随着新一年销售季度的开启，国内轿车市场2018年全年度的销售成绩终于尘埃落定。而另所有人想象不到的是，东风日产轩逸，一款并不起眼的家用型三厢轿车，居然打败了大众朗逸，一举夺下了上年度的销售桂冠。

如果说，国人对朗逸，捷达，桑塔纳等德系车的追捧是因为他们对德国大众的 历史 偏好，而对丰田卡罗拉的支持则是因为跟紧了全球车市流行的风向，但貌不惊人平日又低调的日产轩逸，为何会常年稳居销量榜前三，并在2018年登上神坛摘得桂冠呢？而这一现象背后又透露出什么样的指导性信息，华车我今天就和大家一起讨论看看。

第一：强大的背景&先进技术支持

庞大的销量需要有庞大的受众基础，作为老款蓝鸟引入国内的首个换代产品，首代轩逸（第十代蓝鸟）便借着老款车型的粉丝群体，从2006年投产开始就一直是紧凑级别中热门车型。另外，我们都知道，因为海外日产和雷诺有联盟合作，共享技术和设计，所以日产的大多平台和雷诺是一样的，在这样强大的技术背景支持下，轩逸的质量也就有了保证，销量自然不是问题。

第二：实惠的价格&巨幅的折扣

当前， 汽车 在中国市场正处在初步普及的阶段，比起宣扬个性追求性能，大家更倾向于买一辆可以满足日常生活需要的车型，于是性价比超高的轩逸势必会迎来普通老百姓的追捧。作为一款投产了十二年的经典车型，轩逸凭借其稳定的高销量，渐渐获得了超低的边际成本。所以我们可以常常看到，售价仅仅十万元出头的轩逸，常常有着非常大市场优惠，并且，在新轩逸推出的同时，老款车型还化身成经典版车型同步霸占市场，全系定价9.98万到15.90万价格不等，并经常配合特定节日给出巨大折扣，这对消费者的吸引力无疑是很大的。

第三：用车成本低廉&养护成本低廉

华车我得知，日产轩逸采用了双C-VTC可变正时气门的黑 科技 ，这就意味着其油耗将比同级其他车型要低得多。根据工信部发布的油耗信息，轩逸百公里综合油耗仅为5.2升，这就意味着加一次油能跑500多公里，燃油经济性远远优于同排量的卡罗拉和朗逸。而在后期保养方面，轩逸行驶6万公里（3年）的保养总费用也刚4000出头，在同级合资轿车甚至自主轿车都很难找到比它保养成本更低的车型。最重要的是，鉴于日产合资品牌造车技术早已成熟，轩逸的皮实耐用和故障率极低也是有口皆碑的，所以购买它的车友完全可以放心使用，丝毫不用操心它的“ 健康 问题”。

第四：动力稳健&超大空间

现款日产轩逸的动力配置是1.6L自然吸气的发动机，虽然比不过已经拥有小排量涡轮增压发动机的本田和丰田，但在动力和油耗方面还是可以吊打大众和通用的同排量发动机的。而说起轩逸最知名的卖点，一定就是那句“买沙发送 汽车 ”了。坐过日产座椅的人，无疑不夸赞它的座椅是同级别里最舒服的。轩逸的空间在同等级车里相当有优势，平坦宽敞堪比B级车，并且其舒适性的底盘调教技术，会令驾驶者在长途行驶中不会感到腰酸背痛，轻松享受整个旅程。

第五：高保值率&高智能化

我们都知道，日系车的市场保值率相对较高，就算开了几年还能有一个好的二手价格。华车我从二手市场得知，一般来说，没有出过重大事故品相中上的轩逸二手车，第一年的保值率是72.45%，第二年的保值率是66.09%，第三年的保值率是60.08%，第四年的保值率是54.61%，而第五年保值率人有48.79%。这就意味着不足10万买了一辆车，开了五年还能回收五万，也是美滋滋。关于智能化，轩逸也是不落人后。前不久刚推出的19款智联版车型，就装上了日产最新的“智行+”车载系统。不仅拥有手机映射功能，还用上了科大讯飞的语音识别技术，这也是轩逸改款之后的一大亮点。

最后，华车我想说，轩逸在国内轿车市场的优异成绩充分说明了其产品力早已深入消费者心里。作为一款家用车，完全能满足工作代步和家用需求，既拥有日系车可靠的品质保证，又拥有较高的燃油经济性，这就是其成为2万辆俱乐部常客的重要原因。

日产2018手动挡车轿车有哪些

日产“销冠”两厢车，外观内饰渐入佳境！带旋转“老板椅”

目前日产汽车在中国市场上的销量之路并不多，日产轩逸和逍客奇骏让东风日产的日子过得很滋润，其实这些都是大浪淘沙剩下来的爆款，此前日产在中国市场上还投放了很多车型，比如曾经的日产骊威也是当红炸子鸡，只不过现在路上已经不多见了。然而日产骊威的海外版本车型 日产note最近迎来了一次较大的更新，这款车在2018年就已经拿到了日本本土的销量冠军，尺寸并不大的两厢车非常适合家用，可惜随后没有引进中国市场。

这次更新之后的日产note外观内饰可以说是渐入佳境，首先看造型风格设计，车头前脸采用了非常夸张的大尺寸黑色进气中网，两侧则是LED矩阵大灯光源搭配小獠牙造型镀铬装饰。车身侧面属于非常标准的两厢轿车身材，不过这款车比本田飞度大了不少，c柱后方有小面积三角窗，内部乘客座舱非常通透，而且这次提供了黑色拼接车顶带来不错的跨界效果，车辆尾部开始跟风采用贯穿式灯光，总体来看这款车型的外观几乎没有什么槽点。

新车内饰配置也相当靠谱，驾驶员前方竟然用上了全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕尺寸达到9英寸，自动空调控制区域十分简洁，中央扶手箱前方可以看到全新设计的科技感电子档杆。作为一款比较入门的代步车，内饰依然可以看到大部分黑色硬塑料材质，不过这并不影响舒适性，即便是纺织面料包裹的座椅，填充物依然非常扎实，日产大沙发的名号可不是白来的。

比较有趣的是这款车型提供了可旋转座椅，比如前排副驾驶座椅可以向车门方向旋转50度以上，这就让上下车更加方便了，而且非常适合日本这样的老龄化社会，老年人用车会更方便一些。后排也可以选装福祉车配置，对老年人以及残疾人非常友好，这也是国内汽车品牌值得学习的一些细节，将来中国迎来老龄化社会之后，国产车也应该会推出这样的人性化设计。

全新的日产note将会提供第2代混动系统，除了一台1.2升小排量三缸发动机之外，还有额外的电动机组成e-power动力系统，用车成本会非常低，甚至低于传统的日本kcar，超低用车成本也是该车型在日本能够当上销冠的主要原因之一。

总体来看设计感如此出色的一款两厢车，完全有必要引进到中国市场，整部车的设计感和配置明显超越日产骐达，如果能够引进东风日产生产，那么这款车型应该也能够在国内有不错的销量数据。

问题来了，你觉得这款日产新车怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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日产汽车全部车型

日产2018手动挡车轿车有：标致308、本田思域、哈弗H5、大众速腾、大众朗逸宝来、丰田卡罗拉、雷凌等。以速腾2018款1.6L的手动时尚型为例，其长宽高分别为4655毫米、1780毫米、1453毫米，轴距为2651毫米，油箱容积为55升，整备质量为1300千克，驱动方式为前置前驱。动力方面，速腾2018款1.6L的手动时尚型搭载了1.6升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，最大扭矩为155牛米，与其匹配的是5挡手动变速箱。

东风日产全部车型有哪些？

日产汽车全部车型有途乐、日产楼兰、日产途达、日产奇骏、日产逍客等。

1、途乐

途乐是一款由日本与1951年推出的大型suv，其主要面向于越野车类型，该车的总体外观尺寸较大，看起来非常的威猛，其次，其动力性能相对来说也比较优秀，在比较恶劣的道路中形式，其稳定性和舒适性也很好，历来就凭借其坚固的外表，和优越的性能成为了越野车的豪华车系，在市场上也有很高的知名度。

2、日产楼兰

楼兰是由日产汽车于2002年推出的首款大型跨界SUV车型，现一共拥有九款车型，这款车的亮点在于其内饰配置十分丰富，匹配的彩色屏幕，自动空调以及清洗装置等几大的提升了其豪华高档性，而且其搭载的混动动力性能，时期也具有非常强劲的动力表现力，历来也凭借其外观漂亮，时尚大气，性价比高的特点深得消费者的青睐。

3、日产途达

日产途达是于2018年上市的一款硬派SUV，整个车的外观主要由硬朗的线条，特色大灯等组成，使其具有精致大气的特点，其匹配的2.5L自然吸气发动机，使其的总体性能也得到了较好的释放，最大的功率可达145千瓦，历来也受到了很多消费者的喜欢。

4、日产奇骏

奇骏主要由日本与2000年推出的一款城市四驱车，这款车自上市以来，曾连续两年荣获年度最佳四驱汽车的荣誉称号，其受欢迎的原因主要来自于其俊朗的外观，智能且实用的内在配置以及非常优秀的动力设置。

5、日产逍客

日产逍客是东风日产于2019年发布的一款紧凑型suv，现已一共拥有智享版，豪华版以及旗舰版三款车型，不管是其外观，内在配置，还是其空间都受到了网友的一致好评，同时其还设有全智能化的语音，导航，远程监控等具有科技性的产品，使其的层次也得到了极大的提升，而且其搭配的2.0L直列四缸自然吸气发动机，也极大的提高的它的安全性和操控性。

东风日产旗下车型有12种：

X-TRAIL 全新奇骏

2.QASHQAI 2017款逍客

3.LIVINA 骊威（2013年改款）

4.SYLPHY 全新轩逸

5.新生代TIIDA

6.TEANA 全新天籁

7.MARCH 玛驰

8.SUNNY 阳光（2006年停产，2010年12月恢复生产）

9.MEW MURANO 2017款楼兰

10.KICKS 全新劲客

11.MAXIMA 全新西玛

12.LANNIA 全新蓝鸟

东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司），成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。2015年，东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关，高质量成就“双百万”跨越。

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

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