随着国家生育政策的逐渐开放，二胎甚至三胎家庭的比例也将逐步提高。面对一家六到七口人的集中出行需求，各大车企也加大了对6/7座产品的研发力度。而这对于主打宽奢空间的江铃福特领裕而言，也是其进一步抢占市场份额的良好时机。

随着江铃福特科技的成立，双方合作进一步升级，在乘用车业务拓展方面也会迎来一个明显的提速阶段。而作为定位“高品质家用SUV”的领裕也随即跟进了七座版车型，以应对消费者日益复杂化的出行需求。

目前，江铃福特领裕已经涵盖了5座版、6座版以及7座2+3+2版和2+2+3版车型可供选择。传承福特基因的同时，也有针对中国市场的独特“个性”，这款江铃与福特合作研发的“大家伙”能否成为举家出行的新宠？下面我们就带大家详细体验一下江铃福特领裕七座版车型的表现吧！

“福特味”浓郁的美式设计

江铃福特领裕定位一台中大型SUV，设计层面有着传承自福特的浓郁“美式风味”。同时，由于领裕主要面向国内三代同堂或者二胎、三胎家庭量身打造，因此其还富有一种独有的“中国个性”。

领裕的外观设计由福特澳洲中心操刀，采用了最新的家族化脸谱，将星空与海浪元素融汇于设计。超大尺寸前格栅内部包含大量的横向镀铬饰条，很好地拓宽了前脸的视觉张力。

而在前灯组方面，领裕还是福特国产车型中第一个采用分体式头灯的车型，由上到下依次是LED日行灯带，LED转向灯，远近光灯以及雾灯组。此外，领裕的前大灯还带有随动转向功能。

在车身尺寸方面，领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距达到2865mm，尺寸介于锐界跟探险者之间，刚好达到中大型SUV的入门门槛。整车侧面线条多以直线勾勒为主，搭配修长的车身，营造出大气威猛的型面感。此外，领裕后排还配备了隐私玻璃，保障了车内乘客私密性。

轮胎方面，该车采用了马牌Maxcontact MC6系列，该轮胎属于注重静音舒适同时能兼顾良好抓地力的类型，其20英寸的铝合金轮圈在造型上则稍显普通。

最后来看看车辆尾部，领裕的尾部设计并没有太过激进的元素，整体依然是稳重为主。时下流行的贯穿式尾灯在造型上也中规中矩，下方双边共两出的排气设计也为其增添了一些运动气息。

腾讯TAI 4.0车机系统加持全新内饰

领裕的内饰则是更加贴合国内消费者用车习惯的全新设计，而其也将成为福特未来车型内饰设计的主流风格。整车内饰采用双色搭配，并辅以大面积的皮革包裹和部分木纹装饰，触感十分细腻的同时也加强了内饰的豪华感。

该车的方向盘也是由皮革包裹，触感紧实舒适，集成了包括车载微信在内的等多种车辆控制按键。值得一提的是，虽然领裕定位更加趋近于家庭用车场景，不过依然配备了换挡拨片，也在一定程度上提升了驾驶乐趣。

而内饰部分最为抢眼的还是双12.3英寸悬浮一体式智联屏，其分辨率达到了1920*720，并且支持多点触控，显示效果和响应速度方面也有不错表现。

现而今，智能化与现代化的驾驶体验更能满足用户的多元化需求。而在这方面一众造车新势力品牌无疑走在了时代的前沿，对此江铃福特针对旗下车型也做出了“特殊强化”。

此次试驾的领裕七座版车型便搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统，该系统内置的车载微信、腾讯小场景等功能，可以很大程度上的满足消费者日益升级的在线社交需求。同时，领裕还是腾讯首款提供AR实景导航的车型，其AR影像可以投射到仪表盘或者中控屏上。

与此同时，当下流行的语音识别控制系统也没有缺席，一句“你好，福特”就可开启，该语音系统还可对多媒体、中控屏以及空调等进行操控，并可实现单独车窗的操作。

在手机互联方面，其面向安卓用户的连接体验更为友好支持百度CarLife和华为的HiCar连接，华为手机可以支持蓝牙连接，直接无线投屏，使用便利性大大提升。

值得一提的是，该车在中控台下方还设置了无线充电面板，下方储物区域还内置有USB充电接口，可以很好地满足日常充电需求。不过，这款无线充电面板充电过程中，手机发热现象较为严重，并且在充电效率上还有待提升。

灵活的空间选择，应对不同家庭需求

对于主打家庭用户的领裕来说，光有宽大的车身尺寸明显是不够的，其内部空间的运用效率无疑也是影响用户体验的关键因素。该车的前两排座椅均采用电动座椅调节，并且可调节范围很大，乘坐空间得到了良好保证。此外，领裕七座版还提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局，选择灵活性大大提高。

得益于不俗的车身尺寸和轴距，领裕并不是那种“形式上”的七座车型，第三排座椅在保证前排乘客舒适性的情况下，依然可以拥有不错的腿部空间，足够满足一个成年人的乘坐体验。此外，第三排座椅还设有USB充电口，可以满足全车各个位置乘客的充电需求，带来更好的乘坐娱乐体验。

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2022成都车展：11.49万元起售 实拍江铃福顺

易车讯 2021年上海国际车展于4月19日正式开幕，继早前已上市的6座版车型后，江铃福特领裕5座、7座版也在车展上正式上市，售价16.98-21.98万。座位布局是此次车展新上市车型的最大变化之处，新增的5座版和7座版将为消费者提供更多选择，也满足更多的用车场景。

作为江铃福特首款中大型SUV，领裕的长、宽、高分别为4905、1930、1755mm，轴距达到了2865mm，整车造型偏向硬派风格。前脸采用大尺寸进气格栅设计，内部采用时下流行的点阵式布局，分体式LED大灯则与格栅相连接。尾部设计则追求四平八稳，使用了贯穿式尾灯、中置的车名标识等等。

内饰方面，酒红双拼色内饰颇为大胆前卫，但又不失家用车的温馨感。配置方面，双12.3英寸的悬浮一体式双联屏、全液晶仪表十分抢眼，这也是当下非常流行的设计，多媒体内置腾讯TAI 3.0汽车智能系统，带有AR实景导航和高识别分区语音控制等功能，且支持手机App远程控制启动车辆和分享式的蓝牙钥匙。

动力方面，江铃福特领裕全系搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，传动方面匹配搭载6速湿式双离合变速箱，并拥有包括普通、节能、运动以及山地四种驾驶模式可选。

部分车型还将配备福特Co-Pilot 360度智行驾驶辅助系统，包含ACC全速域智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统/LDW车道偏离预警系统、AEB智能感应制动保护系统/FCW前碰撞预警系统、LCA变道辅助系统（车辆快速接近警示系统）、APA全自动泊车辅助系统等功能，智能安全配置也毫不含糊。

2009款江铃宝威 江铃宝威柴油版怎么样

易车原创 在8月26日开幕的成都车展上，江铃福特旗下轻客车型江铃福顺迎来上市，新车指导价从11.49万元-15.39万元，并推出短轴、中轴和长轴三种轴距，低顶、中高顶和高顶三种顶高，共计9款车型供消费者选择，而江铃福顺是一款以"大空间"，"合资品质+自主价格"为特征，满足个体运输户、中小企业主对轻客产品的极致性价比需求的轻客新产品，与福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺，组成两款合资品牌与两款自主品牌的“2+2”布局的强大阵容。

外观方面，江铃福顺采用大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅，而黑色蜂窝中间带有JMC标识，看上去时尚且商务，此外，新车保险杠两侧进气口内嵌雾灯，配合底部黑色护板让新车多了几分视觉冲击力。

江铃福顺头灯组采用矩形设计，大灯周围则进行了熏黑处理，配合“L”形日间行车灯让新车前脸辨识度得到提升。

江铃福顺前引擎盖上还设有大面积的散热口，好处就是在车辆行驶途中对发动机进行有效散热。

车身规格上，江铃福顺有短轴、中轴和长轴三大类，每个类别都有低顶、中高顶和高顶三种款式。其中短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3m³，内部高度则为1.7m，车内站立搬货不必费力地弓着腰；中轴高顶车型的货厢容积为9.9m³，长轴高顶厢式运输车的车身尺寸为5998 /2098 /2620 mm，载货空间扩大到11.2m³，适合配送大体积物品。

实拍车型轮胎规格为215/75 R16，而轮圈材质为钢制，不过新车前后均采用了盘式制动器。

新车外后视镜也进行了熏黑处理，同时面积很大，有效提升行驶中的后方视野。

车尾，江铃福顺则采用大尺寸对开门设计，配合高顶的设计让用户拿放行李或者货物时更加便利，此外，新车尾部两侧灯组为竖置，并同样进行了熏黑处理，和前大灯形成首尾呼应。

内饰方面，新车则以实用性为主，其中多功能方向盘按键周围采用银色饰条算是整个内饰的点睛之笔，而搭配双圆形机械仪表则为其增添几分运动气息。

新车中控区域非常简洁，其中控显示屏除了常规收音机外还支持蓝牙功能，而多媒体按键两侧为上下四个空调出风口，下方则为手动空调。

值得一提的是，新车采用的织物座椅还十分耐脏，根据官方介绍经过5万次耐磨实验，同时新车采用轿车标准的NVH静音工程，怠速时的噪声51分贝左右，匀速100码时的噪声72.5分贝左右。

江铃福顺拥有3座版和6座版以及7座版共3个版本，而实拍车型采用2+2+2的座椅布局，而短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3m³，中轴高顶的货厢容积达到9.9m³，长轴高顶的后备厢载货空间更是有11.2m³，适合配送大体积的快递、家具等物品，而江铃福顺无论短轴、中轴还是长轴的货厢容量均优于同级竞品。

动力部分，江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩355N·m，车辆百公里油耗为7.7L；配置方面，新车全系标配ABS+EBD电子安全系统，4个倒车雷达，以此来确保行车安全。

编辑点评：除了超强的实用性和极具诚意的定价以外，江铃福顺此次上市还为潜在用户带来了诸多权益，比如提供8万两年免息金融政策或4000元现金置换补贴、提供动力总成终身质保与终身道路免费救援以及一年免费基础保养，再加上江铃福顺从合资品质、超大空间、强大动力到亲民价格，充分满足了个体运输户和私营企业主的高要求。所以，江铃福顺在其细分市场毫无疑问会充满竞争力。

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江铃 宝威 是江铃汽车2009年推出的一款全新车型，有汽油和柴油两种版本，是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究后，打造的一款 商 务多功能车，英文名BUV(全称Busine ss Utility Vehic le )，集SUV 和皮卡的优势于一身，形成了宝威BUV的全 新特 点，可以说是近年来能代表江铃研发实力的代表车型，无论在外型、动力和内饰方面都可圈可点。

用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求二是油耗低、品质可靠三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心。

江铃宝威整车采用 五十铃 技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)。

整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满 现代 感。宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿桃木仪表盘、高档环保调等，其驾乘空间也十分阔绰。如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后保险杠、超强的抓地力的大轮胎，进一步提高了行车的安全性。

2009款江铃宝威共有两种排量、四种不同的配置可供选择：

2.0L排量 (汽油版)

2009款 宝威 2.0L 两驱5座GL 手动变速箱(MT)

2.8L排量(柴油版)

2009款 宝威 2.8T 四驱5座 LX 手动变速箱(MT)

2009款 宝威 2.8T 两驱7座LX 手动变速箱(MT)

2009款 宝威 2.8T 两驱5座LX 手动变速箱(MT)

技术参数

外形尺寸(mm)： 5115 X1 860X1790

最大爬坡度(%)： 28

油耗L/100Km： 6

最大扭矩(Nm/rpm)： 200/2000

刹车系统： 前碟后鼓

排放标准： GB17691-2005国三GB3845-2005

最小转弯直径(m)： 10.4

最小离地间隙(mm)： 185

变速器： 手拨式五档,五档为超速档

最大功率(kw)： 68 (合95匹)

扭矩： 200/2000

玻璃升降器： 电动窗,窗户带自动关闭功能

动力转向： 液压助力、动力转向

CD： 单碟CD机

ABS： 豪华版标配

倒车雷达： 豪华版标配

安全气囊： 豪华版主驾驶位标配，副驾驶选配

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