这种情况是制动钳和制动钳卡簧的声音，正常。制动系统是汽车中的重要系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。制动系统的主要部件包括true 空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。

刹车片和刹车盘是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。

磨损到一定程度后，就需要更换了。

true 空助力泵用于提供斜轮，true 空助力泵可以让驾驶者轻松踩下制动踏板。

驾驶员踩下制动踏板后，主缸可以通过制动液推动从动缸，此时从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。

制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。

制动系统中的制动液需要定期更换，制动液是一种容易吸水的液体。

如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。

当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。

更换制动液后，一定要将制动系统管路空中的空空气排出，否则也会影响制动力。

踩刹车有咯噔一声

一踩刹车就咯噔响一下的几种情况：

1、底盘胶套开裂。汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。

2、ABS系统故障。ABS是汽车的防抱死系统，通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车，轮胎不会抱死，所以ABS不工作。ABS工作时，会有弹脚的感觉。

3、刹车系统故障。可能是刹车分泵不回位，每次踩刹车时，就会产生异响。

扩展资料：

制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。

ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。

汽车猛刹车时底盘有嘎嘣一声

可能是修理工把刹车片装反了。拆下来的时候可以看到刹车片表面只有局部的摩擦痕迹。处理方法：可以拆下来重新安装。行驶一段时间后突然响起，多是因为路面上有硬物，如沙子、铁屑等。在踩刹车时被制动片卡住。这种情况不仅吵，还容易伤人。但在拆卸检查过程中，有时会有异物脱落或磨掉。治疗：光盘。如果光盘上有任何异物，应将其取出，然后再安装。这种情况往往只伤到两个椎间盘四个面的一面，很容易看出来。但如果不向司机说明原因，很容易招致索赔。制动器吱吱作响的原因如下：1。刹车盘和刹车片过度磨损，基本都是高消耗产品。每次刹车，两个部件基本都要摩擦，长此以往自然会导致磨损。刹车过度磨损，自然会有噪音，所以定期保养更换是自然的。正常情况下，刹车片的更换周期为6-8万公里，刹车盘为10-12万公里；2.刹车片的安装和配置有问题。如果制动片装反了或者型号不对，也可能会有噪音。你可以重新安装刹车片。如果刹车片主要安装在汽车上，那就要去专业的汽修店做生意，尤其是路边摊更换过刹车片的车主，更要注意这一点。3.其他可能的原因大多数制动钳、制动盘和制动片故障基本上都有可能导致这种噪音。如果声音是连续的，首要任务是检测是否有拖刹。卡尺复位不好会影响盘片和胶片长时间的摩擦，特定情况下会有声音。另外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也可能会影响噪音。

汽车急刹车有咯噔一声的原因是：ABS防抱死制动系统工作时发出的声音。汽车急刹车的影响有：1、增加消耗；2、影响轮胎的使用寿命，增加磨损；3、降低发动机的使用寿命；4、降低离合系统的使用寿命；5、减少刹车片和刹车盘的使用寿命；6、加速刹车分泵，刹车总泵的老化。

踩刹车时底盘咯噔响声的原因：

1、刹车片的材质问题。

2、刹车盘不平。

3、刹车盘边缘由于自然磨损出现了凸起。具体是何种原因最好去4S检查才得知。

1、刹车片的材质问题，现在使用的刹车片大多都是半金属材质的刹车片，刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。这种情况可以更换刹片选用摩擦系数比较大的产品。

2、刹车盘不平。刹车盘在使用过程中，有可能会出现在盘的中间凹凸不平，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响，特别是更换了所谓&lsquo；’原厂刹车片”的盘中间一定会凸起，在踩刹车时上下晃动产生撞击声音。这种情况可以更换刹车盘或者磨平刹车盘。

3、刹车盘边缘由于自然磨损出现了凸起，当更换新刹车片的时候由于刹车片和刹车盘不能完全贴合制动时会出现异响。这种情况可以在更换新片的时候倒角或者更换刹车盘。

（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

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