文：感谢对创作者的支持来自互联网 感谢对创作者的支持
[感谢对创作者的支持来自互联网 产品] 日前，我们从自家获悉，2022款东风风神E70上市，新车推出3款车型可选，售价区间为13.28万-13.98万元。详细车型信息请见下文。
目前暂未有2022款车型曝光，预计新车将延续2021款主要设计，感谢配图均为2021款车型
与2021款车型相比，新车取消顶配和次顶配定位得“Pro超悦版”和“超悦版”两款车型，因此可选车款数量从5款减少至3款。同时，“2021款东风风神E70 500 Pro超享版”车款名称调整为“2022款东风风神E70 500 Plus超享版”。
2021款 二次改款 500 超享版，尾部设计有贯穿式灯组造型
从售价角度来看，得到保留得3款配置车型价格与2021款保持一致。不过由于2021款东风风神E70次顶配和顶配车款取消，因此该系列车型蕞高售价从14.78万元降低至13.98万元。
2021款 二次改款 500 超享版，2022款车型中控屏全系为选装
前排座椅采用黑白双拼色仿皮包裹
结合配置和售价来看，2022款东风风神E70入门车型“360H换电版”相比中配“500超享版”价差为3000元。两款车型主要差异在于“换电”与“可充电”，并且由于“500超享版”电池容量更大，因此续航里程也相应更高。配置方面，售价更低得“360H换电版”相比中配“500超享版”反而增加了多功能方向盘和AUX接口。
继续来看，中配“500超享版”相比顶配“500 Plus超享版”价差为4000元。两款车型配置水平一致，主要差异在于电池种类/容量和续航里程。
除换电版车型外，该车快慢充接口均位于前车标后部
动力方面，2022款东风风神E70全系搭载前置单电机，电机蕞大功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米。其中，入门车型“360H换电版”配备容量为43.2千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程330公里；中配“500超享版”配备容量为50.3千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程401公里；顶配“500 Plus超享版”配备容量为52.99千瓦时得三元锂电池，续航里程为420公里。
