楼盘名称：威海上海大公馆山海府

城市：威海

别名：上海大公馆·山海府

楼盘位置：临港区威青高速路以西江苏东路以北

开发商：威海国亭房地产开发有限公司

产权年限：70年

公交线路：110，,18，k6，k区间，209,207,208（临港区政府）

规划信息：其占地面积为0平方米，容积率暂无数据，绿化率0%，共8栋楼，停车位1:2

周边配套：商业：商业银行，工商银行，家家悦超市，农贸市场，威高广场（建设中）

休闲：凤山公园，府前公园，新芽广场，林泉河省级湿地公园，临港全民健身中心

学校:临港实验学校，威海四中，中世韩国际学校

医院：威海中心医院北院区——临港区医院，北京医院威海分院（三级甲等）

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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威海目前的房价大约多少？

临港新区管委东侧。威海上海大公馆一期二期区域位置位于威青高速西侧临港新区管委东侧，上海大公馆周边规划情况非常好，交通便利，配套比较完善。上海大公馆是山东龙头房企TOP7万城集团精心筑建的标杆产品，位于山东威海。

前两天我们整理了一篇非常详细的威海各个小区的房价，没想到的是这篇文章竟然刷爆了朋友圈，阅读量直逼10万+。

看到大家对威海房价如此感兴趣，今天我们威海那点事团队，从土地，房价，成交，交通。四个角度进行分析，话不多说，直接看文。

土地篇

2017年1-10月威海共计出让土地31宗，其中工业用地15宗，商服及商住用地共计16宗。

16宗商服及商住用地，出让面积为771412，成交27宗商服及住宅用地（不含工业用地），面积为1237501，成交金额21.4亿。

（详情如下图示）

2017年1-10月同比2016年1-10月

总结：今年和去年相比，出让面积是去年的四倍多，但成交面积，成交总价，基准成交地价都比去年低了。

2017年1-10月威海拿地单位成交总金额排行榜

Top10

2017年1-10月威海成交地块楼面地价排行榜

Top10

房价篇

2017年1-10月威海市预售房屋均价7524元/；同比2016年1-10月均价6648元/上涨13.18%。目前威海房价整体来看继续呈现上涨趋势。

2017年1-10月同比2016年1-10月

各区预售房屋均价数据统计

2017年1-10月

经区房屋均价居各区之首7981元/，同比上涨14.95%；

环翠区同比上涨10.71%，

临港区同比上涨25.98%；

高区同比上涨13.15%。

环翠区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月环翠区预售房屋均价7216元/，同比2016年1-10月上涨10.71%。

涨幅最大的月份是在9月

9月均价为8043元/，同比2016年9月上涨20.66%。

经区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月经区预售房屋均价为7981元/，居各区之首。

涨幅最大的月份是7月

7月份均价9835元/，同比2016年7月上涨46%。

高区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月高区预售房屋均价7555元/，同比2016年1-10月上涨13.15%。

涨幅最大的月份是10月

10月份均价为8699元/，同比2016年10月上涨21.82%。

临港区预售房屋均价同比数据统计

2017年1-10月临港区预售房屋均价4612元/，同比2016年1-10月上涨25.98%。

涨幅最大的月份是8月

8月份均价5156元/，同比上涨41.96%

对比了这么多，那现在威海房价是个什么情况呢？

成交篇

2017年1-10月威海商品房成交33703套，成交面积为3343605。各月成交较去年同期均有上涨，整个威海楼市2017年一直处于火热状态。2017年1-10月商品房成交户型最多的为81-100平米户型，121平米以上户型紧随其后位居第二，改善类需求，刚需户型占据主要购买力量。

2017年1-10月威海市商品房各区域成交情况

经区成交量位列各区县之首；环翠区紧随其后，临港区偏弱。

2017年1-10月成交套数同比2016年1-10月情况

2017年1-10月各户型面积成交分析

交通篇

说了那么多影响房价主要因素就三点！

1、地段

2、地段

3、地段

有人就要说了，说了跟没说一样啊，谁不想要地段好的，兜里“银子”有限！

地段不好，交通来凑

一、远期线网方案（2020年）

威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。

1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。

2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

二、2030年线网方案

威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。

其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。

1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。

3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。

-THE END-

本文编辑：疯子

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本文始发与公众号：“威海那点事”(weihainadianshi)

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