日系车，钣金薄。但发动机噪音还可以。
主要是路噪、胎噪、车门部位的环境噪音。
需重点施工四门，底板，后备箱。
四门施工步骤：车门外侧钢板的内侧面上，也就是空腔里面手伸进去贴的那层钢板。先贴止振板，再在止振板上贴阻尼隔音棉。
施工时可以裁剪成小块的手伸进去拼贴，
里面的防撞梁不贴。
然后外面装喇叭那层钢板再贴一层止振板，按原车防水膜的形状裁剪贴上就行，替换了原车防水膜。
最后内饰板上固定白色吸音棉。
后备箱施工步骤：后备箱底部，先贴止振板，再贴阻尼隔音棉。后备箱内两侧，先贴止振板，再固定并填充白色吸音棉。
底盘施工步骤：先贴止振板，再贴阻尼隔音棉。
2011日产阳光和捷达哪个好？ 请综合各方面情况说一说，目前犹豫不定。
日产阳光的优点如下：
1.起步快、提速好(这个主要是车轻吧，才1吨多点的车，而且发动机也不错的)；
2.省油(车轻是一个原因，而且搭载CVT变速箱有效降低油耗)；
3.保养费便宜(100~300的保养费，维修费也不会贵，配件容易找)；
4.空间偏大(这个价位的三厢车中已经是数一数二了)；
5.低速隔音效果不错；
缺点如下：
1.成本比较低的车，严重影响大性价比(电瓶33AH，轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM，后防撞钢梁是泡沫，皮薄、整车架构欠佳，整体分布的线比较细，整车车载电器功率偏小，点烟器部分车主说是假的。
总结：
因为整车成本较低，性价比不怎么样，市区代步还可以，但跑高速未免太多安全隐患，车身大，但车重却还比飞度等小车型轻不少。
两个车差不多，只不过捷达是出租车，虽然维修便宜质量也算可以，但是技术过老，样子更是土的掉渣，家用的话会很没有新意，而且审美疲劳。经常还碰到有人招手打车的情况。内饰更是普通的普通。日产阳光的性能也很稳定，不过更适合家用，内饰也比较温馨，不想捷达那样生硬。捷达市区油耗在8左右，阳光在7左右，更加的省油节能。安全方面捷达由于是老车型，安全性一般，保护用了过多的塑料材质，防撞梁也是铁皮的。阳光用的是铝制防撞梁，虽然日本车都感觉不解释，不过也有些是傻愤青们夸大而已。
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