齿轮设计方案中数据17的来历
但有很多人说，齿轮的齿数不可以小于17，这一数字的来源，我们要先从齿轮的加工方式说，在诸多加工方式里，展成法是被广泛运用的方式。
当职工应用这类个方式加工齿轮时，常常会产生根切现象，不良影响便是导致齿轮根处的薄厚变软，进而抗弯折工作能力降低，那样在运转的过程中，稳定性便会得到一定危害。而说白了的根切指的便是齿轮的啮合角和齿合线的相交点，超出了切掉齿轮的极限齿合点，这类现象便是根切。
最终通过职工们的研究发现，造成这一现象的缘故，居然是齿轮的齿数太少，假如将齿轮的齿数设计方案超过17得话，就能非常好的防止根切现象产生。
假如齿轮总数低于17，确实不可以转吗？但在具体日常生活，大家也常常会看到齿数低于17的齿轮，难道说这种齿轮全是“假的”，都不可以旋转吗？回答自然不是这样的。
一般在达到传动齿轮弯曲强度的前提下，会挑选降低齿数而得到较为紧密的构造，因此这个时候，是容许发生轻度根切现象的，自然这也是有一定的齿数程度，一般是14个。
实际上 换一个视角而言，17个齿数便是为了更好地防止齿轮产生根切现象，但根切现象和加工方式也是有非常大关联。如果我们改善或是更换一种加工方式，例如成型法或是变位加工，根切现象就不容易发生，那样齿轮也就不用接到17这一数据的限定。
此外，就算是有根切现象的齿轮，在工作中全过程中造成轮齿变软，大家还可以提升齿轮的薄厚，已做到日常应用的实际效果。只不过是，没有根切现象的齿轮实际效果更强，并且使用期限更长，假如撇开使用寿命和应用高效率，实际上 齿轮无论多少个齿，它都能旋转。
齿轮的原材料，大家一般常用的齿轮，基本上全是僵硬的钢材原材料所制做，由于齿轮的运行特点，必须具备较高的耐磨性能，抗点蚀性还有抗破裂性，因此制做原材料的首要规定便是轴颈要硬，齿芯要韧。自然也是有某些除外，例如一些微电机，电子设备中，常常会使用塑胶齿轮，普遍的有涤纶和聚甲醛。它最高的特点是生产制造便捷，并且成本费便宜，具备很高的耐蚀性，如今许多机械设备行业都被广泛运用。
请教塑胶齿轮的齿数的问题
塑料齿轮材料：
聚甲醛(POM)作为一种齿轮最常用、‘最重要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗疲劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能，一直是塑料齿轮中的首选工程塑料。
尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此，尼龙不适合精密传动用齿轮。
聚碳酸酯(PC)具有优良的抗冲击和耐候性、硬度高、收缩率小和尺寸稳定等优点。但聚碳酸醋的自润性能、耐化学性能和耐疲劳性能较差。这种材料无色透明，易于着色，塑件美观，在仪器仪表精密齿轮传动和工艺装饰品中，仍多有应用。
聚对苯二酞对苯二胺(PPA)具有高热变形稳定性，可以在较高、较宽的温度范围内和高湿度环境中，保持其优越的机械强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性能。可以在某些PA6,PA“齿轮所无法承受的高温、高湿等条件下，仍拥有正常工作的能力。
聚酯(PBT)可模塑出表面非常光滑的齿轮，未经填充改性塑件的最高工作温度可达150°0，玻璃纤维增强后的塑件工作温度可高达170°C。齿轮的传动性能良好，也被经常应用于齿轮结构件中。
液晶聚合物(LCP）早已成功应用于注塑模数特小的微细塑料齿轮。这种齿轮具有尺寸稳定性好、抗化学性高和成型收缩率低等特点。该材料常用于模塑手表微型塑料齿轮。
ABS和LDPE材料通常不能满足塑料齿轮的润滑性能、耐疲劳性能、尺寸稳定性以及耐热、抗蠕变、抗化学腐蚀等性能要求。但也被用于各种玩具等低档运动型传动齿轮领域。
热塑性弹性体模塑齿轮柔韧性特好，能够很好地吸收传动所产生的冲击负荷，使齿轮噪声低、运行更平稳。常用共聚醋类的热塑性弹性体模塑低动力高速传动齿轮，这种齿轮在运行时即使出现一些变形和偏差，同样也能够降低运行噪声。
聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的特点以及长期使用温度可达 200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩展到汽车、特殊流体泵等齿轮传动工作条件要求十分苛刻的应用领域。
聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功应用十负载较大动力传动齿轮中的高性能塑料。这类材料具有耐高温、综合力学性能高、耐磨损和耐化学腐蚀强等特性，是当今模塑齿轮中的顶级工程塑料。
塑胶齿轮用什么料
我认为是有根切得，就算模具用线割加工，不要根切，但是在配合运动时若不跟切，就会干涉卡死。不信，你们拿标准齿轮对比看看就明白了。
第2，齿轮的紧配和松配一般是按标准做的，3MM轴，紧配孔2.9,松配3.05。楼主没经验，齿轮还是找专业齿轮厂做安全，麻烦少。至于要否滚花，那要看力来定了。通常当力比较大，或者传动比大时，就要考虑滚花了。还有齿轮是否会蹦齿，一般都是凭经验调整模数大小。
1、塑胶齿轮一般选用POM材料
2、齿轮材料综合考虑使用性能、工艺性能和经济性，选用聚甲醛(POM)，该材料具有优异的综合性能，强度、刚性高，抗冲击，疲劳、蠕变性能较好，自润滑性能优良，摩擦系数小且耐摩性好，吸水小，产品尺寸稳定，适用于制造各种齿轮、传动零件或减摩零件等。
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