比亚迪F0发动机烧机油有两种解决方法：
建议你这样试试看：
大修发动机 使用PNF修复剂注意事项：
大修
大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机。
无损修复
检查好配件，配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。确定配件没有问题是活塞卡滞的可以使用。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
可以参看其他百度车友车子烧机油了，不大修解决烧机油问题的经历，这样少走弯路。希望能帮助到你
汽车烧机油快速解决方法
比亚迪F0保险盒在哪里
比亚迪F0加防冻液是在水箱口，也就是黄色的盖子里，具体操作步骤如下：
1、按下比亚迪F0的一键启动键，关闭发动机。
2、静置发动机至水温降低至常温。
3、抠动A柱下方的前机盖开启拉手，打开前翻开关。
4、向上掀起前翻，稳固支撑。
5、缓慢拧开水箱盖，放掉内部压力，即可在此加注防冻液了。
保险盒基本上在发动机舱的边缘上（左或右），还有就是在仪表台内侧（左右）也就是驾驶员或者副驾驶膝盖前。比亚迪F0保险盒是一种过电流保护开关，主要作用为控制电路工作用电。
扩展资料：
比亚迪F0保险盒的工作原理：交流电子“保险盒”的电路如下图所示，它实际上是一个过电流保护开关。220V交流电经电源变压器T降压、晶体二极管VD2半波整流，电容器C2滤波后，输出约12V直流电，供控制电路工作用电。
参考资料：
以上就是关于比亚迪F0发动机烧机油，该怎么维修全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
