国外汽车维修工是一种很常见的职业，他们主要负责汽车维修和保养。在一些国家，汽车维修工需要经过专业培训和考试，获得相关证书才能从事该职业。在国外，汽车维修工的薪资水平因国家和地区而异，一般来说，发达国家的汽车维修工薪资较高，而发展中国家的薪资较低。但是，由于汽车维修工是一个重要的职业，他们的薪资和待遇在许多国家都比较不错。此外，汽车维修工的职业前景也很好，因为汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具。

我是一名汽车维修的学生，我想到国外（美国）去修车，不知道需要一些什么条件了，最主要是什么呢？

你好，学修车，第一你一定要感兴趣，如果不喜欢车就很难学会。其次，学习要循序渐进，先知道比如汽车的基本构造啊，汽车零部件的作用，然后就是真正的动手维修。最后就是工作中不断积累经验。车不断在更新，不可能学一项技术就会修所有的车。

名师出高徒，汽车修理和与人看病是一个道理。要把汽车各个部份原理，结构，性能瞭如指掌，牢记在心。以後经过实际操作，不断磨炼，才能达到得心应手去修理各种类型的汽车。不过如今修理汽车比较过去容易，其原因就是有许多先进仪器设备，检测就知道毛病，换上备件就行。但是钣金修理还是需要人来修理。仅供参考。

学汽修，要做好长期学习的准备，如果学到出徒，一般至少需要两年左右，并且这个工作很累，也很脏，现在条件倒是好多了，有了起升架，不需要再钻车底了，汽修的原理及各个车辆的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。

对知识、书籍感兴趣

对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。

2. "1/3车晚上修"

奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。

3. 学历和实践相结合

仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。

4. 兴趣是成功的基石

任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。

5. 什么样的人可以当师傅

这个问题似乎很好回答：当然是技术高的。但笔者认为，以下几种类型的人不能做好师傅：面对疑难杂症总是说明天再说的，这种人不敬业；教育徒弟的方法只是知道让其拆修，而不懂得用维修手册或专业知识去分析的，这种人不专业；不敢让徒弟自己分析问题解决问题的；自己基本上没有买过专业书的。

现代汽车维修工的培养方法

1. 基础理论知识＋兴趣

在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，让员工充分体会维修的乐趣、用户的肯定和能力的肯定。同时，要将一些重要的任务交给有发展前途的员工，让他们意识到自己的作用。

2. 竞赛＋协调会

通过竞赛等形式营造比、学、赶、帮、超的氛围，同时，还要保证彼此之间的团结与协作。因为修车不是一个人的工作，一定要养成一个彼此之间经常交流的好习惯，可以强制每天早晨开早会讨论前一天发生的技术问题，每次例会有主题。

3. 坚持写维修日记

要求维修人员写工作日记，即可以加强记忆，又可以为日后提供资料，还可以在写日记的过程中对所修的内容进行一次"理论→实践→理论"的思考和学习。

4. "广范"基础上的"专一"

在广范的基础上，培养对某一车型、某一技术的精湛，以便于维修人员收集整理资料和快速提高技术水平。对于一个维修人员的要求不可太杂，可以通过以点带面的方式提高实际维修水平。

5. 积极进取，不断创新

维修企业要注意开发优秀员工的能力，将善于引进和开发新技术、新设备的员工更好的使用，开发一件有益的工具可以提高数倍效率。积极地将一些员工的想法变成现实，积极地将一些员工的奇思妙想进行收集、整理，同时，对于有实际意义的内容进行推广，对于相关人员进行必要的奖励。

当代汽车维修工的培养内容

1. 具有极强的逻辑推理能力

维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。这一要求在一定程度上是由于我国汽车维修行业的实际情况决定的。这是因为，到目前为止，我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位，还没有达到只需要单纯更换零配件的程度，目前，修理业的主要任务还是"诊断"，正所谓"七分诊断、三分修理"。真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求诊断人员要"懂原理、会分析、能推理、巧诊断"。排除一个疑难杂症，有时就像一部很好的推理小说，只不过小说的主角是汽车的各个系统。因此，一个不会推理的人，不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。

2. 具有一定的英语基础

汽车技术的发展，使得它已不再是一个国家的事了，需要有国际合作。我们所修的车相当一部分是进口车，因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。在工作中，不仅要查阅一些相关车型的英文资料，而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。

3. 机、电、液有机地结合

我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开，它们是两个独立的工种。而随着汽车技术的飞速发展，这种分工已经很不现实了，强烈需要将机、电工结合一起，再辅以液压技术，三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。

4. 掌握一定的计算机知识

现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象是可能无法理解。

5. 会挑选、使用并延伸设备的用途

修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。如果仔细观察，就会发现，在许多修理厂，有很多设备摆放在那里充门面、装样子，甚至有些修理厂的设备还没有打开包装，购买的原因只是因为行管部门要求，象最基本的尾气分析仪都不会依据数据做推论。因此，一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备。

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汽车维修工怎么考需要什么条件？

怎样才能“打洋工”

见习记者陈麒麟

《出国打工武汉妹3年挣了18万》一文刊登后（去年12月29日创富版报道），很多市民打电话询问：打工者要具备什么条件、出国打工要花多少钱、要办哪些手续、国外需要哪些人才、武汉有哪些可靠的劳务中介等等。带着这些问题，记者日前采访了中国武汉国际经济技术合作公司出国人员选审处的徐岳良处长。

技能、外语是关键

记者：打工者要具备哪些条件？

徐岳良（以下简称“徐”）：在身体条件方面，只要健康，无传染病就可以了。出国前，打工者都要到出国人员检查中心进行全身检查，拿到相关证明后才能允许出国。但一些工种会对身高、视力有特别要求，如海员身高要在1．7米，电子装备工视力要在1．0以上。

出国人员在文化方面的要求会高些：首先是要具备一定的技能，如缝纫工、热处理工都要有专业技术。外语水平也有一定的要求。至于学历文凭国外并没有很高的要求。普通劳务高中和中专以上文化程度即可，高级劳务只须本科学历。

费用因工而异

记者：出国打工要交哪些费用呢？

徐：出国打工只要交三项费用：报名费、出国手续保证金和出国劳务管理服务费。

报名费由外派公司收取，一般20元至100元不等。

出国手续保证金要在办理出国签证手续时交纳，金额视项目费用而定，如厨师要几千元押金，而海员则不要押金。当外派不成功时，这笔押金公司会全额退还。

出国劳务管理服务费是求职成功后向外派企业交纳的费用，包含办理护照、签证、考试、单程出国费用金以及中介公司的佣金等。按规定，这笔费用原则上不超过个人在国外工作合同期工资收入的25％。例如到新加坡做注塑工，三年全部费用才4万元。

目前由于武汉整体生活水平不高，出国打工的费用多在两三万元。

钱不够可贷款

记者：如果市民一时拿不出足够的出国打工费用怎么办？

徐：武汉商会民发实业有限公司曾经为出国打工者提供过贷款担保。打工者要先向外派劳务公司递交贷款担保申请书，再由外派劳务公司审查推荐给民发实业公司。

申请时，打工者要携带外派公司出具的外派期限、外派收入证明及本人户口本、身份证、工作鉴定、学历、职称等材料到担保公司接受初审。

拿到担保公司出具的《担保意向书》后，武汉商会民发实业有限公司会向有关协议银行提出贷款申请。

厨师电工需求大

记者：国外需要哪些人才呢？

徐：目前所需要的还是一些脏、累、工作时间长的工种，如中餐厨师、电子装配工、缝纫工、建筑工、海员、邮轮服务生、护士护理员、注塑工、车船维修工、热处理工、超市收银员、家政等。

23家劳务机构合法

记者：我市有哪些劳务机构是可靠的呢？

徐：目前我市具有合法外派劳务经营资格的机构都为国有企业，共有23家：中国武汉国际经济技术合作公司；中国五环化学工程公司；中国长江航运集团总公司；中国第一冶金建设公司；中国电子武汉分公司；铁道部第四勘测设计院；冶金部武汉勘测院；煤炭工业部武汉设计院；武汉钢铁设计研究院；武钢国际经济贸易有限公司；华中电力国际经济贸易公司；长江动力集团公司；武汉凌云集团有限公司；武汉锅炉（集团）有限公司；武汉建工（集团）有限公司；武汉市建筑设计院；武汉市政工程总公司；武汉市市政工程设计院；武汉铁路工程总公司；武汉船用机械厂（461）；武汉航道局；武汉市电信工程公司；武汉市境外就业中心。

两个合同很重要

记者：市民出国如何维护自己的合法权益呢？

徐：市民出国签约一定要注意两个合同：与外派劳务机构签订的外派劳务合同和与国（境）外雇主签订的雇佣合同。

这两份合同中包括：工作类别、地点、雇佣期限、法律手续（出入境居留等）、工资、国际旅费、交通、工作日和工作时间节假日和带薪休假、加班、工作条件、食宿、劳保保险、工伤亡及病故、不可抗力和意外事件、税金仲裁等重要条款。签订合同时，市民一定要注意这些条款是否齐全。一旦雇主违约或所签合同与实际情况不符，出国人员可以以此作为凭据讨说法。

汽车维修技师资格证报考条件如下：

1、取得本职业或相关职业高级工职业资格证书后，累计从事本职业或相关职业工作4年及以上；

2、取得本职业或相关职业高级工职业资格证书的高级技工学校、技师学院毕业生，累计从事本职业或相关职业工作3年及以上。

汽车维修技师的工作职责是：

1、负责对分配到的每辆车进行细致的检查，按期完成车辆维修；

3、负责维修车辆外部及其内部物品的保管；

4、协助其他员工解决技术难点；

5、按时完成上级主管安排的工作。

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