对于大众而言,一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI进取运动型,然后再为大家算一算它的落地价。
这款车车身尺寸4554/1820/1460mm,轴距2680mm。车侧呈现出素雅的设计风格,简约干净的感觉扑面而来。
再看下配置,奥迪A3配备胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时,这款车还配备了上坡辅助、全速域自适应巡航、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。
动力方面,奥迪A3配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价,奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI进取运动型的官方指导价为209600元,目前广州最高优惠幅度为30000元左右,所以这款车的终端价格为179600元,购置税和车船税等必要花费17694元,再加上商业保险7263元,最终的全款落地价为204557元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪Q5L轿跑正式上市,售价42.68万元起
大众和奥迪那个品牌好呢?其实这个问题我还真不能直接回答你,首先作为一个拥有二十年驾龄的老司机,在我对于这两个品牌车的认知以及朋友们的评价来讲,不论是大众还是奥迪,都是德系车,德系车的优点就是耐用动力强,安全性高抗撞击能力好,而大众最常用来做出租车,特别是以前大众桑塔纳基本上是出租车的最常用车型,而我不少同事也是购买的大众,所以大众汽车面向的受众一般都是经济型的,如工薪阶层,或者是公司商务用车。
而奥迪车的受众,最常见的就是政府部门领导或者是公司老板座驾,所以往往在社会上流行这么一种说法,经商的暴发户就喜欢开宝马,当官的就喜欢开奥迪。
综合大众和奥迪二者的区别有三,第一价位不同。第二,性能侧重不同。第三,品牌打造的受众人群不同。
下列表一中,对大众和奥迪的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍,以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比,让小伙伴们能更加直观的了解大众和奥迪。
接下来我对两个品牌进行详细解读,相信小伙伴们看完之后,就能明白大众和奥迪两者的区别和不同点。
一、大众
(一)一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影,主要价位在8万至20万左右,面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用,属于经济型车辆,经济型车辆主要具备的特点就是,安全可靠,发动机质量好经久耐用,油耗低,日常维护保养简单方便,而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年,总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵,到底第一汽车集团公司是什么公司,其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】,就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车,那就是第一汽车集团公司生产的,说起来,一汽大众和奥迪算是表亲,因为一汽大众这个合资公司,奥迪也是占股份的。
(二)上汽大众
1.上汽大众主要车型有:途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型,价位在8万至三十万区间,其中不乏大家熟知的车型,特别是桑塔纳,基本上是很多出租车公司的主力军,比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人,或者是跑工地的,因其底盘高动力好,能应对各种复杂路况,油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,属于中德合资企业,公司成立于1984年总部位于上海,虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标,其实两者区别很大,
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】,上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、奥迪
(一)、一汽奥迪
1、主要车型有:A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8、R8、RS、e-tron等车型,价位都在五十万至一百区间,就这个价位来讲,一般工薪阶层家庭用车是不会选择的,另外在油耗上也比较高,当然了油耗高也就意味着发动机排量大,功率大,动力更强劲,但是油耗大了之后,日常消耗就会很大,故而即便普通人很多时候是买得起也用不起,奥迪的车型基本上都是自动挡,从网上查阅到的信息,也有部分手动挡的,但是我是没见过,总体来说驾驶体验很好,贵总是有贵的道理,说实在的,开起来确实很舒服,油门一点,那车速歘就提上来了,提速快是其主要特点。
2、一汽奥迪公司简介
一汽奥迪是第一汽车集团公司在1988年找德国奥迪汽车股份有限公司转让了奥迪汽车的生产技术许可证合同之后,自己开始生产组装的,所以一汽奥迪从本质上讲,应该算是国产车,只不过技术是从德国奥迪汽车股份有限公司购买过来的。
(二)上汽奥迪
1.对于上汽奥迪我本不想介绍,因为上汽奥迪的车型我能查到的数据也就是一款,在上面表格中有,而且就这一款车销量也不高。
2.公司简介
上汽奥迪是上汽大众与德国奥迪汽车股份有限公司共同开发出的一个汽车品牌,所以严格意义来讲算是合资企业。
以上对奥迪和大众进行了个大概的介绍和对比,接下来,我从两个品牌中各抽取一个车型,进行对比,以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点,要知道适合用户需求的才是最好的,这就好比适合船长的必须是轮船,适合机长的他就得是飞机,你让一个机长去开轮船,让一个船长去开飞机,肯定不能让他们满意。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型:速腾
所属品牌:大众
生产厂商:一汽大众
车身重量:1410 kg
参考价格12.99 万元(-19.29(万元))
轴 距:2731 mm
车型尺寸:4753/1800/1462 mm
行李箱容积:553 升
油 耗:5.6 L/100km
油箱容积:50L
发动机类型:涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数:5
最高时速:200 km/h
座位材质:真皮座椅
加速时间:8.7 秒(百公里加速)
驱动方式:前轮驱动
燃油形式:汽油(推荐95号,可用92号、98号)
级 别:A+级
排量:1.2T、1.4T
3.优缺点
优点是经济省油,适合平时上班代步,家庭使用,这个车型我开,也就五毛钱一公里的油耗,很划算,这个车皮实耐用,秉承了德系车发动机好的优点。
缺点也就是属于经济型的车,当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的,主要感觉就是提速慢,这一点在高速路上行驶就能明显体会到。
二、奥迪
1.对比型号
全新奥迪A6
2.车辆参数价位
车型:奥迪a6
制动方式:四轮碟刹
生产厂商:一汽奥迪
参考价格:41.98 至 65.38 万元
轴 距:2945 mm
车型尺寸:5.012米 1.855米 1.485米
行李箱容积:501升
油 耗:7.4升/百公里
油箱容积80升
发动机类型3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式
标准座位数:5
最高时速:240 km/h
座位材质:真皮
加速时间:7.7秒(0-100km/h)
驱动方式:前轮驱动
3.优缺点
优点就是动力强劲,提速快,脚尖一点油门,立马就能感觉到车辆往前的动力输出,特别是在跑高速的时候,那提速就叫一个爽,但是爽是很爽,那油耗也不低啊,就纸面数据来说,百公里油耗比速腾要高2升,其实实际使用当中还要高于这个数据,以前我在一家玩具公司做工程部经理,老板就有一辆这个A6,刚开始新车的时候油耗在城区跑,平均要达到两元每公里的油耗,后来用了两年之后,油耗更高了,三元每公里,直白的讲,也就是说,假如我早上开着这个车去一趟公司来回约15公里,那么五十快钱就没了,想想就肉疼,现在你明白了为何这个车大多是老板和那些政府官员在使用了。
小伙伴们看了以上的对比介绍之后,应该能明白我要说什么,至于到底奥迪和大众那个更好,我个人的认为,那得看你从什么角度出发去看待这个问题,如果你从经济实用型的角度来看,当然是大众好,省油耐用,如果你要是从奢华和追求运动的极致感,追求动力强劲带来的速度快感,在忽视油耗等经济开销的情况下,那肯定是奥迪好。
所以适合自己的才是最好的!个人的经济实力不同,需求不一样,对于两个品牌的看法也就会不同,工薪族肯定是觉得大众好,实用省钱,而经济实力好的人,肯定还是觉得奥迪好,动力强劲,品牌自身的奢华内涵也能提升自己的社会地位,开着就觉得倍有面。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论,并把你的观点分享出来,以便让更多小伙伴们了解大众和奥迪。
在今年的广州车展上,一汽大众 奥迪Q5L Sportback(以下简称Q5L轿跑)正式上市,新车售价42.68万起,详情可见下表。奥迪Q5L轿跑是基于中期改款的奥迪Q5L打造的一款车型,新车采用的是轿跑式风格的设计,运动感很强。
此次上市的奥迪Q5L轿跑有5款车型可选择,其中40TFSI车型有三款,45TFSI车型有两款,新车的售价区间为42.68万元-49.99万元,整体的售价区间要比奥迪Q5L高一些。
奥迪Q5L轿跑基于奥迪Q5L中期改款的车型打造而来,后者目前还未在国内上市,新车的前脸也采用了全新的设计,前脸的运动感很强。奥迪Q5L轿跑的前进气格栅采用了大嘴式的多边形的造型,进气格栅上采用了蜂窝风格的六边形的小网格进行装饰,显得非常有运动效果。新车的大灯采用了四边形的造型,大灯的内部采用了矩阵式的设计,科技感很强。新车的前脸的底部包围非常运动化,两侧采用了多边形额空气导流槽,中间采用了非常凌厉的空气导流板。
奥迪Q5L轿跑的车身的侧面非常运动化,新车采用了圆弧风格的车顶设计,它的车顶整体采用下沉式的运动造型,后挡风玻璃采用大幅前倾,形成了动感的轿跑式的风格。奥迪Q5L轿跑的车身的侧面下半身则采用了和Q5L相同的设计,它的腰线采用贯穿式设计,视觉效果非常凌厉,新车的底部采用了黑色的包围,车轮毂的造型也非常运动化。
奥迪Q5L轿跑的车尾部的视觉冲击感很强,新车采用了全新的四边形的尾灯设计,尾灯的内部采用了矩阵式的LED灯组的布局,它的后备箱上采用了一个类似于小尾翼的设计,视觉效果很动感。新车的底部采用了非常运动化的包围设计,两侧的空气导流槽上还有风刀的装饰。
奥迪Q5L轿跑的内饰和中期改款的海外版的Q5相同,它采用了家族化的三幅式平底方向盘,并采用了液晶仪表,新车的中控大屏的尺寸进行了升级,继续采用悬浮式的设计,中控台的风格依旧非常简洁。在动力方面,奥迪Q5L轿跑搭载的是2.0T两种调教的发动机,最大输出功率分别为190马力和252马力,峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米,采用的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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