您好！每百公里油耗大概与百公里气耗基本相等！比如93#汽油消耗为8升油/百公里，大概气耗也是8立方/百公里（可能还要低一点，根据热值不同）。由于消耗单耗大致相等，价值的节约比例大概就是汽油与天然液化气的单价比，比如汽油为7.5元/升，天然气为3.75元/立方，节约比就是50%。但是，如果私家车的话，跑的路程少，不建议油改气！因为，除了几千元的改装费，每年三四百元的检测费，关键是，天然气含有微量的硫元素，会导致燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，发动机大修周期缩短。

是不是同样的一辆汽车，用天然气比汽油便宜很多？

汽车燃油和燃气，一般是这样：拿捷达1.6排量车为例：比如现在油价为6元/升，燃油汽车在城市内，每公里为6毛钱。那燃气车，城市内每公里会在3.5毛。能省前40%左右。但是90%是要重新安装燃气设备在发动机上，才能使用，需要改装的，改装费用在3000-5000元。只有很少一部分车才是原厂带燃气燃油两用车。只有营运的车辆才适合改装，而且定要考虑您的驾驶环境是不是能有足够的燃气加气站！！否则加气，成问题！！！！

汽油和天然气哪个省油?

汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜，每立方天然气3块，燃烧的热量相当于1.1升汽油的，就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半。

动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。

方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便。

环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。

安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

质量： 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。

总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。

汽车烧气的和烧油的差多少倍？

烧天然气省的是钱，一般的家用车改气后大约一公里3毛左右；但是弊端是动力下降2成，天然气不如汽油好加。

如果跑得多（一个月2500以上）的话建议改气，没有的话就不必了，买车不就是图个方便吗？

在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半。

汽车烧气的优点：

（1）有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少。就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较充分，不容易产生积炭，抗爆性能好，不会稀释润滑油，不污染机油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的使用寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。

（2）有较好的社会效益，保护环境。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。

（3）比较安全。

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