经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。

降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产车降价幅度会很小。

进口汽车关税下调国产车能便宜吗

降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%的降价空间，国产车降价幅度会很小。

进口车降低关税对国产车和合资车的价格有冲击吗

会有影响，不过短期不会。分析如下：

进口汽车的价格调整，很有可能会引起中国汽车市场的新一轮价格大战，甚至会对国内的汽车市场产生一定的负面影响，个人认为，其未来影响将会在两个方面体现。

一是短期影响：这里更多的是对合资企业来说，考虑到进口汽车价格调整，以及产品定位问题，初期来看，对国产品牌影响不大，但是对于各个合资企业来说，受部分车型国产化的影响，价位优势会进一步缩小，各个车企之间针对有竞争关系的车型会出现重叠，例如原本价格不高的进口车型如斯巴鲁、英菲尼迪等，关税下调后，价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者，不排除合资车型会有进一步下调价格的趋势。

二是长期影响。由于国产汽车品牌更多的是集中在中低端市场，所以初期来看，对合资企业有影响，但是随着时间增加，国产品牌价格也会受到冲击，因为除了整车的关税降低，进口汽车零部件的关税也有所下调，这么使用国产零部件厂商也会逐渐开始降价，因此成本也会有所下降。最为关键的是，此次关税下调之后，保护国产品牌的壁垒消失，汽车市场的竞争加剧是必然趋势，国产品牌除了提供更好提供优质产品，适当的进行价格调整才会更好的吸引消费者。

转自【七点说】，有些分析还是不错的，涉及很多方面，能学到不少新东西~

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。

降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。

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