一个风和日丽早晨，我与爸爸到揭阳火车站参观，我高兴极了。

火车站前面是一个十分宽广的大广场，几乎可以容纳下几千人。广场中央是一椭圆形的大花坛，里面种有粉的似霞的百合花，有的黄的似金的菊花，还有红的似火的杜鹃花，五颜六色的花构成了一幅美丽的图画。

站在大花坛边上抬头望去，前面就是候车大楼。大楼上面“揭阳”两个醒目的大字在阳光的照耀下发出灿烂的光芒。“揭阳”两个大字之间有一个大挂钟，每当整点时，它总会发出清脆悦耳的音乐，提醒人们准时上车。

穿过广场，登上台阶，一抬头就望见四根洁白光滑的大柱子，大概有二、三层楼那么高，要四个人才合抱得过来。走进大门，就是候车大厅了，大厅的地面光滑又油亮，几乎能映出人的倒影来。大厅里设备齐全，左边是西区候车室，一排排湛蓝湛蓝的.坐椅似乎在等待着旅客们歇息的笑容。右边是东区候车室共有五排椅子整整齐齐地排列着。宣传栏在候车室旁，栏边是两间小型便利店。

穿过检票口，就来到了站台，笔直的铁轨望不到边，一直通往四面八方，这时，响起了“呜——”的声音，火车的鸣笛声由远及近，好似告诉我们：火车来了。只见旅客们有的上车，有的下车，人来人往，热闹极了！

啊！揭阳火车站，你给旅客提供了许多方便，是我们的理想之路。我怎能不用心中最美的话语赞美你呢！

世界上那些美丽的火车站

      放假之后，学校组织去云南旅游。6月30号上午，我们来到了云南蒙自碧色寨火车站。因为电影《芳芳》的拍摄，这里成了网红打卡地。

      火车站很小，完全没有大城市火车站的规模与繁华，只有几条铁轨和几座简陋的房屋，可就是这种由法国人修建的铁路。却见证了一个世纪的历史和百年的沉冗繁华。

      来这里之前，我通过不同渠道了解了碧色寨火车站的历史，对它的的前世今生有了一个大概的了解。

      碧色寨站原名壁虱寨站，位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站，途经线路为昆河铁路、个碧石铁路。

      清宣统元年（1909年）4月13日，滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站，因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名为碧色寨站。

    清宣统二年（1910年）3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。

      民国7年（1918年），碧色寨站核定为特等站

      民国10年（1921年），个碧铁路通车，碧色寨站为终点站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。

    1959年10月，由于“大炼钢铁”带来的影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，碧色寨站不再进行准轨、米轨换装业务，车站自此冷清下来。

1992年，碧色寨站客运停运。

2010年10月，碧色寨站撤销

      碧色寨站占地2平方千米，整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11.5米，面阔五间25.5米，进深10.2米，站台面阔25米，进深4米，为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍

      从1910年起的30多年时间，碧色寨火车站一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司，法商亚细亚水火油公司，德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的，便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。

      铁轨旁斑驳墙面上的介绍，诉说着滇越铁路和碧色寨车站曾经的辉煌。

      在碧色寨站最繁华的时候，有中国国内18个省、108个县的游民和商人，来到这里实现自己的“发财梦”。每天有40余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业。

    1987年12月21日，碧色寨站公布为云南省重点文物保护单位。

    2013年，碧色寨站被列入第七批全国重点文物保护单位。

      了解了碧色寨火车站的发展历史，我对这浸透了众多中国劳工的血汗小小的火车站充满了好奇，并心存敬畏。

        通过导游的讲解了解到， 20世纪初的碧色寨，不仅是一个车站，物质交流中心，也是一座旅游者的天堂，更是一段历史的遗存。

      在车站周围游览时可以看到，碧色寨火车站还保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场等，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。

        因为一部电影，这里再现昔日繁华，游人如织。2017年，冯小刚执导的电影《芳华》在这里取景拍摄，这里再一次成为来云南必游的网红打卡地。南来北往的游人，穿搭着军装，演绎着青春年华，有的还拉手跳起集体舞，一起寻找青春的感觉。

        目前，这里的参观是免费的，如果换军装拍照，换装费只有10元。在进入通往车站的街道上，我们看到了不少游人已经换上了军装、民国装、或者汉服，在街道上拍照留念。

      不远千里来到这里，不少同事都按耐不住兴奋的心情，兴致勃勃地换上了军装。相互一看，个个都飒爽英姿，精神焕发，好一个女兵形象！

      换上军装之后，大家都忙不迭地来到街上，用古老的房屋做背景合影留念。

      然后又结伴走到车站，在铁轨上，车站旁拍照合影留念。行军礼，站军姿，齐步走，呼口号，用军人的姿态演绎着自己的青春年华。尤其我们的校长，穿上军装后，俨然一个首长的形象，不怒自威。

        来这里之前，我特地又看了一遍电影《芳华》，所以当看到黄色车站、窄铁轨、火车头、独特的法式建筑风格等各种文物时，立即感到有一种亲切感。看到那些穿绿军装拍照的人，历史的沉淀浮出，很有年代感，仿佛一下子把我们带回几十年前的边城。

      在火车站旁一坐破旧的房屋前，年代感极强的玻璃窗木门紧闭印。斑驳的墙壁，老旧的站台，似乎在向你诉说着逝去的过往。印着PARIS字样的老挂钟镶嵌在黄色的墙里，指针早已不在，时光就此停顿。

      定格的时钟下放着一个破旧的木制连椅，导游告诉我们这是法国时间的时钟，连椅是电影《芳华》最后一个镜头刘峰和陈小萍在这里相拥而坐的地方。这是一个经典的网红打卡地，这能少了拍照留念？一个个同事先后坐在这里，体验着曾经的时光，像等待即将到来的亲人。

      一顿兴高彩烈的拍照之后，便来到车站周围参观。只见车站的一侧还有一个小小的火车头，据说是法国留下来的火车头，有100多年的历史了。

        别看这座小小的火车站，已经是已经有两部电影在这里拍摄。一部是《无问东西》，一部是《芳华》。因为这两部电影的拍摄，使这里成了网红打卡地。南来北往旅游的人们都会到这里参观游览，换上军装，找找青春的感觉。

      游览了这充满历经沧桑的小小火车站，好像和历史有了一次对话，心中的收获甸甸的。

      错过了芳华，不如故地从踏。这一趟，不虚此行。

世界上最美丽的火车站

铁路旅行不仅仅是从A到B。正如这些宏伟的火车站所展示的那样，乘火车旅行可能是一种值得享受的体验。

只需参观波尔图的圣本托站或巴黎的里昂火车站，您就会发现自己与一些有史以来最宏伟的市政建筑面对面。在那里，城市规划者将简陋的火车站，一个实用的交通基础设施，变成了高级艺术。

因此，从维多利亚时代的蒸汽火车终点站到耸立在瑞士阿尔卑斯山上的高山车站，这里有10个世界上最美丽的火车站。

1. 共青团地铁站 – 俄罗斯莫斯科

这座雄伟的莫斯科地铁站位于共青团广场下，设有68根柱子，大理石瓷砖和一串华丽的吊灯。毫无疑问，它是莫斯科最宏伟的地铁站，于1952年1月30日在斯大林主义时期向公众开放。

该车站的建筑致力于俄罗斯为自由而进行的持久斗争，其建筑以一系列镶嵌的马赛克为特色，包括中世纪冲突，拿破仑入侵和第二次世界大战期间苏联军队冲进国会大厦的描绘。

2. 圣本托火车站 – 葡萄牙波尔图

波尔图的圣本托站建于20世纪初，以传统的azulejo风格建造，装饰着20，000多块瓷砖。宏伟的主大堂拥有蓝白相间的瓷砖墙壁和天花板，描绘了葡萄牙 历史 上的关键时刻，包括关键统治者， 历史 战役以及重要的葡萄牙思想和发明。

圣本托位于波尔图的 历史 中心，该中心已被宣布为葡萄牙国家纪念碑和联合国教科文组织世界遗产。

3. 少女峰火车站 – 瑞士瓦莱州

少女峰是欧洲最高的火车站，与一个被称为"欧洲之巅"建筑的高海拔餐厅相连。少女峰于1912年开放，是瑞士少女峰铁路的终点站，海拔约11，000英尺。车站本身位于山内 - 火车通过一系列高山隧道到达它 - 但游客可以乘电梯到狮身人面像天文台，欣赏周围景观的壮丽景色。

4. 圣潘克拉斯国际火车站 – 英国伦敦

维多利亚时代的工程奇迹，当伦敦的圣潘克拉斯车站于1868年开放时，它是世界上最大的室内空间。它耸立在伦敦的天际线上，由新哥特式装饰和巨大的拱形内部大厅建造而成。

圣潘克拉斯不仅在闪电战期间连续的轰炸袭击中幸存下来，而且多次逃脱了城市规划者的破坏球，在1930年代和1960年代都勉强避免了拆除。虽然它最初为米德兰铁路的蒸汽火车提供服务，但圣潘克拉斯在21世纪进行了大规模的改造，于2007年作为欧洲之星终点站开放至欧洲大陆。

5. 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站 – 印度孟买

孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站以其原名维多利亚终点站或简称"VT"而闻名。这个头衔是英国殖民时代在印度的遗物，车站本身也是如此，该车站于1887年开放，恰逢印度皇后维多利亚女王的金禧年。

该车站是建筑工艺的精美展示，装饰着欧洲和印度教细节的融合，由石头和铁建造而成，顶部是宏伟的圆顶，雕像和拱门。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站是印度最繁忙的火车站之一，于2004年被联合国教科文组织列为世界遗产。

6. 马德里阿托查火车站 – 西班牙马德里

马德里的阿托查站既是西班牙首都最大的火车站，也是一个巨大的温室，是郁郁葱葱的热带动植物花园的所在地。该花园位于车站的内部广场，包括7，000多种植物，包括中美洲可可植物，非洲咖啡，甚至濒临灭绝的物种，如日本银杏叶植物。

该车站本身是一个繁华的城市终点站，为高速线路，城际和国际路线以及马德里地铁提供服务。

7. 安特卫普中央火车站 – 比利时安特卫普

安特卫普中央车站，于1905年开放，被广泛认为是比利时建筑最美丽的车站。除了华丽的石材立面外，铁路总站还设有高耸的圆顶入口通道，宏伟的铁制品和内部楼梯，两旁排列着闪闪发光的大理石柱和金色徽章。

在第二次世界大战期间，安特卫普中心遭受了严重的轰炸袭击，其中一些使建筑物的屋顶扭曲，最终需要在20世纪后期进行大规模的翻新。如今，该车站是安特卫普高速线路和城际连接的重要枢纽。

8. 中央车站 – 美国纽约市

纽约市的中央车站是世界上最具标志性的火车站之一，在《西北偏北》和《黑衣人II》等电影中都有出现，每年吸引数百万游客。中央车站以其布杂艺术建筑而闻名，拥有广阔的大厅，举世闻名的牡蛎酒吧以及星空和 星座 的天花板地图。

9. 里昂火车站 – 法国巴黎

里昂火车站是巴黎的主要火车站之一，提供前往里昂和法国南部的高速线路，以及通往瑞士和西班牙的国际航线。它也是一座真正壮观的华丽建筑， 该火车站是为1900年巴黎世界博览会而建的， 是1900年巴黎世博会的一部分。

里昂火车站最珍贵的景点之一是酒店内的Le Train Bleu餐厅。Le Train Bleu拥有华丽的金色天花板，闪烁的枝形吊灯和车站大厅的壮丽景色，以其奢华而闻名，吸引了萨尔瓦多·达利和碧姬·芭铎等明星。

10. 赫尔辛基中央火车站 – 芬兰赫尔辛基

赫尔辛基中心由建筑师埃利埃尔·沙里宁（Eliel Saarinen）设计，他最初的浪漫主义设计在受到批评后被重新起草为更现代的风格。车站外部覆盖着花岗岩，顶部是钟楼，其立面由四座雕像"手持"球形灯。

该车站于20世纪初完工，是一个重要的交通枢纽，将芬兰首都与俄罗斯东部连接起来，北极圈向北连接，并通过地铁连接城市

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