全国主要城市电动汽车推广情况一览

上海：拟制定近三年的电动汽车示范运行专项计划。同时，试行整车分期付款、电池融资租赁、里程消费结算等商业模式。

深圳：计划在未来四年内，从比亚迪购买2000辆纯电动出租车。目前已有40辆电动出租车运营(其中新上30辆比亚迪E6)，主要是由深圳巴士集团旗下鹏程出租车公司运营。

杭州：2007年起，进行纯电动公交车试运营。目前，杭州正在运营369辆电动汽车(主要是公交车和出租车)，另有25辆众泰租赁电动汽车。采用一环(环西湖)、两区(西湖景区、萧山开发区)、多点(众多旅游景点)的运营线路。今年6月组建纯电动汽车运营公司，开展民用车租赁，初步计划提供200辆。

合肥：已投放30辆纯电动汽车示范运营，开通全国首条纯电动公交线路。

北京：加快在公交、环卫等领域的示范应用，探索纯电动汽车商业化运行模式，逐步建立纯电动汽车服务体系。采用区域定时、定点班车和园区观光两种经营模式。2008年奥运会期间，有60多辆新能源的纯电动汽车示范运行。今年年底前力争能够进行500辆纯电动出租车的示范运行，带动电动汽车的产业链。北京市环境保护局2010年下发《关于电动汽车等零排放车辆办理环保手续有关事项的通知》（京环发〔2010〕3号），生产厂家备案不必提交检测报告，购买者办理新车环保手续时，也无需进行排放检测。

济南：已配置纯电动公交车6辆。拟在全运会期间，以奥体中心为核心，开辟4条公交电动汽车示范运营线路。规划2009年—2012年，将推广电动汽车1610辆(公交车370辆、出租车400辆、公务、环卫、邮政、旅游观光车约840辆)；2013年—2015年，推广电动汽车10000辆以上。

武汉：2005年提出，以武汉市电动汽车示范运营有限公司为依托，抓好混合动力汽车和纯电动

观光汽车的示范运营。曾采用“一环两区多点”的试点运营格局。

昆明：2辆纯电动客车预计在6月试运营。云南电网公司和在昆单位也将示范使用一批约100辆纯电动汽车。

南昌：江西省《进一步支持工业企业开拓市场搞活营销扩大销售意见》的通知（赣府厅发

[2009]91号）：“南昌市作为新能源汽车的试点城市，在同等性价比条件下，应优先选用省产电动汽车等新能源汽车产品。”

天津：在汽车中心、集团内部或政府公务用车中，通过以里程计费的方式租赁使用。

郑州：《河南省汽车产业调整振兴规划》提出，力争尽快列入国家电动汽车示范试点城市并先后启动电动汽车示范工程。河南省实施《10项行动计划》中：在郑州市区新开辟2条混合电动汽车公交示范线路；以郑州为中心，推出中原城市群城际公交电动汽车示范线路，今明两年先开通2条试运行，投入电动客车20台

唐山：规划到2012年底，公共服务系统推广纯电动汽车2000辆，带动社会电动汽车保有量达到8000辆。

成都：到2012年，共投入电动公交车250辆(首期50辆在国庆前投入运营)、电动出租车1300辆、电动专用车(旅游观光、绿化、市政、环卫、城市管理)350辆。

洛阳：《河南省汽车产业调整振兴规划》提出，力争尽快列入国家电动汽车示范试点城市并

先后启动电动汽车示范工程。

新乡：《河南省汽车产业调整振兴规划》提出，力争尽快列入国家电动汽车示范试点城市并

先后启动电动汽车示范工程。河南省实施《10项行动计划》提出在新乡市推出城市公交、出租车和民用电动汽车示范运营；

株洲：8.3公里长的试点线路沿市东西向主干道，纯电动小汽车投放到8万人的组团式社区运营。

南京：首批3辆电动公交汽车在南京公交游1线正式上路示范运营。

威海：公交公司启动线路运营，以沿海岸线作为绿色环保对外展示线路。

福建汽车强省梦时间

福田8亿山东潍坊建厂直指新能源汽车

总投资45亿元达产后年可实现销售额340亿元

2010-05-19 18:32:55来源: 网易财经

作为全国GDP总量排名第三和汽车产品销售收入全国第二的省份，山东至今没有一个叫得响的汽车品牌。

网易财经获悉，从去年开始，山东进行了结构调整，力图改变汽车工业大而不强的局面。从山东诸城走出的福田，成为山东发展汽车工业的引资对象。5月15日，北汽福田公告称，将投资7.95亿元在潍坊建厂。网易财经独家调查了解到，该工厂设立在潍坊市高新技术开发区内，将用于生产新能源汽车。

福田“回家”的一个重要原因是，这里有其最大的供应商——潍柴动力。

潍柴动力是北汽车福田的股东之一，北汽福田2009年年报显示，双方的关联交易达35.68亿，全部为北汽福田向潍柴动力采购原材料。此外，福田的另外多家供应商也在山东，业内人士分析称，福田在山东建厂有利于大幅降低运输成本，山东完善的汽车配套产业也有利于降低福田的生产成本。

福田“回家” 直指新能源汽车

2010年5月15日，北汽福田公告称，为缓解产能的瓶颈问题和满足市场需求，将在山东潍坊投资7.95亿元建设潍坊汽车厂，并设立潍坊销售公司承担潍坊工厂生产产品的销售。

然而，公告一出，有媒体用福田“回家”来描述北汽福田的这次投资行为。福田汽车的前身是山东诸城机动车辆厂，1994年，时任该厂厂长的王金玉（现北汽福田总经理）做出一个决定，与北京汽车摩托车公司合并，把厂子的规模做上去。当时有媒体将称其为“自带嫁妆找婆家”。两年后，王金玉采取资产重组的方式联合其他99家法人单位共同组建北汽福田股份有限公司，总部设在北京。26年之后，福田已足够强大，汽车销售量超过60万辆，居全球商用车第一位。当福田到山东潍坊投资建厂的消息传出，人们纷纷揣测此次福田“回家”将有哪些大的举措。

福田的公告中，未披露在潍坊建厂的具体选址和该厂生产车型等细节。5月18日，网易财经从潍坊市高新技术开发区核实到，北汽福田新厂的选址就在该开发区内，6月份将进行新厂开工的奠基仪式，新厂将用于生产新能源汽车。

实际上，从去年开始，福田就已经逐步加大在山东的投资力度。1994年，福田“出嫁”北京之后，诸城的厂区成为福田的一个分厂。2009年，福田投资20亿元对诸城厂区进行技术改造，将产能从20万辆提升至30万辆。今年3月，新增的产能已正式投入生产。统计数据显示，今年1至4月份，福田汽车累计销售近4万辆，同比增长142.7%。销量大幅增长的原因之一便是山东分厂的新增产能缓解了产能瓶颈。

此次在潍坊新设工厂发展新能源汽车，将是福田未来发展的重点。福田汽车总经理王金玉曾对媒体表示，要把新能源轿车作为福田汽车未来的核心竞争力。福田汽车党委副书记、北京新能源汽车产业联盟秘书长赵景光则表示，福田要以新能源汽车为契机，进军乘用车市场，实现福田在乘用车市场的突破。

山东设厂 大幅降低成本

业内人士分析称，福田近两年来逐步加大了在山东的投资力度不仅仅是家乡情结，更重要的是山东有完善的汽车配套产业。

作为北汽福田的股东之一，潍柴动力与北汽福田的合作非常紧密。北汽福田2009年年报显示，双方之间的关联交易达35.68亿元，占到福田全年度关联交易的8%以上，为最大的关联交易方。这些钱全部为福田向潍柴动力采购发动机和汽车配件。而潍柴动力位于潍坊市，此次福田在潍坊建厂，将大大节约采购设备的运输成本和时间成本。

此外，福田还有另外多家关联交易方在山东潍坊。年报显示，2009年，福田从潍坊青特车桥有限公司采购车桥及配件设备总金额达1.21亿元；从诸城市义和车桥有限公司采购车桥、直拉杆及配件设备总金额达7.61亿元。

筑巢引凤 山东欲做强汽车工业

福田的新能源汽车厂落户山东潍坊，对于山东做强汽车工业来说是一大利好。多年来，山东的汽车工业始终处于大而不强的状态，并存在着结构性矛盾。2008年，山东的汽车工业产品销售收入2309亿元，仅此于广东省排名全国第2，而汽车零部件出口则居全国第1位。然而，山东的汽车工业结构不合理，轿车产量仅占国内产量的3.24%，缺少产量过百万辆，主营业务收入过千亿元的大企业集团。

2009年，山东省政丨府出台了《山东省汽车工业调整振兴规划》，提出进行汽车工业结构调整，将汽车工业由大变强。该规划中明确提出了推动新能源汽车产业化发展，重点发展节能与新能源汽车，到2011年，全省汽车整车年生产能力达到135万辆，其中新能源汽车所占比重达5%。

此次福田在潍坊设厂，山东省政丨府非常重视。据了解，今年年初，北汽福田便于山东省和潍坊市签署了关于在潍坊发展新能源汽车的战略协议，山东省委书记姜丨异康、省长姜丨大明等领导出席了签约仪式。姜丨大明表示，该协议标志着山东省汽车和新能源产业进入了一个新的发展阶段。虽然北汽福田公告称，建厂投资额仅为7.95亿元，但根据福田与山东签署的战略协议，项目总投资约45亿元,达产后可实现年销售额340亿元。

此外，山东为做强汽车工业，确立了潍坊、济南、青岛、烟台等共八大区域重点发展汽车工业，使整车生产集中度达到90％以上。潍坊市滨海经济开发区管委会副主任赵学坤表示，滨海经济开发区为引入汽车生产厂家做好了诸多准备工作。据了解，潍柴动力在开发区的先进制造业产业园投资20亿元用于生产大马力发动机，并引进潍柴配套生产企业10家以上。此外，规划面积1万亩的汽车制造园则虚席以待，希望能引入重量级的汽车生产厂家。

内容来自百度贴吧

凌玉章，男，高级经济师。1945年出生于上海，1963年考入北京理工大学(原北京工业学院)1968年大学毕业到山西省晋城农机厂工作，任技术员、副工段长。1973年调太原重型机器厂，历任厂办副主任、挖掘机分厂党支部书记。1983年2月考入清华大学经济管理学院研究生班。1985年任太原重型机器厂党委常委、常务副厂长。多次被评为先进工作者，主持完成的管理办法《软硬(指标)计划双轨运行制》被评为中国机械工业企业管理现代化优秀成果奖。

1993年任福建省机械工业厅党组成员，副厅长。1994年任福建省汽车工业集团公司党组书记、董事长。

    在国内汽车界，提起福建的汽车工业，几乎都会不约而同地想到凌五章。作为福建汽车集团公司董事长，凌玉章进入福建汽车集团10年来，他以奉富的管理经验、敏锐的战略眼光、超人的魄力胆识和力挽狂澜的经营业绩，被誉为“福建汽车工业的领军人，闽台汽车合作的创始者和领航人”。由于他的突出贡献，2003年7月被评为中国汽车工业50年杰出人物。1994年，由于多种因素，福建汽车工业面临着土死存亡的严峻考验。在此关头，凌玉章作为福建从外省引进的重要人才，临危授命，从省机械工业厅来到省汽车工业集团公司担任党组书记、董事长，毅然肩负起了振兴福建汽车．工业的历史重任。

    拥有自己的汽车工业是福建省人民的梦想，为全省人民圆上这个梦想是凌玉章心中最大的梦想。“爱拼才会赢”，这首歌就是写给凌玉章及其所带领的福建汽车人的。为了确立福建汽车工业的地位并实现更快的发展，上任伊始，凌玉章一方面深入基层，进行全面的调查研究，一方面四处奔走，抢抓机遇，拉资金、跑项目。在一定意义上，十几年前的福建可以说没有汽车工业，正是凌玉章一手开创的东南汽车公司取得了令业内惊奇的发展速度与辉煌业绩，才有今天的福建汽车工业。东南汽车成了凌玉章的最得意之作。

     通过充分发挥福建地处海峡前沿的地理优势和国家鼓励对台

 经贸的政策优势，走以闽台合作发展汽车工业的独特道路，成功地创建和发展了东南汽车公司这一现代化的新型龙头企业，带动整个集团公司和全省汽车工业摆脱困境，创造出了“10年效益增长10倍”的辉煌业绩，实现了福建汽车工业真正意义上的发展，与振兴。从以下的一组数据可以得到印证。

    东南汽车公司是迄今为止国内最大的海峡两岸合作的汽车企业。自1995年创立以来，东南汽车连年保持高速增长。2002年，汽车产销量4．7万辆，在全国同行的排位已跃升全国轻客企业的第2位，全国汽车企业的第14位；营业收9x 48亿元，名列： 中国机械500强第36位；  实现利税8亿元，位居全国汽车行业第8位，被誉为中国汽车界的“一匹黑马”，东南汽车采取的“一次规划、分期实施、滚动发展、稳健扩张”的发展策略，  以其小投入、低成本、快启动，高效益的特点，在国内独树一帜，被誉为富有新意的“东南模式”。

    东南除了“两岸”背景之外，与其他合资企业最大不同是，闽台两地不仅组建了个整车合资企业，  同时带动了30多家台湾零部件企业跨海西迁，到共周边投资设厂，与主机厂同步建设、同时投资，形成“众星拱月，航母编队”的宏大阵形，共同构筑了海峡两岸规模少有的东南汽车城。东南汽车以6亿多元的初期固定资产投资，分批引来了30多亿元的台资投入，大大推动了闽台经贸合作与交流，对两岸尤；其是台湾产业界产生了巨大的影响。

    在东南汽车高速成长的带动下，长期默默无闻的福建汽车工业，仅花短短几年时间，就实现了在全国汽车界的迎头赶超、迅速崛起，  受到了国内外同行的广泛关注；  同时，在省内各个行业中脱颖而出，跨入了福建三大重点产业的行列。功夫不负苦心人，经过努力打拼，“九五”期间，福建汽车工业快速发展，为全省人民圆了汽车梦，凌五章深感欣慰。然而，奋斗是永无止境的。新世纪的钟声刚刚敲响，凌玉章心中又升起了两个梦想：那就是要为福建人民再圆“轿车梦”和汽车工业“强省梦”，从而给全公司上下吹响了新世纪的进军号角。

    正是由于有了凌玉章这个执着奋进的领头雁，福建汽车工业才有日新月异，突飞猛进的今天。2002年，福建汽车工业顶着“入世”冲击的风浪，继续向前快速发展，在全国同行的地步进一步上升。全省汽车产量，

以上就是关于全国新能源汽车示范运营城市有哪些全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！