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一汽自动挡哪个是动力模式啊,标准的是经济模式,换挡转速太低了,我看卡车之家得视频有动力模式啊?
   https://www.fubuwang.com 2024-03-09 19:48:17 来源:网络
核心提示:我记得应该有E.B.P三种动力模式吧,E就是经济模式,空车或者货少跑平路时用的省油,P就是动力模式,拉货多使用的,B就是在动力性以及经济性之间达到平衡,一般在半载时使用来自卡车之家用户的回答CVT和ATF是什么意思?汽车自动变速器。汽车自动

我记得应该有E.B.P三种动力模式吧,E就是经济模式,空车或者货少跑平路时用的省油,P就是动力模式,拉货多使用的,B就是在动力性以及经济性之间达到平衡,一般在半载时使用

来自卡车之家用户的回答

CVT和ATF是什么意思?

汽车自动变速器。

汽车自动变速器(ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT)又称无级变速器,具有结构简单,良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,低成本高性价比较的优点,主要配置在日系自动挡车型上居多。

连续可变气门正时智能控制他到底怎么变的可不可以做个视频看看

CVT和ATF的意思分别是:

1、CVT:

CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。

2、ATF:

ATF是中国内地流行乐女子演唱组合,由陈洁怡、黄馨仪、李淑宁、李紫莹、刘佳莹、唐元琦、万芳舟、杨一伊、张瑜纹组成。

扩展资料:

CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。

玄机就出在这特殊的滑轮上,CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。

锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。

参考资料来源:百度百科—CVT

参考资料来源:百度百科—ATF

汽车vvt,cvt,amt是什么意思

HR16DE全铝DOHC发动机,只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制

悬赏分:0 -

解决时间:2009-8-21 15:36

HR16DE全铝DOHC发动机,只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制

这个是什么意思??!!

TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM,最大扭矩153NM/4400RPM,在国内同级车里也是出类拔萃的。

这款由日产全新开发的发动机采用航空轻量铝合金制造技术,比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时,采用了多种改进措施来降低部件摩擦,如低磨损的真圆内径加工技术等等。这也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机,在国内两厢车使用如此高技术的发动机实属首次。

全新的1.6升发动机带来了强尽的动力表现,发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准,装备在2厢的TIIDA骐达更是发挥的淋漓尽致,11.8秒内完成0-100KM/H的加速,展示出卓越的运动实力,百公里不到6升的油耗,欧洲三号的排放标准,无不体现出TIIDA骐达在环境保护以及燃油经济性上的优势。

排量:1598cc

压缩比:9.8:1

L4 DOHC 16V CVTC

最大功率:80kW(109ps)/6000rpm

最大扭矩:153Nm(15.6kgm)/4400rpm

HR16DE发动机是日产公司作为目前QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。

新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一

HR16DE的开发目标

通过构成部分的技术革新,减小摩擦、提高热效率、提高动力输出;

通过优化设计,使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平;

中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

加工和控制工艺

缸体特殊真圆加工

薄型水套

链式油泵

内置水管

曲轴偏置

连杆裂解加工

镍铬气门挺杆

连续可变气门正时控制CVTC

低压活塞环

等长进气歧管

轴颈销抛光

外部:

采用进气、排气颠倒反向布置(日产首次采用)

=>缩短了排气道与三元催化之间的距离,提高了对尾气进行催化还原的效果;

同时加长了进气道,进气更加顺畅,既减小噪音,又提高了中、低转速扭矩输出,使发动机的动力输出更加顺畅,起步、加速游刃有余

全铝缸体和油底壳,带来轻量化与静谧性

油底壳为双重结构:上部由铝合金制成以降低噪音和振动,下部由金属板制成以避免因与地面接触而破裂

模块化和集成化构造使零配件数量大为减少,发动机体积与重量减轻,节省了发动机室空间

内部

缸体总成

全铝材质缸体和油底壳=>发动机散热好、重量轻、噪音低

缸体和缸盖一起加工,特殊的真圆加工工艺处理使得缸体内壁更加光滑,活塞和气缸之间的滑动摩擦减小,并同时保持良好的机油消耗性能

=>提高了燃油经济性和动力性

=>这一工艺只应用在F1、F3等顶尖赛事的赛车发动机加工上,HR发动机在量产发动机上世界首次采用

内置冷却水管=>发动机更加紧凑性,体积减小

缸盖总成

薄型缸盖=>提高了燃油经济性和动力性

对水套进行优化设计=>提高了燃油经济性和动力性

回答者:

-2009-8-18 15:34

提问者对于答案的评价:

2 2007-11-12

2008-9-16

2 2008-9-3

7 2008-11-26

2 2010-5-14

查看同主题问题:

很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅

该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。CVT,通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器,已经有了一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。另外,CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。在汽车方面AMT有另一说法,AMT

代表机械式自动变速器,这个比较特殊,其具体情况就是他以手动变速器为母体,将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉等靠人力操纵的部件实现自动操纵。即通过电动或液压动力实现。驾驶员操纵汽车和自动变速的一样。这样就实现了手动变速器的自动化。即汽车电控机械式自动变速器

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