【太平洋汽车网】太阳能板可以给新能源汽车充电，太阳能电池板经过逆变器可以输出220V交流电压，理论上有了220V电源后就可以为电动汽车充电，但是充电功率非常小，充电器可能无法工作，或者充电慢、充电时间会延长很多。在没有大面积高效率的电池板情况下，太阳能为汽车充电没有意义。

以世面上最常见到的多晶硅太阳能电池板为例，这种电池板的转换率只有17%左右。在光照强度1000W/m、温度25°C的环境中，每平方米电池板的输出功率为170w左右。太阳能电池板输出的是直流电压，还需要用太阳能逆变器把直流电转换为220V交流电。用了逆变器以后就涉及到逆变器功率损耗的问题，一般的逆变器效率在90%左右。那么170w×0.9=153w，标准光照环境温度在25°C的时候，一平米太阳能电池板输出功率在150W左右。也就是说一块1m的电池板，只能供150w以下的电器使用。

如果我们用单块电池板为汽车充电，那么就会发生以下的情况：逆变器超流进入保护状态，无法为汽车有效充电。

汽车充电功率非常大，即使便携式慢充充电线的功率也在3kw左右。把3kw的负载插到150w的逆变器上，逆变器输出电流增加N倍的情况下，太阳能电池板输入电流会成倍增加，接近短路。此时太阳能电池板电压会迅速拉低，当电压低到逆变器低压保护阈值后逆变器就会进入保护模式，逆变器停止工作。这种情况下为新能源汽车充电是很困难的。

如果解决了低压保护问题可以为汽车充电，那么充电时间会无限延长。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车可以太阳能充电吗

【太平洋汽车网】新能源汽车能用太阳能充电，新能源汽车车顶想要采用太阳能电池板不是不可能，理论上安装时可行的，但当前技术尚不成熟。

毕竟从某种意义上来说，太阳能充电是非常理想的充电方式：无污染，可再生，还不要钱（除去前期的安装成本），不过，目前利用太阳能给车辆充电更多只是实验室或者概念车阶段，真正量产的比较少，主要原因如下：

1、太阳能转化效率不高根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。网上也有帖子说了，2平米大小的太阳能板，日发电半度，按照百公里电耗15度计算，每度电基本可以跑6-7公里，也就是说，晒了一天，也能跑3公里左右，这么计算，经济性确实有点差。同时，太阳能发电之后，如何将这部分电能进行存储，并且转移到车内动力电池内，也是有一定的技术难度。

2、安装成本较高太阳能材料需要抗氧化，耐腐蚀等，且防撞能力较弱，如果将舱盖换成太阳能板，存在一定的安全隐患。整套太阳能发电系统，成本也很高，以目前的转化效率，得不偿失。如果想要太阳能充电进行普及的话，成本一定要得到有效控制，且转化效率一定要再提高一些。如果日充电能够跑30公里，甚至更高的话，太阳能充电才会慢慢开始普及。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太阳能电池板能给汽车电瓶充电吗

【太平洋汽车网】新能源汽车可以太阳能充电可以了。新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是辅助消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。

新能源汽车里使用太阳能补电节能的车型以中大型客车为主，这类车的车顶面积足够大且车型统一能看得到明显的成效，但实际和调整峰谷电能消耗有些背道而驰的感觉。

太阳能板的安装以功率计算，转换为面积后约为每平方米150~250瓦，不同技术的板子有很大的差异。以价格适中的200瓦柔性太阳板为例，正常日照下的一小时不计转换损耗也就是200瓦，一天10小时的日照也才2度电。这还只是理论值，正常平均日照基本在6~7小时，一平米的发电量只有1度电多一些，而新能源汽车的电池组容量在40~80度之间；普通的A0级小车可以利用的车顶面积也不过1平方米左右，仅依靠太阳能板发电一个多月才能充满一次，所以实用性是很一般的。

只有像大巴这类车顶面积超过20平方的大车才有一定的价值，这类车可以做到补电量在容量的1/10左右，而普通私家车只能做到1/40~1/80甚至更少，实际作用微乎其微。

现有的车辆使用太阳能补电的车型也有一些，不过多数是燃油车辅助铅酸蓄电池在驻车时使用车内电器，或者是房车作为补电使用，这类车即使是铅酸电池组容量也不过七八度所以还有一定的意义，电动汽车没有必要折腾。

所以普通小微型车没有必要投入与回报不成正比的费用去安装太阳能板，正常充电就可以了，而且充电最好选择在夜间，因为可以辅助调整峰谷电耗。

新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是辅助消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

当然可以，不过给电瓶充电需要满足如下条件；

1、合适的充电电压，汽车电瓶一般为12V，光伏电池应通过串联的办法使输出电压维持在13－15V；

2、合适的充电电流，光伏电池面积越大则输出电流越大，应根据电瓶提供的充电电流参数选择合适的光伏电池的面积。

3、充电时间，充电电流越小则把电瓶充满电的时间越长。

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