近年来，英伦和菲尼迪的设计风格颇具特色，尤其是FX系列，强调跑步风格，姿态强烈，外观极具侵略性。原来这一切都来自于猫，其中顶级的FX50S与豹子家族直接相关。在葡萄牙里斯本的日产360活动上，我有幸亲自试用了刚刚在日内瓦车展上亮相的第二代FX，但它仍然配备了顶级的50S车型。现在让我们看看这款新一代猛禽有多强大。
虽然是第二代FX，但FX50S延续了2021年第一代的造型。但借助重新诠释的大灯组、更大的水箱盖和多个空力附件，呈现出完全不同的身材，这也让4855×1955×1650mm尺寸的FX50S颇具攻击性。汽车的长前部设计符合代码V K50 VE。
FX50S继承了FX的传统，车头配备了全新设计的双拱形黑色镀铬水箱盖、雾灯和下气坝，而大灯的造型则由条状变为泪眼状，更显杀气。车身两侧增加了发动机冷却孔，可以有效提高发动机的冷却效率。此外，涂漆车顶行李架、后扰流板尾部、LED泪珠形刹车灯和双出式镀铬排气尾管可同时提升性能、气息和美感。
“菲尼迪FX50车尾特写”
自从外观改装后，车房也没有放过英伦和菲尼迪，中控台也从之前的扁平化设计改为双波浪设计，与它的高级运动化身相呼应。双环自发光仪表盘也改为白紫双色显示，其余新增设备包括双前排座椅跑车座椅、BOSE高级音响、8.0英寸液晶显示屏、带R DS -TMC功能的卫星导航/多媒体影音系统、智能钥匙、AVM车身环绕监控系统等。
“FX50在菲尼迪的出现”
不幸的是，卫星导航仅限于北美地图，在葡萄牙毫无用处。乘坐空房间与上一代相同，强调前排座椅买家设置让后排座椅纵向空房间略显过窄，但平顶设计下没有压迫感。后排座椅可以通过电动方式完全放下或恢复原状，类似EX35的设计提升了不少便利性。
“菲尼迪FX50的内部”
在流畅的车身外观下，采用了与M35/45、FX、G轿跑车相同的FR-L第二代FM底盘。与第一代FM底盘相比，FR-L底盘轴距长达2885mm，车身前后部重量分布更加均匀，操作乐趣十足。为了让其操控性能随性能进化，FX50的前履带加长了35mm，加宽了50mm，在风洞中测试的车身阻力系数也从上一款车型的0.37cd提升到了0.35cd，既有助于油耗表现，又增加了高速时的稳定性。
@2019
奥迪RS6是什么车系？
12W左右的车可太多了！12万左右的车我个人觉得以下两款车性价比比较不错仅供参考。
1.福特翼搏不错。翼搏车身外观时尚、大气，作为跨界的一款SUV，视野开阔，通过性很好。内部空间很大，不亚于A级轿车。翼搏的内饰也相当的漂亮，座椅的质感很好，驾乘都很舒适。车身结构结实、门也厚实，高速行车很稳。在12W左右的SUV中性价比已经很不错啦，建议入顶配。
2.新福克斯是紧凑型车里的销量冠军车型，外观很犀利，尤其是箭头尾灯造型不错，内饰也时尚动感。总体上保值性一流，值得推荐，没有明显的缺点，配置也十分丰富，顶配还是全LED大灯。外观大气，内饰做工精致。很符合中国人需求。缺点是简配了后独立悬挂，但是同时空间也变大了。保值性一流。新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机，配合6速双离合变速器，百公里也在9秒多。外观上比较时尚，高配采用了SYNC与微软合作开发的人机交互系，油耗在9-11个。采用了独立后悬挂。
今天和大家分享12万元左右车排行榜，仅供参考！
品牌：奔腾
级别：SUV
发动机：1.8T/2.0L
国别：自主
保修：三年或6万公里
优点：1.8T的动力表现很好，油耗相对较高，空间表现不错，内饰的质感也很好。
缺点：引擎两边的缝隙做工有差异，没有一键启动和无钥匙进入。
综述：空间不错，加速平顺，液压助力转向精准。
标致2008
品牌：标致
级别：SUV
发动机：1.6L/1.6T
国别：法国
保修：三年或10万公里
优点：外观精致，内饰经典，法国人的底盘操控也真不是盖的，飞航手刹设计独特。
缺点：胎噪稍大，后排凸起太高，空间高度有点矮，4AT超车有点费劲。
综述：外观漂亮，绝对符合年轻人的审美，地盘的操控感很好，动力的话会有点不足。
轩逸
品牌：日产
级别：紧凑型车
发动机：1.6L/1.8L
国别：日本
保修：三年或10万公里
优点：这款车性价比非常高，十分适合家用，配置很丰富，空间很大，油耗完全能够接受。
缺点：动力一般般，没ESP，白色居然还要加价2000！
综述：本车做工细腻，也很中庸，桃木的添加使整个车很显档次。配置很高，家庭使用完全够用，真皮方向盘很舒服，多功能方向盘很实在，操控很佳。
驭胜
品牌：江铃
级别：SUV
发动机：2.0T/2.4L/2.4T
国别：自主
保修：两年或6万公里
优点：最满意的就是性价比很高，所有的费用下来之后都还在20W以内啊，而且配置什么的也是当下最超前的。
缺点：内饰吧，试驾的时候都能稍微感觉到内饰有点差。
综述：动力特别强劲，不过貌似SUV的车子在动力方面都很强悍的，而驭胜的此款也没有让我失望，给油就走，爬坡的时候就更加给力了，走过盘山路。
朗行
品牌：大众
级别：紧凑型车
发动机：1.4T/1.6L
国别：德国
保修：两年或6万公里
优点：朗行，最大的优势，我认为是空间表现，前后排空间不错的同时，还能保证一个不错的后备箱空间，这点对于一个两厢车而言是十分的难能可贵的。
缺点：内饰方面，用的塑料太多，造成了一种比较廉价的感觉。
综述：动力起步稍微感觉不够强劲，另外，其他阶段均感觉不错，升档基本在1700转就完成了。油耗方面，维持在8个左右。
现代iX25
品牌：现代
级别：SUV
发动机：1.6L/2.0L
国别：韩国
保修：五年或10万公里
优点：单现代全系都带车身稳定系统，这点还是比较厚道。而且发动机盖上面有隔音棉，还不错。
缺点：内饰做工很一般，不值这个价，没有电动座椅调节，没有倒车影像。
综述：25外观还是比较时尚、运动。空间不错。在小型SUV里面空间算是不错的。
凌派CRIDER
品牌：本田
级别：紧凑型车
发动机：1.8L
国别：日本
保修：三年或10万公里
优点：外观犀利，油耗低，空间大。
缺点：后悬架偏硬。
综述：高大尚，挺不错的一款车。
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起亚K3
品牌：起亚
级别：紧凑型车
发动机：1.6L/1.8L
国别：韩国
保修：—
优点：高性价比造型时尚地盘沉稳空间大
缺点：漆面薄铁皮硬度不够噪声大
综述：既有高性价比又有时尚的外观，此时不出手更待何时。
长安CS75
品牌：长安
级别：SUV
发动机：1.8T/2.0L
国别：自主
保修：三年或10万公里
优点：外观大气、内饰配置时尚！
缺点：不开空调噪音尚可，开空调有点噪音，在正常范围内。内饰基本是硬塑料，对比外观比较掉档次。
综述：加速不行，1--3档怎么换挡、踩油门都不行，油门反应迟钝，稍不注意1--2档还有顿挫。外观没得说，大气，有型，非常阳刚硬朗！
标致308
品牌：标致
级别：紧凑型车
发动机：1.6L/2.0L
国别：法国
保修：两年或6万公里
优点：样式新颖，后座、后备箱较大，门很重，比较结实。
缺点：起步较肉，毕竟1、6的。前面地盘比较低，上大坡很有可能划到前保险杠，不敢上马路牙子。
综述：这是一款值得推荐的车。良心话，看好。
“性能野兽”奥迪RS5，2.9T双涡轮最大马力450PS，83.68万起售
这是一款改装车，奥迪的S车系是由普通的A系改装过来的，而RS系是由S系改装过来的，RS系的车更N，你从优酷上搜索RS6的视频，你就会有所了解，他是一款多么强悍的改装车。RS6是整个车系中的至尊王者，也就是我们熟悉的A6的顶级运动版。MTM基于2009款RS6推出了暴力改装版，将动力提升到了一个新的起点，有多么强悍呢？从一组数据上给你答案：RS6搭载的是一台5.0升双涡轮增压V10“野兽级”发动机，通过对ECU行车电脑的升级，最高输出功率由426千瓦提升至537千瓦，峰值扭矩更是达到了860牛米。百公里加速仅为3.6秒，0-200km/h加速也只有短短的11秒，极速更是达到了363km/h。这样的数据即便是超跑也会为之胆寒。给你一个链接，可以自己看，证明我所言非虚。http://auto.eastday.com/auto/08auto/yuele/didai/u1a192778.html
另外，奥迪的RS系列至今没有引入中国，进入中国的只有S5，S8，楼主看到的估计是由车主本人自己贴上去的，当然有钱人多的是，从德国原厂通过小贸进口过来也不是不可能。
今天为大家带来的是新款 奥迪RS5，官方指导售价为83.68至85.98万元，定位为中型车，搭载2.9T双涡轮增压发动机，最高车速可达到250KM/H，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计年轻且动感，车头部分采用六边形进气格栅，配以蜂窝状中网造型进行填充，看上去立体感十足，同时车头大部分线条汇聚向前格栅，使车头具有了较强的视觉冲击力，两侧的大灯组棱角分明，为车头增添了不少辨识度，同时溜背式设计的车身搭配锋利的腰线以及多幅式轮毂，使整车拥有了极其动感的运动姿态，给人一种蓄势待发的感觉，后备箱顶部的鸭尾式设计以及短小的扰流板，搭配下方的双边共两出排气造型，进一步强调着该车的运动属性，尾灯组整体形状与车头大灯组相呼应，同时进行熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高。
内饰方面，整体设计塑造了较为强烈的运动氛围，很好地激发了驾驶员的驾驶欲望，中控部分采用对称式设计，并加入了大面积带有纹理的装饰板，使车内空间看上去更为舒展，悬浮式中控显示屏尺寸较大，显示效果清晰反应流畅，搭配全液晶仪表，使车内具有了良好的科技感，三幅式多功能方向盘进行了打孔处理，同时采用平底式设计，搭配游艇式的换挡机构，为车内带来了较强的战斗气息。
空间方面，全车尺寸4777/1866/1398MM，轴距为2826MM，Coupe版车型的全车尺寸为4717/1866/1371MM，轴距为2766MM，车内空间表现较为优异，乘坐时不会有任何压抑感，前排座椅运动风格较为强烈，同时带有腿托，对前排人员腰部肩部和腿部有良好的支撑性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，扶手箱开口较大，设计合理，但纵深不是太深，只能存放一些小物件，后排底部凸起较高，不太适合三人乘坐，全车座椅设计宽厚，为乘坐提供了很好的舒适性，后备箱开口较小，底部较高，存取物品不太方便，但纵深较深，480L的容积（部分车型为465L），只能满足日常储物需求。
配置方面，该车配备有六安全气囊、胎压显示功能、并线辅助系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、发动机启动技术、自动驻车、上坡辅助、可变悬架功能、可变转向比、后桥限滑差速器、电动天窗、运动外观套件、铝合金材质轮圈、电动后备箱、车内中控锁、全车无钥匙进入等功能。
动力方面，该车搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大马力450PS，峰值扭矩600牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配八速手自一体变速箱，全系车型均为四驱系统，并匹配冠状齿轮差速器，前后悬架均五连杆独立悬架，路面过滤性表现较优秀，综合油耗百公里9.4L。
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