【太平洋汽车网】如果汽车的最高功率以及扭矩转速都比5000高的话，就不会伤车，但是相对油耗是比较高的。若是长期的高转速起步对发动机以及变速箱会造成一定的影响，会缩短使用寿命。

发动机最害怕两件事，一是空挡低速档高转速。二就是不维护、不换机油不换空滤。5000转的时候听声音，如果发动机已经很大了，这就说明发动机吃不消了。而且费油，不如换二档，以提高转速达到提高车速的目的不正确，如果需要更快的速度那不如换挡，一般超车的时候是减档超车，当然这也是在发动机合理转速的情况下，一般这样的小车，一档二档在3000转以内我觉得是合理的，三档四档4000以内，5档4500左右。这样开不费车，也省油。

我国高速公路限速是120公里/小时，车型平均下来转速会控制在3500转上下，基本不会上到5000转。大多数自动挡销量都会有转速保护，自动挡车辆和手动挡汽车是不同的，车辆油门加得过大的情况下，汽车就会失控，然后以超快的速度向前行驶，会造成很大的安全事故。所以即使是车辆在刚起步的时候，油门踩到底以后也不会超过2000转速。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

自动挡车高转速起步对车子有害吗？

近期有买车人向大家了解，说他的自己的爱车发展发动机转速有点儿高，自动挡起步的情况下基本上是2500转了，长期性如此会伤车吗？会伤车。因为起步时一般都由低挡逐渐加档，2500转归属于较高转速，假如挡位低油门踏板大，会加重发动机的磨损。

但是，汽车启动转速高是常规的，一般来说发动机运行一瞬间通常可以做到1200-1500转，如果是在严寒时节，发动机转速还会继续高些，由于转速太低车辆会歇火，高一点才可以尽早热车。但是冷启时，转速也无法太高，由于润滑脂无法做到发动机上端，为了更好地降低磨损，2000转之内较为适合，直到发动机工作状况平稳后，发动机转速会降至800转上下。

所以说，发展转速高一点是常规的，广泛家用轿车发展转速在1000-1500上下，不一样车系也有差别，而且目前许多生产商是有意把发展转速调高，便于加挡后车辆行车有充足的驱动力。

CVT发展别超出好几千转

针对车辆的一些全自动无级CVT自动变速器来讲，起步时的转速是依据驾驶人员给油幅度的高低来确定的，假如踩下去狠的状况下，发展的转速4000到5000转全是十分常规的。油门踏板踩下去越狠，反跳就越高，转速也就越高，相反就越低，不一样车系很有可能会有一定的差别，实际以现实为标准。

自动挡起步2500转伤车吗?

起步转速高对发动机影响不大。由于自动变速箱使用液压耦合装置传动，高转速起步会使变速箱油压达到较高水平，油温度也会比较高，长期这么干的话，你的变速箱油会比习惯平稳起步的人要更快老化。

实际使用中，按照厂家要求的间隔更换变速箱油就可以了，没什么实质性损害。

发动机高转速起步或者低档高转速行车会有损害这是一个误区，在高速上你敢开180、200，发动机4、5千转没问题，怎么低档位就有问题了，没有那回事儿。

自动档车超车时转速达到4千转对车有伤害吗

自动挡起步的时候基本是2500转长期这样会伤车。由于起步时一般都由低档逐步加档2500转属于偏高转速如果档位低油门大会加剧发动机的磨损。造成伤害有以下原因：1、磨损增大:起步猛踩油门这时候变速器处于一档传动比小发动机转速高但输出的动力却小还会使变速器油温上升得很快这时自动变速器油的润滑效果下降磨损增大。2、死亡循环:自动变速器内的零件磨损多会使自动变速器进入"死亡循环""时间长会使自动变速器出现严重故障。3、严重故障:如果平时驾驶时挂的不是D档而是L档变速器只在1和2档之间转换长期这样会造成""烧波箱""的严重故障。"

不会。

汽车转速表被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，4000转也没有达到危险转速区域以内。并且如今汽车技术的发展，发动机保护机制都比较健全，如果发动机处于极限工况下，一般都会进行切断燃油的保护措施。另外发动机转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害反而更大。

汽车超车注意事项

超车时需要注意侧头观察被超越车辆的动态，合理选择超车时机，是在对面来车不影响超车时超车，加速并线进入旁边车道，加速直线超过待超的车辆至安全距离后并线回到原车道。

在超车的时候如果发现前面的车辆已经打了转左转向灯，要立即停止超车，因为前车可能要向左边变车道，这是超车很容易追尾，等到前车变回车道后在进行超车。

以上内容参考  人民网-自动挡车确实好开 但这样做分分钟会毁车、百度百科-发动机转速

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