坐“绿皮火车”是我们很多人都有过的经历，在那个交通不发达的年代里，大多数人出行的选择都是绿皮火车。对于那个闷热又拥挤的绿皮火车，在现在的我们看来可能是一种非常糟糕的体验，但对于80年代的我们来讲，却是一种非常有趣的体验。在火车上可以玩牌来打发无聊的时间，还能够吃到平日里不舍得吃的泡面；最为重要的一点是通过这趟绿皮火车，可以让我们看到沿途不同的风景。

我第一次坐绿皮火车在12岁，即便那时候的绿皮火车没有空调，座位也没有现在舒适；但自从坐了一次之后，我便喜欢上了坐这种绿皮火车，以至于在那之后很长一段时间里，都想要再次乘坐绿皮火车。因为我的小姑在绵阳居住，所以每年的暑假我和弟弟就跟随爷爷奶奶到绵阳去玩几天。这段在现在只要1小时的路程，然而在那时候乘坐绿皮火车，却要花上10多个小时，而对于我和弟弟来讲，不但没有觉得绿皮火车枯燥，反而对它充满了乐趣。

最大的乐趣在我和弟弟对于火车这个庞然大物的喜欢，尽管从小就住在铁路边上，每天也看着来来往往的火车经过，但却从来没有坐过火车。还记得第一次乘坐火车时候，我和弟弟都非常的兴奋，在这趟奔跑的列车上，从第一节车厢跑到最后一节，然后再从最后一节车厢回到第一节。

而在这中间，火车每经过一个隧道，每停靠一个小站，都会让我和弟弟充满了新奇感。我们也喜欢这种绿皮火车所带来的惬意时光，玩着扑克牌，吃着零食和一路买来的特产，并看着沿途的风景，说说笑笑就到了目的地。尽管现在的火车已经舒适太多，然而却再也没有享受过，绿皮火车带来的那种快乐！

王一博在节目中回忆小时候坐绿皮火车，他参加的是哪个节目？

换成高铁以后，有的绿皮火车还在运行，用到了偏远地区，有的绿皮火车报废了，有的绿皮火车成为了当地的标志物。

虽然大部分线路都换成了高铁，但是还有一部分是绿皮火车，比如一些偏远地区。还有一些旅游观光线路，都在使用绿皮火车，这些绿皮火车票价很便宜，很多人喜欢坐绿皮火车。有些人特意去这些偏远地区，就是为了坐绿皮火车，这些专程去坐绿皮火车的人就是为了怀念过去，因为坐绿皮火车那段日子是非常难忘的，是很多人的青春记忆。

原来的那些绿皮火车，因为年代久远，所以出现了很多问题，零部件磨损，外皮破旧，已经到了使用年限，这样的绿皮火车只能直接报废了。虽然看着非常舍不得，但是按照规定只能选择报废，火车上的一些零部件还是可以回收的，一些支架也是可以回收的。

绿皮火车留给大家很多深刻的印象，随着高铁逐渐普及，这些绿皮火车已经被淘汰了，有的绿皮火车直接报废了，有的绿皮火车就成为了当地的标志物。很多人去参观这些绿皮火车，有的绿皮火车还成了网红打卡点，有的绿皮火车还被开发成游戏项目，有的绿皮火车在一些湿地公园，在一些户外游戏中被充分的利用起来。

有的绿皮火车也被改装了，成为了绿巨人动车组，绿皮火车的用途有很多，如果单纯的把绿皮火车直接报废了，未免有些浪费，所以很多都是把绿皮火车改装了，赋予了绿皮火车新的使命。有的地方还在保留着这些火车，这些绿皮火车驶过的地方也成为了当地最美的景点，很多人都去这些地方旅游。

这个节目是《天天向上》 。2016年3月，随组合凭借歌曲《EOEO》获得美国International-K Music Awards最佳编舞奖，4月29日，正式成为综艺节目《天天向上》“天天兄弟”成员，12月，领衔主演都市爱情励志喜剧《人间至味是清欢》 。

王一博出生于河南省洛阳市，初一时他看到电视播出街舞比赛，对其中的技巧舞产生了兴趣，经过反复恳求征得妈妈同意后，开始学习舞蹈，并逐渐发现自己在肢体方面的天赋。

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