一、项目概述说明
电视转播车通过KVM技术及产品,将摄像机, 视频切换器 ,微波发射设备,录像机,同步机,音响设备,监视系统,通话系统,电源空调系统供电系统整合,在有限空间实现摄影摄像控制输入输出与高质量画面把控目的。
KVM定制方案是根据用户需求可定制不同设备构成的高、中、低档电视台转播车。主要应用于重大会议、体育赛事、文艺演出等活动的现场直播和高清录制。Xx公司可提供包含车体采购、车内整体设计及改造装饰、光纤讯道系统集成、相关视音频及周边设备集成、整体设备安装调试、挂牌等服务。
KVM(键盘,视频,鼠标)广播电视转播车解决方案扩展了计算机与外围设备(键盘,视频,鼠标)之间的距离,简化工作流程,提供更舒适高效的工作流程。包括音频、USB、SDI信号、VR/AR等电脑信号的切换、共享、扩展和转换提供KVM产品。全系转播车均为全高清制作系统,同时兼顾标清制作。
二、核心技术优势
IHSE针对广播电视行业,提供中央厨房融媒体整体解决方案,提供多平台、多业务、超舒适,系统高效便捷、稳定可童的整体解决方案,满足超舒适编缉操作、超高清、瞬时显示以及高度集成不同业务模块的业务需求。
同时IHSE 4K@60Hz 4:4:4整体解决方案,以全光架构视频信号传输处理技术,支持4K DCI(4096×2160@60Hz)和UHD(3840×2160@60Hz),保证信号无帧失与无损传输,并以全色彩深度 (30bit 4:4:4)还原信号显示,满足广电级别的4K信号显示与切换。
IHSE光纤KVM系统主要应用于演播室、播总控、转播车,在线包装、后期制作等广电应用场景。
三、客户项目背景
湖南广播电视台节目生产基地位于湖南国际会展中心东侧,世界之窗以南,是一个集大型演艺活动、影视节目生产、艺术展览、创意工坊、观众参观通道等功能于一体的现代化“环球梦工厂”式的、非新闻类节目生产基地。
基地以演播厅群为基础,配套技术用房、数据中心、团队办公用房、舞美道具仓库、技术设备用房、各种功能的化装室、服装室、排练厅、嘉宾休息室、大型停车场、美术馆等。生产基地定位于文化旅游项目,要将其打造为中国开放性电视制作基地,打造为湖南广电新的标志性建筑,设计要具有独特风格和现代理念,在全国创意板块中彰显强烈的电视文化娱乐特征。生产基地主要用于满足卫视频道节目生产需要。
由于现代电视节目制作已发展至高度工业化及流程化,同时各种新节目形式的出现,使原有相对封闭的节目生产演播中心不再适应新的制作需求:更多的外景和实景拍摄,观众的交叉互动参与都对建筑的空间特质和构成提出了新的要求。设计着眼于引导市民的公众参与性,充分实现公共资源的共享,构建良好的文化交流与共享氛围。
电视转播车是一种具有机动灵活、活动范围大等特点的车载小型“电视台”。它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作,并能即时向电视中心传送所录制的节目,进行现场转播。20世纪30年代后期,法国生产了第 1辆电视转播车。经过几十年的发展,已被世界各国普遍采用。
转播车就是载有电视转播设备的汽车。用于实况转播。具有摄录像、编辑等功能。也可将设备搬至现场进行摄制工作。信号将用微波设备送至电视台进行播放。电视转播车是一种具有机动灵活、活动范围大等特点的车载小型“电视台”。它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作,并能即时向电视中心传送所录制的节目,进行现场转播。
按规格分类:大型转播车,中小型转播车,微型转播车
按视频标准分类:标清转播车、高清数字转播车、4K电视转播车
按市场分类:星光影视园租赁型转播车、载通制作型转播车
四、应用技术需求
坐席场景:集中设备区、在线包装区、慢动作区、4K作业区,约16个坐席。
用户需求:1)转播车空间有限,设备需统一放置,为操作区腾出空间
2)不同团队使用习惯不同,需满足不同团队使用。
应用价值:1)在有限的转播车空间内划出设备区与操作区
2)光纤KVM系统允许不同团队调用不同的应用系统
3)超高清分辨率、实时性、无黑屏技术保证了电视画面的超高清显示。
五、KVM技术解决方案
转播车应用 采用光纤KVM矩阵,使工位灵活化、操作简单化。无需更换工位,即可访问所有系统;灵活的工位调整以适应不同导演的制作习惯,车内设备可以更加灵活的布放,布线更加简单,方便更换设备,大型转播任务实现多车级联,最大化利用有限设备资源。
1、车辆要求:
[if !supportLists](1)[endif]车型定制根据用户实际需求。
[if !supportLists](2)[endif]整车的有效载重量应满足4-12讯道以上的整体要求,满足国家颁发的有关车辆管理法规和规定要求,具有中国质量认证中心颁布的 CCC 强制性产品认证证书,改装后的电视转播车符合国家发展和改革委员会颁布的《国家车辆生产企业及产品公告》,我公司可提供转播车项目上牌照所需相关公告目录资料并负担相关费用。车体改造要严格按照国家标准和行业标准执行。
[if !supportLists](3)[endif]厢体结构:厢体加强车身骨架,保证整车强度和刚度及表面蒙皮平整度。厢体有防尘、防雨、防潮、隔音、隔热、保温措施。厢体改装后重量轻、密封性好,适合多风沙、低温地区环境。机柜带有减震系统,在车内高度允许的情况下尽量增加机柜的高度,与车内装修一体化处理,工艺美观、强度高,采用19英寸标准机柜。
[if !supportLists](4)[endif]整车内装饰:车内装饰材料全部选用阻燃环保型材料,做到“三无”--无污染、无变形、无异味;“五防”----防尘、防水、防磨、防静电、防电磁干扰。车内壁装饰材料应先蒙铝板,再蒙进口阻燃毯料;内饰温馨典雅,舒适大方,体现现代电视技术特点。内饰颜色、材质应当与照明、设备器材、座椅、工作台、机柜机架及布局相协调。地板采用耐磨进口防静电地板。导演区,音频区操作台金属框架结构,台面豪华木质结构,防火处理。导演区屏幕墙木条装饰条导演区与音频区隔断采用金属材质,蒙进口阻燃毯料。 导演区与技术区隔断采用金属材质,蒙进口阻燃毯料,其隔断门采用玻璃门。侧壁与地板之间过渡采用不锈钢踢脚线。机架、屏幕墙采用金属材质或木质装饰条。门框、窗框为金属材料。墙体内由吸音材料填充,车内饰材料应具有良好的吸音降噪功能,音频区满足立体声制作的装修要求,音频间噪音满足NC35,车体隔声量≥40dB,混响时间≤0.3秒,传输频率特性:125HZ-6KHZ ≤±3db[建议值]。车内装修的整体效果良好,地板牢固、防滑、不热胀冷缩,车内温度变化对地板保持平整美观无影响。
[if !supportLists](5)[endif]电源系统:配电系统由隔离变压器、UPS设备、配电控制盘(AC、DC)、照明系统等组成。市电(三线制)220V接入车内首先进入隔离变压器,从隔离变压器输出220V分别给UPS后进入配电盘。通过配电盘将UPS后的电送入用电设备。照明用电、插座用电直接接在隔离变压器220V输出端。配电系统的设计符合GB9378-8的要求,内部电源设备与外部电源连接的防水插头座,按防水6级安装。
[if !supportLists](6)[endif]配电盘:采用知名品牌元器件,交直流分开控制操作。有电压、电流表、转换开关、电源控制。可观察电网电压、隔离变压器输出电压、稳压器输出电压和各相电流等。开关分别控制空调、技术区设备、直播区设备、维修、照明供电。配电盘面板表面喷塑处理。外接电源、UPS电源之间自动切换。总电源插头采用知名品牌插头,耐压、绝缘、密封防水。系统内部电源线采用三芯电源电缆,各类电源线设计使用寿命10年以上。机架电源板应与插头良好接触,不松动。
[if !supportLists](7)[endif]车内外照明:车壁两侧、后部安装场地工作灯,防水密封性好。车内顶部设有日光照明灯,为交流供电,另有直流照明灯。工作台顶部设有可调节照明灯,交流供电。各机架后部、电缆仓、各储物箱均配备照明灯。所有直流照明灯由辅助直流供电系统供电,与底盘电瓶分开。
[if !supportLists](8)[endif]车外结构:后爬梯:采用不锈钢结构,轻便、牢固、可靠。外接口板:要求操作方便,防雨、防尘。出线孔:设计在车后下部。
[if !supportLists](9)[endif]车体外装修:整车外观喷涂国际知名品牌漆,采用烤漆工艺,保证整车外观一致性。(10)车顶平台根据客户要求进行改造。
(11)环境温度保障电视转播车内是一个相对封闭的环境,工作人员众多,且电子设备较多,需安装空调进行温度调节,保障良好的工作环境。空调系统要求:(1、整个工作区域制冷/制暖均匀;(2、音响区空调的低噪声要求;(3、新鲜空气的循环系统;(4、充分解决机柜内设备的耗电发热问题;(5、无室内机不存在室内漏水问题。空调内需配有自动除湿器,车内湿度将保持在30-40%之间。
2、系统工程主要设备配置(1)导播切换系统(2)RCP摄像机控制系统(3)视频监视系统(4)视音频延时系统(5)视音频传输系统(有线/无线)(6)视音频信号处理系统(7)时钟校时及显示系统(8)字幕系统(9)编辑制作系统(10)动力及电源系统(11)周边系统我公司根据用户需求进行合理搭配、集成、安装、调试。
3、交钥匙工程。我司提供整车调试、测试、挂牌、标识、保险等手续,确保转播车完备出厂。
保障性:对于售后服务具有合理化、人性化的特点,两年的保修服务,保修期内非人为造成的设备故障或者设备损坏问题,可免费提供更换或者技术维修服务,减轻维护压力。
成熟性:具有国内外台电视台直播车集成经验累积,系统工程技术成熟、操作简单、使用稳定,广获认可和好评。
多选性:潜力打造出几十种总价格在60万到500万不等的多讯道高清转播车方案,完全满足了各个行业不同场景下高中低档高清现场直播录播的需求。
六、KVM系统性能特点
一般转播车内部空间狭小、工作位不多,使得高清转播车系统较复杂。设计原则主要可分为以下几方面:
①设计功能完善性:在设计时要有全局性观念,要为今后功能升级做准备,且要提供国际通用信号,并可多路输出。
②技术先进性:设计系统应尽量符合今后电视事业的发展,要有一定的超前意识。系统设备采用稳定的先进技术。
③系统运行可靠性:转播车系统要有很好的可靠性能,设计方案必须具备完善的应急操作措施,还要注重系统的安全性、可靠性、网络化,要有自动故障诊断功能。
④操控灵活性:操作系统要做到简单、便捷,同时维护方便、信号调配灵活。通过技术手段降低系统集成度,提高全系统信号调度的安全性和灵活性。
七、基本经济效益
1.技术先进性系统设计着眼于未来电视事业的发展,功能和性能上具有一定的超前性。整体指标均衡一致,不会出现指标瓶颈。系统设计保持在电视节目转播与制作上与国际先进技术同步。系统设备采用稳定成熟的先进技术,具有实际使用的成功案例。车体改装采用先进的制造工艺及材料。
2.功能完备性转播车设计具有整体性,并为功能的升级和扩展留有空间。整体框架、系统接口以及相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。完善彻底的解决高标清兼容的问题。整车的空间、系统设计及预留接线兼顾未来的扩展升级。
3.运行可靠性系统设计构架具有极高的运行可靠性。系统设计具备完善的应急方案,应急操作安全快捷。
4.操控灵活性在满足功能的前提下,系统简单,操作方便。系统信号调配灵活。系统维护管理方便。
5.投资经济性xx公司对整个转播车系统进行科学合理的统筹规划,系统设备在满足使用功能的情况下,具有较高的性价比。
设计说明 :本方案内容经过多个平台数据和资料加工处理,仅提供学习参考之用,若有不足之处,请多多包涵,欢迎通过百度文库平台多多做KVM应用技术和学术前沿交流,本设计方案模板由芯见科技提供。技术关键点:转播车、光纤KVM、KVM扩展器、KVM切换器、KVM主机、KVM矩阵、KVM坐席管理、IHSE KVM、芯见KVM应用工程技术
安防行业标准有哪些?
正 文:
A/TIA 568国际综合布线标准
EI1.1 目的
这个标准确定了一个可以支持多品种多厂家的商业建筑的综合布线系统,同时也提供了为商业服务的电信产品的设计方向。 即使对随后安装的电信产品不甚了解,该标准可帮您对产品进行设计和安装。在建筑建造和改造过程中进行布线系统的安装比建筑落成后实施要大大节省人力物力财力。 这个标准确定了各种各样布线系统配置的相关元器件的性能和技术标准。为达到一个多功能的布线系统,已对大多数电信业务的性能要求进行了审核。业务的多样化及新业务的不断出现会对所需性能作某些限制。用户为了了解这些限制应知道所需业务的标准。
1. 2 相关的标准
这个标准是一系列关于建筑布线中电信产品和业务的技术标准之一。本文连同相关的标准满足了电信行业发展企业结构的需要。 为电信服务的商业建筑标准(EIA/TIA-569) (Ref B1.3) 和住宅及小型商业区综合布线标准(EIA/TIA-570)(Ref B1.2)。
1. 3 标准的说明
标准分为强制性和建议性两种。所谓强制性是指要求是必须的,而建议性要求意味着也许可能或希望。(这两种概念将在本文中交替出现)。 强制性标准通常适于保护、生产、管理,兼容:它强调了绝对的最小限度可接受的要求,建议性或希望性的标准通常针对最终产品。在某种程度上在统计范围内确保全部产品同使用的设施设备相适应体现了这些准则。另一方面,建议性准则是用来在产品的制造中提高生产率,无论是强制性的要求还是建议性的都是为同一标准的技术规范。建议性的标准是为了达到一个目的,就是未来的设计要努力达到特殊的兼容性或实施的先进性。 在本文中。图表中的注释是标准的一个正式的部分,是用来提供有益的建议。 其他文件的引用除了特殊说明外都指的是标准的最新修定本。 该标准是现行使用的,文中所涉及的标准都是服从修订本的,而且通过在网络的工作过程及终端设备的布线技术中得到了验证。
1. 4综合布线系统的结构 图1.1给出现代建筑布线系统的各个功能部分的模型。它说明了各个部分之间是如何相互连接构成一个完整的系统。
以下列出的是构成综合布线系统结构的各部分并将在各章节中进行详细说明。
(1)水平布线(第4章) (5)设备间(第8章)
(2)主干布线(第5章) (6)入口设备(第9章)
(3)工作区 (第6章) (7)管理(第13章)
(4)设备(第7章)
2 范围
2.1 这个标准对于一座建筑直到包括通信插口和校园内各建筑物间的综合布线规定了最低限度的要求, 它对一个带有被认可的拓朴和距离的布线系统,对以限定实施参数为依据的媒体进行了说明。并 对连接器及插头引线间的布置连接也做了说明。
2.2 由这些标准限定的建筑的综合布线目的在于尽可能地支持不同类型的商业区,办公面积从3000平 方米到100万平方米,可为多达5万人同时工作。
2.3 由这些标准规定的综合布线系统的使命寿命十年以上。
2.4这个标准适于办公地点要求的商业建筑的综合布线。为工业企业服务的综合布线标准准备在其他文件中作说明。3 定义及名词缩写
这部分主要讲专用名词的定义及缩写。它们都有其具体的技术含义或是该标准的技术专用词。这里也包括了适于个别专业技术的定义。
3.1定义 转接器(ADAPTER)---- 是一种器件,用来使各种型号的插头相互匹配或接人设备通信插口。它也可用来重新安排引线,使大对数电缆转成小的线群,并能使电缆间相互连接桥接配线(BRIDGGED TAP)在几个布线点的同一电缆上的线对可在配线点上重复使用。
电缆(CABLE)----具有单根或多根导线连接器或光纤的密封护套可以单根或成组使用。
商业大楼(COMMERCIAL BUILDING)----办公大楼或大搂的一部分。
跳接跳线箱(CROSS-CONNECT)----是一种机械式结构,将它安装在墙上或机架内,作为楼内电缆线路的管理,调整和配线。 输入最近点(MINIMUM POINT OF ENTRY)----指离跨过地界线的载波设备的最近可用点或离进入多元建筑或建筑群布线地点的最近可用点。
多模光纤(MULTIMODE OPTICAL FIBER)---种光纤,它可有许多约束光。这种光纤既可是渐变折射率光纤也可是跃变折射率光纤。多模光纤比单模光纤有大得多的模场直径。
光纤跳接箱(OPTICAL CROSS CONNECT)----一个交叉连接单元,用作电路管理,它提供了带有光跳线的光纤连接。
光纤互连(OPTICAL INTERCONNECT)----在布放光缆现场需要光缆或光缆中每一单根光纤直接连接而不需要光跳线。
光纤电缆(opnCAL FIBER cABix)--内有加强材料的一条或多条光纤(玻璃或塑料〕带护套的电缆。
光跳线(13AThH COBD)--一条作为光纤电缆终端的连接线,用来在交叉连接处接人通信电懈。
接线板(PAThH PANEL〕---个便于移动和重新配置跳接点的接线板、搂插线、底板系统。
用户小交换机(PBX一一一眶用户交换系统,通常服务于某个组织,像商业机构和政府机构,并安装在用户区。它可以在大楼利房屋内或电信网内交换通情信号。有时也呵提供从数据终端到计算机的连接。
电信(TELECOMMUNICATION)--符号、信号、记录、图像和声否或是任何由线路、广播、电视、光或其他电磁系统传播的自然信息的发迭、发射和接收。
通信插口(TELECOMMUNICATION OUTLET)--在工作区小的连接器,水平布线系统电缆接在端头上并可接收一匹配的连接器。
转接点(TRANSITION)--水平布线的一个乎元。在这贝扁平电缆可接到其他型电缆上。
工作区(WORK AREA)--工作人员利用电信终端设备进行工作的地方。
32名词缩写
ANSI 美国国家标准协会
ASTM 美国实验和材料中心
AWG 美国线规
CSA 加拿大标准协会
DTE 数据终端设备
EIA 电子工业协会
EMI 电磁干扰
FDDI 光纤发送数据接口
FCC 联邦通信委员会
IC 中间交叉连接
ICEA 绝缘电缆工程协会
IEC 国际电工技术委员会 IEEE 电气和电子工程师学会
ISDN 综合业务数字网
ISO 国际标准化组织
LAN 局域网
MC 主跳接箱
NEC 国家电气标准
NEMA 国家电气制造商胁会
NEXT 近端串扰
jtj034介绍?
GB 20815-2006 视频安防监控数字录像设备 --规定了视频安全防范监控系统中数字录像设备的通用技术要求、试验方法、检验规则、对文件要求及标志、包装、运输和存储,适用于以安全防范监控为目的的视(音)频数字录像设备的生产和检验。x0dx0aGB 50395-2007 视频安防监控系统工程设计规范--适用于以安全防范为目的的新建、改建、扩建的各类建筑物(构筑 物)及其群体的视频安防监控系统工程的设计.x0dx0aGB/T 16571-1996 文物系统博物馆 安全防范工程设计规范x0dx0aGB/T 16676-1996 银行营业场所安全防范工程设计规范x0dx0aGB 16796-1997 安全防范报警设备安全要求和试验方法x0dx0aGB 16796-2009 安全防范报警设备 安全要求和试验方法 x0dx0aGB/T 21741-2008 住宅小区安全防范系统通用技术要求x0dx0aGB 50348-2004 安全防范工程技术规范x0dx0a相关现行行业标准:x0dx0aGA/T 367-2001 视频安防监控系统技术要求x0dx0aGA/T 645-2006 视频安防监控系统 变速球型摄像机x0dx0aGA/T 646-2006 视频安防监控系统 矩阵切换设备通用技术要求x0dx0aGA/T 647-2006 视频安防监控系统 前端设备控制协议V1.0x0dx0aDB12/ 289-2009 地铁安全防范系统技术规范x0dx0aGA/T 70-2004 安全防范工程费用预算编制办法x0dx0aGA 308-2001 安全防范系统验收规则x0dx0aGA/T 556.10-2007 金融治安保卫管理信息代码 第10部分:安全防范设施合格证编码规则x0dx0aGA/T 670-2006 安全防范系统雷电浪涌防护技术要求x0dx0aGA/T 74-2000 安全防范系统通用图形符号x0dx0aGA 745-2008 银行自助设备 自助银行安全防范的规定x0dx0aGA/T 75-1994 安全防范工程程序与要求x0dx0aMH 7008-2002 民用航空运输机场安全防范监控系统技术规范
为了完善公路路面基层施工管理,我国制定了jtj034-2000公路路面基层施工技术规范,以下是中达咨询梳理公路路面基层施工技术规范相关内容,基本概况如下:
《公路路面基层施工技术规范》是2000年人民交通出版社出版的图书,作者是交通部公路科学研究所,沙庆林起草。
《公路路面基层施工技术规范》基本内容:
2000年6月2日中华人民共和国交通部批准发布了《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000),作为行业标准,自2000年10月1日起施行。1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)同时废止。
随着中国二十多年高速公路建设发展的历程,半刚性基层沥青路面结构逐步成为中国高等级公路的主要路面结构形式。近十多年来,中国以高速公路为代表的国道主干线出现了一些早期损坏的问题,半刚性基层修建质量不高是其中一个不可回避的问题。为了解决基层当前的质量问题,延长路面使用寿命,强化基层设计和施工要求。
《公路路面基层施工技术规范》基本简介:
80年代,我国公路建设开始进入以高速公路为代表的新历史时期。为满足新时期公路建设的需要,1985年交通部发布了第一版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-85)。在总结我国初期高速公路和一级公路基层施工实践和路面使用性能的基础上,1993年交通部又发布了第二版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)。五年实践证明,凡认真贯彻该施工技术规范的不同等级公路路面的基层,都取得了良好的技术效果,路面的整体承载能力明显提高,避免了由于基层质量不好引起的路面早期损坏现象。同时,也积累了较多的基层施工经验。
随着国民经济持续高速增长,我国公路交通状况又产生了明显变化,交通量增长很快,重载卡车数量显著增加,超载车辆比较普遍。新交通状况对路面基层提出了更高的技术要求。
近几年施工的某些高速公路,为提高路面的整体质量,对于底基层,也用集中厂拦法和摊铺机摊铺半刚性材料;在半刚性基层养生结束后的不同时间,用路面钻机钻取试件,进一步检验基层的整体性,都取得了良好效果。
上述新情况是修订《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)和制定本规范的主要依据。
本次修订的主要内容有:将术语单列一章;调整了材料筛分的筛孔尺寸,使这与《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)一致;基层分两层施工时,均用摊铺机摊铺混合料;提高了二级公路路面基层材料和工艺水平的要求。
我国幅员辽阔,各地区的气候、交通、材料、施工技术和其他自然条件有很大差异,一本统一的施工技术规范难于适应各地区的具体条件,在执行本规范时,对本规范未作规定或未作明确规定的技术内容,应总结实践经验,作出补充规定。
更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。
以上就是关于[精简版]电视台高清转播车KVM切换器系统应用设计思路全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!



















