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老式小区,因车位问题社区准备成立车主委员会找物业来管理车位,其中
   https://www.fubuwang.com 2024-03-09 02:48:03 来源:网络
核心提示:1、以上内容中的车主委员会是国家建设部门不认可的;物业区域的车位、绿化、道路等等属于全体业主所有;只有业主委员会是物业的各种权利与义务的代表组织;2、把车位问题交给小区业主委员会来推动解决,车位只是小区很多问题的一个项目而已;可利用小区公共

1、以上内容中的车主委员会是国家建设部门不认可的;物业区域的车位、绿化、道路等等属于全体业主所有;只有业主委员会是物业的各种权利与义务的代表组织;

2、把车位问题交给小区业主委员会来推动解决,车位只是小区很多问题的一个项目而已;可利用小区公共收入或大修金来扩建车位;征得三分之二以上业主同意后,报当地房管局审批或备案后实施;

3、无车业主更具有决定性意见;每寸土地、树木等属于大家共有,只有他们没意见,有车的再征求意见和筹款方式,需要3次以上会议通过,小区业主通过才能实施;

4、建议物业帮助,业主委员会完善各种监督及款项使用透明度公布;以上条款简单再完善。

回答不周,笑纳。

汽车质量有问题应该到哪投诉?

如果是地面停车位的,业主委员会是有这个权利的。

根据《物权法》第七十条规定,对于小区内业主共有部分的公共场所可不可以停车、停车该不该收费、收益的归属、没有购买车位的业主停车应不应该收费等问题应该由业主通过业主大会来讨论决定,并可制定管理规约。

小区物业无权对小区内的公共场所可不可以停车等属于业主享有权利的问题作出决定,但是小区物业可以在业主大会或者业主委员会的授权下进行相应的管理。

扩展资料

停放车辆占用一定的土地面积,因此需要支付相应的土地使用费,同时停车场往往需要有人专业管理,保护停放汽车的安全,与车主形成一种保管合同关系,车主需要支付保管费用。停车费中土地使用费部分,应该支付给土地的所有者,也就是享有车场土地使用权的人或单位。

而停车费中的保管费用部分,则应该支付给对停放车辆进行保管的人或单位。但小区物业既没有提供场地,也没有为车辆提供保管服务,额外收取停车费,就显得十分不合理。

根据《物业管理条例》第九条一个物业管理区域成立一个业主大会。

第十条同一个物业管理区域内的业主,应当在物业所在地的区、县人民政府房地产行政主管部门或者街道办事处、乡镇人民政府的指导下成立业主大会,并选举产生业主委员会。

但是,只有一个业主的,或者业主人数较少且经全体业主一致同意,决定不成立业主大会的,由业主共同履行业主大会、业主委员会职责。

希望通过上面的内容您能对小区不交停车费不让进合法的一些相关的问题有更加深入的了解。如果您情况比较复杂,本网站也提供律师在线咨询服务,欢迎您进行法律咨询。

如何办理汽车报废?

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉,或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:

第三十二条 家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条 经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

扩展资料:

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:

第三十四条 省级以上质量技术监督部门可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库,为争议处理提供技术咨询;经争议双方同意,可以选择技术咨询人员参与争议处理,技术咨询人员咨询费用由双方协商解决。

经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设,推荐技术咨询人员,提供必要的技术咨询。

第三十五条 质量技术监督部门处理家用汽车产品三包责任争议,按照产品质量申诉处理有关规定执行。

第三十六条 处理家用汽车产品三包责任争议,需要对相关产品进行检验和鉴定的,按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。

参考资料来源:国家质检总局-家用汽车产品修理、更换、退货责任规定

车辆报废首先要到车管所领取《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》,以审核同意后,将车辆交经省主管部门批准的回收部门收购,凭报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》回收报废车辆,经车辆管理所监督车辆解体后,出具《报废汽车回收证明》,机动车所有人或者代理人凭《报废汽车回收证明》、报废车辆号牌、行驶证,到车籍地车辆管理所申请办理机动车注销登记。

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