2012年。

受钓鱼岛事件影响，2012年8月在中国乘用车实现同比增长11.30%，而日系车却逆市下滑，销售增长同比下降2%，成为唯一负增长的车系。国内很多日系车车主也因个别地区所出现的非理性砸车事件，而变得战战兢兢。

2012年8月国外品牌乘用车销量与上月比较，日系、德系、美系、韩系和法系分别增长2.3%、11.1%、14.2%、14.1%和11.7%，与上年同期比较，日系品牌乘用车下降2%，德系、美系、韩系和法系分别增长26.5%、19.9%、13%和4.21%。

日企中最令人担忧当属丰田汽车。2012年1~8月，丰田汽车在华累计销量为59.61万辆，8月单月销量仅7.53万辆，比去年同期下降15.1%；1~8月一汽马自达共实现销售7.86万辆，同比下降11%。

扩展资料

2012年1月3日上午9时30分左右，日本第十一管区海上保安总部（那霸）的巡逻船发现冲绳县石垣市议员仲间均等3人登上了钓鱼岛。约20分钟后，石垣市议员仲岭忠师也登陆了该岛。

2012年3月16日，由中国海监50、66船组成的中国海监定期维权巡航编队抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行巡航。

日本海上保安厅PL62号、PLH06号和PL61号三艘巡视船先后抵达钓鱼岛附近海域，且一直分别在海监50船和66船一侧进行尾随和干扰阻拦。

2012年8月15日，香港爱国人士冲过日本拦截，成功登上钓鱼岛，插上五星红旗，宣布中华人民共和国对钓鱼岛拥有无可争议的主权。

参考资料来源：人民网-被砸日系车主暂无法索赔 日系车已成了烫手山芋

人们保卫钓鱼岛抗日游行为什么要砸烧那些4S店？开店的有可能是中国人啊，仅仅是因为那个是日产车的4S店？

钓鱼岛事件发生后，为什么最近总是会有人砸车，砸的虽然是日系的车子，但却是我们中国人自己买了下来的

如果只是当成借机闹事就是太浅显的看法了。一、怎么不想想，中国人也需要宣泄情绪宣泄愤怒。你看看国外就因为一部电影连对方大使都死了。来了民族敏感问题，就保不住这种冲动，要么zf不公布钓鱼岛事态，行吗？不行！公布了就会有人闹。闹不好，不闹也行吗？这明显是个水能载舟也能覆舟的问题。你看清朝镇压义和团，而日本利用武士浪人出来闹进行了明治维新。

二、这些开店的平时总借了日本名牌效应赚了吧，你现在为什么不躲？电视报导下降2％的销量，那么还有98％的量在卖。为什么还有人在买卖。开店的就是中国人，但作为民族激情，看看各国，看看革命历史，少有礼貌进行的，龙卷风不掀翻周边才怪？中国已经算是克制的了。

三、我觉得打砸抢确实不妥，不过这股风浪之后有人推也有人压，最苦的其实是百姓。组织的人不用我说，你读书的时候，谁是头，他们上面又是谁。没有台风带不来丰富雨水，台风来了又会扬起花草尘屑的。能躲就躲吧。

我并不是激进分子，不代表也不维护各方。对日本所为深恶痛绝，坚决不买日货；对民族激情者不支持不反对。劝买过日货的懂得看形势。对顶风买日货的鄙视。

先给大家讲一个笑话吧，18个字。

有人说中国抵制日货一年就能把日本拖垮。

这个笑话实在是太有意思了，日本虽然跟中国贸易密切，但是这种关系建立在相互支撑的前提下。日本向中国出口电子产品，中国向日本出口大米筷子。这种关系是互相受利的。如果中国盲目的抵制日货，日本发出抗击，也会使中国受到重创。可谓是伤敌八百自损一千的行为。

而且日本对外出口的基本都是需要技术支持的东西，比如电子产品，汽车等等。代替性较弱，而欧美的同类产品通常比日本的贵。中国出口的大多都是日常用品，农副产品。代替性较强，很多以农业为主的国家都巴巴的等着日本这块肥肉。

而且日企在中国非常多，掌握了一部分的中国经济，如果这些企业收手，不说对中国经济产生的动荡，光是那么多失业人员就数不胜数。是你们这些初高中的愤青养呢？还是国家养呢？因为中国盲目抵制日本，而导致他们失业。先有小家，才有大家。自顾不暇的他们只会一味的仇恨中国。

而且要全部断绝与日本的经济往来也是不可能的。现在是全球经济化的时代，要彻底断绝和日本的经济往来就要恢复到闭关锁国的状态，这么一来，中国经济不知道又要倒退几十年。

再说说愤青们不经大脑的行为吧。盲目的砸店，砸车，砸毁一切日货。我真的很无语，无故毁坏他人财产是要受到法律制裁的！而不是现在一样全国欢腾助长这种歪风邪气。这根本就是披着爱国外皮的耍流氓好么？当有一个人出手，所有人就一起跟上，简直就像被邪教洗脑了一样。

真正的牛逼是国产电子真正站起来了，不靠日本我们也能有独立的技术。而不是像现在一样恼羞成怒的破坏用国人血汗钱买来的东西。

所以所有初中高中的愤青赶紧为了中华崛起而奋斗吧，别做网络暴民了。也不嫌磕碜。

最后一个响亮耳光，当你们砸车的时候，就想想人家，如果是砸的你的车，你会怎样。

以上就是关于有一年抵制日货特别严重打砸日本车是哪一年全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！