经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。

降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产车降价幅度会很小。

进口汽车关税下调，汽车价格会降吗

理论上会降价。但现实中很难说，价格还是由市场决定。

反观从2001年至2006年的历史——当年我国的汽车进口关税从70%大幅下降至25%，业内人士一度预期进口车占比会大幅提升至双位数水平。但实际情况是，从2002年至今，我国的进口汽车占比仍稳稳停留在6%以下，更多的外方依然选择在中国以合资公司的形式实现本地产销。

2018年的关税下调，带来的也只是豪华车市场定价体系的微小下调，行业的产品结构和竞争格局都不会发生颠覆性地的变化。18年汽车关税下调带来的影响或许只是十五年前的历史重演。

7月1日关税下调会降价吗

车的关税减了，一台五十万车能少的钱等于该车原关税率减现在的关税率计算出来的钱。如；

能少的钱=进口的价格*（原关税率-降低后的关税率）

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

进口车关税下调 国产车会便宜吗

理论上是肯定下降的。

以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万块。

也就是说，此次降税并非只降“10%”。对于汽车进口商的成本影响甚至超过了10%，可谓十分巨大。

然而，这样的变化并不一定100%体现在终端市场上。

会有影响，不过短期不会。分析如下：

进口汽车的价格调整，很有可能会引起中国汽车市场的新一轮价格大战，甚至会对国内的汽车市场产生一定的负面影响，个人认为，其未来影响将会在两个方面体现。

一是短期影响：这里更多的是对合资企业来说，考虑到进口汽车价格调整，以及产品定位问题，初期来看，对国产品牌影响不大，但是对于各个合资企业来说，受部分车型国产化的影响，价位优势会进一步缩小，各个车企之间针对有竞争关系的车型会出现重叠，例如原本价格不高的进口车型如斯巴鲁、英菲尼迪等，关税下调后，价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者，不排除合资车型会有进一步下调价格的趋势。

二是长期影响。由于国产汽车品牌更多的是集中在中低端市场，所以初期来看，对合资企业有影响，但是随着时间增加，国产品牌价格也会受到冲击，因为除了整车的关税降低，进口汽车零部件的关税也有所下调，这么使用国产零部件厂商也会逐渐开始降价，因此成本也会有所下降。最为关键的是，此次关税下调之后，保护国产品牌的壁垒消失，汽车市场的竞争加剧是必然趋势，国产品牌除了提供更好提供优质产品，适当的进行价格调整才会更好的吸引消费者。

转自【七点说】，有些分析还是不错的，涉及很多方面，能学到不少新东西~

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