如今的买车消费者也是越来越机灵了，在选车这件事上，除了看品牌、看外观、看空间、看价格外，保值率也被划入重点关注对象。

关于保值率，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。

超跑峰的IS300再次卖出基本不亏

部分网友可能会想：谁买车时就想着换车啊？那你就不太了解未来的自己了，据美国数据统计机构J.D. Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%。所以啊，买车时，保值率确实是一项颇有参考意义的数据。

正巧，前不久我收罗到了一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》，榜单包含了轿车、SUV以及MPV车型的统计。今天从“轿车保值率”排行榜单开始聊起：你的车排名第几呢？

小型（A0级）轿车保值率榜单

毫无悬念的，“平民超跑”本田飞度拿下了小型轿车保值率榜单的第一名，现在最新二手飞度的价格几乎和新车差不多。厉害吧？！飞度身材不大能耐不小，地球梦发动机越级，省油又实用，价格伸伸手摸得着，做家庭唯一用车可以很称职；同时，改装潜力大，拿到玩车又有故事有情怀可挖。诸多优势，保值率不高都难呀！

有时候，热门品牌也会决定了车型的保值率。丰田的威驰/致炫、大众的Polo等，保值都非常可观。

有趣的是，虽然铃木已遗憾退市，如此小众的品牌如今经销商也不好找，按道理应该很难保值。但旗下雨燕车型却能凭借实力拿下第五名的位置，据说其小保养仅246元，太太太便宜了吧？

而令人较为遗憾的是，连这两年在国内混得越来越差的韩系车都上榜了两款小型轿车，这个级别的国产车却“全军覆没”了。哎，自主品牌还需要进一步加强虏获国人心啊！

紧凑型（A级）轿车保值率榜单

紧凑型轿车是目前市场上比较火爆的级别之一，10万-15万这个价位的预算，如果你看重保值率，从榜单便可判定了，基本买日系车没错了。十款车里，除了高尔夫与速腾两款非日系品牌车型，全部被日系品牌车型霸榜。

“秒天秒地秒法拉利”的本田思域，以65.84%的3年保值率傲视群雄，出色的动力水平再加上不输的空间表现，满足家用之余，还能给到你非常不错的驾驶感受；况且后期保养维护成本低，非常适合小年轻。不得不再夸一句，本田大法好呀！

这个级别，丰田卡罗拉和雷凌肯定不容忽视，最新款有TNGA平台赋予太多BUFF，安全性能同级第一。

另外马3也有不错的保值率，它是家用紧凑型轿车市场的一股清流，坚持自吸+AT的动力总成让它圈了一波情怀粉，在运动方面的调校又是这个级别所能达到的极致。

经常有网友在这三款车中纠结，在这里顺便给个导购意见：如果你追求操控、车多以最多两人用为主，选马自达；如果你喜欢动力好又兼具家用，偶尔还爱玩玩小改装，选思域；如果你想要均衡，必须卡罗拉/雷凌。

最后，在这个榜单里，令我失望的依旧还是--国产车再次被完败！

中型（B级）轿车保值率榜单

日系B级车三巨头：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，再加一个马自达阿特兹，均上榜。

豪华品牌方面，奔驰C级和宝马3系也名列前茅。相对而言，有三叉星光环的C级还要更受欢迎些，像蜗牛车志新晋车评人啊康，去年收回来一部二手C级（2017年款），今年准备换车再卖出，评估出来的价格依旧不错。

情怀无价，在保值率榜单内可算是表现得淋漓尽致了。你看停产多年的那台锐志，广东女孩最爱的锐志，在这个榜单居然排名季军？！后驱+V6发动机的情怀功不可没呀！

绯闻上身的大众帕萨特在保值率方面依旧深受肯定，抛开安全碰撞问题不谈（数据收集自2019年，碰撞测试公布于12月底），这车还是不错的，空间大动力足，行车质感好，保值率高也确实无可厚非。当然我可不是在给它洗地，经历过这件事后，今年它的保值率如何？又是一回事了。

中大型（C级）轿车

来到C级车领域，一般会是豪华品牌的行列了。德系三强（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）无意外的排名靠前。本来以为应该是前三，结果第二名竟然被丰田皇冠拿走了，相信这个保值率是十二代之前的老皇冠，毕竟江湖有话说“十二代之后再无皇冠”！现在皇冠也退出了国内的汽车舞台，真替一汽丰田惋惜。

值得关注的是，国产车有三款车型上榜了！分别是我们的大红旗H7、传祺GA8、众泰Z700，多多少少也为自主品牌挽回了一些颜面。红旗H7甚至超越了凯迪拉克、捷豹的保值率，位居第五，作为一款C级车，31.78万就能有3.0L V6，简直性价比爆棚啊；车头的红旗标也能让你满满自豪感。

写在最后

其实我们不难发现，那些保值率高的车型，一般都有不错的市场口碑。所以近期有购车计划的小伙伴们，参考下这些保值率榜单也是不错的哦，买二手车更是如此。

另外，根据四大细分市场保值率排名来看，国产车的保值率表现还是比较糟糕的。不过这点也无可奈何，毕竟大多数自主品牌都把重心放在了SUV车型上，国产轿车不仅产品比较少，品质也没有合资品牌的好。所以国产车被合资车KO，也挺正常的。

最后问题来了，你的爱车上榜了吗？留言探讨下呗~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比高的二手车排名

一般来说，某款车型的市场保有量相对越大，其保值率就会越高，后期保养维修也会相对便宜。目前汽车市场上保值率相对较高的车型有：大众速腾、高尔夫、朗逸plus、马自达3等（仅供参考）。对绝大多数人来说，买车是一笔不菲的开销，而从理财的角度出发，买车也是投资，某款车的后期保养花费最好做到提前心中有数，即使存在无法避免的贬值，我们也要尽可能将损失降到最小。虽然马自达在销量上属于相对小众的车型，但是消费者对它的评价普遍很高，市场口碑超过了其它日系品牌。总之，你如果选择购买马自达车型，后期越开越觉得这车买值了，这是大家的普遍感受。马自达3的最大优点有两个：一是省油，二是操控性好，堪称平民版宝马3系。只不过马自达向来对外观造型方面不太看重，这也是导致马自达汽车始终不温不火的原因之一。好在马自达及时认识到了这个问题，据悉，全新一代马自达3将于2019年第一季度正式登陆国内市场。新车基于KAI魁概念车打造，外观方面有了新突破。大众高尔夫则是紧凑型两厢轿车的标杆产品，2018年11月19日，2019款高尔夫家族正式上市。其中，新款高尔夫的指导售价区间是12.19-18.39万元，共提供8款车型。大众高尔夫属于精品车型，国内市场甚至全球汽车市场的保有量都非常高，保值率自然不是问题。推荐购买高尔夫1.6L自然吸气自动舒适型。大众速腾是紧凑型三厢轿车的标杆产品，2018款大众速腾的官方指导售价区间为13.18万元-21.88万元，而实际裸车成交价格在10.08万元-18.78万元之间。推荐选择速腾1.6L自然吸气车型，在15万以内可以完美落地。1.6L自然吸气发动机最大功率110马力、峰值扭矩155牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

二手车什么车保值率最高？

性价比高的二手车排名：

1、凯迪拉克CT6。

CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。

2、迈锐宝XL。

谈起高性价比二手车怎能不提起雪佛兰呢？迈锐宝XL我认为是雪佛兰最值得买的车型，虽然内饰是丑了点，但好在外观和配置还是很能打的。花低配卡罗拉的价格买中型车性价比完全OK。

3、大众夏朗。

我承认大众的MPV都有一股浓浓的“工具味”，但是在驾控和实用性上夏朗的表现绝对令你满意。夏朗是一台纯进口车型，搭载的EA888发动机动力非常猛，你能想象一台MPV零百加速只需要7.5秒吗？

4、起亚K5。

韩系车这几年在国内受到了国产车的冲击，影响力以远不如以前了，在二手车市场上这种情况也有出现。起亚K5定位为中型车，性价比我觉得非常高。

5、别克君威。

别克的保值率虽然没有法系车那么惨烈，但别克也徘徊在“惨烈”的边缘上了。别克君威是别克在中国最畅销的车型之一，不过它的三年保值率只有可怜的48%，和同级别的日系车完全无法相比。

保值率排前三的3款合资紧凑型车，比思域、朗逸保值，开2年不亏钱

二手车本田飞度汽车保值率最高。

本田飞度由于本田采用的MM空间布局理念，飞度的内部空间也让人非常满意，此外保有量高，且经济实用，在二手车市场相当受欢迎。保值率按照不同的范畴研究，如通过车辆类型、级别、系列、产地、品牌、款式等。

能更加科学计算实际参考价值，当然这样的保值率排行榜也更有科学依据。从二手车市场的销售情况上来看，汽车保值率与汽车保有量成正相关。

扩展资料：

二手车保值率介绍如下：

详实的各细分市场的汽车保有量数据决定了保值率研究成果的准确性。丰田的保值率高达75.2%，本田则是73.8%，“两田”在二手市场的品牌号召力还真不是开玩笑的。

以本田飞度为例，这款小型两厢车在二手市场的平均保值率高达77%！这意味着这台车买到手开了三年以后，保值率都要比某些品牌刚下地的准新车要高。

参考资料来源：新华网-聚焦汽车保值率：买车亏不亏 看看最新保值率

参考资料来源：凤凰网-保值率较高的几款二手车

随着生活经济水平的提高，买车的人越来越多，基本上家家户户都拥有自己的一台小 汽车 。随着需求以及消费群体的扩大，厂商们为了占领更多的市场份额纷纷不断的增加产品的类型以及换代更新的速度。这样一来很多消费者也就在购车之前参考一下保值率这个问题，毕竟谁都不希望自己刚买买到手的东西就掉价太多，开个两三年倒手出去也不至于亏太多钱。根据2019年2月27日"中国 汽车 金融暨保值率研究委员2019高峰论坛"中《2018中国 汽车 保值率报告》的数据报告，我们不难看出，紧凑车型里前三甲中日系车占了两个席位，大众高尔夫紧随其后。那么我们就来了解一下这几款紧凑型值得入手的车型。

NO：1丰田卡罗拉

指导价格：10.58—17.28万元

最高优惠：0.80万元

丰田卡罗拉也就是以前的丰田"花冠"，当年被比亚迪F3用来当模板的车型，也可以看出他的销量在江湖中的地位不低，经历了11带车型的变化，依然是全球最畅销的车型之一。根据报告，卡罗拉保值率为第一年76.52%、第二年69.28%、第三年62.93%。从二手车网站上看到信息确实保值率，两三年的车根据里程数的不同差不多掉价两三万块钱。

卡罗拉作为一款A级紧凑型车，外观方面中庸，沉稳，适合家用，前脸大灯与进气格栅很好的融合在一起，再搭配高亮度的镀铬装饰显得非常精致，内饰上中规中矩，车子悬架调教偏软，很好的过滤了来自路面的颠簸，也提高了乘坐的舒适性。

动力上卡罗拉搭载了1.2T、1.6L燃油发动机以及1.8L混动发动机，燃油发动机最大功率为116、122马力，其最大峰值扭矩为185、154N.m。动力不能说强劲，但是作为家用车，提速超车，驾驶的平稳性都是挺不错的。

不足：

卡罗拉车型内饰塑料件多质感差，有异响；车漆薄；起步慢等。

NO：2本田杰德

指导价格：12.99—17.99万元

最高优惠1.80万元

本田杰德因为其两厢车的外观造型同级别轿车的长度，可以算的上是紧凑型车中的"瓦罐"了，作为一款小"瓦罐"，杰德的整体造型让车身显得十分修长，家族化的前进气格栅造型以及雾灯组是车子充满了运动的气息。

车身侧裙以及尾部套件配上双边单出排气，让车子更加的优雅动感，更加的耐看。当然作为一款小"瓦罐"，杰德的空间运用上实力不容小觑，175身高的前排标准坐姿，后排还会留有将近两拳多的腿部空间头部空间也有一拳左右，在二排座椅放倒后，后备箱的深度可达1870mm。空间舒适性以及实用性较强。

动力方面杰德搭载1.5T、1.8L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，最大峰值扭矩为203N.m，匹配CVT无级变速箱；1.8L发动机的最大功率为141马力，最大峰值扭矩为174N.m，匹配5挡自动变速箱。

根据报道，杰德的保值率为第一年74.64%、第二年68.36%、第三年60.98%。从二手网站上了解到的16年款的杰德1.8L自动舒适精英版车5座型将近三年的车，里程数2.7万公里，还标价 11.48 万，而现款1.8L自动舒适型5座优惠后才 12.99 万。所以保值率还是非常高的。

不足：

本田杰德车型也存在本田的发动机机油增多现象；发动机抖动等问题。

NO：3大众高尔夫

指导价格：11.92—23.42万元

最高优惠：2.10万元

大众作为一款深受国人喜欢的车型，皮实耐用，易维修已经是"VW"这个Logo的象征。高尔夫作为大众旗下经典的两厢车型，销量也非常可观。喜欢玩德系二手车的朋友也一定知道高尔夫又叫MK，而自1974年推出以来已经发展了7代车型。现款车型均属于7代，又叫MK7，为什么会有那么多人信仰"MK"呢，这不得不提他的性能版高尔夫GTI，搭载EA888铸铁发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N.m。改装潜力有很大空间。

外观方面高尔夫是经典的两厢车造型，前脸采用大众家族化的脸谱，贯穿式的镀铬装饰条延伸到大灯两侧，整体线条简洁有力，让整车显得十分硬朗动感，年轻化。

动力方面现款高尔夫搭载了1.6L、1.2T、1.4T、以及2.0T的GTI版本，1.6L发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为155N.m；1.2T发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为200N.m；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350N.m。根据报告显示，高尔夫的保值率第一年为72.78%、第二年67.03%、第三年60.70%。通过网络调查，高尔夫二手车的价格跟新车相比差距不大，15款自动舒适型标价 8.88 万，四年车龄，里程数4万公里，而同配置的车型现在终端优惠后价格为 12.12 万元，也足以看出高尔夫的产品实力。

不足：

小马力的通病可能就是起步肉；还有就是作为十万级紧凑车型，车内空间以及车内品控上可能做的没那么好，有异响；烧机油等。

最后作为合资紧凑型保值率TOP前三的车型，他们各自都会有小毛病，但是销量以及保值率跟二手车市的价格来看，确实是值得消费者信赖的产品。如果没有意向车型想要购买紧凑型车的朋友，也可以作为参考，毕竟市场检验出来的产品有它的实力存在。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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