2020年正式拉开帷幕，对于沉闷了一年的汽车市场来讲，又迎来了新的一年，一款款好车蓄势待发。对于国内的购车者而言，面对五花八门的新车型，首先要考虑的就是预算问题(土豪除外)，之后才是这款车的颜值，配置，动力等方面。虽然现在才进入1月份，但是已经有很多性价比非常高的好车正式公布了上市时间，甚至已经提前进入了预售阶段，看来是早早就瞄准了消费者的腰包了。今天编者就给大家带来4款非常居家的紧凑型SUV吧，有颜值有品控价位还低，不用等多久，过了年就上市，看看你心仪哪一款吧！

车型：捷达VS7

上市时间：有望2月底

预售价：11.18-14.28万

目前捷达VS7已经正式到店，等待上市中。作为捷达家族全新推出的SUV，整体造型和之前大火的捷达VS5有所相似，前脸部分采用了全新造型设计，六边形进气格栅占据了车头很大面积，中间采用了“鱼鳞状”的镀铬装饰进行点缀，两侧搭载造型犀利的大灯，配合引擎盖上的筋线，很有肌肉感，前脸下方厚实的银色保险杠也成了车头的点睛之笔。

车身侧面，捷达VS7整体线条十分流畅，依靠腰线拉伸了车身侧面的视觉长度。多幅式轮毂采用了全新造型，很有个性，轮眉的造型也很方针，有别于竞品的流畅设计，有点方正的感觉。车窗周围一圈采用了黑色的装饰板，配合车门下侧厚实的黑色保护包围，很有质感。尺寸方面，长宽高为4624/1841/1633(1644)mm，轴距为2730mm。车尾部分设计较为简洁，尾灯线条饱满，和头灯相互影城， 配合下方隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚与内敛。

内饰方面，捷达VS7整体设计还是延续了家族化的风格，车内大面积采用了平直线条，三幅式多功能方向盘加持，中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，并且微微向驾驶位偏移，搭配车内布局合理的物理按键，显得稳重大方。车内大面积采用搪塑工艺，细节部分展现了捷达精致的工艺水准。

动力方面，捷达VS7搭载一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，还有高低功率可选，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款爱信第三代6AT变速箱。

总结：捷达VS7在年后即将上市，进一步完善了捷达旗下车型矩阵，虽然捷达这个品牌成立时间很短，但是毕竟依靠大众这座靠山，车型品质都是不错的。按照目前的预售价来看，捷达VS7将成为年后第一批热卖车型，大家可以考虑一下。

车型：丰田威兰达

上市时间：有望4月北京车展

预售价：17.00-25.00万

丰田又一款紧凑型SUV或将在4月底开幕的北京车展亮相，预售价仅为17——25万，实车已到店。外观方面，威兰达延续了丰田家族化的设计，融入了年轻元素，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，乍一看还有点像雷克萨斯“纺锤式”设计，非常新潮。两侧大灯造型细长，线条平直，让前脸更具攻击性。

车身侧面，丰田威兰达的线条十分流畅，沿袭了日系车的柔美风格。据了解，威兰达的车身线条使用独具匠心的“Cross Octagon(双八角形相扣)”设计手法，不管是从哪个角度来看，都是有棱有角的，非常犀利。多幅式轮毂搭配熏黑轮眉，外加被黑色装饰条勾勒的车窗，用时尚年轻形容威兰达并不为过。尺寸方面，威兰达长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。车尾部分，新车造型和家族内RAV4荣放有很大区别，狭长的尾灯中间被一根银色镀铬装饰条链接，点亮后很有辨识度，厚实的熏黑保险杠也给车尾增添了不俗的视觉冲击。

内饰方面，威兰达表现的中规中矩，三幅式多功能方向盘真皮包裹手感舒适，搭配电子档杆，让人何有操控欲。T字型中控搭载一款大尺寸悬浮液晶屏，下方配合对称式物理按键区，显得十分稳重。车内大面积采用了搪塑和皮革相结合的材质，整体设计非常有质感。配置方面，新车入门配电动尾门，HUD，全景影像等。

动力方面，丰田威兰达共有两款发动机——2.0L和2.5L混动，2.0L燃油版车型最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，符合国六排放标准，传动系统方面，新车匹配CVT变速箱，还可选四驱，非常适合家用。

总结：在20万级别，想要买到一款适合家用的紧凑型SUV还是很简单的，这款丰田威兰达硬实力很强，不过要面对现在主流的几款SUV还是要加把劲，毕竟本田CR-V，大众探岳也不是好惹的。但是从目前曝光出来的信息来看，威兰达还是很有市场的，光是颜值这一项就稳操胜券了。

车型：全新奇瑞瑞虎7

上市时间：2月18日

预售价：8.69万-14.59万

作为第一批年后上市的新车，全新瑞虎7实车正式到店进入预售期。这款紧凑型SUV的颜值还是很高的，甚至还被业内称为是8万级头号实力派。前脸部分，大尺寸的进气格栅造型非常吸睛的，这种前脸也有一个好听的名字“日曜星河”。车头两侧搭载一款造型狭长的LED大灯，点亮后非常耀眼。前脸下方采用了贯穿式进气口，厚实的黑色保险杠上方还带有一根红色的装饰条，更加年轻化。

车身侧面，全新瑞虎7线条饱满，多幅式轮毂搭配上方熏黑的轮眉，不仅保证了新车的通过性，而且也显得非常时尚。车窗周围一圈的设计非常精致，上下方采用银色镀铬条勾勒，营造出悬浮车顶的感觉。在腰线的勾勒下，视觉上感觉车身很修长。尺寸方面，全新瑞虎7长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。车尾部分，全新瑞虎7造型饱满，最吸睛的就是尾灯设计了，一体贯穿式LED尾灯点亮后拥有不错的回头率，下方厚实的保险杠上还带有一根银色的镀铬装饰条勾勒，搭配双边共两出的排气造型，显得十分厚实。

内饰方面，全新瑞虎7显得非常年轻，因为车内采用了红黑双配色，虽然红色装饰条仅仅出现在了中控台和车门处，但是在点缀之下一下子就提升了车内的运动感。中控台部分搭载一款大尺寸悬浮液晶显示屏，也是现在主流设计，下方则是带有镀铬点缀的空调出风口，操控区则还有一块大屏代替了很多物理按键，三屏交互设计给新车增添了科技感。

动力方面，全新瑞虎7搭载一款1.5T发动机，而全新瑞虎7 Pro搭载一款1.6T发动机，传动系统匹配一款7DCT变速箱。1.5T款车型最大功率115kW，传动系统匹配6MT或CVT变速箱，日常家用绰绰有余。

总结：全新瑞虎7的颜值是很高的，在自主品牌SUV里面，8万多的起售价也很有竞争力，从配色就可以看出来，全新瑞虎7的目的很明显，那就是抓住年轻消费者的心，这样才能抓住一打扮的市场，对于预算在10万元左右的车主来讲，这款车值得买。

车型：吉利icon

上市时间：2月14日

预售价：13.2020万元

从上市时间和预售价来看，吉利icon已经早早开始造势了，目前新车已经到店，很多车主应该已经体验过了。前脸部分，吉利icon采用了非常科幻的造型，多个“回”字构成前脸的进气格栅部分，三色搭配不显凌乱很有层次感。引擎盖边缘采用了黑色的涂装，让新车看起来更加有新潮的气息。车头两侧搭载一款造型细长的大灯组，搭配下方极具个性的雾灯区造型，前脸显得很有辨识度。

车身侧面，吉利icon和之前官方释出的概念车非常相似，搭载全新的五辐式轮毂，搭配上扬的熏黑轮眉，显得非常动感，车窗周边都采用了黑色的涂装，营造出悬浮车顶的效果，贯穿式腰线将车身拉伸不少。尺寸方面，吉利icon长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。车尾部分，吉利icon的设计依旧是很有个性，尾灯采用了方正造型设计，内部灯组造型独特，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。车牌位置和车头如出一辙，下方三个“回”字镀铬图案也保证了整体性。

内饰方面，吉利icon采用了撞色的设计，打开车门相信就能吸引你的眼光。扁平化的三幅式多功能方向盘搭配居中的电子档杆，立马勾起操控欲。10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，配合造型犀利的空调出风口，车内科技感十足。

动力方面，吉利icon采用了1.5T发动机+48V微混系统，最大功率130kW(177马力)，峰值扭矩255N·m，传动匹配7速双离合变速箱。

?总结：吉利icon的定位很准确，就是针对20——30岁左右的年轻人而生的，而且这个价位并不是很高，更加年轻化的设计区别于其他车型，应该会给人耳目一新的感觉，今年情人节的又一款“爆款”车型又要来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系越野车品牌大全 日系越野车都有哪些品牌

这几款10万元SUV最省油，10万车主已经亲测过了

宝骏560律动版

指导价为9.88-10.58万元

工信部油耗为6.8-7.4L

2017款宝骏560律动版整体与现款车型保持一致，外观主要变化集中在车头部分，U形前进气格栅尺寸更大，大灯光源迎来升级，雾灯及LED日间行车灯位置进行对调，保险杠造型也更加偏向运动化，升级后的车头看起来更加大气。

宝骏560律动版长 宽 高（mm）为4620 1820 1750。轴距为2750mm。宝骏560律动版轮胎规格为215/60 R17，而且提供了全尺寸的备胎。

宝骏560律动版造型延续现款车型，但对前后排座椅进行了改动，造型有所变化，同时配色上进行了调整。另外，新车还增加了可开启全景天窗，最大的亮点是还将搭载哈曼旗下Infinity音响，配有低音炮和独立功放。

宝骏560律动版延续了2016款宝骏560宽大舒适、实在实惠、安全贴心的优点， 在此基础上在配置、底盘、安全方面进行了全面升级，增加了全景天窗、独立悬挂、电子手刹、等紧凑型SUV的主流配置。

宝骏560律动版还配备了360度全景影像、刹车辅助、自动驻车、胎压监测功能，在行车安全方面再度加分，让驾驶更游刃有余。

宝骏560律动版将分别搭载1.5T涡轮增压发动机及1.8L自然吸气发动机。其中1.5T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230Nm，与之匹配6速手动变速箱。1.8L发动机最大功率101kW（137Ps），峰值扭矩186Nm，与之匹配5挡AMT变速箱。

东风风行景逸X5

指导价：7.99-10.89万

排量为1.6L、1.8T、2.0L三种

工信部油耗为6.7-7.6L

景逸X5采用横向扩展式前格栅设计，与前大灯连成一线，大灯采用了透射式卤素大灯，外侧后视镜也脱离了常规A柱的设计方案。尾灯上部设计来源于北斗七星，下部保持SUV车型的硬朗造型。

景逸X5拥有2720mm的长轴距，为后排的乘坐舒适性提供有力保障。其前排头部空间达到1025mm，后排头部空间1004mm、腿部空间920mm，臀部空间1400mm，领先同级车型。逸X5的轮胎规格为215/60 R17。备胎为非全尺寸。

景逸X5的仪表盘采用了常规平面式的设计，直观性更强，另外中控台采用黑色硬质塑料使其手感降低。新车的方向盘与景逸SUV相同。景逸X5首次搭载智能互联系统。在8英寸悬浮式屏幕配合下，实现车载导航、人机互联、语音识别、蓝牙等影音 娱乐 功能，同时还可与智能手机连接。

景逸X5配有无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、电动折叠外后视镜、自动驻车、前排座椅加热、自动空调以及带有手机互联等功能的液晶屏幕等功能一应俱全，算是相当的厚道了。

全新景逸X5提供三种动力总成，其中，1.6 L-MT和1.6L-CVT车型，百公里油耗分别为6.7L与6.9L，采用的是三菱发动机，正因为三菱发动机供应不足，已经上市4个月的景逸X5才有车辆来做试驾活动。

启辰T70 1.6L 手动

指导价：8.98万元

实际油耗：7.97升/百公里

　启辰T70还是比较有来头的，它与逍客、科雷傲以及老款奇骏同平台打造，有成熟的技术做后盾，月均销量表现让人满意。

这款1.6L手动挡车型8.98万元的指导价不仅是全系车型中最便宜的，而且也是全系车型中唯一一款1.6L车型(其他车型全为2.0L车型)，相比次低配车型，便宜了近万元。1.6L的动力虽然比不上2.0L车型，但它能兼顾家用和油耗。

中华V5 1.6L 手动

指导价：8.98-9.98万元

实际油耗：7.84升/百公里

　中华V5的外观有点形似宝马X1，整体的线条以及细节轮廓都是不错的，颇显年轻。不论是V5的1.6L车型还是1.5T车型，油耗表现都比较理想。悬架的行程很短，而且比较硬朗，在颠簸的非铺装路面舒适性有些欠缺。

哈弗H1 1.5L 手动

指导价：5.49-6.69万元

实际油耗：7.65升/百公里

　哈弗H6的热销使得大伙对于哈弗的信任一天天提升，哈弗H2和哈弗H1这两款小型SUV同样备受好评。整体来说，哈弗H1是个有样貌有配置的车，对于年轻人的吸引力蛮足的。

瑞风S3 1.5L 手动

指导价：6.58-7.88万元

实际油耗：7.51升/百公里

自主小型SUV中属瑞风S3卖得最好，外形好看，价格便宜。即使后来者不断，它依旧表现优秀。江淮全新SUV瑞风S1曝光，有着家族脸，或于北京车展亮相。

瑞虎3 1.6L手动

指导价：7.39-8.79万元

实际油耗：7.49升/百公里

瑞虎3上市以来销量一直非常不错，宽敞的空间和较为低廉的价格为该车打下了非常不错的客户基础。然而，随着竞争对手层出不穷，这款车也显得有些销量疲态了。

瑞虎3全系仅提供一款1.6升自然吸气发动机，最大功率126马力(93千瓦)/6150rpm，峰值扭矩160牛·米/3900rpm，与之匹配的有5速手动变速箱和CVT变速箱。从实际情况看，选择手动挡车型的消费者颇多。

景逸X3 1.5L 手动

指导价：6.69-7.39万元

实际油耗：7.37升/百公里

　作为家用车，景逸X3还是不错的，好看的外形、出色的空间以及稳定可靠的动力系统，当然1.5L发动机的动力并不算非常充沛，当你不追求刺激，只想踏实开车时，景逸X3是完全够用的。

妙优车给出的建议是，10万级车款，轿车当属合资车，SUV要看国产车，追求大空间的情况下还要求省油，如此看来题主除了日常通勤用车，偶尔还会有一家人自驾出游的需求，这样分析下来主要推荐三款，上汽通用五菱系的宝骏510、上汽集团的名爵ZS、长安铃木的维特拉。

虽然题主并未对用车要求做过多的描述，但是从问题中可以看出还是更加偏向于空间表现和燃油经济性表现好一些的车型。在10万左右这个价格区间其实可选的车型很多，但绝大部分还是以自主品牌车型为主。虽然中国已经成了全球最大的 汽车 市场，但毕竟时间不长，国产车也还处于发展初期阶段，产品质量良莠不齐，稍有不慎就会坠入「火坑」，所以说选车还是要擦亮双眼。那么接下来小优就给大家推荐几款不仅油耗低、售价便宜，还口碑佳、品质靠谱的十万左右落地的SUV车型。

No.1 上汽通用五菱—宝骏510

推荐车型：2017款 1.5L自动豪华型（顶配），新车指导价：7.58万

工信部综合油耗：6.5L/100km，车主认证综合油耗：7.0L/100km

宝骏510的 外观 是极其年轻、激进并富有现代感的，整体设计水平看起来完全不像一台售价六七万的国产车型，一点也不「山寨」，反倒设计感十足。特别是极具攻击性的前脸造型，前大灯组采用分体式设计，犀利的日间行车灯、黑色大嘴中网，硬朗紧凑的车身线条、悬浮式车顶，只需一眼便能让人印象深刻，非常符合当下的潮流风尚。

内饰 设计同样非常新颖，大块液晶屏与机械相融合的仪表盘、旋钮式换挡、悬浮式触控彩色大屏，充斥着各种当下流行的 时尚 元素。在这个价位的车型，大面积的硬塑料覆盖件在所难免，不过宝骏510却处理得非常出色，同样是硬塑料却被它玩出了花样，仿金属、仿钢琴烤漆，再配以皮质材料以及缝线工艺，令整个座舱看起来非常具有质感。

宝骏510全系都 采用一台1.5L直列四缸自然吸气发动机 ，最大功率82kW（112马力），峰值扭矩147N·m；而顶配车型与之搭配5AMT自动变速箱。这样的数据应对1.2吨的自重绰绰有余，起步、加速、超车都轻松应对，而且动力衔接非常平顺，燃油经济性也控制得很好，百公里油耗在6—7L左右。

No.2 上汽集团—名爵ZS

推荐车型：2018款 1.5L 手动豪华型，新车指导价：8.98万

工信部综合油耗：6.1L/100km，车主认证综合油耗：6.5L/100km

名爵ZS在 外观 方面同样非常 时尚 运动，整体造型沿用了名爵全新一代家族化设计，宽大的进气格栅和两侧修长的大灯融为一体，让车头看上去更有气势。满天星样式的中网和设计灵感来自「伦敦眼」的大灯组造型，令整个前脸看上去非常年轻、 时尚 。侧身的双腰线以及后轮拱处的突出设计，赋予了ZS非常灵动的侧身线条，力量感和运动感的表现上都非常出众。

名爵ZS在 内饰 方面同样采用更加偏向于运动化的设计，简洁的中控台采用偏向于驾驶员一侧的非对称式的设计，平底三幅式方向盘、随处可见的缝线工艺、圆形的空调出风口、中控显示屏周围的仿碳纤维纹理面板，烘托了极强的战斗氛围。中控台上的物理按键很少，绝大部分功能都被融合在了8英寸的中控彩色大屏中，大量镀铬饰条的装点也令整个座舱看起来更具质感。

从车型命名上就可以明显看出， 小优推荐的这款车型采用的是结合了阿特金森高效燃烧系统的1.5L直列四缸自然吸气发动机配5挡手动变速箱的动力总成 ，最大功率88kW（120马力），峰值扭矩150N·m，账面数据比起宝骏510也要更占优势。起步油门反馈很及时，没有拖沓的感觉，而且整个提速过程非常的平顺，综合百公里6.5L左右的油耗，在同级别当中也算得上是比较极致的表现了。

No.3 长安铃木—维特拉

推荐车型：2016款 1.6T 手动两驱精英型，新车指导价：11.88万

工信部综合油耗：5.4L/100km，车主认证综合油耗：6.2L/100km

铃木的车型在 外观 设计方面给人们留下的印象好像一直都是比较廉价、粗犷的感觉，但维特拉却并非如此，采用双色车身，隐藏式车顶设计的 时尚 外观，还是非常符合当下的流行趋势，以及年轻消费者的审美的。由两根粗壮镀铬饰条所覆盖的中网与前大灯与连为一体贯穿整个前脸，大面积的下进气口设计令整个前脸看上去虎虎生风。侧身紧凑敦实，一条刚硬的腰线从头灯延续到尾灯，配合着下方的隆起曲线，使整个车身看起来既硬派又有力量感。

相比靓丽的外观造型，一坐进维塔拉的 内饰 就会有一种「原形毕露」的感觉，不仅做工用料差，廉价感极强。没有太多的线条、没有太多的立体感、没有太多的设计感，感觉就像是把一个一个功能分区间然后装上装饰板就完了，透露着十分浓烈的实用主义气息。不过有一点非常值得称赞，维特拉还非常走心地在中控空调中间放置了一块石英表，无论本身的质感如何，但最起码能够让人感受到它那满满的诚意。

小优推荐的这款车型 采用的是1.4T直列四缸涡轮增压发动机配6挡手动变速箱的动力总成 ，最大功率103kW（140马力），峰值扭矩220N·m。不仅账面数据看上去美轮美奂，8.7秒的零百加速成绩也是十分强悍，这个动力表现在同级别来说就是非常优秀的存在了。最主要的是燃油经济性还控制得非常出色，综合百公里6L左右的油耗表现，更是让一系列同级别对手只有自行惭愧的份儿。

小优总结

车辆本身的油耗表现固然重要，但如果想要做到最佳的燃油经济性，保持良好的驾驶习惯同样非常重要，在最后小优就来给大家分享几点在日常驾驶中，能够减少油耗的做法和需要注意的事项。

1、控制最佳转速。

行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200—2500最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转速在2200—2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机。

2、保持最佳车速。

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里。

3、控制换挡转速。

换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4、控制载物重量。

车辆的自身重量是油耗的最大天敌，所以一定要注意清空尾箱杂物，不要放太多没用的物品，因为当你的车自重越大，驾驶时想要获得空载时的动力表现，油耗得就越多。

SUV的油耗普遍要高于轿车的，同时小型SUV油耗最低，其次是紧凑型SUV，中型SUV……等!级别越高，车辆越大油耗则越高!既然要省油，我们就从小型SUV说起。

题主限定10万左右，我给您推荐几款看看。实际油耗数据会因为路况、驾驶习惯等因素而有所差异，再加之现今交通拥堵严重，车主实际驾驶油耗略高，提供油耗值略有误差在情理之中。

第一款，雪铁龙C3-XR。指导价9.48-17.18万元。采用了1.6自吸引擎和1.2T增压引擎。两种动力都比较省油，车主实际使用平均油耗在7L/100公里。

第二，现代ix25。指导价10.98-15.28万元。采用了1.6L自吸和1.4T增压引擎。平均油耗车主反馈为6.5L/100公里。

第三，日产劲客。指导价9.98-13.73万元。采用了1.5L自吸引擎。平均油耗车主反馈为6.5L/100公里。

第四，吉利缤越。指导价7.88-11.88万元。采用了1.0T/1.5T两款涡轮增压引擎。平均油耗车主反馈为8L/100公里。

第五，福特翼博。指导价7.98-15.58万元。采用了1.0T增压/1.5L/2.0L三种引擎。平均油耗车主反馈为8L/100公里。

第六，比亚迪元。指导价5.99-9.99万元。采用了1.5L/1.5T增压引擎。平均油耗车主反馈为8L/100公里。

第七，长安CS35。指导价6.39-8.79万元。采用了1.6L/1.5T增压引擎。平均油耗车主反馈为7.6L/100公里。

新款宋-自动智联越动型

指导价10.38万，车身尺寸4600*1830*1700，轴距2660mm，紧凑型SUV。动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。动力中等水平，综合路况平均油耗8升左右。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置标配ESP、胎压监测系统、LED大灯，其他配置包括10.1英寸旋转屏，倒车影像、车联网等。宋是紧凑级SUV里相对省油的一款，空间适合家用、配置也相对丰富，可以选择。

斯柯达柯米克-手动标准版

指导价10.99万，优惠后仅在10万左右；车身尺寸4390*1781*1593，轴距2610mm，紧凑型SUV。

动力搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动变速箱。动力当然比价差，不过油耗确实低一些，综合路况评价油耗7升左右，满载的话会略高一些属于小马拉大车。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置仅有ABS EBD，其他配置除8英寸中控屏GPS之外基本空白。

预算内建议首选国产车，油耗动力配置比较均衡，一味地追求低油耗而牺牲驾驶体验是得不偿失的；至于10万左右的合资车基本都是这个样子，配置太低品质太差，除了柯米克颜值还不错销量也算在线，其他车型基本边缘化不建议考虑。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答 购车推荐每天更新。

吉利帝豪GS，1.3T的油耗比较低，当然帝豪GS不算严格意义上的SUV，其它的只要是小排量的，其实油耗都差不多，一般都在6个多左右，宝骏510，铃木维特拉，不过这些都是选择手动挡了，自动挡相比手动挡还是要费油一点的。当然，省不省油还和个人驾驶习惯和用车路况相关的，驾驶习惯好，跑高速多的，油耗自然低，猛踩油门，市内拥堵路，烂路多的，自然同排量油耗也高。

10万以内省油的suv，带esp的有以下几款，供君参考。

1：吉利帝豪GS

售价：7.78-10.88万

帝豪GS外观主打跨界风格

帝豪GS的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。跨界SUV的车型定位让帝豪GS既拥有SUV的造型、空间，又具备轿车般的操控感和运动性。帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

内饰延续了家族风格

帝豪GS的内饰延续了博瑞、博越的经典设计，如灵感源自西湖断桥的仪表台曲线设计。但在细节之处帝豪GS还引入了诸多新鲜元素，如：围绕多媒体显示屏和空调出风口的G型回纹镀铬饰条，“城市魔方”内饰纹理，以及设计精美的车门拉手等。

帝豪GS标配恒温空调、四门车窗防夹、无钥匙进入和一键启动等配置。除最低配车型以外，均配有真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触摸屏 娱乐 导航系统，并支持手机映射和CarPlay。

动力搭载1.8L和1.3T发动机

帝豪GS搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压2款发动机，均匹配6速手动和6速双离合变速器。1.8L发动机可输出98kW的最大功率和170Nm的最大扭矩，1.3T发动机可输出95kW的最大功率和185Nm的最大扭矩。

2：海马S5

售价：7.98-11.68万

海马S5延续 时尚 运动风格

外观方面，海马S5依旧延续 时尚 、运动的造型风格。另外，新款车型增加了17英寸铝合金轮圈，以及鲨鱼鳍天线。且部分车型也配备了铝合金轮圈。

配置方面海马S5非常丰富

配置方面，2015款海马S5全系配备SMART智能行车电脑、ESC电子车身稳定系统、6安全气囊，以及BAS制动力辅助系统等安全配置。另外，部分车型增加了360 智能驾驶辅助系统、Joy-Touch影音 娱乐 系统等。

动力方面，2015款海马S5采用1.6L自然吸气发动机，搭配5挡手动变速箱； 1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱的动力组合。其中，1.6L发动机最大功率为122Ps(90kW)，1.5T发动机最大功率为163Ps(120kW)。

总体来说：海马S5的外形充满力量感的同时也搭载了同级最强的1.5T发动机，让动力成为S5最大的卖点。另外新款车型升级的360 智能驾驶辅助系统则显示出海马S5 科技 水平的进步。

3： 东风风神AX3

售价：6.97-8.77万

风神AX3沉稳大气

外观方面，东风风神AX3运用了东风风神系列最新的造型理念，其前进气格栅为双横幅的镀铬处理，前灯组与前进气格栅相连，前大灯内部设计有带透镜的近光灯以及LED示宽灯。从车身侧面来看，新车整体造型较为匀称，双色前/后保险杠以及黑色的四轮轮眉也增加了整车的跨界风格。

内饰是沉稳的氛围

内饰部分，风神AX3车内整体采用了深色的配色，从而营造出了沉稳的内部氛围。同时，该车中控台各功能分区清晰合理，从上至下分别为多媒体区、空调控制区以及中控台储物格，中控台整体设计并不花哨，但更加注重实际使用中的实用性。

配置方面，根据车型不同，新车配备了多功能方向盘、车身稳定控制、带有大尺寸显示屏的智能互联系统、定速巡航、坡道辅助系统、前/后排侧气帘、蓝牙电话、电动天窗、无钥匙进入/启动、发动机启停系统等。

动力搭载1.5L和1.4T发动机

动力方面，东风风神AX3提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供选，其中1.5L发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩145牛·米；1.4T发动机最大输出功率140马力，峰值扭矩196牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或4速自动变速箱。

车型点评：风神AX4是今天介绍的4款车型里面最便宜的一款，算上市场的终端优惠起售价格在6万元左右，这样的价格优势配合上风神AX3沉稳大气的风格，竞争力十分强大。

一共推荐三款车型，均为国产的，价格可以控制在10万以内，高配上基本都有esp！希望能帮到你。

如果单说省油这一项的话，潜意识当中应该就是日系SUV相对比较省油吧

十万左右的话，合资日系好像只有铃木维特拉和骁途（其实就是改了名的锋驭），以及日产劲客这三款小型SUV，如果要是比省油的话，维特拉要强于其他两款车，平均油耗在6个以下，这比有些自主轿车还省油。

但是家用的话，不能只考虑省油，还要考虑安全舒适。虽然日产一向以移动沙发著称，可是对于 汽车 安全配置，倒是能省就省，尤其是低配车型，安全配置少的可怜。相对而言，铃木就要厚道一些，就拿三款车的手动最低配为例，厂家指导价都是9.98万元，不过这样定价的目的更多的只是为了能够把价格下探到十万以内。

劲客没有ESP，也没有上坡辅助，仅仅是配备了主驾副驾安全气囊，所以单单说最低配车型的话，劲客怎么着都不会是家用车的首选。至于维特拉和骁途，两款车表现都不错，在安全配置方面，骁途要更强一点

单说外观的话，两款车不同于其他品牌，没有统一的家族式前脸，所以

虽然都是小型SUV，但是能够满足不同人群。不过私以为，维特拉的外观和内饰要比骁途更 时尚 一些。

从侧面看的话，骁途更像吉利帝豪GS这种跨界SUV，也可以看成是底盘增高的两厢车，而维特拉则是典型的SUV造型，这也是维特拉销量更好的一个因素。

尺寸上，骁途车身长度和轴距都要长于维特拉，不过单看外观的话，感觉维特拉更大一点，实际乘坐效果应该是骁途要强一些。而且除了安全配置，骁途还配备了时下流行的无钥匙进入和一键启动，以及中控大屏，所以配置上骁途更丰富也更实用一些。

不过同样都是1.6L的动力输出，维特拉的车重更轻，所以油耗表现也就更低。不过维特拉不买1.4T的总觉得有点不划算。

所以如果是十万以内的话，骁途表现更好一点，十万以上，维特拉是油耗表现相对最出色的SUV车型了

1. 名爵ZS 2018款 1.5L自动精英型 （级别：紧凑型SUV）

经销商参考价：8.98万 全款落地价：10.40万 （左右）

车身尺寸：4314/1809/1648MM 轴距：2585MM

发动机：1.5L自然吸气 120马力 变速箱：4挡自动 用户油耗：6.9L/100KM

主要配置：主副驾驶安全气囊，胎压监测，儿童安全座椅接口，刹车辅助，车身稳定系统，倒车视频影像，定速巡航，上坡辅助，多功能方向盘，手机互联，车载蓝牙电话，后视镜加热，手动空调等。

优点：外观漂亮大气，内饰精美，操控轻松动力够用，比较省油，乘坐空间舒适。

缺点：悬挂偏硬，高速胎噪声也点大。

2. 荣威RX3 （级别：紧凑型SUV）

指导价：8.98-13.58万 经销商报价：8.18-12.78万

车身尺寸：4408/1804/1651MM 轴距：2625MM

发动机：1.6L 125马力 1.3T 163马力

变速箱：5挡手动 CVT无极变速 6挡手自一体

用户平均油耗：1.6L 手动6.9L 自动7.1L1.3T自动7.2L

用户综合口碑：优点------外观漂亮，乘坐空间不错，油耗满意，安全配置齐全，转向手感很轻，后备箱空间很大。缺点------味道大，隔音稍差，悬架减震有点硬。

3. 铃木-维特拉 （级别：小型SUV）

厂家指导价：9.98-15.98万 经销商报价：8.38-13.78万 （目前似乎优惠很大，都是2016年车型，2017.2018年都现在都没有出过改款车型）

车身尺寸：4175/1775/1610MM 轴距：2500MM

手动入门：2016款1.6L手动两驱进取型：经销商报价8.38万 落地9.78万（左右）

用户平均油耗：6.0L/100KM 5挡手动 发动机1.6L 122马力

主要配置：主副两个安全气囊，儿童安全座椅接口，刹车辅助，车身稳定系统，发动机启停技术，上坡辅助，遥控钥匙，多功能方向盘，手动空调等。

优点：外观漂亮，安全配置齐全，转向精准，ESP满意，油耗经济性，头部空间大视野好，车身小停车灵活。

缺点：起步肉，离地间隙小，胎噪大，悬挂减震偏硬，后排空间小，后备箱空间小，配置太低，做工差，车门异响，车漆薄等。

十万之内的SUV车型（就别考虑合资了，有也是丐中丐）个人认为像瑞虎5x，宝骏510，传祺GS4，吉利帝豪gs，长安cs55，东风风光A70，哈弗H2等车型都比较好。如果不在乎空间，对外观要求不高，直接上瑞虎5x。毕竟5x整体比较均衡。没啥太大弱点。同级别油耗很低（实际油耗，并不是车上显示那个油耗，有些车会作假显示都很低，但实际都要高出表上一个油左右）。操控也是指哪打哪。比较牛逼。

相对外形那就是帝豪gs更漂亮，做工看着上档次。在一个长安55也挺不错。无论外观配置。

要是对空间有要求也可以看看比亚迪宋max，最近销量也是挺突出。就这些了，建议你有时间多去试驾一下。毕竟各个人的眼光不同追求的也不同，车是你自己的要挑自己喜欢的那个，对吧。

20至25万祼车SUV，内饰好的车有哪些推荐？

日系越野车很多，比如丰田，三菱。在中国卖得好的日系越野车都是丰田的，比如丰田汉兰达、普拉多、兰德酷路泽。

日系SUV:丰田普拉多：

指导价44.3-61.58万，内置五种路况，分别是泥泞/沙土、碎石、颠簸路面、山地、岩石。行车电脑会根据选择的模式进行优化，加上牢固的车架和可靠的传动系统。普拉多能可以说是越野和公路最平衡的车型之一。

多外观：普拉多的长宽高分别为4840/1855/1845mm。车身尺寸在越野界，也算是大型越野车了。新车的前脸设计比老款普拉多更“仪表化”，更“温顺”。

普拉多内饰：越野车的内饰肯定没有轿车舒服，但是普拉多里的多媒体：分辨率，和反射速度都比得上豪华车。在多媒体系统的响应下，保留了很多机械按键来显示全地形控制系统，基本平衡了全车给驾驶者的科技感和机器感。

日系越野车：三菱山猫

指导价(优惠后)为34.98-39.98万，在越野性能上不逊于普拉多。这款车之所以叫山猫，是因为它有着和森林中的山猫一样的灵活性，而三菱山猫有着多年的进化史，但它的公路性能并不是特别出众。

日系SUV:丰田Runner

丰田Runner虽然知名度不高，但在国内市场是一款性价比非常好的硬汉SUV。现在在国内销售的丰田奔跑者基本都是纯进口版本，价格区间在23-30万之间。这个价格还是很接地气的，和丰田汉兰达相比价格很高。该车在中国的主要竞争对手是大众Tuong、传祺GS8等7座SUV。

日本越野车：陆地游轮

“舒适”这个词给我开车上路的感觉，尤其是长途驾驶。在崎岖的山路上，我感觉不到任何颠簸。这车减震还是不错的。这辆车唯一的缺点是它太大了，不适合在市区停车。

日系越野车：丰田霸道

相信很多人都听说过“开不好的大众，修不好的丰田”。其实我个人也有同样的感受。丰田的车身上小毛病真的不多，让车主很担心。不过陆地游轮的这款越野车发动机特别耐用，特别是小故障很少，在国内的口碑也比其他越野车好。

汽车 的内饰好，就会让人驾驶的心情就非常的舒畅，所以每个品牌的 汽车 都会有自己独有的风格，也是各自品牌的积累。那么就内饰而言我推荐几款我自己认为还不错的。

1.标致5008（指导价：18.77-27.97万）

标致5008的设计风格带着浓浓的法系浪漫情怀，狮子练与狮爪型的尾灯相互辉映，给人一种霸气逼人的感觉。

下面就来到了今天的重点内饰设计，整体内饰的设计主要是借鉴战斗机舱的风格设计，这个中控操作环绕着驾驶位，让人有一种包裹感，方向盘为椭圆的双辐设计，12.3英寸全液晶仪表盘，内容显示丰富，中控悬浮式显示屏，下面一排物理按键像是钢琴键一样，优雅而又有 科技 感，档位操作杆像是飞机的操纵杆一样向前竖起，整体 科技 感十足，同级车里我感觉无人能及。

动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6档自动变速箱，驾驶感平顺。

2.途观L（指导价：22.38-35.98万）

途观L这款车采用了大众最新的家族式前脸设计，整体大灯与进气格栅融为一体，感觉更整体和大气， 时尚 。

途观L的内饰采用最新的家族是设计，整体变化不大，只要是开过大众车型的基本上车就能全懂，上手简单。内饰设计简单，操作便捷，整体给人的感觉是大气，沉稳。内饰用料大部分采用软质材质，搭配钢琴漆也有木纹饰可选，方向盘依然是家族式的三幅多功能方向盘，操作简单便捷。仪表盘依然是家族式的机械加液晶显示，中控采用8英寸触摸屏，第二代MIB多媒体系统，导航，蓝牙等配置齐全。

动力方面搭载大众2.0T第三代EA888发动机，匹配7速双离合变速器，配有四种驾驶模式选择。

3.别克昂科威（指导价：20.99-34.99万）

2018款昂科威采用了最新的家族式设计，前脸的飞翼式进气格栅加上L型的日间行车灯比老款显的更加的年轻化，运动化。

内饰设计上采用了最新的家族式设计，中控偏向驾驶员一方，操作更便捷，三幅式方向盘握感舒服，仪表盘8寸行车电脑显示内容丰富，中控8英寸多媒体屏，搭载了第十代安吉星系统，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅带加热和通风，开车舒适性很好。

动力方面有1.5T和2.0T，建议2.0T，最新款28T车型换装了9速自动变速箱，燃油经济型有很大提高，驾驶平顺性也更好。

4.本田CR-V（指导价：16.98-25.98万）

本田CR-V是一款在我国保有量非常大，也是口碑不错的一款车，不同于上三款，上三款属于中型SUV，CR-V是一款紧凑型SUV。最新款CR-V采用家族式前脸设计，加入了LED大灯，更加 时尚 。

内饰设计方面采用了最新的家族式的设计，布局简单，操作便捷，整体上给人感觉简洁 时尚 。三幅式方向盘，3点9点处进行打孔处理握感更细腻，操作更舒服。中高配采用液晶仪表盘，显示内容丰富 科技 感十足，中控采用7英寸触摸屏，导航、蓝牙功能齐全。

动力方面搭载1.5T和2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，驾驶平顺感很好，油耗低。

5.领克01（指导价：15.88-22.08万）

领克是吉利 汽车 下独立出来的一个全新品牌，技术源自于沃尔沃，是国产高端车的标杆。外观设计比较个性化，尾部设计比较令人喜欢。

内饰采用全新设计， 科技 感十足，配置十分丰富，方向盘采用三幅设计，功能齐全，全液晶仪表盘内容显示细腻，中控10.1寸大尺寸触摸屏非常抢眼，和特斯拉相似，采用电子换代杆，操作手感好。

动力采用2.0T搭配6速自动和7速双离合变速箱，驾驶安全性有很多辅助，出自沃尔沃CMA平台，操控感很好。

主要是按照我对内饰的喜爱程度来区分的，不喜勿喷，标致5008和领克01内饰 科技 感十足，途观L、昂科威和CR-V主要是家族设计成熟。

奇骏

新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的做工和用料水平都向天籁靠拢，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。

昂科威

新车的内饰采用了双色搭配，中控上采用了木纹的饰板状装饰。新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，提升了内饰质感。

新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪 科技 、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。

奔驰GLA

虽然奔驰 GLA指导价在27万以上，但是目前4S店目前的优惠力度非常大，GLA200动感和 时尚 ，裸车价基本上都在25万内，奔驰的内饰自然不比细说，在营造豪华感和精致感上，连奥迪，宝马都不是其对手，因此25万买辆奔驰GLA，既有里也有面

全新途观L

全新途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。

自由光

内饰设计与进口版车型同样保持一致，材质和做工也非常出色。中控台和前后车门板均采用了大面积的软性材质，并搭配双缝线设计，看上去很有质感。另外，新车中控台上配备了一块8.4英寸支持触控的液晶显示屏，搭载UConnect多媒体系统。配置也较为丰富，配备了18英寸镀铬轮圈、全景天窗、LED内饰氛围灯、多功能方向盘、语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门，以及带有加热、通风和位置记忆功能的座椅。

裸车25万左右的SUV，内饰绝对要豪华。我有三款车推荐给你。

先来说说国产吧，国产里面荣威RX8，这个价位可以买到顶配。所以根据自己需求来选择想要的配置。内饰大面积皮质包裹，豪华感极强。推荐指数

然后我还要推荐这款车，在这个价位里面我估计是巅峰的设计水平。我想肯定也会有很多人推荐，是的。它就是标志5008.内饰绝对一等一的豪华，设计感十足。可以买到2.0T的版本，在不考虑保值率的情况下相当推荐。推荐指数

看完了5008，是不是有点流口水了呢？是不是特别有冲动购买呢？先等等，如果你预算可以往上提点，还有一款车也是相当值得入手的。对的，它就是本田冠道。这里说的是2.0T的版本。由于1.5T发动机存在缺陷，所以在此不做推荐。冠道的内饰，不仅在做工，还是在用料都是上乘水准。推荐指数

作为一名 汽车 爱好者。对于每一个 汽车 问题，我都会给出一份我最满意的答卷。如有疑问可私信我或者下方评论，我会在第一时间回复你。谢谢

BBA 的小型SUV，起步价格也就在二十四五万左右。这一类车型更讲究品牌的豪华调性，也满足了很多小女孩或者老女孩的小小虚荣心。但二师兄要推荐的这几款SUV，覆盖面更广，实用性更强。虽谈不上什么皇家的尊荣，贵族的奢华，但也都是居家旅行，快乐车震的必备神器。

丰田汉兰达

新车指导价：23.98-42.28万

一句话点评:王者再次荣耀

上一代汉兰达于09年国产，那时候大家都在埋头打拼紧凑级SUV市场，再往上就只有途锐这种大型豪华SUV。中等尺寸的汉兰达相当于第一个闯入了水草肥美却没有天敌的草原。几年间共计卖出了46万台，是同级别当之无愧的王者。现在在二手车市场上面，15年以后的全新汉兰达居然能卖出新车指导价，这就说明汉兰达新车一车难求，甚至加价。

这年头还加价？加价不是大众的专利吗？其实二师兄也很难理解，因为丰田不是什么高档品牌。汉兰达其实是一台再典型不过的丰田车，可靠，舒适，温顺，空间充沛，一副标准的贤妻良母形象。不过即便指导价25.88万的精英版连天窗都没有，电动座椅也没有，二师兄还是要推荐。因为当你过了新车的热乎劲，回过神来，会发现汉兰达任何时候都能满足你的需求。却不会刻意打扰，就是安安静静的做你最放心的后盾。

本田冠道

新车指导价：22.00-32.98万

一句话点评：我TM就是不一样的烟火

当本田宣布要在国内推出中型SUV的时候，很多人以为会把在美国热销的飞行员拿过来。但谁都没有猜中结局，本田居然搞了个大尺寸却仅仅只提供5座的货。键盘党们仅仅看到了照片就准备开喷的时候，试过实车的人却都在叫好。本田看似一意孤行，但却是抽茧剥丝分析市场后的决定，因为大多数人都不会频繁使用鸡肋的第三排。

外观二师兄不予评价，总之绝对不跟世俗同路，喜欢的人看见会尖叫。真正令二师兄惊叹的是第二排的乘坐感受。仅仅第二排的过道，看清楚是过道啊，都能舒舒服服的躺个成年人，本田为方便大家车震真是操碎了心。仅仅是傻大的话就不是本田，冠道的底盘极限非常高，富有欧洲车的厚实感，隔音媲美豪华品牌。即便是1.5T的车型依然冲劲十足，25万出头能买到带全景天窗的豪华版，价格很良心。跟随，从来就不是本田的性格，它们喜欢独辟蹊径，冠道就是完全不一样的烟火。

别克昂科威

新车指导价：20.99-34.99万

一句话点评：中式豪华，美式平价

虽然别克在中国算是一线合资品牌，但很多时候还无法跟超一流的大众硬碰硬。于是别克经常耍点小心机，比如用高半级的尺寸跟配置来打击对手，昂科威就是这样一款产品。它原来的目标是老途观，现在尺寸更大的新款途观L面世之后，昂科威的优势不再了。只能是拿价格说事，于是消费者们可以享渔翁之利。

其实就视觉感受来说，昂科威依然非常具有国人钟爱的豪华气息，因为这是中国人参与主导研发的车型。宽大稳重的车身，直瀑式格栅，环抱的内饰座舱，宽敞的空间都显示出这款车的用心良苦。二师兄尤其满意昂科威的内饰配色跟用料，不管是棕色还是黑色的皮革都非常细腻高档，做工精良的同时设计又不那么死板。2.0T四驱精英版优惠以后才24万左右，但配置高到爆。电尾门，座椅加热，全景天窗悉数奉上，就问你性价比高不高。

大众途观L

新车指导价：22.38-35.98万

一句话点评：又大又长的信仰

有信仰的人是很可怕的，他们可以一辈子不吃肉，可以舍身成为人肉炸弹，也可以只买一个品牌的 汽车 。由于 历史 的机遇，大众成为了中国 汽车 工业的启蒙导师。从教练车到商务车到公务用车，都有大众的身影，大众就是很多人心中的佛祖。途观一诞生就是传奇，哪怕上代途观在生命的末期，产品力已经如昨日黄花，但依然占据销量榜的前几名。

换代之后的途观L，尺寸全面膨胀，2791毫米的轴距已经踏进了中型SUV的领域。换代还带来了“全新”的外观跟内饰，动力总成。整体虽不富丽堂皇，但德国车的高档质感还是很浓烈。只是这个全新就像最熟悉的陌生人，无法让人激动。最让人激动的是售价，起步就是22万多，25万左右就老老实实买低配吧。不买不行么？那肯定不行，作为一个有信仰的人，坚决不买日系车，又要有面子，那只能是大众，只能是途观L。

二师兄总结： 30万以上就是豪华品牌的主战场了，所以30万以内的普通品牌都能提供较为全面的产品力。像品质，空间，动力，设计，大家都相差无几。你可以为了信仰买单，可以为了可靠性买单，甚至可以为了不拘一格的外观买单。不必纠结谁是最好，只需看内心深处谁是最爱。

话不多说，自己看图比较

标志5008

本田冠道

别克昂科威

凌克01

雪铁龙天逸

20-25万裸车SUV，内饰好的车有哪些推荐。一辆车的内饰好不好那真是个见仁见智的东西了，因为更多的是审美上的问题，但几乎有个看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作为车主人最常接触的地方，内饰好不好的确相当重要，我眼里面好的内饰首先是设计上要有一定的层次感，我特别不喜欢一张大屏竖在那的感觉。再者就是触感了，什么料不是最重要，但重要的是合理，例如该软的地方要软。再来就是实用性了，内饰很重要的存在意义在于能否放便到自己，这对于车辆内饰设计是否符合人体工学很重要，习惯可以形成，但不合理的设计真的让人闹心。最后是做工和功能性， 汽车 机械就是一个工具，然而现在很多车企为了炫酷，各种不设实际的功能广而告之就很舍本逐末，什么车内KTV、浴足、水疗床，错了，再来，能方便驾驶所需的功能才是最实际的。20-25万的SUV，大多是紧凑型的车型和一些性价比不错的中型车，综观下来，推荐5款的话，在建立在 汽车 机械为根本的基础上，我会比较喜欢以下几个。

红旗有往着豪华品牌方向走的感觉，而实际上也已经初见成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪华市场，外观风格相当大气，车身长4760宽1907高1700轴距2870mm，而顶配版车型指导价都不到25万，搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配爱信6at变速箱，百公里加速8.7秒。横置四驱，前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，整体表现偏中庸舒适，平顺线性为主，相当适合家用。

这个价位豪华品牌车型的旗舰版，最能体现的就是内饰的用料了，该软的地方都用皮质包裹，饰面板应用也比较讲究，包括植绒处理也相当到位。而整个内饰布局是时下比较流行的电子风格，大连屏包括液晶仪表盘和中控大屏应该会挺讨年轻一代消费者的青睐。

顶配车型配置丰富且智能，众多辅助驾驶类的 科技 化比较齐全，很炫很 时尚 ，只能这样表达了，多功能方向盘手感不错，标配12喇叭Bose音响系统。

红旗HS5的细节还是挺花心思的，起码不会给人一种有很多地方需要加装改装的感觉，说不上有多么豪华上档次，但确实也赏心悦目，让人有些许惊艳的感受，也的确，同价位同级别，很难找到内饰更有质感的对手了，这也是国产性价比的一种表达方式。

特别是晚上，车内256色氛围灯亮起后，整个内饰氛围可火热、可温馨、可魅惑、可梦幻……这样的内饰，我会觉得挺能有情调的。

你买我推荐，我买我想想，这是法式车最大的悲哀，我觉得不在于懂车不懂车，而是能否最大化地满足消费者的需求，法兰西式的傲慢让它在中国市场屡屡吃瘪，懂的自然懂，如果你不那么喜欢随大流，那么性价比确实挺不错的。标致中型SUV500825万内裸车已经可以拿下顶配旗舰GT版了，虽然没有四驱是个遗憾，至于后扭力梁我就不多说了，实际体现在同级别里也不会差，车长4670宽1855高1655轴距2840mm

法兰西式浪漫在5008上同样傲慢，而且各个细节很具艺术气息，我不怎么认同有的人把不雷同称作什么反人类，都是习惯使然，但使用起来还是比较符合人体工学原理的，各个操作还是相当顺手的。本就以用料厚道著称的PSA，内饰用料一直不怎么难看，而且去到旗舰版车型，各个位置的用料都不错。

小号赛车风格的多功能方向盘相当精致，握感出色，配置也比较丰富，准L2级自动辅助驾驶，其它自动电动智能化都比较齐全。法式很多车的造型是乍眼看不咋滴，但用习惯以后不会那么容易让人审美疲劳。

其实法式的内饰设计很多时候整体去看不太符合大众审美，但认真去看的话，其实每个部位去细品都有一番不错的感觉，配10喇叭法国劲浪音响系统。

钢琴是优雅与浪漫的诠释，5008中控上的钢琴键式功能按键比较具观赏性，质感和反馈都不错。实用性的小细节也比较丰富，或许材料达不到很好的水平，但做工和处理都挺花心思的，起码在同价位同级别里都不算差。

5008的400THP搭载一台1.8T发动机，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配爱信8at变速，百公里加速9秒多。

随着 汽车 市场年轻化，各路车企纷纷推出面向年轻一代消费者的车型，别克昂科威也推出了相应的运动版车型，而且别克近年来的优惠力度比较可观，25万内裸车价有机会可以拿下顶配艾维亚版车型了。昂科威S是一辆中型运动SUV，车长4662宽1883高1641轴距2779mm

艾维亚在别克序列里是豪华的标识，很大程度能满足对内饰比较重视的需求。别克的美式内饰一直挺有口碑的，而昂科威S在比较符合年轻运动的风格之余，也有相当不错的层次感，而且艾维亚定义下用料也相当讲究，细节也做得比较到位。

配置方面是美系的强项，何况一辆顶配车型，L2级辅助自动驾驶，其它使用便利性的配置也很齐全。搭载通用可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，辅以48V轻混系统压制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上没有什么问题，符合人体工学原理的操作，也相当顺手。值得聊聊的是这台四驱系统，带后桥差速锁，在四驱表现上比较有优势。前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，说实话，性价比相当不错了。

马自达同样是叫好不叫座的代表，但我个人一直挺喜欢马自达比较忠于 汽车 机械的造车理念，4-2-1排气和车身框架结构包括蒙皮、流线、比例都是比较有 汽车 魅力的，再加上各种机械调教，在同级别里已经很少见了。cx-5是一辆紧凑型SUV，长4555宽1842高1685轴距2700mm，25万的裸车预算，可以拿下顶配旗舰版四驱车型了。

马自达的内饰算是属于比较传统的风格，相对的对称，层次感丰富，做工也比较好，旗舰版的用料质感也相当不错。而我比较喜欢的是它对于 汽车 机械的专注，有着很利于驾驶所需的信息反馈和操作便利性，总曾经提出取消中控屏触控功能的理念，让驾驶者能更专注于驾驶，虽然不炫酷，但实用性非常高。

在这个级别难得保留了人机交互模块，车机反馈的逻辑和操作都很直观，是我比较喜欢的样子。各个细节还是挺便于盲操作的，这一定程度上对于驾驶安全有更实际的意义。

同样，抬头显示的逻辑也不错，显示的信息会比较关键不花哨，应用率不错。同时，作为一辆旗舰版车型，材料应用和触感都很不错。加上有四驱系统加持，我觉得性价比还是不错的。

2.5L自然吸气发动机最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，两者的匹配度非常高，响应积极，逻辑聪明，百公里加速可达干进9秒内，而且自然吸气发动机的高转输出也很有后劲。

凯迪拉克对于豪华的定义就是在于内饰的质感，用料足够豪华，但很多低端车型的豪华也就体现在这里了，所以性价比怎么样就见仁见智了。XT4是一辆紧凑型SUV，25万内裸车预算只能拿下两驱领先版车型了，车长4600宽1881高1627轴距2779mm

内饰的样式比较传统，做用料和细节处理还是有着豪华品牌该有的样子的，质感相当不错，搭载通用现在的主力动力系统，最大马力237匹的可变气门管理2.0T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪华品牌之所以豪华，在触碰到的地方都有相应的搪塞覆盖，而且细节植绒也相当到位，质感挺好的。

内饰好的首推昂科威，有一款枣红色真皮内饰，是非常漂亮的，自由光的内饰用料较好皮质较软，天逸C5的内饰也不错，法国浪漫，本田冠道也可以。

如果就问内饰来说的话首推

标志5008

整体内饰设计灵感来自战斗机舱，仪表盘采用液晶显示很大的提高了 科技 感，所有按键阻尼和手感极佳，档把设计也效仿飞机档。方向盘采用两幅设计，小巧轻便。

讴歌CDX

讴歌作为本田的高端品牌，这款定价亲民的CDX无论是做工还是配置都保持着很高的质量。仪表盘造型和配色很 时尚 ，档位采用按键换档很有质感。

雷诺科雷傲

就车质量来说个人对雷诺的品控还是保留态度，但如果就内饰来讲的话，整体设计简洁 时尚 ，中央大屏十分抓人眼球。内饰做工及材质也不错，唯一遗憾座椅舒适性一般

1、昂科威。别克的内饰出名的用料厚道，很会营造豪华感的一个品牌。但其变速箱不怎么理想，预算多点的上2.0T配9速变速箱会好点。

2、马自达cx-5。适合忠于驾驶的人。内饰水平较之上代的那是一个天上一个地下。当然外观也是很酷炫。内饰水平处于中等水平。但是其优秀的操控和底盘还有匹配较好的动力系统可以给其加分。值得推荐。2.0是个很好的选择（家用完美。经济。空间够用）。要上2.5个人感觉还是选阿特兹较好（离题了，哈哈）。

3、讴歌CDX。讴歌是一个刚刚国产的牌子。不过在此之前讴歌已经在北美打开了很大的一个市场。CDX可以说是讴歌在中国市场投放的第一款合资车，内饰的用料很厚道，配置也很不错，中控更是延续了大哥NSX的风格，给人一种很强的运动气场。喜欢的朋友们可以到店里看下，现场看比照片好看两倍。外观更是讴歌新一代家族式外观。气场足够，1.5T是思域上面的那套发动机的高功率版本，爆发力很足。配合思铂睿上面那台8速双离合变速箱。运动感十足。

个人建议！大家勿喷！主推荐讴歌cdx。嘻嘻

首先这个价位，可以考虑合资车了，因为20-25W的裸车价位区间，选择性很大，如果你特别追求内饰的话，标志的4008很不错，不论是外观还是内饰我觉得都会给你一种跟舒服的感觉，而且法系车尤其追求的是一种浪漫，做工也是特别的细腻，小尺寸运动方向盘，看着尤其性感，贯穿整体式的中央扶手，钢琴式烤漆物理按键，别出心裁，侧倾的中控屏也是很人性化的设计，除此之外还可以考虑一下奔驰的CLA180/200，低调的奢华，流线型的外观就足矣赚足眼熟。个人推荐，主要是看你自己的爱好风格。下附图片4008内饰

以上就是关于捷达VS7领衔，2020年4款家用SUV重磅上市，个个高颜值，低价格全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！