里程多了适当加一点粘度没啥大问题，差不多10万公里以后考虑，大众烧机油很常见，机油不是万能的，换个好一点的机油可以改善，我朗逸1.5L，一直用的gt机油0W20自然吸气专用NA系列， 很棒的驾驶体验。
发动机机油加到最高标线有坏处吗?
用标号过高的机油容易对发动机造成损伤，日系车应该换成标号20机油。发动机声音大主要是机油品质的问题。我车子跑到现在有七八万公里了，从二保开始就用的GT魔力红PAO机油，发动机磨损小，更润滑，基本没什么积碳油泥，车子跑起来显得特别安静。再一个发动机动力输出也是相当不错，反应也快，油门踩着也不需要太大力，总体上开车是非常舒适顺心的状态。
汽车机油加到上限有影响吗？汽车加机油超过了上限刻度
发动机机油加到最高标线有坏处。发动机机油就是润滑油，润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室，并且润滑油燃烧会形成积炭。
积炭过多会提高发动机的压缩比，增加爆震产生的倾向。而一旦发生爆震，爆震会在气缸内产生冲击波，使得发动机的活塞、汽缸壁、连杆等零件发生震动，并且发生不规则的金属敲击声，最终影响到发动机的整体性能，加大了行车的安全隐患。
扩展资料
常见误区
1、什么时候润滑油变黑了就该换油了
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
2、添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
3、润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
参考资料来源：百度百科-汽油发动机
参考资料来源：百度百科-机油
参考资料来源：人民网-刚换的机油，发动机声音反而变大？这6点才是“元凶”
机油标号加高了有什么影响，会对发动机不好么？
没有任何影响！别给所谓的俗话还是谚语搞得害怕或者担心！
机油加到上限，只要不超过上限，就不会有任何不好的影响！而且我们往往也鼓励车主这样操作：贴着上限加机油，但注意，不要超过上限。
因为机油尺上的上限，下限，都是厂家经过无数次专业测试后才定下的安全范围！如果我们不去相信汽车厂家的原厂专业度，反而去相信民间的“说法”，那是好不理智的！因此不用害怕或者担心，加到上限，不超过上限即可！
超出一点没事，超过太多会导致发动机动力不足，容易损坏三元催化
机油加多了驾驶中容易出现故障。对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗，增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量。
：1、如果机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，车主们要时刻注意仪表盘的机油警示灯，机油不可过多。
2、机油加多了，千万不要天真的想着主动地烧、消耗，就可以减轻汽车的压力，这种做法对车是很不好的。这样曲轴箱油封，活塞环，都会有所影响，燃烧室的积碳绝对比正常情况要多，二次燃烧的废气含油量也会超高。
3、同样，由于超过正常量的机油参与了燃烧，其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室，气门座，火花塞电极附近形成积碳外，另外部分就是会出现烧机油现象。如果车冒蓝烟了，就需要立马修理。搜狐汽车网
汽车机油加到上限有影响吗? - ：机油加到上限,只要不超过上限,就不会有任何不好的影响!而且我们往往也鼓励车主这样操作:贴着上限加机油,但注意,不要超过上限. 因为机油尺上的上限,下限,都是厂家经过无数次专业测试后才定下的安全范围!...
汽车加机油刚好达到标尺上限 有影响么 怎么办? - ： 没事的,只要在刻度范围内,不管上刻度还是下刻度都没事,当然在中刻度是最好的.当然,如果机油加的超过了机油尺的上限位置,就算是加多了,一般咱们大多数的小型汽车如果放干净旧的机油后,新机油大概是需要加入3L~4L之间,也就是说,一桶4L的机油,我们应该还能剩下一个底.
机油加多了超过上限会怎样? - ： 烧机油是发动机的问题,跟机油没什么关系,不过机油多加的话对动力跟油耗方面有影响的.正常机油液位保持在机油尺中线靠上的位置就可以了,多了话可以抽出来一点.我车保养一次加4升机油,都是自己买4升GT魔力红机油到汽修店保养更换的,机油品质很好,四类PAO的基础油流动性很好,起步提速快,还有酯类的添加,动力爆发足,开车体验上要比之前用的机油好很多.
机油加到最上限有问题吗 - ： 你好,机油加到最上线,也没有任何问题,只要不超过上线就可以.
机油超过机油标尺上限对发动机到底有没有影响 - ： 机油过多会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加,机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比, 同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命.在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜.
发动机机油超过上线了,对车有什么影响吗? - ： 车辆润滑油更换标准是上线和下线之间为正常,偏高则将会带来一些负面影响,如发动机温度偏高、润滑油消耗过大、烧机油等.润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好.因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭.这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油.其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大.
机油加到满,对车会有伤害吗 - ： 机油加满对车的影响有:1、首先会增加油耗,影响动力.正常情况下,曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面,这样旋转时会溅起一些机油油滴,飞溅到连杆,活塞和气缸壁上,用于润滑这些部位,它们没有润滑油通道,靠的就是飞溅润滑.但若...
机油加到了机油尺上限,有危害吗? - ： 机油尺没有超过上限是没有关系.机油加多了危害: 首先会增加油耗,影响动力.正常情况下,曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面,这样旋转时会溅起一些机油油滴,飞溅到连杆,活塞和气缸壁上,用于润滑这些部位,它们没有润滑油通道,...
加机油超过上限对发动机有影响吗 - ： 有点影响,超过5毫米就会影响动力,烧机油,损害三元催化【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】
用了超出发动机适用粘度的机油后，可能会导致发动机运转无力，噪音变大，油耗升高，动力下降等问题的发生，机油型号最好选择保养手册推荐的机油型号。想要提升动力，可以选择品质更高的推荐标号机油，我个人也比较追求动力响应，最近保养用的GT机油的全合成机油，开了一段时间，感觉动力有明显的提升，起步快，油门灵敏，开起来爽多了。
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