排名如下：

1、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8定位为中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在这么多电动车里算是很高了，加速能力极其出色，百公里加速只要4.4秒。面对家用场景，蔚来ES8主打品质高体验好，与传统豪华车相比有过之而无不及。

不过不足的地方有一个，就是ES8的体型巨大而且相当有分量，因此耗电量并不低，这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。

2、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-54.80万

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6属于新能源SUV车型，相比ES8来说它的价格能够更轻易地让人接受。这款车整体造型方面，这款车的各方面设计都很有档次感，空间的表现也特别出众。驾驶方面，蔚来ES6的体验并不激进，不能给消费者带来惊喜，车辆在动力调校上还有待提高。

在满电的状态下行驶的距离比不上ES8，但也已经不差，430公里的行驶距离足够在城市中行驶，飞快的官方零百加速成绩超车能力很强悍。

3、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言毫不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、驾驶感受都不是特别重要，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。

4、 小鹏汽车G3

官方指导价 ： 14.38-25.78万

级别 ： 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

5、 宋Pro新能源

官方指导价 ： 16.98-21.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

国产suv新车型

suv电动汽车有Model Y、唐新能源、蔚来ES6、AION V、ID.4 X等。

1、Model Y

后备厢空间大、空间大、表显续航精准、音响品质好、操控很好。包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。

2、唐新能源

操控很不错、内饰材质满意、舒适性满意、动力强劲、国货当自强。新唐的外形已经完全和老唐不沾边了，用了新的设计后，已经没有老唐的那种俗套感，更多的是一种高级感，完全没有了国产车的影子。

3、蔚来ES6

驾驶体验良好、空间大、加速强劲、外观大气、方向盘轻重合适。电车的优势吧，加速感觉像百万油车一样，百公里5.7s，而且蔚来车比较重，能做到这个加速还是比较不错的。

4、AION V

座椅很舒服、配置很不错、后排空间宽敞、空间大、车身霸气。空间真的是很大的，不管是乘坐空间还是储物空间都很大。储物空间除了常规的一些空间之外它的中控台下面还有一个空间可以放东西。

5、ID.4 X

后备厢空间够用、空间大、转向精准、动力响应灵敏、提速很快。大众的 ID.4的确很不错，非常的优秀，各个方面都非常的完美，非常的霸气，而且空间也非常的合适，最后就是动力了。

国产suv新车型如下：

1、北汽制造新一代BJ212：

目前官方只是发布了新一代BJ212的尾部预告图，其中有几点改变是值得注意：车尾新增“BAW”字样，这是北汽制造的英文缩写；外挂式备胎保留，但后备厢可能会一改现款封闭式的设计；离地间隙变得更高了，或预示其越野能力变强。

2、北京BJ60：

目前BJ60仅曝光了路试谍照，计划在2022年第四季度量产。需要先说明的是，前面提到的北汽制造BJ212，是归属于青岛富路集团，做低速电动车的。而北京BJ60，则归属北汽集团，大家不要将它们俩混为一谈。

3、坦克400：

坦克品牌在售的仅有坦克300一款，坦克500处于预售阶段，应该很快就可以上市了。

总结：

1、四款中定位最低的BJ212，只要品控各方面能搞好，很大概率能在硬派SUV市场打出名堂；

2、BJ60或是直接瞄准坦克300来的，但是相比于后者，它的劣势在于品牌动力研发实力弱；

3、坦克400和坦克500应该会差不多，消费者可随风格差异进行选择；

4、比亚迪高端硬派SUV，价格很高，与此同时也意味着挑战最大。

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