在新能源汽车发展如火如荼的当下,作为新能源路径之一的插电混动其实相对更实用,不仅拥有电动车环保“省油”的优点,还没有纯电动车的里程焦虑,并且受冬天寒冷环境的影响很小,不管寒冷的北方还是炎热的南方都能使用,接下来就来看看国内市场上热门的五款插电混动SUV。
比亚迪唐DM
价格区间:23.68-28.68万元
比亚迪在新能源汽车领域起步较早,目前位居国内新能源领域的领头羊位置,市值也在自主品牌中居首,旗下新能源车型众多, 唐DM则是其最具代表性的插电混动SUV,今年11月销量达到3007辆,位居插混SUV销量榜第一。
性能方面,唐DM搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率141kW,匹配6速双离合变速箱,电机提供180kW单电机和290kW双电机两种版本,系统最大功率分别为321kW和431kW,纯电续航里程分别为81km和100km,最快零百加速时间4.3秒,综合百公里油耗1.5L,性能出色。
荣威RX5 eMAX
价格区间:19.58-23.58万元
荣威在新能源领域的布局较广,旗下的新能源车型多达9款,RX5系列的新能源车型目前在售的也有3款之多,11月的销量达到1583辆,其中的RX5 eMAX车身尺寸最大,空间更大,更有吸引力。
性能方面,RX5 eMAX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,匹配10速机械式自动变速箱,电机最大功率90kW,零百加速时间7.8秒,纯电续航里程70km,综合油耗1.4L/100km,性能中规中矩。
大众途观L插电混动
价格区间:26.58-27.58万元
途观L?PHEV是上汽大众今年上市的新车,基本上延续了途观L燃油版的设计,只是在燃油发动机的基础上增加了插电混动系统。但途观L?PHEV的销量远不及燃油版,11月的销量为1531辆,不到燃油版的十分之一。不过对于想要购买插混SUV的消费者来说,途观L?PHEV又多了一个选择。
动力性能上,途观L?PHEV搭载了EA211?1.4T发动机,最大功率110kW,匹配6速双离合变速箱,电机最大功率85kW,系统综合功率155kW,综合扭矩400Nm,零百加速提升到8.2秒,纯电续航里程55km,综合油耗1.9L/100km。
吉利星越ePro
价格区间:17.58-21.68万元
吉利旗下的新能源车型也不少,足有9款之多,其中的星越ePro是由轿跑SUV星越衍生而来,也延续了星越优美的外形,特别是大溜背的车身曲线和优雅的前脸设计,使得其颜值颇高,11月的销量达到1005辆。
动力方面,星越ePro搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,匹配7速双离合变速箱,与电机混合后的系统综合功率为190kW,综合扭矩为415Nm,纯电续航里程56km,未公布综合油耗。
名爵eHS
价格区间:18.98-21.98万元
名爵eHS在外观上与名爵HS保持了一致,流畅动感的身型与标志性的家族前脸相搭配,带有强烈的运动气息,并且同样提供有普通版和Trophy版车型,为消费者提供了多样风格的外观选择,11月的销量达到2108辆。
动力方面,同属上汽集团旗下的名爵eHS搭载了与荣威RX5 eMAX相同的1.5T发动机,最大功率124kW,匹配10速机械式自动变速箱,电机最大功率90kW,系统综合功率214kW,综合扭矩480Nm,纯电续航里程75kW,综合油耗1.3L/100km,与荣威RX5 eMAX相差不大。
总结:从性能和性价比上来看,比亚迪唐DM的优势较大,零百加速4.3秒,纯电续航达到100km,还提供有四驱车型,值得关注。而如果想要追求品牌和品质,那么途观L?PHEV值得考虑。其余三款车型在混动性能上相差不大,风格和配置上各有亮点,如果追求性价比,也是值得关注。
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汉腾汽车属于哪个品牌
以汉腾汽车为代表的新势力造车企业,在经历了市场的考验后,一方面,顺应消费者的产品诉求,已经推出了多款具备品牌特征的SUV车型;另一方面,更顺应市场需求,带来新能源领域的全新力作。而且,此次北京车展,配合企业推出的“蓝E计划”,将更多的展示重点放在了新能源车型上,确实是不小的跨越。
汉腾汽车这次推出的纯电动轿车,定位于纯电动“国民“轿车,消费者一直以来对小型电动车质量、安全的担忧,看到了改观的迹象。这不仅是由于汉腾汽车打造的每一款车型都是本着欧洲的高品质标准的原则;还在于汉腾汽车出色的市场表现。可想而知,由汉腾汽车着力打造的新能源车型,自然将会赢得消费者的青睐。
汉腾汽车完善的产品阵容是本次北京车展给人的第一印象。汉腾汽车此次带来的车型中包括新能源车型三擎混动——汉腾X7PHEV,汉腾X5 EV,更有全新品类车型的汉腾MPV和汉腾纯电动轿车,汉腾汽车能够不断顺应市场发展潮流。而且正是因为市场上A00级纯电动车型的良莠不齐,才使得高品质的汉腾纯电动轿车的受关注程度更高,一经亮相遍引来大家的目光。
但对于一些造车新势力,特别是一些新能源造车企业,确实存在只重视形式、而忽略内容的做法,难免让消费者为纯电动小型车的发展忧心忡忡。而从打造的产品来看,一些车企往往将燃油车变个车标与颜色,就将其划入新能源车的序列,这又不免让消费者深处云里雾中。而汉腾汽车打造的全新纯电动轿车,既在设计上真正做到了外观造型与内饰布局的协调一致,更在性能与配置上越来越突出,使得汉腾汽车打造的纯电动“国民轿车”,夯实了汉腾汽车的品牌基础。
超高性能还有超低油耗?5款全新爆款混动SUV即将上市
【太平洋汽车网】汉腾品牌就是属于汉腾,隶属于江西汉腾汽车有限公司。江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业。是一个制造suv,轿车的厂商,成立2013年,总部位于江西上饶,汉腾设计的面包车即将会上市。
汉腾汽车首期投资37亿元,占地422亩,建筑面积10万平方米,具有年产10万台套乘用车整车的生产能力,年工业主营业务收入达80亿元。
该公司是一家由江西蓝途汽车有限公司投资的民营企业,核心业务包括传统汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产以及销售。
其实随着近些年中国实力的大步跃进,以汉文化为代表的传统文化复兴呼声越来越高,再循规蹈矩的做一个知名汽车品牌还不如剑走偏锋,紧贴文化复兴的时代潮流顺势而为,相信既然能取名汉腾,创始团队应该也是有些民族情结的,用汉字车标也符合“汉腾”两字的品牌定位,而且江西也有做这种民族品牌的文化底蕴和市场。
(图/文/摄:太平洋汽车网梁科欣)
汉腾是什么牌子的车?性价比怎么样?
回顾悄然过去的2021,新能源汽车市场中更加主推混动技术,似乎在纯电车型仍然会有充电问题和续航里程焦虑的背景下,未来几年内混动车型将会是各个厂家都主攻的领域。而对于我们消费者来说,既有纯电车型的行驶质感和经济性,又可以通过加注燃油来保证续航,确实是能够告别焦虑的不错之选。那想要入手混动SUV的朋友要注意了,这5款将在2022年正式推出的混动SUV值得一看!
一、摩卡DHT-PHEV
核心技术:长城DHT混动系统
对于插电混动SUV,最让人期待的就是摩卡DHT-PHEV了!作为一款中国品牌车型,摩卡DHT-PHEV不仅在外观造型设计感和豪华感层面表现出众,核心技术也已经超越了许多合资品牌。新车目前已经开启预售,并将在2022年正式上市。
在外观造型方面,摩卡DHT-PHEV基本延续了燃油版车型的设计语言,仅在尾标处进行了车型标识。大尺寸的进气格栅内部造型非常精致,配合前灯组造型和下包围,营造除了浓郁的豪华气息和运动氛围。车尾部分的视觉效果更加厚重,扰流板和后包围的设计,让车尾造型的层次感得到提升。
内饰上的设计风格通过和燃油版车型保持一致,整体看上去简洁而富有一定的豪华感和科技感。中控台和门板处使用了大面积皮质材料包裹,同时配备了全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏和水晶电子挡把等。空调操作区域采用了触控屏设计,使整个内饰的科技感和豪华感得到了进一步提升。
摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造,动力系统由一台1.5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机、135kW后驱动电机以及39.67kWh高能量密度电池包组成,官方给出了0-100km/h加速时间仅为4.8s。在续航里程方面,摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km,综合续航1000+km,百公里馈电油耗低至5.55L,高性能电四驱车型,WLTC百公里馈电油耗为6.3L。
二、比亚迪巡洋舰05
核心技术:比亚迪DM-i超级混动
在新能源领域,比亚迪的纯电及混动技术一直都走在国内甚至国际前沿,如果您对插电混动SUV感兴趣的话,那2022年一定不能错过比亚迪的这款巡洋舰05。
在比亚迪的海洋系列计划中,巡洋舰05为军舰系列中的SUV车型,也将会主打DM-i动力。新车或定位于中型SUV,将会是比亚迪X DREAM概念车的量产版本。
比亚迪巡洋舰05的最新谍照与先前的X DREAM概念车高度相似,从整车尺寸上来看符合中型SUV的定位。新车采用了隐藏式门把手设计,不过具体外观和内饰细节我们目前还没有更多消息。
动力方面比亚迪巡洋舰05将会主打DM-i动力,目前没有公布太多消息,预计会搭载骁云-插混专用的1.5L发动机和双电机组合,以及DM-i专用的功率型刀片电池,整个混动系统在动力性和油耗等方面的实际表现让人期待。
三、星途追风ET-i
核心技术:星核动力ET-i全擎超混系统
对于关注插电混动SUV的朋友,星途追风ET-i同样值得期待!追风ET-i搭载星核动力ET-i全擎超混系统,是星途旗下首款混合动力产品。虽然相比于比亚迪DM-i、长城柠檬混动等,星途可以说是后来者,不过“3擎、3挡、9模、11速”的技术特点也有着一定的特色。
星途追风ET-i在外观造型方面保持了燃油版的整体设计语言,家族式设计我们已经非常熟悉,并没有太多的亮点。不过通过充电口和尾标等,还是能够让我们看出它的新能源身份。
在内饰方面星途追风ET-i依然采用了家族式的12.3英寸双联屏设计,这也是当下比较热门的设计潮流。中控台、方向盘和液晶空调面板等,都和燃油版车型保持一致。不过在中间出风口下方设计了EV和HEV能源模式切换按键。
动力方面,新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,匹配星核动力ET-i全擎超混(混联式变速箱DHT),其中发动机最大功率为115kW,峰值扭矩230N·m。ET-i混动系统的综合最大功率达到了240kW,综合最大扭矩为510N·m。综合工况续航大于1000km,馈电油耗为4.8L/100km。新车搭载19.27kWh三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为105km。在最低荷电状态下,该车的NEDC工况油耗为4.8L/100km。
四、吉利星越L 油电混动版
核心技术:雷神智擎Hi·X混动技术
说到中国品牌的SUV车型,吉利星越L可以说是凭借着高颜值以及动力、空间和价格等综合表现,取得了不错的市场成绩。如今吉利最新推出油电混动版星越L,搭载雷神智擎Hi·X混动技术,可以说是2022年最值得期待的混动SUV车型之一了。
在外观造型上,吉利星越L雷神智擎Hi·X油电混动版基本延续了星越L的设计,不过新车采用全新样式的前格栅,而且格栅两侧加入了LED光源,前LOGO可以进行点亮,很明显地和燃油版车型区分开来。下包围处进行了细节调整,整体更加富有层次感和未来感。
新车内饰目前还没有公布,不过我们预计不会和燃油版车型有太大区别。除了依然采用大面积的软质材料来提升内饰质感和豪华氛围之外,三块大屏幕的设计依然是星越L雷神智擎Hi·X油电混动版内饰中的亮点。
星越L混动版搭载1.5T直列三缸发动机和两台电机,并通过3挡DHT Pro变速箱进行了动力整合。系统综合最大功率为180kW(245马力),综合最大扭矩为540N·m。参考官方数据,星越L混动版的0-100km/h加速时间为7.9秒,NEDC综合平均油耗为4.3L/100km。作为一款HEV车型,星越L混动版配备了容量为1.8kWh的三元锂动力电池。
五、长安UNI-K iDD
核心技术:蓝鲸iDD混动系统
最后来看长安家族的UNI-K iDD,凭借着燃油版车型的高关注度,长安UNI-K iDD的推出同样赚足了大家的眼球。作为长安家族首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型,长安UNI-K iDD绝对值得期待。新车目前已经开启预售,将在2022年正式上市。
长安UNI-K算得上是一款富有设计感的高颜值车型,而混动版的外观和内饰,基本都延续了燃油版车型设计语言。前脸部分配备了点阵式进气格栅,搭配两侧造型夸张的进气口,营造出了一定的运动感和未来感。新车尾部配备双边双出排气,同时增加了“iDD”标识,证明新能源车型的身份。
内饰上依然是极具未来感和科技感的座舱氛围,分层的中控台上配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏,细节处的皮质材质使用了蓝色元素包覆,彰显了其新能源车型身份。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机最大功率为125kW,最大扭矩为260N·m;电动机最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m,传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱,纯电续航里程130km,NEDC百公里综合油耗仅为0.8L。
编辑总结:看到这里,相信大家对这2022年将要推出的混动SUV更加期待了!5款车型来自不同品牌,但是都搭载了各自的核心技术,尤其是看到中国品牌车型能有这样的表现,在混动系统核心技术方面可以说都不输给很多合资品牌,确实让我们为中国品牌感到骄傲。当然未来这5款车型上市后的表现如何,让我们拭目以待吧!
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汉腾是一个后起的自主品牌,总体来看还是比较有诚意的,性价比不错。
汉腾车系给人的第一印象就是非常顺眼,前脸、侧面、车尾、轮廓和整体气质明显汲取了途观、哈弗H6、极光甚至保时捷的成功元素,但是汉腾将这些优秀元素切割揉碎重组之后,没有一点山寨意味,和谐、自然、优美,从各个角度去衡量,基本没有硬伤,没有短板,一款新车做到这个水平,可谓难能可贵,尤其是在看脸的中国车市,汉腾的颜值是个明显的加分项。
汉腾与马勒共同研发的M系列发动机包含两个版本,一款是1.2T,一款是1.5T,1.2T的版本汉腾未来发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门升程和气缸封闭的高精尖技术,几乎代表着目前燃油发动机的最高技术水准,考虑到中国在动力核心技术的缺失,汉腾1.2T发动机应该点赞。
汉腾的第三大攻击武器是配置,正式名称是“奢侈豪华的欧式配置”。看看菜单,确实也算不错,表达方式非常坦率,说豪华也不算骗人。汉腾公开的配置这样表达,“9寸的显示屏不仅保证高清分辨显示,还搭载全新打造的车联网汉腾云智联网服务系统,可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航六大类22项服务”。
天窗不仅超大,还全景,而且还配备遮阳帘;方向盘不仅是真皮,还是缝线真皮,更带有多功能;座椅不仅是符合人体工程学的运动型,还有电子调节和按摩功能;其他方面不仅有车道偏移和疲劳驾驶提醒,还有电动开闭自吸门的功能。
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