2月25日，江淮蔚来EC6量产项目在合肥市江淮蔚来工厂开始启动。这将是江淮蔚来工厂生产的第三款蔚来新车。

同时，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约仪式，也在江淮蔚来工厂中举行。其中，蔚来中国总部项目最终落户合肥，投资额超过100亿元。

这意味着之前亦庄国投与蔚来的合作可能已经告吹。

蔚来融资血泪史

从去年到今年，细数蔚来融资的历史，就像是一部不断被曝光，又不断被否认的悲喜剧。

在去年5月底，蔚来2019Q1财报电话会议中，蔚来透露，蔚来汽车宣布将开设新实体“蔚来中国”，北京亦庄国际投资发展有限公司(简称“亦庄国投”)将以现金方式对“蔚来中国”出资人民币100亿元。

亦庄国投随后证实了这个消息，并向媒体表示，亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。

2019年7月24日，蔚来汽车科技有限公司在亦庄注册成立。这被看作是蔚来中国落户北京亦庄的实锤。

但之后，双方便再无消息发布。

蔚来四处融资的新消息也不断被曝出。

去年10月，网传蔚来正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向，蔚来将在吴兴区建成一个具备20万辆年产能的工厂。同时网上还传出湖州市、吴兴区研讨蔚来汽车项目的相关文件，强调引进蔚来智能汽车项目既是重大机遇，也面临一定风险。随后被吴兴区政府否认。

蔚来透露，确实正在与多方进行融资洽谈。

2020年1月15日，有媒体曝出，广汽将向蔚来投资约10亿美元，并正在筹集资金。随后，广汽集团发布公告称：“双方就蔚来的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段。”

而最新的传言是，吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来汽车，并有望成为蔚来第三大股东。

从蔚来中国落户合肥的消息来看，最终向蔚来伸出援手的可能是安徽省或者合肥市。

援引安徽当地媒体报道，此次签约的8个项目总投资1020亿元，其中蔚来中国总部等4个项目投资额均超过100亿元以上，投资规模最大项目达400亿元。

这意味着，蔚来有可能借助此蔚来中国的项目，收获超过100亿元人民币的融资额。当然，其附加条件一定是落在合肥当地。

从行业看，8个签约项目聚焦新能源汽车、集成电路、医疗大健康、工业互联网、装备制造等高端前沿行业。

当地媒体评价，这与合肥市重点发展的集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等产业集群高度契合，更对我国通讯行业、高端智能电动汽车领域实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。

蔚来与江淮合作有望延续

此举也将巩固江淮汽车与蔚来汽车的合作关系。

自2016年开始，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。其中，包括：基于互联网、物联网等的技术创新，深化先进制造基地建设，形成高智能化、高自动化、高集成化的制造体系能力。优化整合供应链体系资源，加强电池、电机、电控、汽车电子等核心关键部件技术合作，打造全球一流的供应链能力体系等。

根据当时公告称，整体合作规模约100亿元。

随后，江淮蔚来联合打造的智能高端电动制造基地于同年10月动工，2017年下半年正式投入使用。

江淮蔚来制造基地位于合肥市经济技术开发区，占地约839.6亩，总建筑面积23平方米。按照规划，这个制造基地年产能可达10万台纯电动汽车。

成立3年来，这个高端制造基地已经成为合肥市和安徽省的样板项目，接待了多位国家领导人和海内外参观团体，连大众汽车集团CEO迪斯参观后也赞不绝口。

蔚来中国总部落地合肥后，意味着蔚来第二代平台的车型也有可能在合肥生产。是继续在江淮工厂中生产，还是自建新工厂生产，蔚来并未透露。车云猜测，大概率将继续与江淮合作生产制造。

此前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾向车云表示，非常感谢江淮汽车，当蔚来还只有几张PPT的时候，就愿意相信蔚来，能够拿出真金白银，与蔚来一起打造一座新工厂。

而江淮汽车高层也向车云表示，江淮汽车在汽车行业巨变的转型时刻，需要积极向蔚来这样具有创新思维、有互联网基因的新造车企业学习。蔚来也确实把40多万的车，两年卖出了3万多台。这是中国自主品牌需要学习的。

目前，蔚来方面尚未证实融资方面的消息。据悉，蔚来将在财报中公布最新融资进展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蔚来汽车是哪个厂家？

焉知汽车消息：2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行，蔚来董事长李斌表示，蔚来将与合肥市签署框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。

此次签约的8个项目总投资1020亿元，其中蔚来中国总部等4个项目投资额均超过100亿元。同时，于去年NIO Day首次亮相的第三款量产车型EC6也将在此量产，预计于2020年7月公布售价和配置，最快9月开启交付。

据悉，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营同时，规划建设总部及研发基地(10亿元)、第二生产基地(15亿元)。

蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6-8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元。此外，据知情人士透露，蔚来汽车未来可能参与到江淮汽车的混改中，2025年前在科创板上市。

熬了大半年、蔚来终见花开

去年，名为“蔚来李斌，2019年最惨的人”的一篇文章引爆了朋友圈，细数蔚来近一年的融资历史，确实多是以悲剧收场。

去年5月28日，蔚来在其2019Q1财报电话会议中透露，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，北京亦庄国际投资发展有限公司（“亦庄国投”）将以现金的方式对“蔚来中国”出资100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

事实上，亦庄国投随后也证实了此消息的可靠性，蔚来汽车科技有限公司于2019年7月24日正式在亦庄注册成立，正当我们期待蔚来大展宏图的时候，这方湖面上却再也没有泛起涟漪。

同样悲剧的事发生在去年10月，网上传言蔚来正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向，蔚来将在吴兴区建成一个具备20万辆年产能的工厂。但不久后吴兴区相关负责人便向媒体表示，的确曾经与蔚来汽车洽谈过，但最终未签署融资协议，原因是经评估后认为项目风险较大。

除此以外，今年2月15日，高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股票，曾是蔚来第三大股东的高瓴资本也就此离开。

蔚来愁云惨淡的2019年可谓是历经坎坷，进入到2020，车企受疫情“黑天鹅”的影响也颇大，在此之际汽车行业似乎被大多数人所不看好，但是蔚来却不断传出了融资成功的好消息。2月14日，蔚来宣布获得一笔1亿美元可转债融资，这是继2月6日宣布融资约1亿美元的又一笔投资，算是给蔚来解了燃眉之急。

从蔚来中国总部落户合肥的消息来看，此次签约意味着合肥政府可能投资了蔚来汽车，根据焉知汽车获得的消息，李斌对此给予了肯定的回答。

此外，在签约仪式之后，合肥省、安徽市领导在江淮蔚来工厂共同观看蔚来汽车现场换电演示，也足以见得地方政府对蔚来汽车的重视程度。

“这与合肥市重点发展的集成电路、新能源汽车、生物医药、高端装备制造等产业集群高度契合，更对我国通讯行业、高端智能电动汽车领域实现自主可控发展、应对国际竞争具有重要意义。”当地媒体对此发表评价。

此时再来看2月18日的传闻，吉利汽车将投资3亿美元入股蔚来汽车，以及此前广汽注资一事可能也就到此为止了。

为何选址合肥？与江淮的合作有望深耕

此前，蔚来汽车的中国总部设在上海国际汽车城的汽车·创新港，该项目被上海市经信委授予的“上海新型工业化产业示范基地(智能网联汽车)”，这是目前世界上最大的汽车产业创新园，集中了中国汽车研发、设计及创意的重要机构，甚至被人称为汽车时代的“中国硅谷”，未来中国的“汽车梦工厂”。对于蔚来汽车而言，何必大费周章移师合肥呢？

对于造车新势力企业而言，汽车生产资质是不得不面对的一道门槛，蔚来汽车选择的是依靠江淮汽车代工生产。早在2016年4月，基于江淮整车制造经验、生产资质等原因，蔚来便开始与江淮签署战略合作协议，其中包括：优化整合供应链体系资源，加强电池、电机、电控、汽车电子等核心关键部件技术合作，打造全球一流的供应链能力体系等。双方初步确认，计划产销量为5万辆/年，蔚来ES8由江淮制造，最后双方合作打造了蔚来合肥工厂。截止到今年一月份，从江淮蔚来合肥工厂生产交付的车辆已达33728辆，位列造车新势力第一名。

成立3年以来，该工厂已经成为安徽省和合肥市的样板项目，连大众集团CEO第四参观后也赞不绝口。蔚来CEO李斌曾在公开场合对江淮工厂做出评价，他认为江淮工厂比保时捷工厂还要强。

不过据交强险上险数据统计，2019年6月起，江淮新能源乘用车的销量仅为1200辆，而同期江淮蔚来工厂生产的车型销量却在不断增长。此番蔚来总部落户合肥，不论是对于急需输血的蔚来汽车还是面临转型难题的江淮，甚至是当地汽车产业，都将产生深远影响。

也许，蔚来的未来更加明朗了，给蔚来一点时间，给李斌一点时间，他将会给我们制造更大的想象空间！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尉来来汽车哪个厂家？

蔚来汽车属于蔚来汽车公司，注册在上海，该公司邀请了前福特公司和玛莎拉蒂公司的高管Martin Leach担任总裁，公司员工有300多人，大部分从事研究开发，公司也在美国硅谷、德国慕尼黑、英国伦敦和中国的北京和上海设立了分支机构。

蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。公司计划在2016年推出一款能够和特斯拉公司Model S相媲美的电动超级跑车，联合创始人李斌介绍说，公司主要负责汽车的研发和设计，制造环节会委托给传统汽车行业。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的“用户品牌”。蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才。

百度百科-上海蔚来汽车有限公司

蔚来汽车是哪个汽车公司生产的？

蔚来是中国自主汽车品牌，2014年由刘强东，腾讯等众多互联网巨头联合创立。

产品定位为高端纯电动汽车，旗下共有四款在售车型，分别为EC6，ES6，ES8及EP9，其中EP9为纯电中型跑车。

高瓴当季清仓阿里巴巴、蔚来汽车、理想汽车、欢聚时代等。 前五大重仓股为拼多多(增持0.23%至14.69%)、百济神州(持仓比例11.43%)。

ES6是蔚来打造的首款中型SUV ，最新款提供了运动版及签名版两种选择，电动机总功率320kw或400kw，总扭矩610nm或725nm，电池容量则分为70kwh，84kwh，100kwh三种，全系为全时四驱，最大续航里程610公里。

EC6是蔚来2020年上市的最新款中型SUV，是纯电动四驱车，电动机总功率320kw，总扭矩610nm，NEDC最大续航里程为615公里，最高车速200km/h，百公里加速最快4.5秒，新车享受国家新能源补贴1.8万左右。

参考资料来源：NIO蔚来汽车官方网站官方

参考资料来源：百度百科-蔚来

是蔚来公司所生产，蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称，英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市。

有两款车型在售，第一款为蔚来es6，是一款中型级别SUV车型，车辆售价在35．8到51．8万元，续航里程420km到510km，第二款为蔚来es8，是一款中大型的SUV车型，车辆的续航里程在355到580km，车辆售价在44．8到62．4万元，两款车型共有26款配置可供选择。

扩展资料

其他车型

蔚来EC6

蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶，

总面积达2.1平方米。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。

7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市，即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。

参考资料来源

百度百科-蔚来

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