要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些带有抗磨油精或各种添加剂的机油，以免让发动机再次损坏；检查冷却液；发动机大修后，也要定期检查冷却液液位，冷却液不足会造成发动机过热和磨损，如果不想让发动机报废，那就好好保养。启动时，要进行预热，所谓预热其实就是给发动机一个充分的润滑时间，特别是涡轮增压车型，一定要预热启动，而且润滑时间至少要一分钟。
发动机大修后，如果车辆满载，发动机的负荷会增加。因此，在前1000公里中，负荷不应超过额定负荷的75%至80%。通常是3000公里。一般新车磨合期为3000公里或三个月磨合期注意转数不应超过3000转，速度不应超过100码。新车购买后，前两年是车辆功能的完整期，可以说是车况最好的时候，相当于人的青春。
如果汽车有什么致命的质量问题，一年之内就可以发现。最迟，当指针到达红色指示区时，发动机短时间内允许的最高转速为5500转/分。档位上允许的最高速度是：一档40公里/小时，二档65公里/小时，三档100公里/小时，四档135公里/小时，五档165公里/小时。在磨合期间不要使用高功率运行，对发动机今后的使用寿命有很大影响。
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汽车发动机加机油口在哪里
可以加发动机和电瓶，但是必须专业人员去接并且加其他控制元件。保证安全可靠匹配，达到真正你想要的效果。汽车电器接法一定要掌握原理的问题，请注意汽车电气系统中的三个重要部件：
1）发电部件—发电机。
2）储电部件—蓄电池。
3）调节部件—调节器。
发动机启动时，由蓄电池供电给启动电机。启动电机转动，带动飞轮齿圈，令曲轴转动，开始进入吸、压、爆、排的循环运转。同时发动机开始带动发电机旋转发电。
之后，汽车的点火系统、照明系统、音响设备、指示系统、以及冷暖系统，都在用电。
但每时每刻的用电量不是均衡不变的。
当用电电流和电压在一个数值时，完全由发电机供电就够了。
当高转速时，发电量就加大，这时如果没开大灯、没按喇叭、没开空调等，用电量小于发电量某个数值时，调节器起作用，把多发出来的电量通往蓄电池，进行蓄电；
当发电机的发电量不足以供给用电量时，就由发电机和蓄电池合作供电。
若当蓄电池电量已满，现在用电量又很少，又是高转速即发电量很大时，这多余的电量不再充入蓄电池，而是由调节器把这部分多余电量通向电阻，把它消耗掉，以确保蓄电池和所有用电器具不受损坏。
在驾驶员座子下面是发动机，发动机上有个塑料的盖子，上面标着机油加注的标志，这里就是加机油的地方，在这个盖子的旁边有个小孔，孔里插着一根标尺，这个标尺是检查机油量的。在发动机熄火至少1小时以上才能准确看出机油量，建议在早上未启动之前，拔出这个机油标尺检查机油量。机油标尺的下面有两个小孔，机油痕迹在两个孔之间为正常，低于第一个孔就少了，要添点机油，不要高于第二个孔。
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