拆开底部的固定螺母，气室轴杆和阻尼轴杆与底筒连接得比较紧，需要借助胶锤敲出。
我们可以先拆掉底部阻尼调节旋钮，拆开以后就会看到有六角螺丝，将其逆时针旋转拆松掉但不要完全取出螺丝，另一侧的气压部分也是这样操作，逆时针松掉底部的固定螺丝也不要完全取出，起码扣住3圈螺牙。
山地自行车前叉减震撞弯了怎么修理
如果是使用2年以上的，几百圆的使用1年以上的
到车行拆开，重新上油，基本会解决，但不可能100%恢复到新叉时的状态，不过一般也能达到90%或以上的性能，因为自己维修和工厂里的无尘条件，设备，黄油等都不同。
如果是压到一般感到阻力增大那种可以往内管除滴些水性润滑油，渗进内管和外管之间去溶解里面干的黄油也可坚持一大段时间。因为叉里的黄油是很容易干的，密封套再好也是如此，只不过好的叉子和密封套会使油变干的时间变得长些。
以上说的只是最有可能出现的情况，也有可能是你把前叉的阻尼调硬或回弹力调快，这样叉子相对会硬，自己看看说明书或问问其他人你的叉是否可以调节和如何调节。还有其他情况也请到车行里检查吧，这里光只是说说一般解决不了什么实际问题，要当面做检查才知道。
山地自行车前叉减震撞弯了应当按下面办法修理：
1.油簧叉通常可以采用调整左键的预压调整旋钮来调整软硬,旋向“+”方向可以使前叉变硬,旋向“-”方向可以使前叉变软。
2.气压前叉通常可以采用调整充气压力来改变气压前叉的软硬。气压高可以使前叉变硬,气叉低前叉变软。
3.可以通过更换较软的前叉好解决,例如更换成FOX气压前叉。
以上就是关于前叉阻尼棒底座怎么拆全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
