疫情突袭，全球形势严峻！近期有影响力的车展全部被迫选择无限期延期。2020年2月17日，北京国际汽车展览会发布原定于2020年4月21日-4月30日举办的展会延期举办的通知，具体时间要根据疫情的实际情况另行通知。
2月28日，瑞士联邦政府宣布，从即日起至3月15日，禁止举办超过1000人的大型集会活动，原定于3月3日至3月15日的日内瓦车展直接宣布取消，是取消不是延期。
按美国疫情的严峻形势来看，原定于4月8日开幕的纽约车展估计想如期举办也很悬（原因你们懂得）。
日内瓦车展与北美底特律车展，法国巴黎车展，德国法兰克福车展和日本东京车展是全球影响力最大的车展，每场展会少则几十万人，多则上百万人观展，所有车企新车上市都选择在这几大展会和中国北京、上海、广州、深圳、成都国际车展上发布。随着北京国际车展、日内瓦车展的延期和取消，所有车企新车发布计划和品牌传播、全球布局、车辆销售都将产生极大的影响。部分车企可能只能选择线上举办新车上市活动。
如何策划一场有影响力的线上新车发布会，对于车企来讲，是目前迫在眉睫需要解决的问题，毕竟在展会上，现场至少有几十万甚至上百万人能在现场零距离观看甚至体验，再加上媒体和自媒体的软文、硬广宣传推广，能达到车企想要的效果，在线上发布新车，如何吸引那么多精准客户群体的关注，就要考验车企和公关公司的策划和资源整合能力了。
近日，适逢某知名车企线上发布新车，观看了整场线上发布会，说不清是预算少，还是公关公司策划不给力，又或者时间仓促，在笔者看来，没有可圈可点之处，就像上了一节45分钟的语文课或者一场带专访和插播广告的新闻联播。尽管如此，能在疫情期间尝试新的模式已经是跨出了勇敢的第一步。
如何策划一场有格局有影响力的线上新车发布会，对车企新车上市有很重要的意义，笔者谈点自己的看法，希望能起到抛砖引玉的作用，吸引更多策划精英参与探讨，共同探讨如何策划一个完美的线上新车发布会。
第一步，要根据即将发布的车型定位精准客户群体，也就是我们要把车卖给谁？由车企根据自己研发和推出这款车的定位，提出来当时想卖给哪些客户群体，再由公关公司建议和补充。
第二步，锁定目标客户群体后，设定这次线上新车发布会的目的和目标。我们需要向这些目标客户群体传递什么样的消息，最终达成什么样的效果？看起来就是一场简单的新车发布活动，但是不同的目标，不同的策划会产生各种可能的结果。有的公关公司可能会就定位把新车上市的消息通过媒体平台传播出去，中间穿插把车企的各个领导推出去露个脸吹个牛，再安排部分媒体出个专题，再安排500-2000家媒体发布下软文，这样的策划就像流星一般，不是耀眼也不是能够许愿满足您的愿望，而是一瞬即过。
新车发布，主要目标一般应该是以下几点：一是通过活动实现提升车企、品牌、车型相关信息曝光度和认知度；二是产生丰富、优质的内容便于搜索引擎收录；三是吸引目标客户群体，最终达到提升销量的目标。
第三步，根据目标制定宣传推广计划。有了明确的目标，就可以根据目标去分解实现各项目标的任务，如何吸引目标客户群体，如何与目标客户群体实现互动，通过哪些线上小活动可以将新车上市活动信息传递给更多目标客户群体，如何实现目标客户群体在线上发布会上预订车辆，都需要经过专业且详细的策划。
第四步，锁定宣传推广渠道和线上新车发布会协作机构、人员。在这期间，需要强大的资源整合和协调能力，把每个协作机构能拿出的资源和能达成的效果进行整合和综合评估，评估可行性和筹备时间段，最终落实线上发布会举办具体时间。
第五步，根据制定的宣传计划完成前期筹备工作。这段时间的工作很繁杂，但是很重要。要协调车企提供能提供的所有资料、能出席的领导、是否需要拍摄宣传短片、官方网站是否需要制作3D类吸引消费者的展示功能等；要协调相关直播平台，如果是多家平台直播还需要安排一个统一的入口页面，相关直播平台能提供什么样的推广政策；直播场地的落实；主持团队、摄影及后期制作团队、软文发布渠道的落实等各种工作的前期筹备。线上发布会能不能顺利举办，能不能取得最好的效果，做好这些工作尤其重要。
第六步，线上新车发布会前的重要工作。主要验收各协作机构的前期筹备工作和进一步确认协作机构需要配合的工作有没问题，邀请的领导、嘉宾、主持人是否有些行程变化能否如期到场等；提前安排好需到场领导、嘉宾或其他工作人员的住宿和其他保障；提前布置好线上发布会现场；在相关媒体上开始预热线上新车发布会，吸引目标客户群体关注和参与。
第七步，线上新车发布会期间，主要注意线上新车发布会现场的场控和各大直播平台、各大合作媒体平台是否有异常现象出现，对线上发布会进行全程录播，后期制作成DVD或电子版资料，以便车企保留或用以后期宣传。最重要的是线上如何实现与目标客户群体的互动和引导消费者线上直接下订单。
第八步，线上发布会结束后的工作。第一时间与各大媒体保持联系，尽快让线上新车发布会的新闻全网可见，并把相关链接整理起来在车企官网或者专题页面发布，便于搜索引擎收录和提升车企、品牌、车型相关信息曝光率；通过后台把关注活动或者已下订单的目标客户群体名单整理成册，协助车企、经销商跟进，促成新车销售；活动完全结束后整理一份活动总结报告，便于车企参考，进行继线上新车发布会后的更多发展规划。
顺便再提提关于线上新车发布会的几点小建议，或许能让车企的线上新车发布会能更吸引人，更有影响力些。
一，如何让车辆更吸引目标客户群体？首先得把车辆的卖点提炼出来，然后通过3D、AR、短片等形式完美的形式体现出来，因为是线上发布，不要考虑VR这种所谓的高科技，不是每个消费者都有条件和有兴趣佩穿戴设备去体验的。其次是整个活动中策划与目标客户群体的互动和有奖传播。另外，最能吸引目标客户群体下订单的无非是新车上市发布会上的优惠政策，在后面会重点提到近期一个车企线上营销活动的真实案例。
二，如何让线上新车发布会活动更有影响力？除了传统的通过媒体平台宣传，车企和公关公司忽略了一些更重要的方式。第一，现有的宣传推广渠道和推广形式，以东风汽车集团为例，东风汽车集团员工16万多名，每个员工注册20个有影响力的自媒体平台、垂直汽车门户自媒体平台，发布关键活动和资讯的时候，相当于300多万平台在同时发声，这就是自媒体新媒体矩阵的恐怖效果，为什么车企不这样做？有的没想到，有的还没到那种地步，真正竞争白热化你死我活的时候，这些工作必然要干。第二，有奖传播，无论是活动预热期还是线上新车发布会进行中、完成后，都要策划让所有人能参与传播的有奖传播活动，每个人朋友圈能覆盖几百人到五千多号人，参与传播的人越多，覆盖的人群越广，效果越好。第三，新车上市优惠政策。
第四是人人都能成为销售员。这两点上，长安汽车的公关公司和媒介部门很给力，早期就推出了长安汽车经纪人模式，每成功交易一辆车，为介绍的人提供经纪人费用和更多车辆优惠政策，让所有长安老客户，非常有动力把长安汽车的优点分享给身边想买车的亲朋好友，让消费者告诉消费者产品好不好，比车企投放的很多广告更直接有效。
长安欧尚2月29日推出的“厂家直播云团购，7亿补贴大派送”活动更是打破了汽车圈自春节之后疫情期间的沉寂，据统计，两小时的直播观看量达1201.9万次，直播互动量达15146条，收获订单1383台。同样是车企，同样是公关公司助力，为什么人家的团队这么优秀？
三，线上新车发布会的场地和内容。鉴于目前全球面临新型冠状病毒性肺炎的蔓延，各大汽车展会的延期和取消，在不短的时间内，线上发布新车可能会是一种常态，后期随汽车行业的竞争加剧，更多车企也会选择在线上发布新车。总之，线上发布新车，以后可能会是一种趋势和常态。
线上发布新车，重点就在于发布会现场的直播，如果选择的是一个直播室、一个大屏、一个播报台，你所做的就是新闻播报的工作，还没有新闻工作者的高度；如果选择的是汽车主题公园或赛车公园，结合赛车手表演、媒体、经销商代表、消费者代表试乘试驾，配套完美的直播设备和拍摄团队，你就能呈现一场精彩绝伦的线上线下结合的发布会。
至于线上新车发布会内容，就不多提，无论车企还是公关公司，对标央视每年的春晚或一些比较经典的真人秀节目或直播活动。
要给的能给的建议和细节还有更多，但是笔者希望有更多的策划精英参与进来，提出更多的想法和见解。
只希望一点，不要让经典死于策划！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
就一个汽车编辑而言，线上发布会终究没内味了？
欧尚汽车从长安汽车品牌剥离出，自立品牌后，先后推出了科尚和科赛等车型，但表现平常。不过从欧尚X7开始，长安欧尚的产品开始热销，欧尚X7推出后，很快成为万辆俱乐部成员。欧尚X7的一炮走红，让长安欧尚尝到了甜头。不仅如此，在排兵布阵上，长安欧尚的产品矩阵也开始日渐完善，比如最近在网络上频频刷屏的欧尚X5。
经历了伪装谍照、设计车图曝光等一系列的预热之后，今年重庆车展上，作为长安欧尚的首款运动SUV欧尚X5终于和我们见面了。官方对这款全新车型的定位是超感·新运动SUV，也是长安欧尚一款全新战略产品。欧尚X5的到来，不仅丰富了欧尚汽车的产品阵营，更进一步迎合了年轻消费者需求。
首款运动SUV欧尚X5，将目标瞄准新生代
长安欧尚X5是欧尚品牌首款运动SUV，官方定位是超感·新运动SUV，从目前长安欧尚的产品规划来看，它无疑是品牌的一款战略产品，从定位来看，其是将目标瞄准了国内市场上的新生代消费者，尤其是90后新生代，随着消费升级和消费市场的年轻化，越来越多的年轻消费者更对个性化、智能化的汽车产品越来越感兴趣。据悉，长安欧尚X5主要是主打8-12万元市场，这也从侧面说明欧尚X5依然是紧凑型SUV的定价。
长安欧尚X5是基于长安运动型SUV平台MPASUV平台打造的一款全新车型。在设计方面，它不仅延续了长安欧尚的家族化设计，并且在更多细节方面有更多区别于传统SUV的设计风格。比如新车运用的高光暗影打造的“塑光”美学的全新设计语言，让年轻人看一眼，就难以忘掉，新车的个性化设计十分明显。
全新“塑光”美学设计，让你无法拒绝
在欧尚X5这款车揭开神秘面纱之前，笔者就认为长安欧尚X5在设计方面绝对会不一般。比如它采用了全新“塑光”美学设计理念，这样的设计语言也为这款车带来了更时尚动感的外观体现。不仅如此，它还通过0.606的轴长比、0.859的高宽比，将新车宽体低趴的运动姿态展露无遗。
进气格栅采用了更宽大的六边形镀铬，不仅如此，竖条镀铬设计的光瀑飞流前格栅，线条凌厉且犀利，让这款车看起来辨识度更高，新车大灯则采用闪电光镰灯组造型，辨识度很高，并且在安全感营造方面颇有心得，提升了驾乘安全。
两侧毫米错峰对冲的双腰线配合引擎盖上的肌肉线条，让其看起来更具运动感。从车侧来到车尾，你会发现欧尚X5这款新车的尾部还采用了S型断面设计，更具视觉冲击力。值得一提的是，欧尚X5并没有采用时下流行的贯穿式尾灯。
从车侧你会发现，欧尚X5还采用了悬浮式车顶设计，看起来更具质感和美感。另外，新车采用了19寸多辐式轮毂，加上双边两出的排气设计（为装饰，真正排气筒在下方），进一步营造了新车的运动感。
空间方面，长安欧尚X5车身尺寸分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距则达到了2710mm，基本处在紧凑型SUV范围，虽然轴距较同级别车型有一定优势，但车长尺寸并没有优势可言。不过这样的车身尺寸对于一款家用SUV来说，空间方面的表现仍然能接受。
本次欧尚X5新车揭幕，我们并没有太多内饰的相关信息，说完了外观设计和空间表现，我们来看看新车在智能化方面的表现。据悉，欧尚X5这款车型上市时，将会搭载人脸识别、一键启动、胎压监测、ACC自适应巡航系统等智能、安全配置。
最后，我们来看看欧尚X5在动力方面的表现，我们通过长安欧尚官方获悉，新车搭载了全新的NE1.5T蓝鲸发动机，我们并没有从官方渠道得到发动机的相关数据。但参考同级别蓝鲸动力的长安UNIT车型，该发动机的最大功率或达到132kW，最大马力达180PS，峰值扭矩则更达到了300N.m，满足国六排放标准，从账面数据来看，其动力表现甚至和市面上很多2.0T动力相近。传动方面，新车预计会匹配7速湿式双离合变速器。
据悉，长安欧尚X5的售价区间或在8-12万元，新车上市后将面临不少竞品，比如哈弗、吉利、比亚迪、广汽传祺还有自家长安的不少产品，不过欧尚X5也有几大亮点和自身优势，比如其更时尚动感的外观设计、更出色的蓝鲸动力和智能化，未来这款车会有怎样的市场表现，让我们拭目以待！
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，数据整理来自汽车天涯，版权归原作者所有！
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15万级SUV价值新标杆！大名鑫达欧尚Z6预购品鉴会圆满落幕！
第一场线上发布会时的小激动早已褪去，从2月24日开始到现在，办线上发布会的车企虽然不再少数，但总让人觉得少了点什么。
诚然，线上发布会可以避免了人群聚集，同时又不会延后产品的发布节奏。但是，就个人观点而言，车市最是艰难处，大概是不让办线下发布会吧。
看了这么多场线上发布会，抛开个人情感，这种方式又会带来什么？
01
同样是线上发布会，各品牌态度不尽相同
汽车的线上发布会其实并不是新鲜事物，只不过因为疫情开始，大批车企同时运作才受到广泛关注，相较于4S店内直播，很显然新车首秀不但技术难度大，而且对创意度的要求也很高。
1.自主品牌：灵活营销
面对线上直播，自主品牌没有怯场，而是表现出了惯有的适应性和灵活变通性，明确用户群体对症下药。
面对疫情，吉利没有匆忙上市ICON，而是延期原定情人节的新车发布。选择了结合5G的形式进行线上发布，通过CG场景结合虚拟VR进行产品演示、吉利ICON独白第一人称展开与直播观众的对话……一场发布会下来，除了没有台下观众的喝彩声，该有的噱头、档次感和规模统统在线，同时强化了新车ICON的科技标签。
作为自主品牌另一头部车企，长城汽车同样灵活变通，根据产品定位进行线上发布。在发布会上，除了有风骏5/7这两款车型的登场，长城汽车还启动了“长城皮卡县”战略，抓住车型优势与用户定位，通过助力“三农”、扶贫攻坚的形式，用长期且持续的营销策略有效获得核心用户的认可。
2.合资品牌：略显保守
相比于自主品牌的锣鼓笙箫，合资品牌略显保守，二月份合资品牌的车型上市不少，但绝大部分都选择了低调上市，但也有例外——威兰达。
作为一款重磅车型，威兰达的上市可以说有点“憋屈”。但与其他合资品牌不同，在2月28日上市当天，广汽丰田还是给威兰达安排了一场线上首秀，以抖音为载体，由主播到店了解车型亮点，直播间观众不在少数。
虽然威兰达的出场方式与家族前辈高低有些许落差，但这种“接地气”的出场方式显得格外亲民，拉近了新车与用户的距离。
3.豪华品牌：不为所动
为什么要把豪华品牌从合资品牌中单列出来？显然它们对线上发布兴趣不大。对于豪华品牌而言，缺少了线下新车发布会的格调，就等于缺少了灵魂。
若不是日内瓦车展临门刹车打乱了计划，这个时候BBA为代表的豪华品牌早已在异国的车展上大放异彩。
或许是匆忙准备，这几场线上发布会简短精悍。以奔驰为例，本次首发的车型不在少数，奔驰E级、奔驰CLA PHEV车型、E级旅行跨界车等新车均在此列，而在国内转播中大部分时间以定帧画面和等待缓冲为主，新车信息基本上依靠猜测实现。而正当大家在卡顿及暂定画面中苦苦收集相关资料时，直播却突然宣布结束。
其他两家虽没有翻车，但把线上发布时间给压缩了，还没过足眼瘾就已结束，难免让人有种乘兴而来败兴而归的失落。
02
线上发布会真的可行吗？
对于车企来说：传统的线下发布会无疑是新车型曝光最重要的营销环节之一，也是最为典型的事件营销。通过高密度、多细节的内容宣讲和展示，将车型亮点传达给媒体以及潜在消费者，最终转化为实际的销售表现。
如果线上发布中同样能带来满满的“干货”，并且形式贴合车型定位和受众群体，那么线下的界定不再泾渭分明，线上发布会同样能引起热烈讨论，吉利ICON就是其中很好的例证。
但线上发布仍存在着风险，对大多数车企来说这种模式是陌生的，若是没有领先同行的营销手段，技术不成熟，线上发布很大概率会出现“翻车”。
不过切换到普通消费者的身份：发布会在线上还是线下举行并不重要，真正重要的是，这场发布会最终能传递出多少信息，车型定价、优惠政策、配置与亮点细节等内容才是消费者心中痛点。
线上发布会优于线下发布的另一点在于，假设最终传播效果接近，那么前者会为厂商节省出千万级别的发布会举办支出。
以去年九月的欧尚汽车为例，将原本打算欧尚COS1°在嘉峪关上市所需的5000万元经费，当作福利来回馈客户。而在福利的“诱惑”下，使得欧尚style APP的下载量直线飙升。
而站在媒体同行角度：一千个读者心中有一千个哈姆雷特，对于汽车媒体来说更是如此，线下发布会有仍有其独特意义存在。
首先，现场的氛围能让我们形成对品牌的印象，而当前的线上直播在营造线上气氛上还有所欠缺，并不能带来很直观的新车感受。
其次，发布会期间也能抢先接触到新车型带来第一手报道，能接触到新车，将自身感受与车型亮点融合，再以更专业的角度为用户分析新车优势与细节，进行相关的撰稿、拍摄……最终将内容投放相关领域。
而坐在屏幕前的汽车编辑，即使有再好的观点和粉丝基础，面对线上发布会，多少有巧妇难为无米之炊的无力。
03
线下还是线上并不关键，是好是坏市场会作答
虽然发布会因为不可抗力转移到线上，但发布会的核心离不开其本身的传播效果，花费数千万元举行一场发布会，就是要让产品被更多人知晓，让卖点抓住它所针对的那些消费者。无论是邀请各路媒体，或是演讲者发言，还是制造各种话题，都围绕这一目标展开。
那么对于汽车厂商来说，未来发布会线上还是线下进行更行之有效？这个问题可以参照的案例不少。
首先是对自家产品的出场方式的拿捏，以手机行业为例子，将线下发布会安排给旗舰机，相对次要的产品往往只在线上发布，比如华为Mate/P系列、苹果iPhone、三星Galaxy S/Note系列，其他则产品不会留下深刻印象。部分不需要线上推广的产品，甚至是直接上架连新闻稿都不曾有过。
其次是线上直播核心元素——主播，一场发布会演讲人的表达的形式与内容，无论是线上线下发布，主讲人的个人魅力是很难被人忽略的。往远点说有带货王李佳奇，往近的说有小米的雷军，强大的粉丝基础，已经自带流量。
最后是强化与互联网公司的深度合作，选择线上发布时增加更多的曝光度。欧尚汽车发布欧尚COS1°就是一个很好的参照，通过腾讯“7屏联播”的营销解决方案，与腾讯在资讯、音乐、体育等多方资源联动，带来品牌强曝光，高流量。
车事结语
说到最后，发布会只是新车上市的起点，无论是线上线下，在一场成功的发布会之后，如何延续热度，并有效地沉淀流量和关注度，从而更好地实现销售转化，仍是新车发布不可忽视的一部分。
还是那句老话，“不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫”，对于车企和用户都是如此。能够为新车带来最大限度的正面推广，那就是好的发布会形式；新车能够开得舒心顺心，那就是一款好车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万级SUV新标杆!十堰站欧尚Z6预购品鉴会暨团购活动圆满落幕
继6月1日欧尚Z6全球预购发布会后，6月3日，欧尚Z6大名鑫达站正式开启预购品鉴会暨团购活动，并取得圆满落幕。活动现场，各媒体以及用户代表们完成对欧尚Z6实车的深度品鉴，同时给予一致好评。
此次，开放预购的欧尚Z6共包含七款车型，其中蓝鲸新一代NE15T版有4款，即智享型、智尊型、智领型、智航型，预购价区间为9.99万-13.39万元；蓝鲸iDD版有3款车型，即150KM旗舰型、150KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS智慧泊车版，预购价区间为15.58万-17.58万元。
购买燃油车的用户可享受到首任车主5年或10次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）；定金翻倍政策，即2000元抵4000元车款；299元抵车款，送价值899元1：18锌合金珍藏能量盒车模1个；5年车机基础流量免费，以及1人1群专属管家团队服务；全品牌5000元置换补贴；以及超长期限随心贷，贴息至高10000元。
购买蓝鲸iDD车型的用户，可享受到三电系统终身质保（非营运、首任车主）；赠送充电桩（含安装）；299元抵车款，送价值899元1：18锌合金珍藏能量盒车模1个；并且可以享受5年车机基础流量免费，以及1人1群专属管家团队服务。超级温馨提示：6月1日当天，客户支付2299元下定，可享受盲订期及预购期双重权益。
蓝鲸新一代NE15T蓄力出发，蓝鲸iDD全域混动满电向前！
有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE15T车型，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，达到了0-100km/h加速7.81s的优秀成绩，能够满足作为“性能控”的你对于“钢炮”的一切憧憬。
蓝鲸iDD全域混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、28.4kW·h的大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，可实现150km的纯电续航里程，以及1200km的综合续航里程，最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m，与峰值功率110kW、峰值转矩330N·m，能带来“随踩随有”的澎湃动力。
智能新标杆的科技力量
坐进欧尚Z6的OnStyle5.0智慧快乐座舱内，映入眼帘的是三块屏，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸智慧小欧屏，极具科技视觉观感。高性能极速8核芯片加持，拥有2.0GHZ计算频率，每秒2万亿次神经的算力，轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航，能第一时间对用户指令进行反馈。
此外，DTS影院级3D环绕音效、行业首发车外语音交互系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、一键安全超车模式、无麦车载KTV欢唱系统、陪伴式智慧导游、沉浸式体感欧尚健身等，无不印证Z6智能实力斐然！
低趴动感，锋芒型格，它看起来就是一台很快的车！
欧尚Z6整车采用棱·境设计美学， 4699mm*1890mm*1680mm的超大车身尺寸，2795mm的超长轴距，领先同级。LED前大灯采用104颗LED光源，总光通量6600lm, 近光照射宽度25m，远光照射距离160m，兼具多种灯语动态变换。尾灯则采用102颗LED光源，心跳式造型极具辨识度与震撼力。
欧尚Z6在诸多细节设计上颇具匠心，时空叠影双层格栅的采用，提升颜值的同时，也发挥着不同的作用，0.336的超低风阻和0.878的极致高宽比，更诠释着何为“始于颜值，忠于性能”！
写在最后：
此前，欧尚Z6凭借“7大行业首创、8大行业领先、9大同级领先、19项全系标配”的高价值配置，带给消费者们足够惊喜！而在6月1日全球预购正式开放后，汽车机器人Z6再次以绝对诚意树立15万级SUV的价值标杆，值得购入！
1、 预购品鉴xx站欧尚Z6， 感受汽车机器人带来的极致体验
2、 高能智慧，高能动力！欧尚Z6 xx站预购品鉴会暨团购活动圆满落幕
3、 将宠粉进行到底！欧尚Z6 xx站安排预购品鉴，为新老用户带来重磅福利
4、 预购价9.99万起！深度品鉴汽车机器人欧尚Z6，享受极致的用车体验
5、 深度品鉴欧尚Z6，享受最极致的产品体验
6、 三电终身质保，赠送充电桩，欧尚Z6蓝鲸iDD也太“卷”了
7、 15万级SUV价值新标杆，欧尚Z6为用户打造极致体验
8、 满满科技感！深度品鉴欧尚Z6，用眼神唤起汽车机器人
9、 汽车机器人欧尚Z6实车品鉴，一份来自最前端的极致用车体验
10、跟随汽车机器人欧尚Z6，感受15万级价值新标杆
继6月1日欧尚Z6全球预购发布会后，6月5日，欧尚Z6 十堰站正式开启预购品鉴会暨团购活动，并取得圆满落幕。活动现场，各媒体以及用户代表们完成对欧尚Z6实车的深度品鉴，同时给予一致好评。
此次，开放预购的欧尚Z6共包含七款车型，其中蓝鲸新一代NE15T版有4款，即智享型、智尊型、智领型、智航型，预购价区间为9.99万-13.39万元；蓝鲸iDD版有3款车型，即150KM旗舰型、150KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS智慧泊车版，预购价区间为15.58万-17.58万元。
购买燃油车的用户可享受到首任车主5年或10次全国联保基础保养（含首保，时间或次数以先到为准）；定金翻倍政策，即2000元抵4000元车款；299元抵车款，送价值899元1：18锌合金珍藏能量盒车模1个；5年车机基础流量免费，以及1人1群专属管家团队服务；全品牌5000元置换补贴；以及超长期限随心贷，贴息至高10000元。
购买蓝鲸iDD车型的用户，可享受到三电系统终身质保（非营运、首任车主）；赠送充电桩（含安装）；299元抵车款，送价值899元1：18锌合金珍藏能量盒车模1个；并且可以享受5年车机基础流量免费，以及1人1群专属管家团队服务。超级温馨提示：6月1日当天，客户支付2299元下定，可享受盲订期及预购期双重权益。
蓝鲸新一代NE15T蓄力出发，蓝鲸iDD全域混动满电向前！
有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE15T车型，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，达到了0-100km/h加速7.81s的优秀成绩，能够满足作为“性能控”的你对于“钢炮”的一切憧憬。
蓝鲸iDD全域混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、28.4kW·h的大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成，可实现150km的纯电续航里程，以及1200km的综合续航里程，最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m，与峰值功率110kW、峰值转矩330N·m，能带来“随踩随有”的澎湃动力。
智能新标杆的科技力量
坐进欧尚Z6的OnStyle5.0智慧快乐座舱内，映入眼帘的是三块屏，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸智慧小欧屏，极具科技视觉观感。高性能极速8核芯片加持，拥有2.0GHZ计算频率，每秒2万亿次神经的算力，轻松实现0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别、2秒开启导航，能第一时间对用户指令进行反馈。
此外，DTS影院级3D环绕音效、行业首发车外语音交互系统、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、一键安全超车模式、无麦车载KTV欢唱系统、陪伴式智慧导游、沉浸式体感欧尚健身等，无不印证Z6智能实力斐然！
低趴动感，锋芒型格，它看起来就是一台很快的车！
欧尚Z6整车采用棱·境设计美学， 4699mm*1890mm*1680mm的超大车身尺寸，2795mm的超长轴距，领先同级。LED前大灯采用104颗LED光源，总光通量6600lm, 近光照射宽度25m，远光照射距离160m，兼具多种灯语动态变换。尾灯则采用102颗LED光源，心跳式造型极具辨识度与震撼力。
欧尚Z6在诸多细节设计上颇具匠心，时空叠影双层格栅的采用，提升颜值的同时，也发挥着不同的作用，0.336的超低风阻和0.878的极致高宽比，更诠释着何为“始于颜值，忠于性能”！
此前，欧尚Z6凭借“7大行业首创、8大行业领先、9大同级领先、19项全系标配”的高价值配置，带给消费者们足够惊喜！而在6月1日全球预购正式开放后，汽车机器人Z6再次以绝对诚意树立15万级SUV的价值标杆，值得购入！
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