日本车的销量证明了中国消费者对日本车的青睐，但也有很多不喜欢日本车的车主的负面评论，比如薄皮、不安全、高速浮动等。日本车的整体质量性能仍然很好。随着汽车生产技术的不断发展，日本汽车的生产能力也在不断提高。

日本汽车最大的优点是它们不会坏。我相信很多车主都知道这一点。日本车不坏也是一些老司机经常提到的日本车的优点之一。所谓无故障并不意味着没有故障，但日本汽车的故障率很低。节油也是日本汽车的一大优势，因为影响汽车油耗的因素很多。即使是排量相同的汽车，由于后期使用汽车的习惯不同，油耗也不同。由于日本汽车的发动机调整，日本汽车的整体油耗相对乐观。

汽车是否受到保护与它是否是日本汽车无关。它主要与汽车销售直接相关。日本汽车在汽车燃油经济性技术方面非常先进，比如丰田的混合动力技术和马自达的创驰蓝天技术，通过改变进排气量和时间，可以有效地节省燃油。日产天籁采用2.0升自然吸气发动机，最大马力156ps，最大扭矩197n·M，完全满足日常需求，百公里油耗5.9升。本田雅阁采用第三代i-mmd系统，最大马力215ps。在保证动力的同时，它还保持着非常低的油耗，每100公里的综合油耗也相对较低，约为5升。凯美瑞有三个动力系统，即2.0升燃油、2.5升燃油和2.5升混合动力。官方公布的最低油耗为4.1升，纯燃油版的油耗约为6升。对于B类车辆，这三种车辆的经济性能非常优异。

日系汽车在保值率方面的表现仍然非常出色。在二手车市场，凯美瑞、雅阁和天籁的保值率非常可观！数据显示，凯美瑞三年期套期保值率可达77%，在20万级合资汽车中排名第一。不仅如此，根据套期保值率列表的数据，在套期保值率最高的前十辆小型车中，日本车占7辆，而在中型车中，日本车也占5辆。可以看出，日本汽车在二手车市场的地位非常高。

日系车真的皮薄车轻不安全吗？日系车的销量为何这么高？

虽然我们一直都在说支持国货，但是在现实生活当中，买车的话，大家会更加的偏向于日系车，这是因为日系车更加的省油。燃油消耗可以说是汽车最重要的一个，消耗了很多的。车主在买了车之后，因为现在的汽油价格越来越贵了，很多人因为这个开不起车，但是一般像日系车的话，就会非常的省油。这也是大家选择日系车的一个主要原因，省油可以说是最重要的一个地方。

日系车的故障率会更加的低一些，可靠性非常的高，日系车是一个经得起长时间使用的一款车型。日系车是没有特别明显的一个问题，只要你开车的时候用心一些，没有发生重大事故的话，那么，日系车一般是不会发生故障的。在现实生活当中，并不是每个人都非常的有钱，而且现在的车子价格也是越来越贵了，所以说大家换车的速度也就会越来越慢，而日系车就成为了很多普通家庭首选的一款车。

其实我们如果对车比较了解的话，也会发现，日系车是比较保值的，不容易会出现价格回落，特别快的现象。小编在网络上面了解到，有一些车主表示，日系车并不是特别的安全，日系车在遭受到撞击之后，很容易会出现车体受伤的一种现象，会对车体造成非常大的影响。但其实，重大事故，不管是日系车还是其他国家的车，都是很容易会出现车体损伤的一种情况。

日系车是一款比较值得购买的车子，而日系车的价格其实也并不是特别的贵，相比较来说，日系车的性价比会更加的高一些。我国购买日系车的人确实是非常多的，而日系车也是受到了国人的喜欢，日系车的各个方面也是被大家非常的认可。

为什么日系车在我国销量会这么高？

有人是这样评价日系车的认为，皮薄车漆非常的不安全，但是身边仍旧有很多人选择日系车，会发现日系车的销量一直居高不下，主要是因为日系车不仅质量好而且动力好，并且体验感强，值得大家选择。

平常注意自己身边的事情，就可以发现很多车都是日系车，并且日系车在国内的市场占据了很大的位置，对于一些老思想观念的消费者来说，日系车可能会不安全，但并不是这样。汽车的皮薄并不代表安全性能不高这两者并没有过多的冲突，汽车皮主要决定的是汽车的受力性，可以通过材料进行判断，一般汽车车皮采用的材料都属于耐撞材质的，所以抗力性比较好，当汽车受到外力的时候，不容易出现变形的状况，所以汽车的安全性能并不能够通过车皮进行评价。

也要考虑车的骨架结构和强度，当车皮太厚可能会出现一些负面影响，最直接的效果就是会增加成本，车皮厚度会影响整体的重量，在做的时候就会消耗一些材料，自然会变得更贵，这都是需要消费者进行承担的。可以发现日系车还是比较受欢迎的，最大的特点是因为非常的经济划算省油，现在很多车型都会打着省油的旗号，但是很少能够做到，而日系车都有节油的科技，使油耗变得越来越低，其他的车与日系车之间还是有非常大的区别。

日系车虽然会有省油的情况，但也会影响动力输出，如果买同等级别的车选择日系车会更好一些。因为配置更高，在车的其他系统方面也会更胜一筹，并且日系车比其他的车要便宜一些，能够在国内市场畅销也是有一些原因的，无论是在后期保养还是在油耗方面，都能够帮助车主省钱。

为什么感觉买日系车的人很多？

在买车时，工薪家庭会把汽车维修费用作为一个关键因素来考虑。一些德国和美国汽车的油耗很高，汽车主要是保养费用较高。日本车以经济省油著称，有的车每百公里耗油量比美国和德国车少两升左右。一位车主曾做过统计，他的本田车和他朋友的大众车价格差不多，但他的车每个月的养车费用都便宜了200多元。日本车普遍被认为小毛病少，主要是因为日本车的发动机装配标准非常严格。

很多零件都是在极低的温度下装配的，再加上日本车企的工匠精神，导致日本车的发动机非常坚固。日本车在驾驶两年后的保值率是最高的。很多车主在买车后很长时间都不能开车。这样的车主更换汽车的频率相对较高。在买车时，他们选择日本车是最划算的。运行三年后，只要不发生严重事故，日本车的保修率高达50%，个别车型的保修率甚至可以超过60%。

一是通过制定配额，严格限制外国汽车制造商的扩张，年销量限制为1万辆，奔驰为8000辆。其次，对本地汽车公司实施优惠政策，如免税，以抵消外国汽车公司在成本控制方面的先发优势。另外就是在 "模仿 "的基础上创新，先通过 "模仿 "掌握造车的核心技术，再通过创新实现弯道超车。在设计上日本是领先于国内汽车的，比如说储物箱，整体的易用性和后期的维修费用让中国人更容易接受，再加上日本的整体质量不错，虽然国内汽车市场逐渐成熟，但大多数人买车还是偏向于家用。

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不是感觉，是事实！ 买日系车的朋友确实很多，尤其是南方地区，用遍地都是来形容一点都不过分。

大家先来看一看下边这是2020年日系几大品牌销量的一个图片，图中可以清晰的看到丰田、本田、还有日产年销量都超过了100多万的销量，丰田和本田更是超过了150万台。加上其他品牌几个品牌，日系车在国内一年会有600多万台的销量，这个数据真的是非常恐怖。因为销量出色，所以日系车能见度相当高。连续数年的销量累积，导致大马路上遍地日系车的情形。

为什么日系车拥有那么出色的销量呢？

首先，日系车比较省心

日系车还是比较省心的，也就是说质量表现比较好。质量好会有什么优势呢？可以让我们少跑汽修店，可以不耽误我们对 汽车 的使用，可以降低使用成本。

有些品牌 汽车 故障率高一些，频繁的跑汽修店不仅耽误时间，还要花钱。现在大家都那么忙，谁也不愿意浪费时间和金钱。

自然，省心的日系车比较受欢迎。

其次，日系车比较省油

现在所有车企都在努力降低 汽车 油耗，再谈日系车省油可能有些朋友觉得不合适了。然而，日系车在燃油经济性方面还是有一定优势的，尤其是混动车型，燃油经济性表现相当出色。

节油有什么好处？很简单，节油就是省钱，省钱就相当于赚钱。

省油是很多人选择日系车的原因。

再次，日系车空间不错

日系车非常注重实用性，他们会把空间做的很大。其中本田是典型的案例，即便是小小的飞度也有不错的甚至是越级的空间表现。

大空间有什么好处？大空间不会让我们感到太拥挤。为什么国人偏爱SUV，还不是因为空间大。现在国人 汽车 占有率低，多人使用一台车子，自然对空间要求更大。

还有，日系车非常保值

相对其他车系来说，日系车保值率是极高的。像丰田、本田还有日产等，车子买来开两年不会亏太多。换做是法系车、韩系车，卖车的时候会感到非常亏。

保值率是综合产品力的体现，日系车极高的保值率，说明其综合产品力还是不错的，包括质量、油耗、使用成本等。

当然，日系车也有不足

纵然日系车销量很好，但是其自身的不足也比较明显。就常规日系车来说，他们底盘会偏软，操控性和可玩性不高；日系车隔音降噪水平也比较一般，行车品质逊色不少；日系车终端优惠大都不大，性价比不算高；日系车车漆也会薄一些，轻微刮擦受损严重一些；等等。

最后总结:

日系车国内极高的销量，证明其不错的综合产品力。对于广大工薪阶层来说，赚钱不容易，自然花费的时候就要慎重一些，省油省心更保值的日系车往往会成为他们的首选。

日系车只能说是不错的选择，但并不是唯一的选择。购车还是要看自己实际预算和需求的。

如果你有造车工匠精神，用心用情用功造，车，自然很多人买！

过去的日系车质量挺好的，也经历了时间的考验！普通人买车，要的是什么省心，省事，实用，虽然日系车比较中庸，但人家就是在中庸中脱颖而出。

七八十年代日系车刚进入国内市场时候，公爵王皇冠尼桑对比常见的伏尔加老上海红旗拉达菲亚特等车无论从质量品质豪华耐久度上确实要好上不少，后来出现的美系德系虽然好但油耗高，先入为主积累下来日系就是不坏省油。

要看哪个城市了。我在天津和广州都觉得日系车多。在上海绝对是美系和德系车的天下，日本车几乎看不到。在重庆，也是德系车最多，其次是国产车。

非常省油，是它的优点，但是钢板薄是它的缺点，上高速开到120-140码/公里，感觉车子飘

因为二手车的价格。

市场不会骗人，一分价钱一分货。

开了四五年，都比你两年卖的贵。这个账还不会算吗？

再说了二手车老板多鬼啊，专业人士。

人家都不买账，还觉得自己是高人吗？

同行那么多，就是想联手，也没人敢相信。

虽然溢价偏多，可是毛病真不多。

东西好买的就多[赞][赞][赞]

为啥感觉现在买日系车的人，越来越多了？是的，这不是错觉，从数据看，确实有越来越多的人买了日系车。

中国 汽车 工业协会公布的数据显示，2019年乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%，也就是说买车的人没有2018年多了，但是2019年，日系车逆势上扬在华销量突破500万辆，相比2018年增长约4%，也就是说，买日系车的人反而比2018年更多了。

分企业来看，丰田本田可以说是大赢家，2019年，丰田 汽车 累计在华销量达到162万辆，同比增长9%，本田在华的终端销量为155.4万辆，创下年度销量 历史 最高纪录。日产反而有所降低，累计在华销量为154.69万辆，同比减少1.1%。但是从大趋势来看，的确有更多的人选择了日系车。

那么这些人是从哪个车系流出的呢？不是大众，大众2019年的在华销量仍达到423.36万辆，同比增长0.6%，而是国产车，国产车2019年的销量大幅下滑15.8%，虽然也有受到车市不景气的影响，但是日系车也抢走了一部分国产车的销量。为什么日系车的销量越来越高？其实主要是以下几个原因：

国产车不争气

给你机会了，但是你不争气啊！我们可以数数2019年，破产或者濒临破产的自主品牌，众泰、华晨、海马、东南、华泰、汉龙、君马，这些自主 汽车 品牌，几乎都是由于缺乏过硬的自主研发能力，旗下车型的产品力较差，或者质量较差，而走上了绝境。前几年，国民的收入水平不高，这些品牌凭借着低价高配也还能有一些市场空间，但是随着我们对于质价比的要求越来越高，这些品牌几乎没有了生存空间，而它们的市场份额也就被其他品牌瓜分了，而质量稳定的入门级日系车也就成为了很多人购车的首选。

日系车的质量口碑

我们可以说日系车动力弱、没有驾驶乐趣、设计老旧没有新意，但是日系车的质量稳定性的确是强于其他车系，从各种的质量排行榜和车主的口碑来看，日系车的质量更可靠，大量采用了较为成熟稳定的自吸发动机、AT或者CVT变速箱等成熟的技术是其中的重要原因，但是对于入门级的家用车而言，省油、平顺、舒适、好开、质量稳定，不就是最重要的吗？

中保研的助攻

中保研开始碰撞测试之前，国人对于日系车的普遍认知就是，质量稳定，省油，但是皮薄车轻不安全，到了中保研出现以后，情况一下子反转，大众反而成为了不安全的车型，而丰田、日产天籁的表现都不错，这样一来，部分人对于日系车的印象有所改观，日系车的销量也获得了较大的增长。

因此日系车的销量增长其实是情理之中，说到底，无论是买日系车、德系车、韩系车、法系车，都不过是个人的选择而已，无可厚非，没有一定更好的那款车，只有更适合你的那款车。

便宜保值 。

毕竟随大流的人居多。

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