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大众朗逸打火后显示维修扳手怎么回事
   https://www.fubuwang.com 2024-03-12 10:33:30 来源:网络
核心提示:你好,这个是保养提示,一般是7500或者每隔7500都会出现,不影响正常驾驶,可以去4S解决。 也可以自己解决,方法是关掉钥匙,按着里程表的复位键不放,然后拧开钥匙10秒左右再松手就好了!或者仪表盘上面有两个键,先按住右键,转钥匙打开电门,

你好,这个是保养提示,一般是7500或者每隔7500都会出现,不影响正常驾驶,可以去4S解决。 也可以自己解决,方法是关掉钥匙,按着里程表的复位键不放,然后拧开钥匙10秒左右再松手就好了!或者仪表盘上面有两个键,先按住右键,转钥匙打开电门,放开右键,点一下左键就可以了。

希望对你有帮助。

朗逸维修提示怎么消除

     特有故障代码

      故障说明

      P1639

      节气门位置/油门踏板位置传感器1/2 - 范围/性能

      P1626

      控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块(TCU) - 无信号

      P1867

      控制器局域网(CAN)数据连线 - 丢失信息

      P1441

      废气再循环(EGR)阀/电磁阀 - 电路开路/短路到接地 (第1排)

      P1120

      加热氧传感器加热器电路开路 (第2排,传感器1)

      P1129

      长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太浓 (第2排)

      P1192

      燃油压力传感器 - 电源电压

      P1098

      进气歧管空气控制阀门位置传感器 - 电路开路/短路到正极

      P1034

      氮氧化物(NOx)传感器 - 信号超出正常值

      P1251

      燃油喷射正时电磁阀 - 短路到正极

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      故障代码P0开头

      故障说明

      P06B0

      传感器供电电源A电路/开路

      P0B63

      混合动力电池电压监控I电路

      P0A37

      发电机温度传感器电路范围/性能

      P078D

      换档正时电磁阀B高

      P0863

      变速器控制模块(TCU)通信电路

      P0631

      车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 变速器控制模块(TCU)

      P0817

      起动机禁用电路/开路

      P0257

      喷油泵燃油计量控制B范围/性能(凸轮/转子/喷油器)

      P07A5

      变速器摩擦衬片B卡在开的位置

      P0965

      压力控制电磁阀B控制电路范围/性能

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      故障代码P1开头

      故障说明

      P1706

      自动变速器 - 换档故障

      P1676

      蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路故障

      P1702

      自动变速器故障诊断信号 - 电压低

      P1554

      电力负荷传感器 - 电路故障

      P1604

      发动机控制模块(ECM)自检 - 发动机速度监控

      P1410

      二次空气喷射电磁阀 - 卡在开启

      P1342

      点火放大器,主电路1 - 短路到正极

      P1124

      电子节气门系统 - 信号高

      P1577

      控制器局域网(CAN)数据连线,加速踏板位置(APP)传感器 - 通信故障

      P1129

      节气门执行器控制系统 - 故障

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      故障代码P2开头

      故障说明

      P253A

      (为附件提供动力)动力输出监控电路/开路

      P256D

      发动机怠速速度选择器传感器/开关电路高

      P257F

      发动机盖开关电路高

      P2820

      变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置

      P2095

      B(排气/右/后) 凸轮轴位置执行器控制电路高 (第2排)

      P2590

      涡轮增压器增压控制位置传感器B电路间歇/不稳定

      P245A

      废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路/开路

      P2763

      液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路低

      P20EA

      还原剂控制模块电源继电器去能性能 - 太早

      P2620

      节气门位置输出电路/开路

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      故障代码P3开头

      故障说明

      P3×××

      制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的

      P3452

      气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

      P3458

      气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

      P3459

      气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

      P3425

      气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

      P3478

      气缸10排气门控制 - 性能问题

      P3460

      气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

      P3400

      气缸停缸系统 (第1排)

      P3440

      气缸5排气门控制 - 电路高

      P3473

      气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

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      故障代码B开头

      故障说明

      B0087

      第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

      B0020

      左侧安全气囊展开控制 (子错误)

      B00B3

      司机座椅乘员分类传感器D (子错误)

      B009B

      左侧约束传感器5 (子错误)

      B00B7

      司机座椅乘员位置传感器A (子错误)

      B00CB

      乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)

      B0075

      第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

      B0053

      第2排左安全带传感器 (子错误)

      B2294

      约束系统 - 帘式气囊故障

      B007A

      乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

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      故障代码U开头

      故障说明

      U029D

      与氮氧化合物传感器A通讯丢失

      U0459

      从抬头显示收到无效数据

      U0009

      高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)

      U0326

      软件与车辆防盗器控制模块不兼容

      U0125

      与多轴加速传感器模块通讯丢失

      U0475

      从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据

      U0061

      车辆通讯总线D(-)低

      U0043

      车辆通讯总线B(-)低

      U0222

      与车窗电机A通讯丢失

      U0152

      与(气囊系统)侧约束控制模块通讯丢失 (左)

      查看全部结果

      故障代码C开头

      故障说明

      C0075

      扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)

      C0004

      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)

      C0079

      可变力转向系统 (子错误)

      C0035

      右前轮转速传感器电源 (子错误)

      C0011

      左前出口控制 (子错误)

      C001C

      右后入口控制 (子错误)

      C0052

      方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

      C0022

      刹车助力器电磁阀 (子错误)

      C0018

      左后入口控制 (子错误)

      C0019

      左后出口控制 (子错误)

      查看全部结果

在仪表盘的下方有两个按钮,右边的按钮就是保养复位按钮。操作复位按钮就可以清零。先打开点火开关,一手按住复位按钮,一手关闭点火开关,按住复位按钮不要松手,直到仪表盘上的屏幕什么也不显示。一手再次按住复位按钮,重新打开点火开关,此时仪表盘上的保养灯闪烁,按住复位按钮,等保养灯不再闪烁时再松开。重新点火启动汽车,检查是否清除成功。

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