玛莎拉蒂，一个传统意大利跑车品牌，铮亮的三叉戟车标不光蕴含着情节丰富的神话故事，也彰显出这个跑车品牌骨子里的不羁。
被烈马光环遮住的三叉戟
但，再高傲的三叉戟也拗不过被收购的命运，自从归入FCA集团旗下，玛莎拉蒂便少了许多特色，集团内部烈马耀眼的光环让三叉戟的光芒不再。随着2016年法拉利从FCA集团剥离，三叉戟的命运似乎也变得迷茫，2019年法拉利明确声明，当前合同到期后将不再与玛莎拉蒂续签发动机供应合同，这似乎让三叉戟陷入困顿，又似乎为三叉戟带来了新的希望。
没有法拉利发动机的玛莎拉蒂还会不会有人买？这，成为2019年被提及最多的问题。现在，玛莎拉蒂用实际行动给出了肯定的答案，Nettuno海神发动机将搭载到即将推出的MC20旗舰车型上以延续MC12的辉煌。而且这部发动机的推出意味着玛莎拉蒂并没有沉沦，它所用到的多项尖端技术也意味着玛莎拉蒂的跑车技术足以支撑三叉戟的品牌光辉。
“海神”为三叉戟正名
预燃室、双火花塞、双喷射系统是这台3.0T V6发动机的技术特色。这台V6发动机采用缸体为90°的夹角设计，从而让发动机的重心更低，为车辆操控性提供先天优势。虽然3.0T V6发动机在排量和缸数上没有让我们眼前一亮，但630马力的动力输出足以震惊所有人的眼球，高达210马力的升功率，让人们对玛莎拉蒂的研发能力刮目相看。
而这台发动机之所以能提供如此高的功率，与之前提到的三项技术密不可分，接下来我们一起了解，预燃室、双火花塞、双喷射系统都有哪些优势，它们在发动机上又能起到什么作用？
预燃室
预燃室在发动机上可以起到提高燃烧效率和提高发动机功率的作用，通过图片我们可以看到，火花塞下方红圈处有一小截空间，这里就是预燃室。
直喷系统将燃油喷入汽缸后，部分油气混合物会进入到该预燃室内，当火花塞点燃预燃室内的油气混合物后，油气混合物会迅速燃烧并将火焰从预燃室的多个开口中猛烈喷出。
这样做的好处是，可以让汽缸内的油气混合物几乎同时燃烧，从而提高了火焰传播速度，使得汽缸内油气混合物同时燃烧产生更为猛烈的爆炸，使发动机获得更为强劲的动力输出和较高的燃油经济性。
马自达的压燃发动机也是为了实现汽缸内的全部油气混合物同时燃烧而设计，除这两种技术之外，奔驰、福特等车企的做法就相对简单一些，通过改进火花塞技术，让火花塞在极短时间内多次放电，从而提高放电能量，在汽缸内几乎同时产生多个火花以点燃油气混合物让汽缸内油气混合物燃烧的更为迅速。
那么传统发动机内的燃烧又是如何进行的？传统发动机点火时，火花塞只进行一次放电，产生一个火花点燃火花塞周围混合气，然后这些燃烧的混合气会逐渐点燃整个汽缸内的其余油气混合物。相比预燃室点燃，传统火花塞点燃油气混合物后的燃烧速度更慢，所以爆发出的能量不如预燃室点燃来的猛烈。
双喷射系统
双喷射系统在这部发动机中所起的作用相对好理解一些，如图所示，双喷射指的是这部发动机拥有缸内直喷和歧管喷射两种燃油喷射方式。
通常情况下，在发动机冷机启动的时候会使用歧管喷射，这是避免因汽缸内温度过低使燃油在汽缸壁上发生液化导致燃烧性能下降，同时防止液化后的燃油顺汽缸壁流入集油盘内导致机油性能下降（此发动机设计为干式油底壳，所以曲轴下方为集油盘。干式、湿式油底壳可翻看前期【车叔讲堂】内容）。而当发动机达到正常工作温度后再启动缸内直喷系统，缸内直喷超高的燃油喷射压力可以使雾化效果更为充分从而提高燃烧效率。
双火花塞
双火花塞点火技术已经被多个品牌采用，比如2007款飞度车型就曾用过双火花塞点火技术以提高燃烧效率，但最终因用户反馈更换火花塞时要比竞品车型多出4个，提高了保养成本，所以本田后来放弃了在飞度车型上使用该项技术。
目前，Nettuno海神发动机的技术资料相对有限，所以车叔猜测该发动机内被侧置的火花塞有可能会配合歧管喷射系统一起工作，它们协同工作起到暖机作用，而当发动机达到最佳工作温度后，则主要由预燃室内的火花塞与缸内直喷系统共同工作为车辆提供强劲的动力输出。
但这两只火花塞和两种喷油方式可以有很多种组合燃烧方式，而且根据这部发动机630马力的动力输出来看，它们也确实会存在多种组合形式的可能。至于双火花塞和双喷射系统具体会以什么方式配合发动机工作，等到该发动机有更详细资料后，车叔继续为大家解读。
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哈尔滨哪里能修酷路泽
在特殊环境下，作为本年度的最后一个国际车展，广州车展的展会规模达到了22万平方米。那么，以“新科技，新生活”为主题的展会，又会引来哪些品牌的重磅车登陆呢，马上为大家报道。
最奢华的私人订制--宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版
全新欧陆GT Mulliner敞篷版的外观造型极富英伦美学格调，搭配一系列专属配置，包含全新“双菱形”前格栅、全新22英寸10辐漆面抛光轮毂，演绎灵动身姿。此外，该车拥有61种Mulliner扩展漆面颜色供选择，Mulliner部门的设计专家还可根据每位客户的实际需求对外观漆色进行个性化定制。
奢华座舱中，全新欧陆GT Mulliner敞篷版将精益求精的设计细节演绎至极。中控台采用了对比鲜明的菱形定制饰面技术，配以“牛眼式”镀铬出风口，营造熠熠生辉的内饰空间。座舱内先进的数字系统亦沿袭该设计风格，驾驶者前方仪表板上的精密LED显示屏采用相同工艺打造，并饰以“Mulliner”徽标标志，以此成就专属之作。全新欧陆GT Mulliner与全新 欧陆GT Mulliner敞篷版为客户提供两种动力选择，包含宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，以及4.0升双涡轮增压V8发动机。两款新作现已开始接受客户订购。
为速度增加一层神秘色彩--兰博基尼Urus哑光漆特别版
中国市场是兰博基尼全球第二大单一市场，2020年又恰逢品牌进入中国市场十五周年。兰博基尼Urus哑光漆特别版成为这辆超级SUV的焕新表达方式，其拥有超过16种颜色搭配组合，将定制可能性提升至全新高度。当中，4种时尚精致的全新哑光外观颜色包括Bianco Monocerus白色、Nero Noctis黑色、Grigio Nimbus浅灰色和Grigio Keres深灰色。车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。同时有4种亮面装饰颜色可选，以大胆的表达方式勾勒出前分流器、车门装饰和后扰流板的独特线条。哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样采用了亮色装饰，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。
外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配，仪表板和车门内饰板采用了深色阳极氧化铝装饰搭配全新哑光碳纤维细节。Q-Citura缝线和刺绣品牌标识均可选择撞色，与外观装饰颜色相呼应，进一步丰富车辆的内饰设计。
抢先发布全新家族车型--玛莎拉蒂车展前夕品牌之夜
玛莎拉蒂并没有参加本届广州车展，而是选择抢一步，在19号晚上举办了品牌之夜。随着首款混动车型新Ghibli锋芒版于今年七月正式亮相，三叉戟家族首次推出混合动力引擎。绝尘黄MC20的首秀也为这场盛典增添一抹极速魅影。自于北京车展首次亮相中国后，全新超跑MC20便以其堪称机械艺术的优雅身形、动感澎湃的海神“心脏”征服众多驾控爱好者。此次，绝尘黄MC20的到来也再次燃动现场每一颗向往疾驰的冒险之心。
此外，定制是玛莎拉蒂传承百年的精髓之一，可以说，每一款玛莎拉蒂都是一件独特的艺术品。现场，Levante FUTURA未来系列概念车的亮相，生动彰显了三叉戟品牌独有的定制文化、个性化设计和创新理念。作为诠释玛莎拉蒂私享定制项目（Maserati FUORISERIE programme）“FUTURA 未来”系列的概念车，Levante FUTURA以前卫设计诠释未来风格。极具工业感的石墨蓝车漆科技感十足，车身点缀着由反光材料勾勒而成的十字坐标点，在光照下可交互反射光束，仿若穿梭于未来空间。内部采用了白色和灰色调为主、蓝色和深灰色调为辅的冷色调设计，营造出充满科幻感的座舱；Alcantara?面料、防撕裂尼龙织物和超级织物等高科技高性能材料以及3D编织等创新技术的运用，更完美贴合了“未来”这一定制主题。
围观人数最多的豪车--梅赛德斯-迈巴赫全新S-Class
继北京车展全新S级登陆国内后，奔驰又以极快的速度打造了全新迈巴赫S级轿车，并在广州车展亮相。全新迈巴赫S级轿车以三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅，与贯穿发动机舱盖的彰显威仪风范。革新性的智能数字大灯拥有260万像素，高科技照明分辨率洞察前路，专属迈巴赫品牌标识遍及车身各处，除前格栅上方及车尾外，镶嵌于宽大 C 柱的迈巴赫徽章带有背光照明，外后视镜还可于路面投射品牌徽章，进一步彰显其传奇身世。
与全新S级轿车相比，迈巴赫S级轿车轴距增加的180 毫米完全应用于后排，赋予后排乘客超越头等舱般的豪华体验。电动舒适后门可通过7种方式控制开闭，比如通过同级独有的后排智能感应助理进行手势控制。内部采用菱形格双缝线的 Nappa 真皮座椅如同精美艺术品，与灵 感来自豪华游艇甲板的大面积垂瀑式开孔木饰相映成趣，带来绝佳的触觉和视觉享受。后排双独立行政座椅靠背最大倾斜角度可达43.5度，配合带有按摩功能的电动伸缩腿托和肩颈部加热功能。后排7英寸平板还可以控制最新一代 MBUX 智能人机交互 系统的相关舒适、娱乐功能。
全新迈巴赫S 680 4MATIC 搭载的 6.0 升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦功率和 900牛·米扭矩的澎湃动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。而全新迈巴赫S 580 4MATIC则搭载4.0升 V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统(ISG)，发动机最 大功率和最大扭矩分别为370千瓦和700牛·米，电机可瞬时输出额外的15千瓦功率和180 牛·米扭矩。全新迈巴赫S级轿车拥有能够以1000次/秒的速度扫描路面并分析行驶状况的智能魔术车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)与专属迈巴赫驾驶模式，提供至臻舒适的驾乘体验。
终于等到你--路虎全新卫士90经典复刻版
全新路虎卫士90的外观设计将经典与现代融于一体，拥有极高的辨识度。这款车承袭诸多极具代表性的路虎设计元素，经典轮廓、黄金比例、高离地间隙、短前后悬，从视觉上再次诠释了极限全地形SUV的气势。极短的前后悬成就了全地形“铂金几何”：接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角31°；再加上900毫米的最高涉水深度，使其拥有出色的通过能力。全系标配电子空气悬挂，在驾驶者上、下车时，舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调，使车身高度降低40毫米，方便进出。此外，新路虎卫士90的三门五座布局，适合现代城市的时尚潮流。为满足现代城市年轻消费群体的个性化需求，全新卫士90提供超过1000种颜色和配置搭配组合（包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶），同时还有170种附件。此次亮相广州车展的全新路虎卫士90经典复刻版，标配经典的白色可折叠半硬顶，可选装22英寸铝合金轮毂。
全新的主题，全新的代言人--沃尔沃XC40 RECHARGE
沃尔沃旗下首款纯电动汽车XC40 RECHARGE的正式上市，新车官方直售价357,000元。值得一提的是，自9月26日开启盲订以来，XC40 RECHARGE已收获2,558个订单。作为一款都市豪华纯电SUV，XC40 RECHARGE的智能互联系统是基于沃尔沃和谷歌战略合作，共同开发的原生安卓平台，稳定性和流畅性得到保障，同时还集合了华为、腾讯、科大讯飞、高德地图等业界知名服务伙伴的软件支持，本地化的定制软件将有效推动车内开放智能生态的建立。
18万-20万元车展开启全系预售--领克01
全新领克01在广州车展开启全系预售，三款版型分别是：四驱车型劲Halo、暗夜版以及插电混动车型 PHEV Halo。除上述三款车型外，本次广州车展，全新领克01新增两驱版型，分别为型Pro、耀Pro，预售价格区间为18万-20万元，将于11月20日20:01分在领克商城、领克APP开启线上预订。至此，全新领克01全系车型，均已全部开启预售。全新领克01搭载Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置，其中，性能强劲的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速只需6.7秒；Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机首次搭载在全新领克01两驱车型上，最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛·米。除了驾控优势之外，智能科技也是全新领克01的一大亮点。新车搭载了“双芯片智能车机”，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升，操作更流畅。此外，全新领克01还新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术，让科技为驾驶护航，为驾乘者带来更多全路况智控的极致乐趣。
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