与传统的车企、经销商的布局不同，传统车企不参与运营，运营权则交由经销商来做。但特斯拉则是完全不同的，它是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、展示、维修、保养都是由特斯拉直营，不存在经销商的中间环节。

      因此特斯拉的销售中心、门店不同于咱们认知中传统的4S店，它将销售与售后完全给分开处理；而至于售后维修这部分特斯拉做的也很细节化。譬如维修，如果是机电部分的问题则需要到特斯拉服务中心进行；而如果是钣金喷漆问题，则需要到特斯拉指定授权的三方钣喷中心去进行，所以特斯拉目前的状态和传统4S店还是有很多差别的。

      除此之外，对于一些特定的检修，特斯拉可以为用户提供上门服务，移动服务技师会在指定的时间，在用户指定地点为用户提供车辆检修，大幅降低电动车主的时间成本。目前，特斯拉正在扩展的“移动服务”覆盖了全国24个省、市、自治区，151个城市，为消费者提供不必送修的便利。(文末附特斯拉全国“移动服务”联系电话及保养维护建议)

特斯拉全国“移动服务”联系电话：

保养维护建议：

座舱空气滤清器

      特斯拉装配了一个空气过滤器，可以防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内。

      建议每隔12个月更换一次驾驶室空气过滤器。

高效颗粒空气(HEPA)过滤器

      如果车辆装配HEPA过滤器，建议每12个月更换一次。

轮胎换位、动平衡和四轮定位

      建议每行驶10，000公里或胎纹深度差异达到或超过1.5毫米(以先到者为准)时做一次轮胎换位。

      激进驾驶行为可导致轮胎提前磨损，可能需要进行更频繁的轮胎维修。四轮不平以及定位失准将影响操作、轮胎使用寿命和转向组件。请参考轮胎制造商的《车主手册》和质量保证文件以了解更多详情。

制动液检测

      建议每2年检测一次制动液是否受到污染，并视具体情况进行更换。

空调服务

      空调服务将更换干燥剂，帮助改善空调系统的使用寿命和效率。建议MODEL S每隔2年，MODEL X和MODEL Y每隔4年，MODEL 3每隔6年接受空调保养。

冬季保养

      建议在寒冷地区，每隔12个月或每行驶2万公里为车辆所有制动钳进行一次清洁和润滑。

特斯拉撞了去哪里修？

特斯拉左前叶子板可以钣金。

可以钣金，但是钣金后一定要用进口的钣金腻子，让钣金师傅和喷漆师傅用点心，要不时间长了会裂或者变色。可以钣金修复的，他们说弄不了，只是不想麻烦，不过你可以出去外面的修理厂进行维修呀，但是就是把前叶子板更换掉，对车也没有什么严重的影响。

model3叶子板做不了钣金

特斯拉撞了需要到特斯拉维修中心进行维修。以下是关于特斯拉的相关介绍：1、特斯拉的质保时间：特斯拉品牌车型在国内的质保期是4年或者是8万公里特斯拉旗下的车型都是电动汽车使用的电池是松下生产的18650型号。2、特斯拉品牌介绍：特斯拉是美国的汽车品牌品牌是成立于2003年总部的位置是在美国的加州硅谷地区。特斯拉的标志是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面。

特斯拉划伤，这个喷漆要多少钱？

因为是全铝车身。

因model3全铝车身在剐蹭后无法钣金敲打修复，切割更换后翼子板是官方手册指导的维修方式。

特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新车，并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来。2020年11月，入选“2020新能源汽车TOP30”名单。

至2021年8月，价格在300-600元。

像特斯拉这种多涂层珍珠漆，国内普通的补漆店加上钣金修复价格大概在800-1000元左右；而免费的单涂层黑色漆补漆价位大概在400-600元左右。当然，做工工艺、效果各方面肯定也有所差异。

值得注意的是，与传统的车企、经销商的布局不同，传统车企不参与运营，运营权则交由经销商来做。但特斯拉则是完全不同的，它是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、晨示、维修、保养都是由特斯拉直营，不存在经销商的中间环节。

特斯拉保养注意事项

特斯拉装配了一个空气过滤器，可以防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内，建议每隔12个月更换一次驾驶室空气过滤器。

如果车辆装配HEPA过滤器，建议每12个月更换一次，建议每行驶10,000公里或胎纹深度差异达到或超过1.5毫米（以先到者为准）时做一次轮胎换位。

以上就是关于特斯拉撞了去哪里修？特斯拉补漆要不要去官方全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！