济南局胶济线“4.28”特别重大事故

概况及初步原因分析

一、事故概况：4月28日4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线王村至周村东间K290＋800处，因超速，机后9至17位车辆脱轨，并侵入上行线。4时41分，由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290＋850处，与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突，造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。事故造成70人死亡，416人受伤，中断胶济线上下行线行车21小时22分，构成铁路交通特别重大事故。国务院事故调查组已全面展开对这起事故的调查，事故调查及原因以国务院事故调查组结论为准。

二、事故原因初步分析：

1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是否接到的情况下，4月26日又发布了4158号调度命令，取消了多处限速命令，其中包括王村至周村东间便线限速的4240号调度命令（154号文件对该地段限速80km/h的条件并未取消），导致各相关单位在没有收到154号文件的情况下，根据4158号命令，盲目修改了运器数据，取消了限速条件。

2.济南局列车调度员在接到2245次机车反映现场临时限速与运行监控器数据不符时，济南局于4月28日4时02分补发了k293＋780--k290＋784处限速80km/h的4444号调度命令，但该命令没有发给T195次机车乘务员，漏发了调度命令。

3.王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认，也未认真执行车机联控。

同时，北京局在没有接到154号文件、也未确认限速条件的情况下，就盲目修改运器芯片；机车乘务员没有认真了望，失去了防止事故的最后时机。

从上面的文件你可以看的出来责任应该是那个地方了吧～～～而且上面的文件你也可以看的出来出事的牵引机车是什么地方的了吧！！而且在T195之前还有一个T25也通过了该地区还不知道T25有没有超速！而且T195所在句没有接到154号文件！！T195过站的时候火车司机要和车站联控，也就是说车站会告诉他在什么地方多少公里加多少米处要限速，限速的速度是多少。这是最基本的，如果车站没通知那就是车站的事情，再怎么也不可能扯到司机身上去的

高铁是什么字母开头

公交线路：30路 → 1路，全程约8.7公里

1、从大同火车站步行约120米,到达大同站

2、乘坐30路,经过13站, 到达云中路迎宾街口站

3、乘坐1路,经过4站, 到达同车公司站

4、步行约330米,到达四二八机车厂

驾车路线：全程约9.9公里

起点：大同火车站

1.从起点向正北方向出发，沿站北街行驶390米，左转进入俱乐部东街

2.沿俱乐部东街行驶360米，左转进入新华街

3.沿新华街行驶480米，右转进入魏都大道

4.沿魏都大道行驶1.1公里，稍向右转进入西环路

5.沿西环路行驶3.3公里，左转进入同左立交桥

6.沿同左立交桥行驶300米，右前方转弯进入云冈路

7.沿云冈路行驶190米，过右侧的人民电器约260米后，朝西环路/北都街方向，右前方转弯进入西环路

8.沿西环路行驶1.9公里，过右侧的华林新时尚百货约190米后，朝大庆路/绕城高速方向，右转进入大庆路

9.沿大庆路行驶1.0公里，过右侧的苏泊尔机车厂店约140米后，左转

10.行驶90米，右转

11.行驶140米，到达终点(在道路左侧)

终点：四二八机车厂

火车是什么开头

问题一：高铁是什么字母开头 你好！

高铁：G

动车：D

城际：C

快速（空调快速）：K

特快：T

直达特快：Z

旅游列车：Y

N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了

满意请采纳！谢谢！

问题二：高铁是什么字母开头的火车票？ G字头列车：高铁列车，时速在250公里每小时以上。

D字头列车：动车组，被称为D字头列车的时速超过200公里

C字头列车：城际列车，最高时速可达300公里。铁路系统标准念法为“城X次”。

K字头列车：快速(空调快速)列车，最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。

T字头列车：特快列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。

Z字头列车：直达特快，最高时速160公里。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。铁路系统标准念法为“直X次”。

Y字头列车：旅游列车

L字头列车：临时加开的旅客列车，常出现在客运量需求较大的时候，如春节。

S字头列车：城郊专运客车只有北京上海等直辖市有这样的列车。

问题三：高铁车票是什么字母开头的 K快 T特快 D动车 G高铁

问题四：高铁什么字母开头 以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX(XXXX为四位数字)次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。

问题五：什么字母开头的火车是最快的？ G字母开头的是高铁，目前国内最快的列车，也是最贵的。

D字母开头的是动车，车速仅次于G字开头的高铁。

T字母开头的是特快，速度一般，不是很快。

K字母开头的是普通客车，车速一般，可能比T字开头的特快稍慢一点，但也不一定。

L字母开头的是零客，俗称加班车，速度较慢。

问题六：动车是什么开头的字母啊 呵呵，目前动车就是按照“D字母来显示的。C字头是城际火车，G字头是高速火车，就是高铁。

问题七：买火车票（高铁票），前面各种字母代表哪种车 只是数字例：3186，为普快列车，就是最慢的

K字头 例：K3186，为快速列车

T字头 例：T3186，为特快列车

Z字头 例：Z311，为直达特快列车

D字头 例：D28，为动车组，时速250公里每小时的高速列车

G字头 例：G529，为高铁，时速可以达到300一上的高速列车

C字头为城际铁路，一般用于短途的大城市

问题八：火车票什么字母开头的火车快 按字母开头的火车比较快的顺序是：

G――高速动车；D――动车组；

Z――直达列车（有的一站直达列车比动车还快）；

T――特快列车；

K――快速列车。

火车靠窗座位号是多少?

问题一：火车打头字母都是什么意思? 1、“T”（特）是特快列车；

2、“D”（动）是动车组列车；

3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）；

6、“K”（快）是快速列车；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

10、“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）

11、A 管内临时客车

没有字母的四位车次――普通列车

1xxx为跨2局以上的普快列车

5xxx为管内普快列车

6xxx和7xxx为慢车

问题二：火车Z开头是什么意思？？ 直达列车

中国铁路火车票上的车次，有以C（读作“城”）打头的车次、以D（读作“动车”）打头的车次、以G（读作“高”）打头的车次、以N（读作“内”）打头的车次、以Z（读作“直”）打头的车次、以T（读作“特”）打头的车次、以K（读作“快”）打头的车次、以L（读作“临”）打头的车次、以Y（读作“游”）打头的车次、以S（读作“市”）打头的车次和不带字母打头的车次等十余种。

问题三：火车票什么字母开头的火车快 按字母开头的火车比较快的顺序是：

G――高速动车；D――动车组；

Z――直达列车（有的一站直达列车比动车还快）；

T――特快列车；

K――快速列车。

问题四：火车什么开头的好，舒服？ 火车普快的话一般是Z直达列车和Y旅游专线乘坐感比较舒适；

最新的火车一般是高铁最快最为舒适便捷，是G开头的。高铁最高速350KM/H，新型的CRH380高速动车运营时速380，动车最高速250，D开头为动车组，T-特快，Z-直达，K-快速，C-城际，没字母是普客。

1.D字开头的是动车组，而且一般来说长途多为DXX，如D32(京沪)D24(京长)，DXXXX多为短途当然也有特殊，比如沪武线。

2.Z字开头的是直达车，除了个别车在中间停一下，基本上是不停的，车身多为白色车体加蓝色装饰(玻璃那条线)。

3.T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。

4.K字开头的是快速，车身多为红色车体银色装饰，一般特快的路程长于快速，当然也有特殊，如K68，K302比较远远。

5.N字开头的是管内车，多为一个铁路局之间的线路，车体多用K头车。

6.四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空调了，但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的)。

7.其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等。

问题五：普快火车是什么字母开头的? 普快火车一般是纯数字开头的，k唬头的是快速列车，t开头的是特快，z开头的是直达列车，g开头的是高铁，d开头的是动车。

问题六：什么字母开头的火车是最快的？ G字母开头的是高铁，目前国内最快的列车，也是最贵的。

D字母开头的是动车，车速仅次于G字开头的高铁。

T字母开头的是特快，速度一般，不是很快。

K字母开头的是普通客车，车速一般，可能比T字开头的特快稍慢一点，但也不一定。

L字母开头的是零客，俗称加班车，速度较慢。

问题七：火车车次开头的N、Z、T、K是什么意思？好像还有L。 Z―直达特快列车

T―特快列车

K―快速列车

N―管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

L、A―临时旅客列车

Y―旅游列车

没有字母的四位车次――普通列车

详细如下

具体的说是铁路列车车次的一种等级编号

现在我先说说每列列车车次的意义~

Z开头牧谐?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是直字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是特字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是快字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是内字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.

四位数的车也有车次区分

1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停......>>

问题八：火车票中L打头的车次是什么意思？ C字头代表城际动车组列车

D字头动车组列车

G字头高速铁路动车组 也就是高铁

Z字头,直达特快旅客列车

T字头,特快旅客列车,

K字头,快速旅客列车

L字头列车,临时旅客列车.等级比较低,停站较多,Y字头的唬车是旅游列车

多在假日及春运的时候排出.增加运能之用.

Y字头的火车是旅游列车

A字头列车也是临客《是在L字头的临客车次排满后增加的》

问题九：火车是以什么字母开头的为快车 高铁G速度最快250km/h以上，动车D次之，下面是直达快车Z打头，特快T打头，普通快车K打头。

问题十：火车k开头是什么意思 火车车次前面的L、A、T、D、L、Z、K的意思

Z ―― 直达特快列车（简称：直特，读作：直）

T ―― 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)

K ―― 快速列车（简称：快速，读作：快）

N ―― 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）

X ―― 直达行邮行包专列（读作：行）

D――新时速动车（读作：动）

临时列车：

（跨局：1～499，管内501～999）

L ―― 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）

A ―― 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）

Y ―― 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）

无字母的：

简称普快：（直接读车次数字）

1001～1999――直通普快(跨三局或以上)

2001～2999――直通普快(跨二局)

4001～5999――铁路局管内普通旅客快车

简称：普客（慢）

6001～8999――普通旅客列（慢）车

57XXX――路用列车，等级为普客。

希望我的回答能解决你的问题，祝生活愉快，望采纳

问题一：火车靠窗的座位号有几个。分别是多少 火车车厢号码分布:定员118人&定员108人&定员110人&定员128人

火车车厢号码分布:定员118人&定员108人&定员110人&定员128人

1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

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YW25G(硬卧)定员66人，

YZ25G(硬座)定员118人，还有定员108人的。

RZ25C(软座)定员80人。

RW25(软卧)定员36人。

25G硬坐车体一般定员为128人

25K软坐车体一般定员为110人

好象也有128座的，也有双层的，都没坐过，所以暂不详述

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.

RZ25G有特等、一等、二等等差别，每种又不一样

还有YZ25K、YW25K、RZ25Z、BSP、25T、SYZ25B、SYW25B、SRW25B、RW19K等好多种车型都可以称为新空调火车。

客车标准编组是15节；货车标准编组是70节。

一般是空调发电车1节、硬座6节、餐车1节、软卧1节、硬卧5节、行李车1节

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做火车来的不知道对火车票是否了解？

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

无列车长办公席的车厢

排列如下：

窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗

窗｜0　1　2｜道｜3　4｜窗

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢

排列如下：

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.

1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表

001 002 | | 003 004

005 006......>>

问题二：火车座位靠窗的座位号一般是多少？尾数是多少？ 火车座位排列顺序：

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

108座车厢座位详细分布表图

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

---------------| |--------

010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

---------------| |--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

---------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

-功-------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

---------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

---------------| |--------

060 061 062 | | 063 064

065 066 067 | | 068 069

---------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

---------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

---------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

---------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

问题三：火车靠窗的位置的号码是多少啊？ 一般情况下是1号和118号以及末尾是0594的座位，动车固定是A F靠窗。

问题四：请问火车票靠窗的位置是多少号 高铁A和F。

列车分分两种情况，

一般的硬座车厢没有列车长办公室的话，001、118和尾数为0、4、5、9的座位都靠窗的。

但其中有一节车厢有列车长办公室的，001、116和尾数为2、3、7、8的座位都靠窗的。

问题五：请问火车硬座哪些号码的座位是靠窗的? 定员118座的车：

窗04 03 | 过 | 02 01 窗

窗09 08 | 07 06 05 窗

窗14 13 | 12 11 10 窗

窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗

窗24 23 | 22 21 20 窗

窗29 28 | 过 | 27 26 25 窗

窗34 33 | 32 31 30 窗

窗39 38 | 道 | 3 36 35 窗

尾号0459还有1，118是靠窗的

如果连这个都看不懂，你就把分给系统吧。分不知道属不属于我但还是祝你旅途愉快！

问题六：k1512火车靠窗的座位号是多少 尾号：0、5是三排座靠窗

尾号：4、9是双排座靠窗

尾号：2、7是三排座靠过道

尾号：1、6是三排座中间

尾号：3、8是双排座靠过道

记得采纳答案

问题七：火车票靠窗的位置都有哪几号 尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

问题八：5018次火车座次表？靠窗位置是几号 5018次火车座次表，按照列车长室和非列车长室的不同靠窗座位号也不一样：

问题九：怎么从火车票座位号看自己是不是靠窗的位置 目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1―40号，就是靠乘务员休息室这端；80―118号，应在车厢另一端；41―79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。

另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。

车长办公席一般在列车中段。

详细分布情况请参考下图：（此分布图仅仅是常见列车分布）

绝大多数的情况您需要参考第一幅定员118人的。

以上就是关于428事件的详细介绍全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！