1、制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气），它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。

2、脚踩下刹车踏板的同时，制动主泵发生作用 ：压缩介质到刹车分泵 ，起到制动的作用 ，介质油刹车油和气 ，起制动的作用。

机械行业中的标准主要有那些?

中国对汽车制动的政策主要集中在安全及节能上。

一、汽车安全

1、强化汽车结构安全性能：政府将定期出台汽车安全和行驶安全标准，以确保汽车的结构和零部件能够满足汽车安全性能的要求

2、强制汽车制动性能审查：强制车辆出厂前进行制动性能审查，以确保车辆的安全性能。

3、智能制动系统标准：政府出台《智能制动系统性能要求》，确保制动系统满足安全性能要求。

二、汽车节能

1、节能型制动器：节能型制动器可以减少制动散热，节省燃油，延长汽车使用寿命。

2、节能制动泵：节能制动泵可以降低汽车在停车时的油耗，节约燃油，减少尾气污染。

3、节能制动液：节能制动液可以有效降低汽车在停车时的油耗，改善汽车的油耗性能，节省燃油，减少尾气污染。

制动液的关键指标有哪几个

国际ISO

中国GB、JB

德国DIN

日本JIS

ASTM STD- 美国材料与试验协会标准

ANSI STD- 美国标准协会标准

API STD- 美国石油协会标准

AREA STD- 美国铁路工程协会标准

ASME STD- 美国机械工程师协会标准

AWS STD- 美国焊接协会标准

制动液的关键指标有以下几个。

1.干、湿平衡回流沸点。汽车制动液的干、湿平衡回流沸点是保证制动液制动有效的重要指标。汽车在行驶中因频繁刹车，制动蹄片摩擦产生热量，会引起制动液温度的升高，当制动液中有低沸点物或少量水时，容易产生气泡或气体，这种情况下，脚踏制动踏板时，会有踏空的感觉或感到制动不灵。为此，国家标准GB12981-2003中规定，制动液的干沸点大于205℃，湿沸点大于140℃。2.高、低温运动粘度。好的制动液，不仅能在高温地区(30℃以上)、而且在寒冷地区(-30℃以下)都能够制动可靠。国家标准GB12981-2003中规定，100℃运动粘度大于1.5mm2/s，-40℃运动粘度：HZY-3、HZY-4等级小于1500mm2/sHZY-5等级小于900mm2/s。满足国家标准的制动液，气温高时，刹车不软气温低时，制动不滞后。

3.对金属腐蚀性。汽车制动液接触的金属有铁、铜、铝及合金等。这些金属一旦被腐蚀，制动液容易漏出或令制动系统金属部件锈蚀，或出现卡死现象，导致制动失灵。所以，合格的制动液都含有防腐剂、抗氧化剂等添加剂。

4.对橡胶影响。制动系统的制动泵中的皮碗及垫圈等为橡胶件，它们的材质有三元乙丙胶、丁苯橡胶等。合格的制动液，对橡胶适应性好，不会使橡胶收缩，收缩的橡胶皮碗根径会缩小，制动液容易漏出，制动失灵。

5.pH值。制动液接触的材料有金属、橡胶、塑料等，为防止制动液对这些材料的腐蚀或侵蚀，要求使用中的制动pH值大于7，小于11.5。pH值是衡量制动液是酸性还是碱性的重要指标，pH值<7，为酸性，酸性对制动系统材质腐蚀pH>11.5为较强碱性，同样对制动系统相关部件有腐蚀。通常好的制动液，pH值在8.0至9.5之间，以保证比较活泼的铝等金属零部件不受腐蚀。

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