长沙：百年铁路货运站新址开建 2008年10月17日09:47 来源：新华网 文字大小：【大中小】 新华网长沙１０月１６日电（记者黄兴华）１６日，走过近百年风风雨雨的长沙火车北站，在位于湘江之滨的长沙市金霞经济开发区新址拉开建设大幕。 始建于１９０９年的长沙火车北站，是服务于长沙地区的主要铁路货运站。由于环境影响等原因，近年，长沙火车北站年货物吞吐量不足２００万吨，无法适应长沙飞速发展的物流需求，特别是随着长沙城市范围的不断拓展，位于市中心的货场作业与周边环境越来越不协调。 据了解，长沙火车北站新站建设内容主要包括京广线捞刀河站改扩建，近期设到发线９条；京广线霞凝站改造成货运站，建到发线６条；新站西侧新建５００万吨／年大型综合型货场，等等。工程静态投资约１２亿元，预计２０１０年底完工。 长沙市金霞开发区工委书记沈裕谋介绍，长沙火车北站主体工程一期的５００万吨货运中心站场计划两年建成，原长沙火车北站也将在两年内逐步搬迁。新站场建成后，将与毗邻的长沙港和附近交错纵横的道路构成货物储、运，铁路、公路、水运一体化的物流中心。
长沙火车西站是客运还是货运站
位于湖南省长沙市灵壁镇。
灵壁火车货运站位于湖南省长沙市灵壁镇，为湖南省铁路总公司灵壁货运站，主要负责湖南省货运站的货物装卸、货运服务以及货物运输等工作。
货运站场是一个交通运输行业的通俗名称，泛指货物集结，待装运、转运的场所。
长沙火车西站到目前为止一直是货运，属于石长铁路上一个比较小的站。
但长沙火车西站现在正在扩建，预计将在2012年10月份完工，扩建的火车西站将比原来的面积扩大20倍，扩建后的西站将是以客运为主，主要目的是缓解长沙火车站和长沙火车南站的客运压力。
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