4s店维修发动机的工时费较贵，在2000左右（只是拆解费用，价格根据地区和具体维修项目不同会有一定的差异）异响的原因首先要确定，是什么问题，然后需要更换什么部件（这个价格就更不好说了），但是可以确定全车油封（曲轴前后，凸轮轴，油底壳，气门等）、气缸垫，活塞环（理论上要更换）是要更换新的，这个费用在1300左右还有辅料（密封胶，油液等在500左右）其他的费用要根据具体情况来定了。

零跑汽车怎么样如何选择？

这是一款非常适合女生的车，很不错。

如果六七万买一辆电动车，大多数人都会想到欧拉黑猫，但是有一辆车其实比欧拉黑猫更有性价比，那就是零跑。

一、外观及价格。

T03这款车的外形呢，都是比较可爱的内饰的这种用量呢，也差不多，都是比较廉价，但是零跑T03的这个仪表盘呢，是全液晶的，空间方面两款车型的前排啊，都能坐下，身高192厘米的后排呢，欧拉黑猫呢更大一些，我坐着会比较舒服一点，而零跑T03呢，就只能弯腰憋屈的坐着。

价格方面，零跑T03补力后的售价呢，是5.98到7.58万元，建议大家买这个最低配的5.98万元就够了，因为全息的续航里程呢，都是四百零三公里加1000块钱呢，可以升级成15寸的铝合金龙骨，价格呢就变成了6.08万元，不过现在有3000块钱优惠，等于说只要5.78万元，可以做4万的免息贷款，月供是1666，首付的话是1.78元的车款，加上3800元的保险，加上2000元的服务费，再加上2000元的上牌费，一共是2.56万元等于零跑T03的落地价格呢，是6.56万元。

二、功能配置。

驾驶模式，全液晶的仪表盘和更大尺寸的中控屏。不过在这个电池和电机方面呢，零跑T03呢更有优势领跑，T03这个电机呢，有75马力，一百五十五牛米，欧拉黑猫电机呢，只有48马力，一百二十五牛米，开起来两个车在城市里啊，都不难开，超车加塞儿呢，也都比较轻松，个人感觉呢还是这个零跑T03呢，会更好看一些，毕竟动力更强。电池呢，两款车型呢，都是来自于宁德时代磷酸呢，有三元电池和磷酸铁锂电池两个供选择，都是403公里的续航，两款电池都有优缺点，但是偷偷告诉你啊，三元锂电池厂家的成本会更高。而这欧拉黑猫呢，是三元锂电池，续航里程呢是351公里，405公里续航的版本呢，落地要将近8万了。

质保方面，虽然厂家公布的都是三电系统，八年15万公里，但是零跑T03去店里面销售说呢，是三电系统终身质保，只要这个电池充电次数在3000字以内都是可以知道的，，所以从续航性价比来说，领跑的T03呢都更有优势，不过领导毕竟是一个造车新势力，以后能走多远我们不得而知，而欧拉呢，是大厂以后配件维修，这些我们都不用担心，好在他们落地，价格都不贵，就算开几年厂家没了，我们也不害怕。

零跑T03上市 续航403公里 售价6.58万元起 到底值不值得购买？

国人对新能源汽车比较关注的一个很大原因，就是我们把新能源视为中国汽车工业弯道超车的一个重要时机。从这点看，零跑的创新是值得肯定的，而在技术创新之外，零跑的销售模式也值得关注。传统油车一般采用4S店或者自建销售体系，但4S模式让厂家和用户之间很难直接沟通，厂家也很难直接管控到4S店的方方面面，所以经常看到负面信息；而自建销售体系，虽然服务标准能控制，但需要很高的运营成本。回看零跑的解决方案：一方面采用“直营+城市合伙人”的方式实现服务和渠道覆盖，在保证服务质量的同时，渠道的爆发力也有保障；另一方面，零跑汽车将传统4S模式拆分成体验中心和服务中心两个板块，体验中心提供参观、体验服务，注重格调和设计；而服务中心提供的是包括交付、售后维修等功能，注重效率和实用。不难看出零跑的创新，不只在科技领域，还在销售模式上

日前，零跑汽车官方宣布旗下第二款车型零跑T03正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为6.58-7.58万元。作为一款只有四个座位的A00级新能源汽车，这样的价格值不值得买呢？我们不妨一起来看一下。

从车子的外观来看，零跑T03采用了非常多的曲面设计，线条过渡比较圆滑，整体看起来比较圆润可爱，属于微型新能源汽车的中上水准，全景天窗、熏黑轮毂、LED日间行车灯出现在这样的小车子上，倒也增添了不小的时尚气息。

零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，车内的空间不说很宽裕，但是坐四个人是足够了的，只是在满载状态下，后备箱会比较捉襟见肘，210L的容积只能放下乘员的随身包包。

在内饰方面，零跑T03可以用极简主义来形容，中控台几乎没有多余的线条装饰，除去狭长的空调出风口以外，就是平直的台面。受限于价位，用得还是硬塑料，触感不怎么高级。不过，平底式的方向盘、液晶仪表和标配的10.1英寸中控屏还是带来了不错的科技感。

配置上，零跑T03还是带来不小的惊喜，标配了中控大屏、倒车影像、主副驾驶双气囊、胎压监测、无钥匙启动等等，高配车型还引入了L2级智能驾驶系统，可以实现智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能，对于喜欢科技体验的潮流男女会有比较大的吸引力。

动力上，零跑T03搭载的电机最大功率55kW，最大扭矩为155N.m，动力储备还是较为充裕。传闻中零跑T03会有300公里和400公里不同的续航版本，但是此次上市的均是403公里续航的车型，电池容量为37.1kWh。

综合来看，零跑T03比起它的竞争对手奇瑞小蚂蚁、欧拉R1，续航里程长，售价又比较低，性价比比较出色，高配车型还可以体验智能驾驶，如果购车预算在六七万元左右，空间要求不高，平时又不怎么需要上高速的话，确实可以考虑入手。

但是，比起奇瑞、长城等传统车企，零跑汽车作为刚起步的造车新势力，最大的问题还是网点太少，你所在的城市可能买不到零跑T03，或者买到了之后的维修保养也成问题。这个只能依靠零跑汽车后期去解决，不能急于一时半会。如果你家旁边有零跑汽车的网点，自己又愿意尝鲜，那就不妨一试。

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