电动车突然不走了但是有电解决方法如下：
1、出现这样的情况是调节器毁坏了，需要推到距离自己最近的修理店实行修理；
2、调节器功能作用是调整整车电路的，要是没有调节器，那电动车是没法正常运转的；
3、调节器大部分会固定在后座的下边。
电动汽车通电后不动的可能性有很多。一个是线路问题，就是到电机的线路中间断了。虽然电池有电，但是电机没有电，所以不会动。控制制动线断线也可能导致电机锁死，控制制动线断线的效果和刹车一样。你可以打开电路检查一下。里面有很多连接器是卡口的。试着把它插紧。连接电机的电线很容易找到。它是最厚的。如果你有万用表，测量电压。这次失败的原因是撞车。撞车后，连接器松了，所以停电了。也有可能是你的车修好了，线排得不好，转弯过程中磨破了皮，然后线被放电烧坏了。
如果万用表也有电源，会比较麻烦。一种可能是假电压，就是看起来有电压，但是电机启动不了。这还是一个电路问题，就是电池包内连接器松动，连接不良。虽然不能过流，但过流时会拉低电压，所以检查一下电池组，看有没有点火。
电动车不走了但是有电怎么修理
首先，发现电动车无法启动的时候，要先检查电池。目前，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，
其次，电瓶上面的连接线出了问题，或都某个电瓶的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光喇叭等能正常工作。
再有，电机本身有问题，电源线出了故障，导致不通电。
最后，检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。
扩展资料
电动车故障
电动车故障主要分为三个类型：
1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。
2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。
3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
故障判断主要有以下九个方向:
1）整车没电，
首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。
2）整车有电，电机不转
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏
3）检测无刷电机
A将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
4）检测转把
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。
5）检测刹把
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。
6）检测无刷控制器
A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右。
若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路
B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。
7）电池的更换
电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测。
“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，消费者可以让维修商当场打开电池进行检查。
参考资料百度百科-电动车
电动车不走了但是有电维修办法有四个：如果是刹车断电装置出现故障，可以更换刹把、刹车片、刹车线等如果是电池输出电压出现故障，可以更换一下电动车电池如果是点击故障，表示控制器可能出现问题，需要更换霍尔，并正确安装如果是调速转把损坏，则需要更换或维修调速转把。
电动车不走了但是有电怎么修理
首先，刹车断电问题。为了保证刹车时的安全，电动车刹车处都会安装刹车断电装置，如果出现刹车不回，刹车芯生锈，刹把刹车簧断，刹车片损坏，刹车摇臂生锈等问题，就会导致通电不走。这个时候需要更换刹把，刹车片，刹车断电，刹车线，刹车环节部位注少许润滑油，基本上就能解决了。
其次，电池输出电压故障。发现电动车启动不了，先检查电池，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，更换一下即可。
还有，电机故障。检查电机到控制器电机线是否有断线或者短路的情况，用转把线正5V短接是否转动，如果不转则表示控制器出问题。更换霍尔，在更时要注意一定要把安装的霍尔用胶固定住。
最后，调速转把损坏。如果调速转把出现损坏，可用铁丝短接转把正极和信号线，让转把短路，如果车子转动证明转把坏，急需维修或者更换。另外，可打开电源拧动转把，然后用万能表量正极线和信号线。
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