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什么是CEVT?领克的研发中心吗?
   https://www.fubuwang.com 2022-10-13 04:37:02 来源:网络
核心提示:CEVT是吉利汽车欧洲研发中心,成立于2013年3月,是吉利汽车集团全球四大研发中心之一,坐落在瑞典哥德堡市的林德港科技园(Lindholmen Science Park)。CEVT充分发挥吉利和沃尔沃的优势与资源,联合开发全新的基础模块架

CEVT是吉利汽车欧洲研发中心,成立于2013年3月,是吉利汽车集团全球四大研发中心之一,坐落在瑞典哥德堡市的林德港科技园(Lindholmen Science Park)。CEVT充分发挥吉利和沃尔沃的优势与资源,联合开发全新的基础模块架构和核心部件,满足沃尔沃汽车集团和吉利汽车集团未来的市场需求。CEVT现有来自20多个国家的2000余名顶尖汽车工程师。目前,CEVT主要负责CMA架构及动力系统的开发,以及汽车相关的专项基础理论研究,包括数学、物理、化学、材料、语音互动、主动安全、空气质量等领域有关汽车的基础理论,这对汽车研发技术支撑具有重要意义。

CEVT还为研发车辆进行一系列极为严苛的验证与测试,足迹遍布全球多个顶尖测试场,累计达到数百万公里总里程的品质验证,经过了上千种试验,以保证领克产品绝佳的品质。

吉利的发展史

在我小的时候汽车还没现在的普及率高,街上常见的品牌的都一般都是大众、本田、现代等一些主流品牌,很少可以看到吉利,但是近年来相信读者朋友也发现了吉利的出境率越来越高,款式也越来越多从轿车到suv五花八门,说到吉利我们就不得不先说说他的创始人李书福!

李书福,男,汉族,无党派人士,1963年6月出生,浙江台州人,曾在湖北长江职业学院就究生博士,哈尔滨理工大学管理工程学学士,燕山大学机械工程硕士研究生,哈工大博士,浙江省劳动模范。

值得一提的是李书福是白手起家创建吉利集团,1999年底,吉利集团员工发展到近万人,总资产20多亿元,年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家国产车民营企业。此外,吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学北京吉利学院,为企业和社会输出大量人才2010年3月28日吉利集团以18亿美元宣布收购沃尔沃汽车公司成立20几年的吉利收购了百年汽车品牌吉利一时间震惊国内外,这时候人们才意识到吉利已经不是那个普通国产车吉利了。2017年李书福、李星星父子以1100亿身家进入胡润百富榜前10名

吉利汽车现在占了国产车一大份销售比额,因为他建立完善的销售网络从线上到线上,不仅有完善的售后保障,还有成熟的销售模式,拥有800多家品牌4s店和1000多服务点截至到2016年底吉利已经销售了500多万辆,吉利也被认定为中国驰名商标闻名海内外。

长期以来国内消费者始终都迷信进口车,一直都认为国产车质量核心技术尤其是发动机不行。2011年,吉利收到新年大礼,中国汽车业史上最大的并购达成,中国区战略已经公布,沃尔沃在国内的工厂已经落地,沃尔沃甚至成为了中国“两会”用车,取得了与奥迪比肩的地位。

李书福先生认为:“一个没有社会责任心的企业,最终总是会被市场无情抛弃,这样的企业是不可能实现永续经营的 ”。所以吉利的定价一直都是非常经济型,其目标就是让国内消费者都可以开的上好车放心车,这样的企业家我们怎么能有不支持的道理这也是为什么吉利可以迅速发展壮大的原因,小编以后买车的话肯定也是首选国产车,始终有一天我们都会因为开的是国产车而自豪不单单是吉利一家!

吉利的全球研发中心在哪

浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。

浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。

1986年,吉利开始创业;

1994年,吉利进入摩托车行业;

1996年,吉利集团有限公司成立;

1997年,吉利进入汽车行业;

1998年,首辆吉利汽车在临海基地下线;

2001年,正式获得生产资质,成为中国首家民营汽车企业;

2002年,吉利汽车进入中国汽车企业十强;

2003年,浙江吉利控股集团有限公司成立;

2005年,在香港证券交易所上市(HK:0175);

2006年,吉利入股英国锰铜公司;

2007年,发表《宁波宣言》,宣布战略转型;

2010年,收购沃尔沃汽车;

2012年,进入财富世界500强;

2013年,吉利汽车欧洲研发中心成立;

2014年,吉利三品牌归一,发布全新品牌架构;

2015年,吉利博瑞上市,进入精品车3.0时代;

2016年,发布吉利新能源商用车品牌(远程),发布LYNK&CO品牌(领克);

2017年,收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车及路特斯股份,收购美国太力飞行汽车公司,收购沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大执股股东。

2017年,领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司成立,高端合资品牌领克首款车型——领克01上市。

2018年,收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为其第一股东。

2018年,与中铁投、腾讯共同组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立,标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。

2018年,与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。

2018年,与航天科工集团签署战略合作协议,将开展最高时速4000公里的高速飞行列车等项目合作。

2018年,与中国电信在北京举行战略合作框架协议签约仪式,携手构建智慧立体化出行生态。

2018年,吉利与宝腾合作首款新车——宝腾X70在吉隆坡正式上市。

吉利的全球研发中心在杭州、宁波、哥德堡和考文垂。截止2022年7月22日,吉利拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四大全球研发中心;上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设计中心和团队,研发人员超过1万人。

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