刚买的电动车车头吱吱响是前刹的问题，要拿到专卖店进行检查。
电动车异响一般是下面几种情况：
1、碟刹造成的声响很普遍，由于配件的精度不是很好，且工厂都是流水线作业，很多新车轮子转起来不是很轻松，阻力比较大。碟刹片和碟盘摩擦造成烦人的响声，而且一般这种问题，卖车的最喜欢说磨合一下就好了，小问题。
2、电摩的鼓刹和简易款的胀刹是差不多的，里面扣住碟刹块的弹簧如果掉了，会卡住刹车，发出刮擦声；严重的卡死刹车。有些刹车调紧了，会有声音，可以把刹车调松；有些只有刹车的时候才有声音。
3、电动车使用久了，各个部件和连接处油干，容易有响声。后减震也是发出响声的一个地方，如果内芯变形严重，需要更换。解决方法：滴点机油，润滑。
扩展资料：
电瓶车的蓄电池一般电压为36伏，容量12安培小时，电池功率36伏*12安=432瓦，电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等。
充电时如按6小时计，每小时充电电流2安培，每小时充电容量36伏*2安*1小时=72瓦时=0.072千瓦时=0.07度电，6小时共用0.07度*6=0.42度电，如加上充电器的损耗20%，一次充好电需用0.6度。由于充电电流不同，因此充电时间长短不同，但总的充电用电量都是0.6度左右！
电动车前轮咯噔咯噔响？电动车后轮咯嘣咯嘣响怎么办
原因
1、电动车轴承出现问题
前轮轴承损坏会把握不住行驶方向，强行骑会把卡轴承的圈窝磨大，造成“磨外圆”且损轴！后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换！
2、 电动车压力轴承
压力轴承承载着转弯活动力，经常摩擦容易造成损坏，若转向吃力请进行检修。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
电动车骑的时候前面有响声
电动汽车前轮异响的原因:
1.前轮轴承磨损，间隙大。轴承可以减少电动车的行驶摩擦，它可以保证转动不会换挡。磨合久了会损坏，转弯摩擦力增大，有噪音。也有可能是轴承安装偏了，车架磨了；另外，电动车前面的挡泥板太薄，可以加固挡泥板，轻微震动也会发出声音。
2.减震器受压，压缩回弹不稳，或螺丝松动，弹簧与车轮或车架碰撞或摩擦发出声音。路况不好的时候，油管和塑料件的摩擦也会发出响声。可以加一点润滑油排除故障。
3.前轮盘式刹车失灵，固定刹车螺丝松动，零件因运动发出声音。可能需要更换盘式制动装置或处理部件的生锈部分。
4.轮胎瘪了或变形了。
后轮异响的原因；
1.后轮轴承磨损间隙大，电机会扫孔，钢珠脱落严重线圈会被切断报废。如果前后轮有异响，轴承损坏会提前更换。
2.后轮减震器可以换成液压减震器。另外，可以先松开中间轴螺丝，也就是在中间轴和减震器连接螺丝上加点油再试试。
3.大拉条摩擦平叉发出的声音，也可以在大拉条与平叉的接触点涂上黄油或绑上橡胶。还有一种可能是电池盒铁片的方圈磨到外面的铁片，发出咔哒声。这种抓拍好。
4.电机相线或霍尔线接触不良，可以检查线束是否磨损。当然也可能是管制员的原因。电机内部磁钢脱落或退磁，轴的松紧不合适，或电机进水后内圈生锈等。但最大的可能是三根电机线中有一根接触不良，尝试重新连接。
@2019
如果前面的前叉减震响,那就是减震器液压油泄露了,需要添加。 如果前面的事摇臂减震,就是摇臂里的橡胶垫圈坏了,需要换。如果是后减震器就是橡胶垫圈坏了,需要跟换新的。一般轻微的响,用户可以尝试着稍微加一点润滑油。
注意：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
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