比较推荐：丰田、东风标致、风尚、科鲁兹、朗逸 

1、丰田2014款威驰 1.3L 手动型尚版

作为丰田系列的入门级车型，它很好的继承了日本车的传统——省油，百公里油耗低，保养也省钱，1万公里保养一次，用普通机油就行，而且造型也时尚，非常适合入门代步，这台的车况极佳，非常的靠谱。

2、东风标致

这款东风标致308（进口）SW旅行车也是一款非常省油的车，百公里油耗平均7L左右，非常实惠，除了油耗低，更重要的是性价比高，超大全景天窗、7座，让你拥有更加广阔的乘车空间，国内7座的旅行车不多，安全性高。

3、2014款 锋范 风尚 1.5L手动精英版

油耗一直是日系车最大的亮点，这款车百公里油耗只有6L，非常省油，而且驾驶体验好，这辆车现在只需要4.88万元就能入手一辆，非常的划算，这辆车车况好，使用省心，经济，保养费用低。所以非常适合入门级代步用户。

4、科鲁兹

如果经常关注二手车的朋友可以看到，二手车市场，科鲁兹(参数|图片)数量是非常巨多的，由于雪佛兰是一个美系品牌，所以说在保值率上是比较低的。那我们花5万元左右买一辆科鲁兹的话，是可以买一辆15年左右的，像科鲁兹新车的时候都是在10万元之上的，所以说花5万多块钱买一辆只有四年年限的车，也是非常合适的。

5、大众朗逸2011款 2.0L 自动品悠版

大众在咱们国内有着很高的地位，大家对于大众也是非常的认可，那朗逸作为大众的销量冠军，也是得到了消费者的认可，不管是在质量还是耐用性上都是比较的适合家用。那如果5万元左右买一辆朗逸的话，可以买到11年左右的车，像开了7、8年的车，使用起来也是比较顺畅的。

5万元能买什么样的二手车？看完这篇文章你还怕不知道？

1.凯越

凯越也是经典车型。曾经，别克凯越、福美来、伊兰特被称为”新老”连同老牌的富康、捷达、桑塔纳。前几年占据了10万元左右车型的大部分市场份额，可以说是风靡一时。现在都不如当年了，保值率也不太好，性价比很高。

作为别克旗下最入门级的车之一，凯越赢了在内饰、配置、动力上不要太亮眼，但外观很抢眼。最重要的是安全，性价比高。可以说这是一个”买得起的人”在汽车行业，它非常适合家庭运输。

3-5万的预算可以从2013款和2015款中选择。具体可参考汽车淘车笔记：【别克凯越汽车淘车笔记】什么？它是时候扣押这辆车了？

2.英朗

车型方面，别克英朗是别克旗下最畅销的家用车，外观不错，油耗低，动力强劲，空间足够，能够满足消费者对家用车的一般要求。

性价比方面，虽然英朗s车卖的好，还不如热销的日系车值钱。三年保值率47.5%，明显比较低，所以二手英朗的性价比还是很高的。

这辆车也是我们洗车清单上的常客。记得去年帮一个幼儿园园长洗一辆2014款英朗花了4万块钱。详情请参考淘车记：

4万起步紧凑型家用车英朗，买菜练手正合适。

3.作为大众集团最经典的车型之一，”桑塔纳”绝对是中国车市的传奇车型。对于大多数中国人来说，八九十年代的桑塔纳代表着地位和财富。

2012年之后，上汽大众推出了全新桑塔纳，使得这款”神奇汽车”迅速进入千家万户，其省油耐用的形象逐渐深入人心的心。

现在二手桑塔纳依然是很多人练练手而不是走路的首选。去年s毕业季，我们帮一个刚走出校园的大学生买了一辆桑塔纳，大概花了4万块钱。详情请参考淘车记：

一个要去实习的同学，用他的钱给我们找了一辆二手滑板车。

4.捷达

捷达给人的感觉，一是省油，二是以耐用为主。另外后期维护费用也很低，保养特别便宜。因此，捷达受到了很多中国人的喜爱，并有”优秀的道路产品”，”神奇汽车”和”中国家用车第一品牌”。

但在2019年，捷达从一款车型升级为大众品牌历史上的第一个子品牌。现在想再买一辆大众标识的捷达，只能买二手的。

记得之前我们在新疆库尔勒帮一个维吾尔族小伙子找了一辆手动版的捷达，胡达达一路开到新疆把车送到他家门口。详情请参考淘车记：

大众s经典3354大众捷达是真皮耐用紧凑型家用车的代表。

5.悦动

作为一款紧凑型家用车，悦动s的价格定位在10万左右，用车成本很低，无论是定价还是后期。

目前韩系车市表现不太好，所以伊兰特的保值率相对日系和德系竞品车型偏低。如果你不不在乎动力性能而偏爱实用性和性价比的，二手伊兰特特别合适。

哈喽大家好，受新冠病毒的影响，很多省市公交都停掉了，有的没停的大家也不敢坐。有些朋友就考虑到买车，预算够得可能就直接买新车了，预算不多又想买车的话，只能是二手车了。

首先我建议大家选择大品牌的汽车。比如丰田、本田、大众的汽车，这些车的好处就是零件多，大产品的耐久性比较好，年限的话建议购买5年以内的汽车，如果年限过长的话车辆会老化，零部件也是到了更换的时间，同时就会增加用车的成本。下面我就为大家列举一些5万元左右的二手车。

一、合资车

①合资两厢车

这类车年限相对适中，空间表现刚刚够用，维修保养不贵，故障率较低，比如：本田锋范、丰田威驰、大众捷达、日产阳光、铃木雨燕、大众Polo、丰田致炫、本田飞度。

②合资品牌A级车

这类车各方面表现都基本能满足3口之家使用，维护成本较低，年限较老：看看11年左右的丰田花冠、日产轩逸、本田思域、大众宝来/朗逸!

③合资B级车

这类车空间、舒适性都很好，但年限老，使用成本偏高：看看08年以内的本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞09年左右的马自达6。

二、国产车

国产车的话就可以买一些年限比较近的的了，配置相对于合资车也丰富，但故障率偏高。比如准新的比亚迪F3、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等。

如果大家实在是不知道该选什么车的，我强烈推荐一下三款车↓

一、本田 飞度

飞度就是保值的代名词，几乎是小型车市场里最保值的车型~五万内可以购入第一代飞度或者第二代飞度，但第一代飞度已经面世十来年，车型实在是有点旧了(我朋友家的第一代飞度开了十几年，现在成功转型成货车了······)，所以我更推荐大家入手第二代飞度。

第二代飞度有两个排量版本，为1.3L和1.5L，这里推荐大家入手1.5L自动挡车型，油耗比1.3L并不会多出多少，但会感觉动力好许多(尤其是开空调的情况下)。

这里推荐飞度，不仅是因为三大件皮实耐用、车辆保值率高，更重要的是飞度的空间极其灵活，有着“空间魔术师”的称号~虽然是小型车，但是合理配置后，飞度的空间堪比许多B级车!

后排座椅全平，容量惊人

还有魔术座椅，方便搬那些较高的物品，洗衣机什么的都是可以的

五万左右可以购置12年左右的自动挡1.5L飞度，但是二手飞度需求量特别大，经常车贩子一收到就会卖掉，所以买好车况的飞度要花费一定的寻找时间。

二、铃木 雨燕

在中国，中国人最熟的铃木车恐怕就是奥拓了吧。老奥拓凭着低廉的售价和靠谱的质量，迅速上个世纪末的中国打开销路，为不少中国家庭贡献了他们的第一辆车。

和飞度一样，雨燕也有1.3L和1.5L两个排量，我也同样推荐1.5L发动机款。不单是因为1.3L动力弱鸡的原因，更重要是1.3L引擎真的太吵了(长安面包车同款)!不过你真的要选1.3L款，其实也不是不行，那我推荐你入手十来年车龄的最老款雨燕，大概就一两万块，价格已经跌到谷底了。为什么?因为这款m13a发动机虽然动力弱鸡、油耗也一般，但胜在皮实耐用，用十来年也不会有什么大问题，小保养一次也就百来块，确实是很实惠。

至于雨燕的不足嘛，空间不如飞度自然不必说(雨燕坐四个成年男人还是没问题的)，但有个更大的问题，就是雨燕做工较飞度差一些。不仅钣金、喷漆等等工艺逊于广汽本田，而且长安生产的雨燕组装工艺也是相当拙计，在烂路上一开就露馅了，各种异响不断。

但虽然是这样说，但如果你想入手三万出头的自动挡小型车，恐怕也只有雨燕可以满足。所以说吧，虽然异响吵点，但也不是不能开啊~而且雨燕的保值率也是非常的高，我还是挺推荐的~

三、丰田 致炫

丰田致炫其实就是外国的丰田雅力士，不过广汽非常聪明的把雅力士拉长，并进行了本土化改造，所以其实这辆车还是非常贴合中国消费习惯的。

五万块可以买到前几年生产的自动挡致炫，相对现款来说，旧款少了ESP和CVT变速箱。ESP这个事怎么说呢，我觉得安安分分开车的人可能一辈子都用不上它。有ESP当然好了，但是没有ESP的低价车我觉得也是可以接受的，毕竟钱花在刀刃上更重要~

另外，致炫这辆车，被吐槽得最厉害的点，就是4at爱信变速箱。4at的民用时间好歹有个小几十年了，丰田用4at这个老旧的变速箱不免惹人非议。但以一个汽车爱好者的角度看，其实我觉得4at比CVT更耐用。这款爱信4at变速箱基本算是爱信旗下极为优秀的4at变速箱了，做了大量的调试，在减重的基础上做了齿比优化处理，大大降低了油耗，而且换挡顿挫也基本可以无视。

对了，致炫也有1.3L和1.5L两个排量的型号(日系小型车惯例?)，但致炫我推荐大家入手1.3L的版本，因为1.5L和1.3L的发动力，其动力实在拉不开差距，在日常行驶中几乎感觉不到什么差异(反正都满足正常代步)。相反，1.3L的型号在二手车市场一般比1.5L的型号要便宜上不少~

至于说致炫的最大优点嘛，其实大家都清楚——那就是丰田的质量!而且尤其是买致炫，丰田几乎最低价的车，想发生大故障其实真的比较难，尤其是致炫这个车电子设备少，就更难坏了······(其实就是配置太低)

5万元左右买二手车，车型有很多可以选的，最主要的是买到车况好的的二手车，这一点才是最关键的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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