清洁底盘，无灰尘、沙子和污垢；施工前，对油漆表面、排气管消声器、动力转向和冷却系统等进行遮盖。做好注水工作，使用专业注水气枪，小心开车水；喷涂前做好除锈工作，不要将底盘装甲喷涂在被腐蚀的部位，否则容易脱落；喷雾应均匀细致，不应有漏喷、不均匀、液流、脉纹等情况；不能喷涂在漆面或散热、动力转向、电气线路上；

施工后，轮胎安装应准确，不应有松动。先了解一下底盘装甲，就是在汽车底盘下面喷一层2-4毫米厚的弹性密封材料，就像在汽车底盘上贴一层厚厚的装甲。底盘装甲是这项技术的形象描述。底盘装甲可以有效保护底盘免受道路砂石的冲击，防止轻微的拖曳摩擦；防止酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝松动；减少驾驶时噪音的传递，增加驾驶的宁静感；防止底盘铁板导热，使驾驶室冬暖夏凉。

底盘装甲的作用，阻挡了夏季气候对表面烘烤的影响，酸雨的入侵，大气的湿度和盐度，冬季积雪路面上除雪机的腐蚀。底盘装甲可以有效防止汽车生锈和过早老化。即使在温暖潮湿的沿海气候下，带盐的海风也会在钢筋和骨头上留下疤痕。防砂石冲击汽车在路况不好的道路上行驶时，路面上的碎石经过晃动和飞溅，会不断冲击汽车的底盘和轮毂。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，防止金属在接触空气中的水分和酸雨时暴露和生锈，有效抵抗汽车内壳零件锈斑的扩散和腐蚀。

加强行车安全损坏的底盘可能会导致底盘某些部位变形，尤其是上下摆臂的左右拉杆等。一些轻微的划痕也可能导致蒸汽油底壳或波形箱内的油轻微泄漏。这些变形和泄漏不易被察觉，但会严重影响行车安全。底盘装甲防撞防锈后，底盘不受损，安全性自然有保障。提高驾驶舒适性由于底盘采用弹性材料密封防撞防锈，一方面大大增加了侧滑驾驶的平顺性；另一方面，它大大降低了车辆的噪音和行驶过程中的陆地噪音。因此，驾驶舒适性高于没有底盘防撞防锈的车辆。

泡水车维修后验收应该注意些什么？

1.汽车静止时的检查

静止检查时，应该将车停放在平坦的路面上，方便检查。这种检查方式主要是确保车辆在维修过程中其他部件未受到影响，是否出现了左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等情况。检查时分别进行观察车辆外表、到车前检查、驾驶室检查、车后检查、检查油箱、备胎安装的操作。维修后的通常会出现，左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等不平整的情况。车主需要对车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等进行检查，判断以上方面是否平正。

2.汽车行驶中的检查

在行驶过程中进行检查时，应该使得发动机达到正常的温度，并注意检查各仪表的工作情况是否正常。行驶中，注意离合器是否分离彻底，接合是否平稳可靠，无发抖、异响。检查过程初期应保持车辆在低速2-3公里行驶，在这一过程中使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，并尝试刹车是否灵活有效，然后提高车速。试打方向盘时，方向系应轻便灵活，无跑偏现象。

并有意对车辆加速或减速，在这一过程中仔细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声情况，在不同档位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声，在任何一个档位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声。传动轴在正常行驶时不能有响声。选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。

4s店车修完了怎么验车

1、车辆底板以下泡水→检查清洁项目：四轮刹车清洁润滑，机油、齿轮油检查。

2、车辆座椅以下泡水→检查清洁更换项目：四轮刹车清洁润滑，机油、齿轮油、ATF油、机油芯、空气芯更换，防盗主机、行动电话控制盒、计算机盒ECU、燃油继电器、引擎控制继电器、CD盒清洁，地毯、座椅清洗晒干。

3、车辆仪表板以下泡水→检查清洁更换项目：包含第（2）项目及方向灯、鼓风机、除雾线、发电机、起动马达、分电盘、计算机盒、汽油箱、步进马达、节气门位置感知器、曲轴置感知器、仪表、音响、恒温空调、压缩机离合器、SRS、空气流量感知器、安全带、火星塞、高压线。

4、车辆仪表板以上泡水→检查清洁更换项目：包含第（3）项目及电子钟、CD音响、音响喇叭、顶棚、门饰板、六角锁中控马达、柱开关、升降机马达。

泡水车复原处理注意要点

1、外部清洗：车辆拖离泡水地点后先进行车辆外观清洗，如前后保险杠内侧、左右后视镜及内部马达、可拆式后视镜镜片拆开清洗。

2、内部清洗：初步清洗后将车上座椅、电装部品﹝计算机、音响、继电器、仪表﹞门饰板、顶棚、内饰板、灯类总成、车门防水衬条、天窗总成等拆开清洗。

3、引擎室清洗：引擎盖隔热板拆下清洗，电瓶拆下、正时皮带外盖拆开将内部清洗干净，避免曲轴角度感知器感应不良，发电机 内部用高压水清洗干净，水箱及散热排清洗干净，以防止水温过高散热不良，每一个电线接头必需清洗干净。

4、底盘清洗：将车顶高清洗底盘，清洗完毕如是鼓式刹车需将刹车鼓拆开清洗内部，手排变速箱需拆下清洗压板、离合器片并将释放轴承及中心轴承更换。

5、引擎维修：维修前需将引擎汽缸内积水排出再更换引擎机油、机油滤清器，并将汽油箱拆下清除积水用空气吹干及更换汽油芯。

6、变速箱维修：自排车变速箱在引擎发动前将A/T油更换干净，引擎发动后再用循环机清洗A/T油道系统，清洗到内部A/T油颜色恢复正常﹝引擎发动前需更换完成，避免引擎发动后变速箱油道及扭力转换器内进水造成A/T损坏﹞。

手排变速箱只要将齿轮油更换两次即可。

7、底盘维修：将刹车油、离合器油、动力方向机油、后轴齿轮油更换干净，转向系统打黄油并检查轮轴承是否进水，并以刹车清洗剂清洗刹车来令片。

8、内部整修：整修前必需将各部电线接头清洗干净并上防锈润滑油，鼓风机内部、电装系统各继电器、座椅、饰板等需清洗干净及吹干。注：泡水车复原完成后请先发动引擎并开A/C冷气4至8小时做车内烘干、除湿、除臭动作【将A/C开关转在最大﹝第三段位置﹞冷度转至红色暖气最高位置】

通过车外检查、车内检查、静止检查、操作检查、排放检查进行验车。

一、车外检查

1、车身平整度。重点检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，各处密封条是否完好、平整。

2、漆面。重点检查前后保险杠、外后视镜、车门这些易受损的部位，防止买到修理喷漆车。在室外光线充足的地方，围着车身走一圈，仔细查看全车颜色是否协调、均匀，异色边界应分色清晰，要多看看车身底部和顶部。

3、轮胎。查看胎面是否洁净、胎面无钉扎痕迹，4个轮胎的气嘴帽是否在。轮胎上的胎毛(就是新橡皮上出来的一些毛刺，固定距离，规则的)是否磨损完，不要相信里程(图库 论坛)表。

检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。实测胎压，将胎压调到正常，且四轮气压一致时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。

4、发动机舱。开发动机罩，检查出厂日期。用餐巾纸将所有能触及到的接头、接缝等均擦拭一遍，看看是否有油迹、水迹。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动。

抽出机油标尺时，观察机油颜色（应为清澈，用餐巾纸擦拭有极少量黑迹也正常）。新车蓄电瓶应为绿色指示，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足，甚至损坏。

5、后备箱。检查各种开启、上锁方式是否都顺利，锁上后是否可靠。

6、玻璃、后视镜。重点检查前挡风玻璃，必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。检查玻璃是否原配的，玻璃下脚有标记。

后视镜应该成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗升降是否平顺，不要有异响，要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。

7、底盘。将车开进仓库的升降机上，看底盘是否有刮碰伤痕，检查发动机的油底壳、变速器和后桥的外壳是否有渗漏。看看悬架部分有无裂纹，用手摸摸散热器底部，若有较多水分，则可能散热器存在漏水问题。检查转向器（动力转向）是否渗油。检查燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。

二、车内检查

1、车门。合格车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果。注意检查儿童锁是否管用。

2、车内座椅。对座椅进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程平顺、无异响。检查后座的折叠效果，如果头枕可调也应检查。

3、储物空间。检查每个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。

4、安全带。仔细检查每一条安全带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅，用手特别迅速的拉动安全带，看是否顺畅。如果是高低可调的安全带，还应该调整测试。

三、静止检查

1、远听发动机声音。操作方法是，发动相邻的两辆车，站在中间位置，离开两车距离相等，声音明显大的那辆应该被淘汰（是明显大于别的车），可以转个身多听听，以免你两耳听力不同出现错觉；

2、细听发动机声音。打开前盖，听发动机内部的声音是否有杂音。怠速的声音，应该平稳而连续，不应该有金属敲击声和其他异响。热车后(水温正常后)，用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小，挑震动小的。

3、车内听声辨位。关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常，听听传入车厢内的声音是否太大，开启空调，观察机器运转是否平稳，声音是否正常，同时应该感觉不到从方向盘、挡把等地方传到车内的抖动。

4、变速器。换挡应轻便灵活，挡位准，不脱挡、无乱挡、无异响，连续换挡应流畅。

5、检查制动、离合、油门。引擎不熄火（保持空挡），制动、离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，自由行程不应过长，无异响异动。离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程。

踩下制动踏板，踩到最大力，保持一分钟不放，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；手刹行程应该适中，且效果可靠。发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。

6、各项灯光。尤其注意倒车灯是否会常亮，要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。

7、检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。新车喷水洗窗，应该有股酒精味儿，原厂的洗窗液都添加了防冻成分，有股酒精气味的。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有遗漏。

8、检查卡带、收音机和CD。留意每个喇叭是否都能够正常发声。

9、排气管。下车观察排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。

四、操作检查

1、起步。起步是否平稳，车身或方向盘有无抖动现象，发动机、变速箱有无异响？

2、慢速行驶。检查排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响？

3、加速。新车不要急加速，发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。

4、正常行驶。以不同车速（30、60、80km/h）行使，过程中整车均应平稳，车内无明显噪音。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳。

关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气进来。

在确保安全的情况下，将方向回正后短暂放开双手，看行驶路线是否基本笔直。

5、转向。试着以最小半径调头，听听是否有摩擦的声音。行驶中，转向系统应反应灵敏。做O形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做S形行驶，检查转弯的灵活性。有助力的车，在转弯后，可以基本自行回正。

6、制动。低速制动时，应该柔和、准确而平稳，车身无点头现象。可以在有一定坡度的地面上，检查手刹是否有效。

五、排放检查

1、尾气。观察排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹），再摸摸排气口———有锈和很少的黑，说明点火时和排放很好。用手接近排气口，看尾气是否均匀打手。

2、泄漏。待发动机基本冷却后，开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

扩展资料：

注意事项

一、正确使用工具

1、拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2、拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

二、总成或零件分解时，应做标记。

1、解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2、有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

三、零件清洗

1、清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

2、下列机件不能用碱性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

3、零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。

4、油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。

四、螺栓(母)的紧固

1、有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

2、装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。

3、装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。

4、技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。

5、用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。

6、锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。

参考资料来源：百度百科-验车

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