雅阁采用CVT变速箱，雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重，雅阁车身线条流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度，车尾采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快。外观细节方面，雅阁镀铬的排气管饰件、3.0l车型的全新轮毂造型，为用户带来新的惊喜，与整车造型相得益彰的丝缎银、暴风银、塔夫绸白、夜鹰黑和沙漠雾五种车身颜色将更好地满足用户的多元需求。

雅阁cvt变速箱怎么样?

本田雅阁匹配CVT无级变速器它利用传动带与工作直径可变的驱动轮之间的匹配来传递动力，实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常用的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。CVT最大的优点就是没有换挡动作，驾驶方便，没有换挡顿挫感，传动效率高，加速快，油耗低。但它有故障率高、成本高的缺点，所以不能用在高输出的发动机上。

本田雅阁用的什么变速箱

雅阁cvt变速箱：

1、雅阁CVT变速箱与普通自动变速器的最大区别在于它省去了变速传动的复杂和笨重的齿轮组合，而变速传动仅使用两组带轮；

2、通过改变驱动轮和动轮驱动带之间的接触半径进行变速，设计构思非常巧妙。由于无级变速器能够实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，提高驾驶者的操纵方便性和乘坐舒适性，所以无级变速器具有广阔的应用前景。是理想的汽车传动装置；

3、段变速箱轿车有自己的挡位、停车挡位P、倒挡位R、空挡N、前进挡位D等，但轿厢前进自动换挡非常平稳，没有跳跃感。

九代雅阁2.0变速箱是什么品牌

无级变速器。2018年5月，本田第十代雅阁(2018款)正式在中国上市。新车搭载低功率L15BM和高功率L15BN1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230Nm和260Nm，匹配CVT变速箱。可惜2.0T+10AT的动力组合将错过国内市场。新车长宽高分别为4893×1862×1499mm，轴距为2830mm。2018年8月29日，广汽本田雅阁混动版（2018款）正式上市，新车搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，发动机可输出143匹马力，热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油发动机与181匹马力的驱动电机配合工作，综合可输出最高212匹马力。与此同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，能整体布置在后排座椅下方。

九代雅阁2.0变速箱是CVT变速箱。CVT可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

CVT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能（0~100km/h）比AT汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。

这款变速箱的优点是稳定性强，舒适耐用且经济性非常好，是目前节油性最好的变速箱之一，温柔驾驶的话应该比手动挡还省。

缺点是动力损失严重且无法使用在高强度的性能车上。所以匹配这种变速箱的车主在不必要的情况下不要激烈驾驶，更不能拖车。

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