出厂四个半月的新车不算是库存车。库存车一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。

扩展资料：

买车注意事项：

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等，然后试驾感受一下实际开起来的体验，付款时需要注意的：

1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。

2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。

3、如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

参考资料来源：百度百科-库存车

生产四个月的车算不算库存车啊

新车出厂四个月时间正常。以下是相关介绍：1、严格来说3个月之内就不是库存车但是不超过半年都可以接受；2、所谓库存车并没有明确的法律定义但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称；3、提车时注意看里程表公里数一般为20-80公里。

出厂4个月的车能提吗

算。

库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

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“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。其实，对于还没卖出去的商品车，这句话也适用。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

首先便要看经销商的仓储条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。

其次是看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。

最后还是得看车辆本身。如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量卓越的高级车，即使库存条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆库存车。

参考资料：

提车的时候车子出厂日期超过4个月怎么办？

新车售卖都是要有一个周期，除非是特别紧俏的车型，一般的车型在4S店里面放一段时间也属于正常现象，四个月不算短，但也不算最长。所以只要车况本身没有问题，公里数在合理范围，出厂四个月的车是可以买的。

提车的时候车子出厂日期超过4个月没有事的，超过6个月就需要注意了。

业内公认的是，以半年为限，即从出厂开始到提车时不超过6个月的时间，这些都不算是库存车。有些消费者要求过高，超过3个月的车就不能要了，这是不对的，因为汽车从出厂就要经历停放，运输，调配等过程，6个月不算长。

一辆车出厂后，还没有做过任何一次交易，就是一般认为的新车了。但是这个还不能完完全全的叫新车，因为虽然这辆车从生产线上下来了，但是还有可能有这样几种用途，比如，车子放在4S店或者车展做展示，叫展示车；车子放在库房没有卖出去，称之为叫库存车。

扩展资料：

辨别库存车的方法：

1，在提车的时候，识别库存车最便捷的方法就是，去查看汽车的出厂铭牌，一般这个出厂铭牌在两个位置有，一个在发动机舱内，一个在主驾驶的车门侧面。铭牌上面非常清楚的标识着这个车子的“制造年月”。

2，汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字年份，黑点代表月份，黑点在前用7减去黑点数量，黑点在后，用13减去黑点个数，得出的及时为月份。

3，用买车的月份，减去出厂铭牌上的制造年月，看是否超过3个月，即可判断是不是库存车。

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