在中大型SUV这个级别，以往都是BBA百万级SUV的天下，直到2017年大众途昂的出现，成为这个级别的搅局者，并在2020年1月，以7223辆的销量，获得中大型SUV销量冠军，远超第二名宝马X5的4963辆，可谓稳住头把交椅，当然和BBA比起来，途昂的价格优势太过明显，但它至少也影响到了豪华品牌旗下中型SUV的销量。那为什么途昂那么受欢迎呢？
外观：霸气硬朗
途昂的车身长宽高尺寸分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，这个尺寸比自己的老大哥途锐还要大。
延续大众家族硬朗的设计风格，一体式蜂巢格栅，右侧还有V6的身份标识，双透镜LED大灯，被贯穿前中网两条粗壮的镀铬饰条连接。前保险杠底部有梯形的银色饰板，两侧的雾灯被镀铬饰条包围。加上发动机盖上的4条硬朗线条，整体看起来，力量感十足。
侧面顶部由SUV不可缺少的银色行李架，上腰线通过车窗底部贯穿前后车身，下腰线则贯穿前后车门把手下方，连接前后车灯，并在前后轮胎上方做了圆弧凸起的造型，就像鼓起的肱二头肌。侧标为四驱专属的“4motion”标志。侧裙线有镀铬饰条包裹。轮圈为双五辐抛光铝合金样式，并有18、19和20英寸三种尺寸可选。
来到车尾，矩阵分体式LED尾灯，右侧尾灯下方的“530 V6”代表峰值扭矩为500N.m的V6发动机，镀铬饰条贯穿底部黑色护板的顶部，并和侧裙线延续呼应，底部为双边共两出的镀铬排气。
内饰：奢华版大众
作为50万出头的顶配车型，虽然内饰很“大众”家族化，但用料还是相当奢华的。车门上方、副驾驶中控都有木纹饰板装饰并被镀铬包围，整体营造环抱的感觉。车门扶手区的面板被菱形缝线皮质包裹，更显高贵。三辐式平底多功能方向盘。10.2英寸全数字液晶仪表。中空台上方中间还有一个储物格，比较实用。9.2英寸全触控娱乐及导航系统嵌套在中空台中央。空调控制区依然为实体按键和旋钮。硕大的皮质包裹机械换挡杆。
动力：强劲的V6
途昂搭载三款动力的发动机，尾标330版本搭载代号为第三代EA888的四缸2.0T低碳版发动机，拥有137kW/4100-6000rpm的最大功率及320N.m/1500-4000rpm的峰值扭矩；尾标为380版本搭载代号同样为第三代EA888四缸2.0T高功版发动机，拥有162kW/4500-6200rpm的最大功率及350N.m/1500-4400rpm的峰值扭矩；尾标为550版本搭载代号为EA390的六缸2.5T发动机，其最大功率为220kW/6000rpm，最大扭矩则为500N.m/2750-3500rpm。传动系统方面，匹配代号为DQ500的DSG七速湿式双离合变速箱。330版本为前置前驱车型，而380和550版本均为前置四驱车型。悬架系统方面，三个版本均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。全系为七座车型，但部分版本可选装六座，这样新车省去了两年一年检的麻烦。
最后总结
途昂官方指导价为30.09—50.59万，目前4S店的部分车型有15个点的优惠，裸车最低不到30万。外观霸气稳重，内饰豪华精致，动力又完全满足日常代步，如果处在北方部分多雪区域，380和550的四驱版本的确更友好，但如果平时用不到四驱，入门款的330版本完全满足面子和里子的需求，难怪途昂能称霸中大型SUV市场。
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（运营人员：小罗）
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长城汽车suv车型
之前，我们聊过一起20万左右的刚需轿车，主要以性价比和功能性进行了划分和推荐。同样本期我们将继续奔着性价比和功能性的不同，再推荐四款合资SUV车型。请各位对号入座，看看有没有你正在考虑的车型。
广汽三菱欧蓝德
三菱欧蓝德是一款起售价格下探到14万左右的紧凑级SUV，即使是最贵的7座顶配车型，落地价也只有22万左右。欧蓝德承袭了日系SUV良好的车内空间分配，别看轴距只有2670，但不论是5座版还是7座版都能把乘客安排的明明白白。另外欧蓝德最大的优势在于皮实耐用。2.4L自然吸气发动机配合可模拟6档的CVT变速箱运转非常平顺，日常超车也不会出现动力不足的窘态。
在中高配车型上还会提供可锁止多片式中差的四驱系统，轻度的非铺装路面通过性也是比较不错的。同样由于使用的是自然吸气发动机，该车的保养费用也比同级增压车型要便宜一些。所以综合来看，欧蓝德非常适合预算有限、对空间有一定要求、又热爱出行的朋友选择，只是略显廉价的内装会劝退一小部分挑剔的买家。
而在车型推荐上，我们推荐优先考虑售价19.48万元的5座四驱致享版和售价19.88万元的7座四驱致享版，两车的落地价刚好在20万上下，7座版会稍贵一些。但抛开座位数差异外，两车均配备了LED头灯尾灯、电调后视镜、感应雨刷、胎压监测、自动驻车、定速巡航、无钥匙进入启动、自动空调、带加热功能的主副驾电调座椅、倒车影像等配置，其中7座版还配备了全景影像，并且第二排座椅支持前后调整。
上汽雪佛兰探界者
探界者是一款标准的大空间中型SUV，但只提供5座空间。不过不同于同级很多竞品，探界者在设计上更为激进，外观设计非常运动化，甚至高配车型还要炫酷的专属配色。其炫酷的造型和优惠后低至14万的其售价，共同构成了我们推荐这款车的理由。如果你预算有限又对日系车有着排斥心理，那么探界者就变成了首推。
当然前面提及的炫酷运动外观只和550T的2.0T车型绑定。可输出260马力和353牛米扭矩的2.0T发动机搭配了一款9AT变速箱，换挡速度一般，但可靠性更高，适时四驱在湿滑路面表现良好，当然也能成为充沛动力体验的加分项，综合油耗9-10升，并不比竞品高多少。空间层面良好的后排空间带来了不错的乘坐体验，而且中间位置还没有地板凸起。运动风格的座椅更多的停留在凹造型层面，实际乘坐感受宽大舒适。探界者的车内设计要比欧蓝德更前卫，但遗憾的是糙是它们的共同特征。但不论怎样，巨大的价格优惠放在那里，车还是很香的。
从选购角度来看，我们首推售价22.59万元的550T四驱拓界版，不是说535T车型不好，只是结合颜值和动力总成的表现来看，要略逊550T车型。550T四驱拓界版的实际落地价在21万以内，相比顶配少了一些主动安全辅助、LED头灯、感应雨刷、副驾电调座椅、座椅通风及BOSE音响等。其实就个人来选肯定会咬牙上顶配，但奈何预算超标比较多，从实际的使用来看，拓界版的机械素质和基础的安全配置没有差别，像常用的泊车影像、无钥匙进入启动、座椅加热、全景天窗、CarPlay、CarLife、后排出风口、后排座椅调整等功能一应俱全，对于预算有限又希望提升用车品质的消费者来说，已经能够满足用车需求。
上汽斯柯达柯迪亚克/柯迪亚克GT
同样都是基于VAG集团的MQB平台打造，柯迪亚克和柯迪亚克GT这对兄弟，日子过得远没有大众家的途观L和探岳好。但这并不代表柯迪亚克和柯迪亚克GT就不是两款好车。首先二者受大众阴影笼罩销量一般，所以终端优惠力度不小，平均优惠都在4-4.5万元，最入门车型价格甚至跌破14万。但实际上柯迪亚克和柯迪亚克GT从配置到内装来看都不输同平台的途观L和探岳，只是因为产品重叠被分割了市场。
先看科迪亚克，分5座7座车型，7座的优势是大众家的兄弟没有的，但实际上科迪亚克7座版第三排座椅虽宽大，腿部体验并不理想，走量的实际还是5座车型。
轿跑SUV风格的柯迪亚克GT则是“个性版”车型，运动外观、全液晶仪表、一体运动座椅，内饰风格也比柯迪亚克更更炫酷更具活力。柯迪亚克和柯迪亚克GT都匹配了1.4T、高低功2.0T三种动力，并提供7挡双离合变速箱，其中高配还拥有四驱版本。
所以来到选购层面，我们首推售价22.84万元的柯迪亚克GT TSI330两驱豪华版和售价22.84万元的柯迪亚克TSI330 两驱豪华优享版，两者的落地价均在20-21万区间内。低功2.0T发动机在日常通勤中有着不错的燃油经济性。配置上像胎压监测、电折后视镜、感应雨刷、前后泊车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航、无钥匙进入启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、全液晶仪表、驾驶位记忆、带加热电调座椅等为两车共有配置。
由于定位不同，柯迪亚克GT还比柯迪亚克增加电动尾箱盖、一体运动座椅、运动轮圈等。而7座的柯迪亚克则将重心放在第二三排可调座椅、车内氛围灯和一些照明设计上。总之两款车定位分明，感兴趣的朋友各取所需即可。如果想体验更好的动力表现，不妨增加些预算，TSI380车型的实际动力体验甚至会比550T的探界者还好。
距焦观点: 这期我们聊了四款20万价位性价比最高的合资SUV，不论是欧蓝德、探界者还是柯迪亚克两兄弟，他们在各自的领域都有着闪光点，只是出于产品定位或宣发等原因影响，一直被盖住了锋芒。其实在同价位还有像吉利星越、红旗HS5、WEY VV7一类优秀的自主品牌SUV车型值得推荐，但是限于篇幅没有展开，我们也将在下期内容聊到。
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长城汽车suv车型：
1、哈弗H6
长城哈弗下面的紧凑型SUV总共有8个车系，销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。为什么哈弗H6大家都愿意买原因是包括了其余七者的所长，样靓、后排够空旷、动力感受好、有档次感、很划算，种种优点都命中这一级别群体对家用车的需求，每年都是哈弗H6在SUV销量榜榜首，是有理由的。
2、哈弗M6
哈弗的紧凑级别车足足有8款，动不动哈弗都生产一款车出来，哈弗M6就是为了消费者在乘坐体验的需求设计的。留意哈弗M6后悬长度就会发现，长出来这么多，车内的空间相当出色。同时，亲民的售价也是它的杀手锏，而且还是空间大、长得还不错、性价比高的车，已经心满意足了。不过车无完车，哈弗M6的舒适性、质量把控、动力表现都是“麻麻地”。
3、哈弗F7
哈弗F7作为一台尺寸比较紧凑的家用SUV，从视觉上看非常耐看，适合大众主流口味，2.0T发动机的动力输出还可以，就算坐满了人也不觉得动力不足。百公里油耗表现不错，而且落地价并不贵。不过在舒适性方面，哈弗H7的表现并不好，悬架给人的感觉并不舒适，车辆的静谧性也不好，高速行驶时各方面噪音都没控制好。从整体上看，这款车买来上下班通勤也算值得买的。
4、哈弗H9
哈弗H9是一款越野型风格的家用SUV，多种布局任君选择，价格二十五六万即可拥有。这款车的舒适性、零部件的搭配、以及隔音效果性价比都很高，并且又非常宽敞，作为通勤车可以说很合适。同时，它使用了非承载式车身前后桥两把机械锁，一体硬轴车桥380多牛米的扭矩，就是一辆越野利器。
5、哈弗H4
哈弗H4属于适合家用的紧凑型SUV，价格实惠，是这款车最具竞争力之处，在低于同级别车型的价位中，像座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。车内的材质算不上高档，细节做工很一般，然而整体感受还是不错的。车厢的宽敞程度想也知道是排不上档次的了，只不过幸好日常通勤没有任何问题。车辆不适合激烈驾驶，然而车辆行驶时的平稳性与支撑性还不错。
以上就是关于大块头途昂，是如何打败BBA，成为中大型SUV销量冠军的？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
