各类火车区分：

1、高速动车组旅客列车。高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车，列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。

2、城际动车组旅客列车。城际动车组旅客列车指在城际客运专线上运行，以“公交化”模式组织的短途旅客列车，列车开行最高速达到250公里/小时至300公里/小时。

3、动车组旅客列车。动车组旅客列车是指运行于既有铁路线的动车组列车，列车开行最高速度达到200公里/小时。

4、直达特快旅客列车。列车由始发站开出后，沿途不设停车站，即（一站）直达终到站的超特快旅客列车，列车运行速度最高可达160公里/小时。

5、特快旅客列车。特快旅客列车是目前我国铁路运营线上运行速度较快的旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。特快旅客列车有跨局运行和管内运行之分。

6、快速旅客列车。快速旅客列车的运行速度仅次于“直达”和“特快”旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时，快速旅客列车也分跨局运行及局管内运行之分。

7、普通旅客列车。普通旅客列车可分为普通旅客快车和普通旅客慢车，又可分为直通的和管内的普通旅客列车。列车的运行速度一般在100公里/小时以下。

8、通勤列车。为方便沿线铁路职工上下班（就医、子女上学）而开行的旅客列车。

9.临时加开旅客列车。依据客流的需求或特殊需求（救灾），临时增开的旅客列车。

10、旅游列车。依据旅游客流的需求，在大中城市和旅游点之间不定期开行的旅客列车，其车次前冠以“Y”符号。

扩展资料：

中国现行铁路列车运行图将旅客列车分为动车组列车、特快旅客列车（含直达特快旅客列车）、快速旅客列车和普通旅客列车（含普通旅客快车和普通旅客慢车）。旅客列车，根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本条件的不同。

旅客列车具有各种各样的分类，除了根据运行距离划分为长途列车、近郊列车、通勤列车之外，也可以按照运行速度划分为普速列车、快速列车、高速列车等各种等级。

参考资料来源：百度百科—旅客列车

高铁快车动车火车有什么区别

以G、D、C三种开头，是动车。

比如G12，指的就是高速动车组，D105，指的就是动车组，C1002，指的就是城际高速动车组。

以是K开头，是快车。

比如K45，指的就是快速。

扩展资料：

其他车次：

旅客列车分了G车次、D车次、C车次、Z车次、T车次、K车次、S车次、L车次、Y车次和纯数字车次，其主含义分别是高速列车、动车组列车、城际列车、直达列车、特快列车、快速列车、市郊列车、临时列车、旅游列车和普通列车。

车次的编制和上行下行有关，有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/5 386/7次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，上行，车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次改为K385次。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

参考资料：

快车和慢车分别用哪个字母表示

火车是指在铁路轨道上行驶的车辆，是一个非常笼统的概念，包括了高铁、快车、动车等。

高铁、快车、动车的区别：

1、车速

高铁即高速动车组，G字头列车，开行能力不低于时速250km/h。

动车即普通动车组，D字头列车，时速在160-250km/h，以200km/h为主。

快车即快速旅客列车，简称快列，K字头列车，最高时速160公里。

2、动力设置

高铁（高速动车组）：使用四动车组（4动4拖），一般是用于时速300公里上下的列车。

动车（普通动车组）：使用双动车组（2动6拖），用于时速160—200公里上下的列车。

快车（快速旅客列车）：单动力，只有一个车头。

3、适应铁路

高铁（高速动车组）：适应中国高速铁路。

动车（普通动车组）：适应中国快速铁路。

快车（快速旅客列车）：适应中国普速铁路。

参考资料来源：百度百科-火车

参考资料来源：百度百科-高速动车

参考资料来源：百度百科-D字头列车

参考资料来源：百度百科-动车组

参考资料来源：百度百科-快速列车

“K”（快）是快速列车；火车慢车是数字6和7开头，没有字母的车次是普通列车，5xxx为管内普快列车，1xxx为跨2局以上的普快列车 。

K字头列车即快速旅客列车，该列车的最高时速为120公里，全程停靠地级市类的中大站。此类列车95%以上为空调列车。K字头列车遇到单轨道要让车，加上沿线站点较多，所以K字头列车相对慢点慢点。

所用车体

快速列车分空调与非空调列车

空调列车以25G为车体（国际联运以25T/BSP为车体，如K27/8次），非空调列车以25B/22/B/C为车体（如K7345/6次）。

青藏高原列车以青藏高原型25T车厢为车体，如K917/8。列车刷绿2014.盛光祖要求所有列车刷成军事橄榄绿，以隐蔽专列等，内饰也作了完善基本上达到动车化。

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