动力蓄电池是新能源 汽车 的核心部件,即关乎用车安全,又关系着后期车辆的使用成本,也是消费者在购车时最为关心的问题。那么新能源 汽车 动力蓄电池寿命一般有多久呢?下面就随中华 汽车 网校的我一起来看看。
一般5-6年。
电动 汽车 的动力电池性能指标要求较高,电池容量衰减到80%以下就不能满足电动车功能了,衰减超过20%就必须退役。目前,我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池,一般磷酸铁锂电池报废期5年、三元锂电池报废期6年。过了这个期限,新能源电动车发生故障的频率会提高,建议及时更换电池,可以解决电池老化所带来的一系列问题,如续航里程明显下降、存电量变少而且充电慢等。
据研究调查,我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池,三元电池循环次数在2500次左右时,电池容量衰减至80%,之后其相对容量将随着循环次数增多呈现快速衰减趋势。
磷酸铁锂电池循环寿命在3500次以上,部分可达到5000次以上,同时容量则随循环次数增多而呈现缓慢衰减趋势。
实际使用过程中,大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电,如果是每天一充的话,那么一年就是365次,从电池的充放电次数来看可以使用3-6年。
对于新能源 汽车 动力蓄电池续航寿命,通过一个例子来加以说明,电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。就好比,当天使用电池的电量在100%,而我们在使用以后,直到电池处于0%或完全耗尽,充满后,第二天消耗100%电量,就是一个电池循环。
以一辆标注续航为400公里的新能源车算,按照80%的实际续航里程折算,一次行驶320公里,按电池最低的1000次充电循环次数计算,那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右。按照一天100公里以内的车程计算,三天充一次电,根据电池的续航寿命来看,理想状态下可以使用个8-10年。
目前,退役动力电池回收主要是梯次利用和回收提取原材料两大方向。前者是将退役动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是利用技术提取报废电池中的钴、镍等价格昂贵的金属材料。
关于动力电池梯次利用,不同容量区间对应不同应用场景:100%至80%区间满足电动 汽车 动力使用;80%至20%区间可用于梯次利用;容量低于20%则需要进行报废回收处理。
动力蓄电池回收提取原材料,主要通过溶解、萃取、沉淀、电解等多种方式以单质、化合物或混合物的形式分类回收各种有价材料,一般包括物理回收、化学回收和生物回收三大方法,当前应用最广泛的是化学回收。
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新能源 汽车 维修有前途吗?
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办
随着新能源汽车越来越普及,电池作为新能源汽车的核心零部件,不仅关乎着车辆的安全,使用寿命还直接影响用车后期的成本。
那么关于新能源汽车电池使用寿命到底是多久?你知道多少呢?
从新能源汽车电池的质保周期来看,大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右,也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准,如果电池容量已经降至初始的80%以下,就意味着它应该更换了。
我们假设充一次电新能源汽车能跑500km,那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了,按照正常一年跑一到两万公里来计算,一辆电动汽车能可以跑十年以上。
目前在售的新能源汽车配备的都是两种锂电池分别为:三元锂电池和磷酸铁锂电池,就寿命而言,三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环,而磷酸铁锂的循环次数,则是2000次。
磷酸铁锂电池的优势在于安全性,但缺点是能量密度不高,对车辆的长续航能力有影响;而三元锂电池的优势在于能量密度,对车辆的续航能力更有保障,但安全性不如前者。
其实,就新能源汽车来说,目前电池的寿命是完全可以到几十万公里左右。当然,决定电池寿命的因素还有很多,是根据影响电池寿命的重要因素还有车主的用车习惯。
只要车主采用正确的使用方法和保养技巧,还可以延长电池的使用寿命。
保护新能源车电池的使用寿命注意事项
1.长时间停放车辆也要充好电
2.充电时间不宜过长
3.严禁雨天露天充电
4.平稳驾驶,避免激烈操作
5.定期检查和保养
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办,新能源汽车是近几年研发出来的一种车型,比起传统的燃油汽车来说对环境的保护要好很多,下面分享新能源汽车电池寿命到了到底怎么办。
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办1无论是混动还是电动的新能源汽车,其体内都会有一样必不可少的重要器官——动力电池,寿命到了就该更换电池,但是废弃的电池要怎么?相比于燃油汽车,动力电池可以说是一件耗材,因为它的使用寿命肯定比车身其他部件要短。
就像一台手机电池的使用寿命,一年后电池总是比新买的时候要费电很多。一般来说,动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。因此大部分电动汽车的使用寿命在5年左右!
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染?
我国电动汽车动力电池淘汰高峰期即将到来,大约在5年以后就将出现大量换电需求,届时我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。
那么问题来了,这么多废旧电池应该怎么办呢?
1、报废电池再利用,难难难
像南孚电池广告“玩具用完,遥控器接着用”,说明了电池其实可以循环再用的。其实汽车用的动力电池也一样,报废后除了化学活性下降之外,电池内部的化学成分并没有改变,只是充放电性能已不能满足车辆的动力需求了,但是可以使用在比汽车动能更低的产品上。例如德国:把报废电池集中起来作为发电站的后备电源,其实就是充当电站发电量不足时的移动电源。但是需要同型号的电池才可以使用。
2、报废电池回收,只有锂电值点钱!
目前的动力电池种类就这几样:铅酸电池,镍镉电池,镍氢电池以及各种锂电池,电瓶车常用的铅酸电池回收相对较容易,撬开废电池盖,倒掉酸液,把最值钱的铅板拿出来就能卖钱了,谈不上什么回收,而镍电池含有重金属,会污染环境所以不好处理,只有能量密度大的锂电池比较有回收价值。而中国对铅酸电池从2016年1月1日起征收4%消费税,这将加速锂电池取代铅酸电池的步伐。
目前由于处理电池复杂成本投入高因此都不愿意做
如在对废锂电池的处理上,首先要对其进行预处理,包括放电、拆解、粉碎、分选;拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收;然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出,多种程序之后然后再进行萃取
目前我国动力电池研究主要还是集中在提高其安全性能及使用寿命方面,而对于回收利用环节是相当少的,甚至是严重脱节的。随着电动车需求全面攀升,到2017年锂电将会供不应求,所以国内专家呼吁应该及早的研究动力电池回收以及再利用的问题,成立专门的回收机构,应该由政府出面大力支持研究项目。
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办2我们也都知道,作为新能源汽车动力的来源,其电池一般都是锂电池,但又为了保证新能源汽车的续航时间,一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据,这种电池的循环次数可高达1200次以上,同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右,这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右,同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。
而这个8年也只是一个理想上的推算,在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的,而超过这个定值时,一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。那我们在日常的使用车辆中又该如果去保养电池组呢?
其实对于电池来说,它内部的储电是有容量的,所以像直接充一天电的情况就很容易导致电池组发热,甚至还会出现放电的情况,从而降低电池组的使用寿命。所以当我们在驾驶新能源汽车时,就应该制定一个定期检查车辆的计划,这样也能更加方面车主对于车辆的了解。
最后在更换电池费用这块,因为每家车企所使用的电池都是不同的,但它们的保质期也就会不同了。像一些厂家电池的质保期是8年,还有一些则是年,这样不同条件的'电池都需要车主在更换前有一个了解!若是在保质期外,更换一次电池组的花费也高达几万元!
新能源汽车电池寿命到了到底怎么办3保护环境是我们一直以来所提倡的,为了节能减排,发展低碳经济,我国开始推动新能源汽车产业的发展。新能源汽车和别的汽车不一样,别的汽车是采用燃油作为动力来源,而新能源汽车采用清洁能源作为动力装置,减少了二氧化碳等气体的排放。因此新能源汽车的一大优点就是环保,用车成本更经济。
但是它还有一大缺点就是续航里程较短,因为新能源汽车电池的蓄电量有限。因此我们要好好养护新能源汽车的电池。
1、 及时充电
新能源汽车电池的使用寿命一般在六到十年,和驾驶员的日常驾驶习惯等因素有着很大的关系。在电池即将没电时,我们要及时充电。一般汽车油表灯亮了以后油箱内差不多还有10L油,可以立马去加油站加油。而新能源汽车电池如果没电了不及时充电,电池亏电时硫酸会氧化,导致充电不足,时间久了也会电池容量会下降。
2、 把握充电时间
很多人给手机充电的时候喜欢充一夜,早上醒来正好电充满。其实这样充电是不对的,会损害手机电池,时间久了,手机电量会越来越不耐用。新能源汽车充电也是如此,由于因为新能源汽车充电时间比较长,差不多要8个小时甚至更长的时间,因此很多车主就会把新能源汽车放在那边一直充电,直到充满为止。但是物极必反,新能源汽车电池过度充电会导致电瓶发热,影响电瓶寿命。因此我们要把握好充电时间,电充满以后就可以拔掉了。
3、 保护好充电器
新能源汽车充电器是非常重要的,如果充电器坏了,汽车还怎么充电呢。因此我们要保持充电器的通风,不要让充电器沾水,否则会影响充电器的寿命,而且在充电的时候还会损害电池。
四、定期检查电池
除了以上几点,还有最重要的一点就是定期检查。我们一定要定期检查各处电器,保证不进水,没用灰尘。如果新能源汽车的续行里程突然大幅度下降,那么电池组中肯定有一块电池有问题了,这时候我们一定要及时送去4S店维修。
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